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  • 174
  • とも
  • 2010/10/17(日) 19:22:01
影森以西廃止を!

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  • 175
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  • 2010/10/18(月) 14:10:44
複線にしないと快速や急行も無理なのでは

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  • 176
  •  
  • 2010/10/18(月) 17:13:18
周辺の土地は秩父鉄道が所有しているので、
羽生〜寄居の複線化は十分可能、以西は無理
本数も増やせる。特急も運転できる。

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  • 177
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  • 2010/10/19(火) 15:41:36
熊谷と持田の間に駅を

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  • 178
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  • 2010/10/19(火) 15:47:13
橋上でない駅、朝・夕方以外でサイクルトレインを

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  • 179
  • とも
  • 2010/10/19(火) 21:26:25
>>176
ひろせ野鳥の森は複線用地の上に駅作ったけど取り壊すの?
現実的には武川(大麻生)〜熊谷が無難では。

>>177
佐谷田ね。すれ違い可能な駅にしないと。

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  • 180
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  • 2010/10/20(水) 00:56:04
現実問題、
熊谷→持田間の駅は無理でしょ?

秩父鉄道添いの
住所で言うと開発出来るのは、銀座辺りまでで

平戸→佐谷田の辺りは
全部調整区域で新規開発が無理だし

行田に入った瞬間、
市街化になるから急に
住宅増えるけど
持田にもう1つ駅作ってもねーって感じじゃね?
まぁ工業団地あるから
あったら便利だろうけど
寂れてる工業団地になっちまったしな

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  • 181
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  • 2010/10/25(月) 15:44:41
東武や西武に譲渡したら熊谷〜三峰口のSLは?

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  • 182
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  • 2010/10/29(金) 16:13:53
SLを寄居〜三峰口にする

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  • 183
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  • 2010/11/02(火) 14:31:56
寄居に広瀬川原駅(貨物駅)や三峰口駅に相当するSLの施設をつくる?
埼群軌道新線が出来れば東京メトロ副都心線、有楽町線ともつながる!

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  • 184
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  • 2010/11/02(火) 19:07:10
それにしてもなんでSLは羽生からじゃないの?

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  • 185
  • とも
  • 2010/11/02(火) 21:49:30
SLはもう限界でしょう。

影森以西廃止。
影森〜長瀞は西武秩父線(西武秩父から池袋までを西武池袋線に改称、朝夕東武長瀞線直通)
長瀞〜熊谷は東武長瀞線(朝夕は小川町方面直通)
熊谷〜羽生は東武熊谷線(りょうもう号熊谷乗り入れ)

三峰口の展示車両を武州原谷駅に移設、SL博物館を作る。

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  • 186
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  • 2010/11/05(金) 13:25:23
SLを、わたらせ鉄道のトロッコと交換する?
皆野出身の漫画家によるラッピングトレインする?

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  • 187
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  • 2010/11/09(火) 14:15:11
>167 70人 5400円 
     熊谷〜お花畑 1680円 だから。。。

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  • 188
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  • 2010/11/11(木) 16:45:36
230人(180人50人)4000
池袋〜西秩父 \1500 5500(4760) 
秋津〜西秩父 \1080 5080(4540)

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  • 189
  •  
  • 2010/11/17(水) 16:32:18
とりあえず ひー(http://blogs.yahoo.co.jp/nipetom

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  • 190
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  • 2010/11/17(水) 16:37:20
埼玉県自転車みどころルート100
2、6、75、76、77、78が熊谷

