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  • 2016/05/29(日) 12:01:42
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/etc/detail/MMSUa8000013042011/

 「埋め立ては、浦安〜富津に至る県域面積にして2.7%ぐらいのエリアを昭和40年頃から56年頃までに行った。
埋めた砂は全て海砂で、埋め立て予定地先の海底の砂をパイプラインで運んで埋めた。埋立地は遠浅だから、コスト的にも海砂で埋めるのが最適だった。

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  • 239
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  • 2016/05/30(月) 08:15:03
>>238
情報ありがとうございます
東京湾だったんですね 納得しました

酸素が行き届かない水が溜まるようになったということは
夏によく発生している青潮は
この工事による悪影響みたいですね

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  • 2016/05/30(月) 21:47:00
>>239
掘った場所は魚の産卵場所として役立っている。
青潮は深さのせいじゃないよ。東京湾という奥行き構造のせい。

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  • 241
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  • 2016/05/31(火) 11:43:30
埋め立てた直後はトンボが異常発生した。
海浜幕張の辺りはトンボの異常発生と数年ズレて、ヤゴを餌にしているザリガニが異常発生
車で海浜幕張駅に行くにはザリガニをジャリジャリ潰さないと行けなかった時期がある。

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  • 242
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  • 2016/06/03(金) 12:08:00
エアレースの音結構うるさいね
朝からひっきりなしだわ
明日は遠出しよう

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  • 243
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  • 2016/06/03(金) 13:29:58
何日か前から聞こえてるよね。
去年の本番の時はうるさくて仕方なかった。
好きな人は好きだろうし財源にもなるのだろうけど。

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  • 244
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  • 2016/06/04(土) 20:23:39
イオンタウンにある、カンドストリートが今月26日で閉店だって…

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  • 245
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  • 2016/06/04(土) 20:27:06
>>244の訂正

カンドストリート

セカンドストリート

大変失礼しました。

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  • 246
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  • 2016/07/19(火) 02:11:12
夏の高校野球千葉大会、佳境に入ってきましたね。
マリンスタジアムにも高校生や親御さんがたくさん出入りしていました。

帰宅して結果を見て心底驚いたのですが、
神妙な顔してそそくさとスタジアムを後にする学校が勝者で、
浜辺でやんちゃなに清々しくはしゃいでいた方が敗者であったことです。

よく考えれば分かったことですが、
勝った方は試合終了直後にもう次の試合に頭を切り替えて、
学校に帰って反省会なり練習なり、または必要な休息を取ったわけですよね。

浜辺の高校生の背中に、
悔しさや充実感が満ちていたことまでは読み取れませんでした。。。

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  • 247
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  • 2016/08/02(火) 20:03:57
幕張西二丁目バス停そばののセブンイレブン前の水道管工事現場で水道管破裂

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  • 248
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  • 2016/09/22(木) 09:48:49
プレナにある、ポムの樹が今月末で閉店だって…

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  • 249
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  • 2016/09/22(木) 12:01:26
プレナの文房具屋とマツキヨカムバックしてくれ!
あと地味に楽器屋も。

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  • 250
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  • 2016/10/06(木) 17:35:00
検見川浜駅前にあるイズミヤ。
親会社のH2Oとセブン&アイとの資本業務提携の
発表があった。
何らかの変化があるかも…?

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  • 251
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  • 2016/10/10(月) 14:53:15
長谷川豊みたいなキチ○イが近所に住んでると思うと怖いわ

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  • 252
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  • 2016/10/26(水) 08:37:12
昭和48年ごろから
住んでいる人ってどのくらいいるんだろうな

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  • 253
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  • 2016/10/26(水) 10:26:57
俺はたぶん55年か56年くらいからだと思う。

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  • 2016/10/26(水) 20:35:28
幸町に当たり屋住んでるから皆さん気をつけて!

