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  • 2018/02/25(日) 00:41:55
>>49
そっかー。 まだ土曜だからいいけど現場は大変そうだね。
終バスに乗り遅れた地元民もいた事だろう。KQあっての横須賀、頑張ってくれよ。

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  • 2018/02/25(日) 10:41:44
う〜む

暇人にはRe:しないがw( ̄ー ̄)

横須賀発電所の立替は待った!だべw
https://www.townnews.co.jp/0501/2018/02/02/418115.html

何故ならば・・妄想のR357
箱崎の施設を久里浜発電所や刑務所辺りに移すべーよw
そして発電所をR357(箱崎へ

で? ああ、フィギアの迫り来るヒップとVゾーンも
もう御仕舞いか エアの麗楽ちゃんもカワイかったのぅww(^ω^)

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  • 2018/02/25(日) 11:00:58
ラウンドワンとGNF−J
どちらが子供たちに悪影響があったのだろうか?

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  • 2018/02/25(日) 11:34:23
わしと生殖器でつ(^ω^)

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  • 2018/02/25(日) 15:03:47
起業するなら横須賀で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180225-00024143-kana-l14

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  • 2018/02/25(日) 22:06:14
>>54
補助金も出ないんだろ?それなのに横須賀でって意味が分からない。
おめでてー会合だなぁ。

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  • 2018/02/25(日) 23:32:44
ららぽーととかイオンモールとか大型ショッピングモールできないのかね

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  • 2018/02/25(日) 23:46:37
ここ最近バイクうるさい

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  • 2018/02/25(日) 23:48:21
>>56
できるならどの辺りが良い?
うちは長坂、芦名、もしくは久里浜田浦線沿線かな。

話変わってあれだけど、
いつの間に成田エクスプレスの横須賀発着便がなくなったんだね…。

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  • 2018/02/25(日) 23:54:02
>>58
無くなったね、あの臨時の奴。
どうも米軍の軍属を見越して作ったようだが、JRは連中には羽田成田へ無料バスが
出てる事を知らなかったらしいw とんでもねーな

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  • 2018/02/25(日) 23:59:43
横須賀駅から出発する成田エクスプレス、残念ながら車内は空席が
目立っていた。
それとは別に、京成スカイライナーを横須賀中央や久里浜まで
運転してほしい。
地下鉄浅草線に追い越し車線を設置しなければならないけれど。

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  • 61
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  • 2018/02/26(月) 00:02:14
>>60
都営線が頑なに拒むからダメだろうな。小池が打破してくれるか?

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  • 2018/02/26(月) 00:32:30
>>56
開業当時、売り場面積東洋一とか言ってたショッピングプラザがあるじゃん。
今はイオンになったし、イオンモールだよな。実際今でも相当広いぞ。超大型だよ。

でも、モールがシャッター商店街化してるけどなw

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  • 2018/02/26(月) 00:37:14
>>60
目立ってたっていうレベルか?
横須賀駅では全部空席だろ?

横須賀からNEXに乗るやついるのかね?
ふつう京急じゃね?乗り換えありだけど。

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  • 2018/02/26(月) 01:31:14
揺れてる

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  • 2018/02/26(月) 07:20:37
>>64
ここんとこ世界中で地震続いてるなあ
不気味だわ





>>33
海苔で思いだしたけど横須賀、三浦、逗子の密漁が過去最多だってなあ

一昨年くらいにこのスレでも中国人の牡蠣泥棒が話題になったけど
まだ続いてたんだなあ。しかし299件とか・・盗りすぎだろ

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  • 2018/02/26(月) 08:34:38
>>60
地下鉄に追い越し線路を新設?
非常識過ぎて笑いも出ないわ。久々の大バカ登場!

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  • 2018/02/26(月) 08:47:39
追い越し線路って、副都心線の駅にある待避線のことか?
急行や快速が普通列車を追い越すためには必要な施設だったと思う。

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  • 2018/02/26(月) 10:28:51
すでにエアポート快特では待避線なくても(追い抜かなくても)
ダイヤでやりくりしてるし、KQ2100形使う方が現実的だな w

それにそもそも京成AE形は構造上、浅草線乗り入れできないし w

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  • 2018/02/26(月) 10:47:20
まあ、海外なんて15年行ってないから成田行きはもちろん、羽田さえもどうでも良いや。

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  • 2018/02/26(月) 14:23:02
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  • 2018/02/26(月) 15:43:06
都心直通線だったか、成田ー羽田間の地下鉄部の
バイパス複線を作れるので有れば作りたい…な事を、
Webニュースか新聞に載ったと思うけど、立ち消えしたのかな。

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  • 2018/02/26(月) 17:17:42
>>63
グリーン車で成田まで一本で行けるのはありがたいことです。
京急には真似できない。

>>69
あなたが引きこもりで出掛けないことなどどうでもよい。
少しでも利便性を高めて地域の活性化が必須なのです。

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  • 2018/02/26(月) 19:02:11
>>66
水道管やガス管など地下埋蔵物の移設、地上の地権者の合意、
水分の少ない地盤、建築資材の搬入経路の確保など条件が揃えば、
技術的には待避線の建設も可能。
ただし、隣接する建造物にも注意しなければならないため、
時間と経費はかかる。

>>71
浅草線の駅に待避線を新設する案も実際あったけれど、建設費の問題や都心直結線
構想が浮上したため断念になった。

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  • 2018/02/26(月) 21:01:30
>>73
つまり待避線は無理ってこと。
技術的可能性なんぞ誰も聞いてない。