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  • 191
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  • 2010/11/18(木) 14:11:18
当日秩父鉄道本社前に7:20集合
その後自転車を駅ホームまで持ち込み
普段では通ることのない場所から係員の誘導のもとにアクセス
8:22発の特別臨時車両「秩父サイクルトレイン号」に乗車
とくに普段の車両と変わらない
電車は全部で3両編成で1号車からAコース参加者2号車Bコース参加者
3号車Cコース(秩父市街を好きなルートを走行)参加者
秩父線参加者は西武秩父駅最寄の御花畑駅(おはなばたけ駅)に到着後、
300メートルほど先の西武秩父駅まで歩いて移動
10時開会式の後いよいよスタート
まずは走行距離の長いBコース(規定ルート56km)からスタート
続いてCコース(ルートフリー)、その後Aコース(規定ルート28km)
休憩一時間、昼食は参加費に含まれている
A・Bコースは昼食は決まった場所で弁当を配られCコースは金券を支給され
協賛店にて使えるようで好きなルート上で昼食に
帰りにメッシュ生地の記念品のTシャツ

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  • 192
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  • 2010/11/22(月) 11:41:57
十三日にヘリコプターが飛んでいたのは
空から日本を見てみようの撮影だったのか

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  • 193
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  • 2010/11/24(水) 11:56:19
昔は、高崎線からも秩父夜祭りの特別列車が出ていたよね。

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  • 194
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  • 2010/11/24(水) 16:05:35
地元の銀行とのコネがあると良い席で夜祭を堪能できるらしいとか

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  • 2010/11/25(木) 15:20:16
熊谷貨物ターミナル駅のところね

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  • 196
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  • 2010/11/25(木) 19:04:24
2010/11/25 19:58〜21:48 の放送内容 テレビ東京 .空から日本を見てみよう「関東ローカル線スペシャル」
リアルな空撮映像から日本中を探索する新感覚の街発掘地理バラエティー。関東のローカル線で絶景の紅葉スポットを巡る2時間SP!秩父鉄道、わたらせ渓谷鐵道の上空へ!
今回は関東のローカル線で絶景の紅葉スポットを巡る2時間スペシャル!埼玉県北部を東西に横断する「秩父鉄道」では、羽生駅上空をスタート、行田市、熊谷市を経て秩父郡・長瀞町と進み、終点の三峰駅を目指す。また、栃木県と群馬県を走る「わたらせ渓谷鐵道」では、知る人ぞ知る紅葉の名所や隠れた絶景スポットを巡りながら足尾銅山へ進み、ピークを迎えた日光の紅葉を目指す。

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  • 2010/11/26(金) 08:22:11
さきたま古墳群等の世界遺産登録を埼玉県民は応援しましょう。
東京スカイツリー誘致敗北とジョン・レノンミュージアム撤退が
いまだにショックなものより
奈良の平城京のように箱物建てちゃえば。笑い。

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  • 198
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  • 2010/11/26(金) 12:09:45
夜祭の宣伝の為に放送してくれたのかな?

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  • 2010/12/01(水) 11:58:00
アズの四階に県の赤ちゃんの駅に加盟して
赤ちゃんルームに オムツ替え 授乳 が
出来るように

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  • 2010/12/01(水) 12:17:10
これが終わったらレス2を
今年は、花金だから夜祭りは混むだろう。

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  • 201
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  • 2011/02/02(水) 21:28:44
くもじいじゃ!

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  • 2011/02/03(木) 12:35:44
サイクルトレインは続くが、利用出来る駅が増えて欲しい。

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  • 203
  •  
  • 2011/02/03(木) 22:20:07
>>180
>全部調整区域で新規開発が無理

それは行政がやる気ならどうにでもなる。
まあただその行政が熊谷市ってのが難点かなあ。


>>184
東京やさいたま市方面など沿線以外の主な客は基本的に熊谷からアクセスするんだから熊谷始発の方が都合がいいんじゃね?
秩父本線と言っても、昔は直通運転ない別々の路線みたいな感じだったくらいだし。
熊谷では羽生方面は羽生線て呼んでたよ。東武熊谷線を妻沼線と呼んてたような地元だけの通称だろうけど。
あと営業運転の終わった機関車と客車を広瀬の車両基地に戻すのにも都合いいだろうし。

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  • 204
  •  
  • 2011/02/21(月) 12:48:28
鉄道会社が沿線を開発するのがベスト。

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  • 205
  •  
  • 2011/02/22(火) 11:36:41
東武?西武?

