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  • 707
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  • 2017/10/13(金) 23:17:16
>>696
横浜はともかく川崎には停車せんといかんな
旧宿場町に止まらないのなら、東海道の名前を返上せねばなるまいよ

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  • 708
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  • 2017/10/14(土) 01:28:09
横浜(:神奈川) ~ 保土ヶ谷 ~ 戸塚 ~ 藤沢~平塚 ~ 大磯 ~ 小田原 ~

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  • 709
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  • 2017/10/14(土) 08:21:25
神奈川宿に最も近いのは京急の普通しか止まらない神奈川だな

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  • 710
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  • 2017/10/14(土) 09:34:52
神奈川ってもうないの?
暗渠で残ってる?

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  • 711
  • ばすひき ◆
  • 2017/10/14(土) 16:25:35
神奈川の名前の由来になってる川がどの川
なのかは同定されてないと思います。
河川名由来説の他に、地形名由来説も
ありますし。

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  • 713
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  • 2017/10/15(日) 13:37:16
↑これは荒らし(削除対象)にならないの?

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  • 714
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  • 2017/10/15(日) 14:07:37
神奈川、石川、香川
和歌山、富山、岡山
鹿児島、徳島、広島、福島

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  • 715
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  • 2017/10/15(日) 15:52:46
>>713
以前の分で依頼してるけど放置されてるところだ。
ここにそんな事を書くくらいなら削除依頼しなさいな。

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  • 716
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  • 2017/10/15(日) 15:59:40
>>715
自分も同じようなことをやろうと思っているので削除依頼などするわけがない。
放置されても平気であれば尚更好都合。一応このスレではやらないのでご安心を。

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  • 717
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  • 2017/10/15(日) 17:20:53
荒らし予告かよ

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  • 718
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  • 2017/10/16(月) 22:51:28
ここの削除優先基準がよくわからん。

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  • 719
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  • 2017/10/17(火) 01:31:21
基本GL通りでしょ
ただ、管理人さんも人手不足でお忙しいのよ
来てくれるまで待ちましょ

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  • 720
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  • 2017/10/17(火) 05:29:31
サーベルは直ぐにやったが忙し過ぎた
せいか病んだなw

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  • 721
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  • 2017/10/18(水) 21:15:17
同じ東海道線でも西日本は130?/h、相模川以西の車の依存度を下げるのに効果的に
なると思うのだが。

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  • 722
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  • 2017/10/18(水) 22:57:29
120km/hを130km/hにして何分早くなる?
同じ10km/hアップでも高速域での向上より低速域での方が効果あると思うが
45km/h制限を55km/hにとか

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  • 723
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  • 2017/10/19(木) 19:53:46
120?/h運転は横須賀線の品川―大船と湘南新宿ライン西大井―大船だけだよ

東海道線は依然100?/h運転のまま。

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  • 724
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  • 2017/10/19(木) 21:32:02
上野東京と湘南新宿が
抜きつ抜かれつで飛ばしてる事あるぞ

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  • 725
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  • 2017/10/20(金) 12:27:41
新幹線開業前、151系は110km/hではなかったか?保線のグレードが下がったか。
43.10で120km/hになった東北線も、とくに3セク区間なんかは大幅に下がったようだけど。

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  • 726
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  • 2017/10/20(金) 13:19:48
アホみたいにスピードあげて、福知山線みたいになったらやだなぁ
ソコソコでいいよ

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  • 727
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  • 2017/10/20(金) 20:08:53
踊り子が新型になったらスジの見直しあるかな?

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  • 728
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  • 2017/10/20(金) 20:47:46
新型?
中古じゃないの
まぁ「あまぎ」も中古だったけど

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  • 729
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  • 2017/10/22(日) 21:08:56
明日の朝ラッシュは間引き祭り、夕方は10両祭りかな

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  • 730
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  • 2017/10/23(月) 07:50:17
間引きひどい
しかも遅延

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  • 731
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  • 2017/10/23(月) 19:55:29
台風が来ると予想される日はJRのコスト削減日だな。

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  • 732
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  • 2017/10/24(火) 02:44:58
実際には殆ど支障が無くても予定通り間引きするのは、労組が強すぎるから?