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  • 2018/02/26(月) 21:39:58
>>66
大楠高校中退乙

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  • 2018/02/26(月) 21:47:10
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180226-00010001-tvkv-soci

こんな事件あったんやな

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  • 2018/02/27(火) 02:15:32
これ俺だわwww

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  • 2018/02/27(火) 03:28:30
現時点でも不相応なぐらい横須賀の交通は恵まれてる
これ以上よくなる事は有り得ん。

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  • 79
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  • 2018/02/27(火) 03:29:52
あ鉄道とか公共交通はな。道路は平均以下だけど。

あと俺も偶然夜中に目が覚めた。
八景さんは別に煽ってはいないよ。

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  • 2018/02/27(火) 07:13:54
ポートマーケット閉店来たかあ。

まあ東部の観光は悲惨だからなあ
落ち目の軍関係だけじゃ勝負にならん上に、この赤字地獄は笑えんだろう。
すかなごっそ最強すぎるけど三浦方面と渋滞地獄だし前途多難だな

跡地利用も駐車場の一部のみ決まってるって・・・・上地こりゃ大変だぞ

>>76
逸見のおっさんの事件なあ。このまま死体上がらないとダムの水にとけて(ry

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  • 81
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  • 2018/02/27(火) 07:24:45
>>80
え?閉店?? 最近出来たばっかりでしょ? マジなの?

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  • 2018/02/27(火) 07:27:15
http://www.kanaloco.jp/article/313634

ソースこれか、残念。
深夜に出す所がまたメディア対策だな。

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  • 2018/02/27(火) 07:39:44
一度も行ったことないや、
そう言えばそんなのあったな…
くらいの感じだもん。

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  • 2018/02/27(火) 07:44:27
>>83
俺も。
とりあえずさっさと巡回バス中止しろ。

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  • 2018/02/27(火) 07:49:13
>>76
ああ、逸見のオッチャンが捕まった事件か。

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  • 2018/02/27(火) 08:38:55
>>60
スカイライナー来たら嬉しいけど、中央止まりで折り返すのは無理っぽい

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  • 2018/02/27(火) 08:53:57
速報
2018年有名私大合格者・サンデー毎日、朝日新聞調べ

上智大学・志願者31181名・合格者4422名
逗子開成30、横須賀13

立教大学・志願者71793名・合格者9692名
横須賀26、逗子開成25、追浜15、横須賀学院11、三浦学苑5

学習院大学・志願者20447名・合格者3462名
横須賀13、逗子開成9、三浦学苑6

以上

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  • 2018/02/27(火) 09:41:58
>>80
そりゃそうだわ。
少なくとも西友並みの価格じゃないと買いに行く気がしねぇし駐車場も有料だしね。
もう車社会になっているのに中央依存の商売は成り立たないってのは明白なんだから
別な商業地を開発すりゃよかったのにな。

雄人の尻拭い大変だよねw

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  • 2018/02/27(火) 09:47:20
跡地にラウンドワンを誘致しよう

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  • 2018/02/27(火) 10:12:27
>>89
割とアリだな
若者が市内で遊べないと

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  • 2018/02/27(火) 10:16:58
それも反対して潰した莫迦が居るんだよな。
湘南学院の移転決まってたのにw

もう2度とラウンドワンは横須賀に近づかないんじゃないかな。

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  • 2018/02/27(火) 10:35:37
>>88
上地の尻拭いほどでは無いと思う。

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  • 2018/02/27(火) 12:31:44
>>87
いつもの顔ぶれ。
国の命令で合格数絞っている割には健闘したな。

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  • 2018/02/27(火) 12:49:11
ラウンドワンは最近アメリカに出店しまくってるから、遊び場の少ないベースの周辺に出来るとはやるかも。
逆に日本人は入り辛くなりそうだけど。

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  • 2018/02/27(火) 14:32:35
>>92
上地の政策って、ごめんなさいした横須賀ナンバー以外あったっけ?w

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  • 2018/02/27(火) 14:45:27
こういうのを造ればよかった:
http://www.marineandwalk.jp/

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  • 2018/02/27(火) 14:47:00
経営を民間にしてリニューアルしてまたやったらいいでしょう
ロシヤ撃滅!三笠マーケットにすべき
北方領土を返せ次は勝つ!

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  • 2018/02/27(火) 14:52:46
ap.nuro.jp の書き込みは小泉とか上地の罵倒が目的であって
とくにその根拠なんぞないんだわ。

しかし、ポートマーケットも西友とかイオンと価格で比較されるのはキツイな。
鮮度がケタ違いだし、種類も豊富。スーパー如きじゃ売ってない高級魚も多い。

地産の獲れたてスミイカを西友の輸入冷凍ロールイカと比較されて
「西友の方が安い」ときたか。
まあトップバリュと同じで、品質を落としても価格を安くすれば売れるってことかな。
そもそも「スミイカ」と聞いたところでどういうイカかわかってないか……

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  • 2018/02/27(火) 15:05:42
横須賀の人たちは横須賀の良さが全く分かってない
僕は普段東京に住んでますから横須賀に行くとスゴイほっとするんですよ
なんでかというと横須賀には昭和がある
昭和の町並が残ってるんですよ昭和丸出し
かつて東京や横浜にあった坂の上からの江戸湾の眺めというのは現在は高層ビル群によって消えてしまったわけです
ところが横須賀にはソレが残ってるんですよ
これって結構スゴイことですよ

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  • 2018/02/27(火) 15:38:09
>>99
…それって別に横須賀じゃなくてもあんじゃね?

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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