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  • 2016/10/27(木) 01:06:46
国道14号より南側の(昔の海の場所を埋め立てての)開発が開始され始めたのは45年ぐらい前。

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  • 256
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  • 2016/10/27(木) 08:31:21
俺は51年からだわ

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  • 2016/10/27(木) 23:41:37
49年か50年真砂の公団出来たとき

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  • 2016/10/27(木) 23:44:44
国土地理院の地図見たときは、その位の年代だとまだこじまは海の中だったかな。

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  • 259
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  • 2016/11/06(日) 08:31:56
49年に高洲第一団地にきた
友達と埋め立て中の泥沼見に行ったりした。
今の磯辺あたりだね。

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  • 2016/11/09(水) 12:32:13
校庭は貝殻だらけ
ころぶと危ないから
みんなで拾った

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  • 261
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  • 2016/11/10(木) 18:35:43
>>260
子供の頃、ドリルみたいな巻き貝とかコレクションしたな

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  • 262
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  • 2016/11/11(金) 08:41:53
やおせという駄菓子屋に
よく行ったな

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  • 263
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  • 2016/11/12(土) 22:28:04
どこの校庭も貝殻だらけだもんね

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  • 264
  • うっちゃる
うっちゃる

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  • 265
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  • 2016/11/16(水) 15:09:40
高洲二小の近くにあった
女子寮はもうなくなったのかな
田辺医院にはお世話になった

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  • 266
  • マサゴッチ
  • 2016/11/17(木) 16:56:34
幕張給水場の脇にできた若葉地区と真砂地区を結ぶ道路は完成後かなり経過しましたが、真砂大橋の西側交差点がガードレールで止められています。
折角出来ているのに何で止められたままなんでしょう。
何処に聞けば事情が分かるか、ご存知の方いますか。

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  • 267
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  • 2016/11/17(木) 19:20:14
普通に考えたら役所だろ…

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  • 268
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  • 2016/11/18(金) 07:32:27
>>266
この話、何回目?

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  • 269
  • マサゴッチ
  • 2016/11/18(金) 12:38:04
昨日初めて立ち寄ったもので、いつ頃話題になっているのでしょうか?

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  • 270
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  • 2016/11/18(金) 23:36:01
>>266
計画の段階から真砂住民の反対があり、開通する事はないそうです。

ここまで見た
  • 271
  • マサゴッチ
  • 2016/11/19(土) 01:34:23
私も沿線に住んでいますが住民が反対した事は有りません。
一部の町内会や自治会の顔役が取り仕切っているのかも知れませんね。
県と市に問い合わせてみます。

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  • 272
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  • 2016/11/19(土) 02:44:28
>>266
湾岸道路の沿線5自治会(検見川ガーデンハイツ自治会、
検見川アートホームズ自治会、メゾンドール検見川自治会、
サンコーポ検見川管理組合、県営住宅検見川自治会)が
昭和57年11月30日に千葉市と調印した覚書が根拠となっているようです。

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  • 273
  • マサゴッチ
  • 2016/11/19(土) 14:04:59
有難う御座いました。
この土日で色々調べてみます。
私も真砂大橋に近い所に住んでおり、東京方面勤務の関係で以前から不便を感じております。
一回あたり往復4キロ位迂回を余儀なくされている感じです。

覚書に調印されている住民の方々は他の全国の生活道路を利用されてないのでしょうかね。
多くの車がこの様な状態ですので年間数千万円の経済損失と、環境汚染になっていると思うのですが。
がんばろ日本さんはどう思われますか?

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  • 274
  •  
  • 2016/11/19(土) 16:27:57
他人の不幸は蜜の味って言うでしょ
オレは検見川住民じゃないから、正直どうでもいい話題だと思ってるよ

ま、この週末で調べてみたいというのなら
マサゴッチさんは真砂大橋の問題で2年前に市長ブログにコメント書いてたと思うけど
その1個前にコメントを投稿している人が真砂大橋関連のブログを開設してるみたいだから
そこを見ると、いろいろわかると思うよ

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  • 275
  • マサゴッチ
  • 2016/11/19(土) 17:56:03
ご丁寧に有難うございました。
市長ブログを見ましたが残念ながら私では御座いません。
マサゴッチは今回初めて使いました。
ブログ見てみます。

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  • 276
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  • 2016/11/20(日) 10:43:11
>>273
俺は真砂大橋なんてほとんど通らないし沿道住民でもないけれど、
自分が通りたいという欲求を環境汚染だとか、反対者は全国の生活道路を通ったことがないのかとか、
ちょっと当てこすりが酷すぎて呆れた。

ここまで見た
  • 277
  • マサゴッチ
  • 2016/11/20(日) 12:18:06
がんばろう日本人様
ご気分を損なわせたことお詫び申し上げます。