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  • 733
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  • 2017/10/24(火) 08:08:24
>>726
福知山線の事故は126km/hで走ると脱線してしまう線路にも欠陥があったと思う。

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  • 734
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  • 2017/10/24(火) 09:00:21
今日も相変わらずの遅延祭り
今や遅れるのが当たり前

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  • 735
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  • 2017/10/24(火) 10:15:22
>>733
君の論理でいえば、
一般道を126km/hで走って事故ったのは道路に欠陥があったから、になるなw

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  • 736
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  • 2017/10/24(火) 19:08:06
あの脱線は、かなりRのキツいカーブに高速で侵入したからだったような。

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  • 737
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  • 2017/10/24(火) 20:25:39
ATS−P導入済みだからありえない。

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  • 738
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  • 2017/10/26(木) 08:37:16
保土ヶ谷横で急停車
しかも停電

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  • 739
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  • 2017/11/01(水) 22:12:50
来年3月の小田急のダイヤ改正で
快速急行増発
スーパーはこね新宿〜小田原間最速59分
メトロえのしま新設

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  • 740
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  • 2017/11/01(水) 22:56:16
昼頃、上りが遅れを取り戻すために、本気出して走ってた。
普段から本気だせ。

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  • 741
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  • 2017/11/03(金) 07:29:00
これからパレオエクスプレスに乗りに行きまーす
@憧れの東武スペーシア

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  • 742
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  • 2017/11/03(金) 08:58:02
>>741
東海道線に何の関係が有るの?
元東海道を走っていた列車とか?

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  • 743
  • 2017/11/03(金) 10:26:20
いいじゃね? 今時スペーシアに憧れられる貴重な奴なんだからw

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  • 744
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  • 2017/11/03(金) 14:06:51
>>741
 板違い!

【三峰口〜寄居〜】秩父鉄道スレッド3【〜熊谷〜羽生】
http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1450943077/l50

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  • 745
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  • 2017/11/04(土) 14:29:44
小田急の頑張りに期待しないと東海道線が良くならないというのはなんだかなあ。

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  • 746
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  • 2017/11/04(土) 19:48:07
>>736
きついカーブを放置しておいたことがJR西日本の落ち度だった、って訳だな。

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  • 747
  • 2017/11/04(土) 22:28:10
いやいや、R=300/制限70km/hを 110km/h以上で突っ込んだから、でしょ!w

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  • 748
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  • 2017/11/05(日) 11:15:56
昨日19時台半ばに鶴見〜新子安間の踏切で異音がしたというので安全確認のため、東海道、横須賀、京浜東北の各線が20分くらい止まっていたが、
安全確認に20分も必要か?
ちょっと長すぎるのでは?

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  • 749
  • 2017/11/05(日) 11:40:11
20分必要な安全確認だったんでしょ!
大人しく待つべし

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  • 750
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  • 2017/11/05(日) 11:51:11
何かあったら騒ぎたてる輩もいるんだから仕方ない

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  • 751
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  • 2017/11/05(日) 12:15:16
>>748
まあ、しょうがない。20分だめか?なんで?

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  • 752
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  • 2017/11/05(日) 14:24:10
>>748
例えば異音確認時に、線路内を走っていく人影が見えたとかだと線路内の人の有無を確認するまで時間かかるだろう。
いろんな原因考えられるからおとなしく待つべし。早く再開したいのはJRも同じ。

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  • 753
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  • 2017/11/05(日) 14:33:52
異音が発生した場合、確認するのは運転手?

現場への往復もそこそこ時間掛かりそう。
通勤時間帯は戸塚品川間の踏切にバイト着ければいいのに。

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  • 754
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  • 2017/11/05(日) 16:18:12
>>735,>>748
電車は車とは違うから。

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  • 755
  •  
  • 2017/11/06(月) 16:02:23
緊急停車しますご注意下さい。のあとの英語のアナウンスがうまく聞き取れない

何て言ってんの?もちろん英語で。

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  • 756
  •  
  • 2017/11/06(月) 18:53:58
>>755
Attention please.
The emergency brake has been applied.

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  • 757
  •  
  • 2017/11/10(金) 22:38:34
異音が発生したから急停車、といっても、停まるまでかなり進んでしまうでしょう。
という事は、点検とは、運転手が線路に降りて列車の横を歩いて全部の車輪を見ていくのかな?

砂時計アラームタイマー
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