千葉県我孫子市湖北、新木、布佐 その１０ [machi](★0)
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- 2009/02/19(木) 09:31:50
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千葉県我孫子市湖北、新木、布佐 地域の書き込み
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- 2009/02/19(木) 17:06:11
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新木、湖北、布佐普通の人々からそのまんまになりましたね。
湖北の前に新木がきているのが？？でしたが、やっぱり順番的にもコレの方がしっくりきます。
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- 2009/02/19(木) 18:56:24
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>>2 ありがとうございます
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- 2009/02/19(木) 20:56:03
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東豊バスの回数券払い戻した人いますか？
ホームページには場所は書いてありますが、時間が書いてありません。
土日はやっているのか？
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- 2009/02/23(月) 22:54:45
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あれ？
今日 二度ほど消防車走らなかった？
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- 2009/02/26(木) 10:35:01
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ショッピングセンターが大津ヶ丘にできる、もう、千葉ニュータウンまで行かなくても良いな。
大津ヶ丘には、本数が少ないが、東我孫子車庫からバスも出ている。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081009c3b0904h09.html
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- 2009/02/26(木) 11:35:32
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新しく、大津ヶ丘にショッピングセンターが建設されるそうです。
本数が少ないですけど、大津ヶ丘には、東我孫子車庫から、バスもあります。
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- 2009/02/26(木) 19:53:52
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は、はい
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- 2009/02/27(金) 00:43:16
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お互いに、ショッピングセンターがオープンするまで生き延びなくっちゃ
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- 2009/03/01(日) 15:24:53
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湖北、新木、布佐には、ショッピングセンターが作れる土地がないなあ。
道路は片側２車線必要になるので ２車線の土地などない。
１車線の土地は、ショッピングセンターに嫌われてできない。
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- 2009/03/02(月) 08:01:35
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以前、ワークマンだった場所はどうなるのかなぁ？
店舗前の駐車場は壊さないで、建物だけ建て直す様だけど
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- 2009/03/03(火) 09:05:48
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>>11「ミニストップ経営者募集」(？)の看板が大きく出てるんですが
どういう意味なんだろう
すぐ近くにミニストップあるし
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- 2009/03/04(水) 16:24:21
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その看板、私も今日通りがかりに見かけました
今のミニストップが場所変わる様ですね
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- 2009/03/04(水) 19:38:56
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>>10
二車線となると６号沿いかな
青山台入り口付近とかあの辺だと場所さえあればかなり有利だけどな（あそこは我孫子市の急所）
天王台駅が近く取手からもすぐだし、バス路線を作れば市の東西からも移動可能
警察署の近くだから治安面も安心（彼らも昼休みに往来できるね）
NECや川村や病院の人らも行こうと思えば行けるかな
沼沿いも意外と車の往来が少ないから一車線でも実は穴場なんだよな
いざとなれば道路を増やす余地もあるしな
沼沿いにバスのある湖北地区に場所があればいいんだけどね
我孫子の場合、最近出来た条例かなにかのせいで、そういう辺鄙なところでなくては作るの大変そうで
ヨーカドーやエスパが他市に比べて微妙なのもその関係かな
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- 2009/03/04(水) 19:46:52
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>>6
千葉NTや柏の葉よりも規模が凄そうですね
我孫子市東部から送迎バスかコミュニティバスでも出れば行く人が多そうだ
大丈夫とは思うけどゲーセン設置も宜しく（人気のあるQMAやAnAnや三国志大戦は必須）
知識を問う頭脳ゲーは若年で人気あるんで必須だろうね
このご時世にSC作れる余地のある場所って貴重だから
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- 2009/03/04(水) 20:52:46
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福田組、千葉・柏に大型ＳＣ計画、１１年度開業めざす――業績回復へ試金石。
2008/10/10, 日本経済新聞
福田組が千葉県柏市で大規模ショッピングセンター（ＳＣ）の建設を計画していることが九日までにわかった。二〇一一年度
中の開業を目指し、すでに柏市などと調整に入っている。土木事業や建設事業の採算悪化で、ＳＣ開発や宅地造成などの
育成を柱とする中期経営計画を六月に提示した。業績回復に向けた試金石となるが、現地では反発の声もあり、開業に至る