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  • 278
  •  
  • 2016/11/20(日) 12:53:43
>>273
開通した道路は市ではなく千葉県企業庁が施工して、平成28年3月に千葉市に移管されたそうです。
完成、数ヶ月前には開通予定と看板には記載されていたと記憶していましたが、その関係か開通されなくなりましたね。

ここまで見た
  • 279
  •  
  • 2016/11/20(日) 13:29:45
>>277
人それぞれ反応はあるでしょうから、気にしなくていいですよ。
今はあの道路を使う立場にはありませんが、イオンモールも出来ていますし、あの道路は開通させるべきだと思います。
新駅を作るという話もあるのに作ったものを閉鎖し続けるのは発展の妨げです。
ましてや昭和57年の覚書など、今は排気ガスとかの環境基準も厳しく当時とは異なりますし、取り巻く環境が変わりすぎています。
役所は役所で覚書がある位の認識で経緯を把握している人間もいないのではないのでしょうか?
住民関係者も同様です。
このまま閉鎖が続けば亡霊に縛り付けられる事になるのではないでしょうか?

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  • 280
  •  
  • 2016/11/20(日) 14:11:20
> 役所は役所で覚書がある位の認識で経緯を把握している人間もいないのではないのでしょうか?
> 住民関係者も同様です。

平成24年の4月頃、第31地区連協は、こんな文書を回覧させていたようですね。


湾岸道路の環境対策の確認書と覚書等について
第31地区町内自治会連絡協議会
会長 ●●●●

 湾岸道路の影響を少なくする為の運動をして、最後に一番被害の
大きい沿線5自治会と結んだ確認書とその解釈を書いた覚書につい
て昭和57年に調印しました。25年経過したので、忘れた方が多
いと思います。そこで思い出していただく為に回覧いたします。こ
れは前日徹夜で、県営住宅集会所で交渉し、明るくなった朝6時頃
漸く妥結したものです。県企業庁が3月25日に真砂大橋の先の道
路とその関連について、確認書を結んでいる沿線5自治会会長に説
明がありました。また県営住宅や当町内会に接する道路の防音、自
動車の飛び込み防止、防犯の塀についてのお話もついでにありまし
た。塀は昭和48年頃設置し、昭和52年の分譲時には役割の説明
がありました。これに両社納得同意して住宅を購入しました。した
がって法的には役所が一方的に破棄は出来ないのです。沿線5自治
会を挟む道路は湾岸道路の通過道路としないと覚書に記載されてい
ます。この条項を遵守する対策を沿線5自治会は要求しています。
市も企業庁も確認書と覚書を担当部署ですら忘れていました。コピ
ーを藤代副市長に渡しました。被害が直接及ぶことから沿線5自治
会と国・道路公団・市と県が立会人で調印した経緯があることを説
明しました。また確認書・覚書を踏まえ、沿線5自治会と誠意を持
って交渉・協議するように申し入れました。

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  • 281
  •  
  • 2016/12/06(火) 09:18:51
今朝早くから真砂大橋等数箇所で交通量調査をやっていた。
調査員に尋ねたが理由は知らないと。

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  • 282
  •  
  • 2016/12/07(水) 04:01:24
5時過ぎでも交通量調査をやっていました。
話は変わりますが、最近真砂界隈夜中に救急車の
出動が多いですね。

ここまで見た
  • 283
  •  
  • 2016/12/07(水) 22:49:19
おそらく市が定期的に行っている交通量調査だろうな
昨年も真砂大橋西側&東側/検見川陸橋入口/千葉西警察署前の4か所を
朝7時から夜19時まで調べていたらしい
http://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/keikaku/kouturyotyousa.html#mihama

ここまで見た
  • 284
  •  
  • 2016/12/08(木) 05:45:21
海浜幕張駅前の交差点はバスが通るとグラグラ揺れる。
下が空洞になってるのかな?
陥没しないか心配。

ここまで見た
  • 285
  •  
  • 2016/12/09(金) 02:32:56
交通量調査は開通前の最後の調査だそうだ。
これで4度目。

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  • 286
  •  
  • 2016/12/19(月) 11:23:20
ここってちょうど10年の古スレなんだね〜

ここまで見た
  • 287
  •  
  • 2016/12/20(火) 10:49:15
10年前はキムタクブランドが崩壊するとは思わなかった 出身地聞かれたらキムタクの地元ですとよく言ってたのに

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  • 288
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  • 2017/01/19(木) 12:06:28
あけおめ

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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