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  • 206
  • がんばろう日本人!
  • 2011/05/09(月) 22:34:55
石灰石専用、Δ線の活用は?
湘南新宿ラインみたぃに。

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  • 207
  • がんばろう日本人!
  • 2011/05/12(木) 15:59:20
占いによると・・・

富田市長と上田知事は非常に対照的な方なので一緒に申し上げます。
上田知事はパフォーマンスも派手で県民に訴える力も強く選挙では強い方です。
一方富田市長は地味で派手さがありません。
しかし死んだ後では富田市長は評判が良いと出ています。上田知事は忘れ去られます。
この差が何かはわかりません。

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  • 208
  • がんばろう日本人!
  • 2011/05/12(木) 17:23:14
SUIKA使えないのがなんとも

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  • 209
  • 208
  • 2011/05/12(木) 17:25:44
SUICAだな

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  • 210
  • がんばろう日本人!
  • 2011/05/13(金) 13:44:45
複線に

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  • 211
  • がんばろう日本人!
  • 2011/05/18(水) 13:28:56
占いによると・・・

小林哲也氏(現市長が県会議員からとの入れ替わりに前市長の息子が県会議員
      に地元の噂では次期市長・国会議員を狙っているらしいとか)

大化けする強い運勢。
ただし人の恨みを買う暗示があり。
率直に物をいい人を傷つける。

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  • 212
  • がんばろう日本人!
  • 2011/05/30(月) 14:02:19
山梨と秩父の間を急行バスが繋がらないか
山梨とも鉄道とも繋がるし羽生〜寄居を東武にすればPASMOも入れられる
ロープウェイがなくなったから旅客がだめになった
秩父鉄道は登山客も多いから山ガールを意識すればいい
三峰口はタクシー台数が少ない
三峰口の始発が9:35 三峯神社発の最終が16:45 これじゃ行って来れない
雲取で一泊してから降りてきても最終に間に合わないかもしれない
休日や平日の増便日でも始発と最終は変わらないから雲取山へは山梨県側から
のほうがいいかも

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  • 213
  • がんばろう日本人!
  • 2011/06/14(火) 14:08:25
所沢の防衛医大も医師会が設置反対して署名までしていたけど市内で事故
(子供が建設現場に入って転落重傷)が発生した時、所沢市内の医者が誰一人
救急引き受けしなくて逆に地元で誘致運動したケースがあったから所沢は
ダイエーが撤退するのを市民は阻止したが熊谷は・・・

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  • 214
  • がんばろう日本人!
  • 2011/07/01(金) 13:23:18
熊谷の立ち食いそばが当分の間休業とのこと

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/07/01(金) 13:38:12
月に1〜3回位の会合に月10万円以上を懐に。
退職金3000万円以上を貰い
一般人より 高い年金を取り
教育関係者達の定年後の商売が教育委員会

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  • 216
  • がんばろう日本人!
  • 2011/09/01(木) 16:36:01
10月22日(土)6回サイクルトレイン

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/09/06(火) 20:02:57
世界の車窓から

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/09/09(金) 08:34:03
(石丸謙二郎の声で)
のどかな秩父鉄道に乗っていると、心が御花畑になります。

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/10(月) 17:09:01
秩父鉄道、大熊谷市構想(熊谷ナンバー地域全部合併)
の基幹交通になりうるな

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  • 220
  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/10(月) 18:19:04
大熊谷鉄道!

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  • 221
  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/12(水) 00:13:04
大化けする可能性も

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今日寄居駅の立ち食い蕎麦屋がお休みだった

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/18(火) 00:52:26
熊谷に限らず、秩父鉄道全域のスレにしない?

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/10/19(水) 13:20:29
サイクルトレイン
(http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1317615729&LAST=100)

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