までには曲折も予想される。
計画地はＪＲ柏駅から東南へ約五キロメートルの場所。国道１６号線の大島田交差点に近く、現在は敷地の大半が林になっ
ている。すでに福田組は地元地権者らと土地区画整理組合の設立準備会を発足。二〇〇九年度中の事業認可を目指し、柏
市などと調整を進めている。
八月に福田組が関係者へ配った資料によると、ＳＣにはスーパーや家電量販店、スポーツ用品店など物販施設のほか、映画
館やボウリング場などの娯楽施設が入居する予定。温泉施設やスポーツクラブ、医療モールなども用意し健康に関心の高い
消費者を取り込む。
〇九年度内にテナントの募集を始め、一〇年度中には着工したい考え。ただ、現時点では商圏人口の推計など事業の裏付け
となるデータが不足している。柏市は「必要なデータの作成を同社に求めている」（商工課）といい、今後施設規模などが変わる
可能性もある。
柏市によると、計画地に商業施設を造る構想は「〇五年に沼南町が柏市と合併する前からあった」（区画整理課）。合併時に柏
市が作った「新市建設計画」にも整備が明記されている。ＳＣ開発などの事業を伸ばしたい福田組が構想に乗っかった格好だ。
福田組は公共事業の減少や資材価格の高騰に苦しんでおり、〇七年十二月期には二億八千万円の連結最終赤字を計上した。
百七十人規模の早期退職や事業所の統廃合などのリストラを進めており、事業構造の見直しも急務となっている。
六月に発表した中期経営計画では、採算が取りづらくなった土木事業や建設事業を縮小して、ＳＣ開発や宅地造成などの「開発
事業」に力を注ぐ方針を示した。一一年十二月期までに開発事業を年間百億円規模にまで成長させ、経営の「第三の柱」に育てる。
今回の出店計画が成功すれば、事業シフトに向け大きな前進となる。
ただ、現地からは批判の声もあがっている。すでに柏市周辺には複数のＳＣがあり、駅周辺の商店でつくる柏市中心市街地活性
化協議会は「これ以上出店を認めれば中心市街地活性化計画との整合性がとれなくなる」（石戸新一郎副会長）と反発。大型店に
向けられる目は厳しさを増しており、スムーズに出店手続きが進められるかは不透明な面もある。
昨日の福田組の決算も悪かったし、この経済状況じゃ計画の凍結か延期だろうね
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- 2009/03/05(木) 09:08:08
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長文うぜえ
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- 2009/03/05(木) 14:47:55
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沼沿いの大半は、農業専用の地域です。
きれいな四角形の田甫が並んでいます。まずむりです。
６号沿いの、青山の遊水池は建物が建てられません。
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- 2009/03/05(木) 14:53:05
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我孫子市特有ではありません。 全国共通です。
市役所が妨害しているのではありません。
ショッピングセンターの適地は、限られています。
広い土地と道路があれば作れる時代ではありません。
最近法律が改正された。
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- 2009/03/06(金) 14:47:10
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湖北北口前の人身事故、どうなったんですか？
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- 2009/03/08(日) 15:08:02
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１０，０００平方メートルを超え商業施設は、商業地域、準商業地域しか建てられません。
大都市は準工業地域にも建てられる。
それ以外の地域は用途地域を変更しないと建築できない。 全国共通
用途地域の変更は手続きが大変。利害関係者の意見募集などがあります。
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- 2009/03/12(木) 00:46:57
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色々と大変なんですねぇ
小規模店を守る為でもあるから仕方ないとはいえ
でも我孫子は条件さえ揃えば、出すにはいいんだよね
今度出来るSCに直通便か送迎バスでもあればいいなあ
地元商店と使い分けられるのは大きいんで
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- 2009/03/13(金) 22:18:59
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南新木から柏方面に市バスが出るというのは本当ですか？
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- 2009/03/16(月) 00:58:35
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初耳ですね
ルートがよく分からないけど、あびバスでしょうか？
確かに湖北〜布佐と我孫子〜天王台でバスの循環が出来たから、そこに東西を結ぶのがあると丁度良かった感じも
若松や手賀沼公園方面経由するのがあると、あの辺の商業地も生きそうですね
西側の人らが東側の商業地を使えるようになるのも大きいです
市内に金を落とせる様になって、移動以外の効果も見込めるのが大きいです
柏市方面にも行けるとなると、更に効果的ですね
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- 2009/03/16(月) 14:00:13
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税金でやる仕事ではない
布佐から柏まで100円で行けたら、時間によっては、布佐で満員になるだろう。
新木、湖北、天王台の人は乗車できない。満員になっても赤字。
阪東バスは撤退。 何もいいことはない。
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- 2009/03/16(月) 17:16:14
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一時間に一本とかそのくらいじゃないの？
そこまで少なくなくても、朝6〜9時とかのラッシュ時は無くて、それ以外の時間中心だと思われ
阪東の稼ぎ時はそこだし常磐線も同様だしな（日中ガラガラな路線だし）
行きが電車やバスなら定期効果で往復で使うだろうしな
それよりも交通網強化による外からの呼び込み効果の方が見込める
あくまでキッカケなんだろうな
使える商業地や拠点は多いに越した事はない
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- 2009/03/16(月) 17:22:30
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あとは、交通網の麻痺で代替路線を必要とする場合、我孫子市内からだとJRしかないからキツいんだよな
柏まで行けばTX-東武といった私鉄経由も可能になるけど
利便性が上がれば市東部でも住む価値が出てくるだろうね
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- 2009/03/16(月) 21:44:46
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鐵道がだめになったとき、バスに頼れません成田線でさえ朝は1時間に30両
、6000人はいます。
バス何台必要か、バスは６０台は必要とします。
鉄道不通のため、予備を用意しておけない。
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- 2009/03/16(月) 22:37:30
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南新木から田んぼ道を通り、旧沼南経由で柏だそうです。
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- 2009/03/16(月) 23:50:06
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布佐と新木の人らはｳﾏｰっぽいね
おめでとう
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- 2009/03/18(水) 10:14:52
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２４，３０バス 今開催の市議会で、議案にないよ
市バスが柏まで運行は議会の承認が得られないよ
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- 2009/03/18(水) 10:43:34
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警察の不正を描き、話題を呼んでいる映画「ポチの告白」。
この作品に原案として参加したジャーナリスト・寺澤有氏が番組に久々の登場！
さらに風刺の効いたパロディー作品で有名なグラフィックデザイナーのマッド・アマノ氏も登場して、あなたが知らない警察の暗部を語る…。
http://www.odoroku.tv/vod/000002CF1/index.html
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- 2009/03/18(水) 11:25:35
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>32
東武バスの布瀬行きが延びてくるってだけじゃないの？
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- 2009/03/18(水) 11:43:24
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今開催の市議会では、市バス（あびバス）の議案が出ていません。
市バスが柏市内を走行する？？？
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- 2009/03/18(水) 14:02:17
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バス関連は湖北地区には関係ないんで何でもいいけどね
いい個人店が出てきてるんでジックリ育って欲しいかな
あまりチェーン系列に荒らされてないから、ここ数年の景気の影響も無く有利
>>35
市の東西を沼沿いで縦貫する市バスはあってもいい気はする
2時間に一本くらいでもあるだけで東西移動が可能になるんで
沼南や若松の商店が使えるようになるし、逆も可能になるなあ
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- 2009/03/19(木) 10:24:04
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湖北駅の北口、シャッター通りでなく、店舗がないのは驚いた。
空き店舗もない、建物も何もない
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- 2009/03/19(木) 16:33:25
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最近、区画整理で消えたっぽい
あの地区は駅の南側の方が発展の余地があるしな
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- 2009/03/20(金) 19:45:58
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湖北北口は、駅前広場つくる。 駅前通を広げる
区画整理ではないです。
それにしても、店舗の建物が少なくなりました。 かなり前から東武ストアーも閉店で
久しぶりに行きましたら、寂しかった。
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- 2009/03/20(金) 20:12:18
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情報おつです
北口はいずれ来るかもしれない機会に備えて、広く土地を取っておくのも手なんだろうか？
いっそ食べ物系の店でも集めて集客しますか？(笑)
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- 2009/03/21(土) 16:54:28
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夕方の時間帯に、新木南のマルヤ、サンクスから
布佐駅への途中のハイマートを過ぎて
東急ストアー、デイリーヤマザキまで走ると
布佐駅前の落ち込みが目立つ
いずれマルヤ（とナリタヤ）につぶされるかも
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- 2009/03/22(日) 15:49:22
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スーパーは10年とか20年で寿命といわれていますので、
布佐の東急ストアーはもう時代遅れなのでしょう。
イオンなども何百店も閉店するとされていますので、閉店もやむを得ないのでしょう。
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- 2009/03/28(土) 01:21:32
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そうですか、そうなると木下駅のライフも危ないかも
駅前の商店街はシャッター通りで、平日は人も車も閑散
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- 2009/03/28(土) 14:34:16
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千葉県知事選 政見放送 20090325-26
西尾けんいち http://www.youtube.com/watch?v=jqXcoRk9pvY
森田健作 http://www.youtube.com/watch?v=wtpMVUB1KYk
八田英之 http://www.youtube.com/watch?v=OtWkOhzPVag
白石ますみ http://www.youtube.com/watch?v=YaWF1X3fQN8
吉田たいら http://www.youtube.com/watch?v=3FSLss-J3ck
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