東海道線スレッド3列車 [machi](★0)
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- 479
- 2017/03/05(日) 15:23:38
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>>478
新鶴見や梶が谷は
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- 481
- 2017/03/05(日) 19:24:16
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東戸塚ー羽沢(相鉄乗り換え)ー新横浜ができれば新横浜に遠回りしないで出やすくなるんだが
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- 482
- Thomassl
- 2017/03/07(火) 22:10:51
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kijpqse
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- 483
- 2017/03/11(土) 10:08:37
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>>471,474
×東海道線
○東海道本線
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- 484
- 2017/03/11(土) 11:38:49
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また、かまってちゃんか。
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- 485
- 2017/03/11(土) 15:56:05
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はなた
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- 486
- 2017/03/11(土) 18:07:52
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れ
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- 487
- 2017/03/11(土) 22:18:17
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北海道中標津の逝印メグミルの社員
別名「本線厨」 は
2017/3/8 - 2017/3/11 を境に プロバイダを
so-net から ocn に 変えました
>214 近畿人 2017/03/08(水) 22:17:06 eVyRP6GQ [ p7902f412.hkidnt01.ap.so->net.ne.jp ]
>山陽そばで色んなコッペパンが売られてるけど何か、
>岩手の福田パンを真似したような感じが…
>170 なまら名無し 2017/03/11(土) 10:11:28 JPc6u7sg [ p2039-ipbf212sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>>89
>×日高線
>○日高本線
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- 488
- 2017/03/11(土) 23:29:33
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予讃本線
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- 489
- 2017/03/12(日) 01:46:47
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東海道線がどうかしたか?
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- 490
- 2017/03/12(日) 12:42:16
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東海道線は東京から神戸まで。
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- 491
- 2017/03/12(日) 13:10:13
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東海道本線は?
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- 492
- 2017/03/13(月) 03:47:43
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>>483
東海板でやりなよ!
[ダイヤ改正]JR東海道本線を語ろうpart2[スレ復活]
http://machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1160038806/l50
ちゃんと本線スレあるよ!
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- 493
- 2017/03/13(月) 04:13:26
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スルーできないおまいらの耐性の無さには小一時間(ry
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- 494
- 2017/03/22(水) 18:49:24
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藤沢―小田原はほぼ一直線なんだから130?/hで運転してほしい。
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- 495
- 2017/03/22(水) 23:44:09
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回復運転の時とかは出すかも
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- 496
- 八景
- 2017/03/26(日) 03:21:25
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ちとこんばんわ
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- 497
- 八景
- 2017/03/26(日) 03:27:30
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>>484-487に削除依頼(&アク禁依頼 そんなのは受けませんが)が出てるのですが
なんか北海道の人もいるしややどっちもどっち感があります
スレチ感もあります
神奈川板なのであんまり北海道とか外野から投げなければ済む話とも思いますのでよしなに。
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- 498
- 487
- 2017/03/26(日) 08:53:27
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どうも,当事者(487)です
両成敗で削除して結構です、今後
○× の投稿があったら
即削除
がよろしいかと思います
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- 499
- 2017/03/26(日) 17:15:40
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>>494
品川〜横浜間も直線性は良いから130km/h出せそう。
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- 500
- 2017/03/26(日) 18:20:16
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東海道線で好きなのは
小田原〜熱海まで
トンネルも多いけど車窓から海が見えて好き
平塚から先、大磯〜鴨宮までの海っぺりな郊外感も好き
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- 501
- 2017/03/27(月) 08:26:47
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>>500
平塚〜小田原間の東海道線の乗客および沿線住民にはもっとお洒落になってほしいし、垢抜けてほしい。
若い人が少なくて中高年ばかり(しかも渋い中高年や上品で垢抜けた中高年ではなく、ヨレヨレ感漂う、快活さに欠ける中高年)だし、たまに見かけた数少ない若い人も垢抜けない、何かボテボテした、お洒落とは縁遠い(あるいはお洒落していてもファッションセンスがイマイチな)人が多い(あと、太めの若い人が多い?)。
この区間の車内にいる乗客には何か華がなく、淀んだ空気がある。
平塚〜小田原間の乗客や沿線住民はもっと垢抜けて、ファッションセンスの良い、見た目の良い人になってほしい。
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- 502
- 2017/03/27(月) 12:51:37
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気にするな。黙って乗ってればいいよ
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- 503
- 2017/03/27(月) 20:27:04
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他人のファッションセンスなんて、、、。
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- 504
- 2017/03/27(月) 20:50:12
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>>494 >>499
目の付け所は良いのだが、なぜ130km/hとケチる?
少なくとも「145km/h」は余裕だよ!w
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/se.htm#6
「小田急SE車から生まれた新幹線>6高速度試験」参照
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- 505
- 2017/03/27(月) 21:00:54
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踏み切りあるから安全第一でいいよ。
現状でもしょっちゅう急停車するのに、130とか145とか出したら止まれない。
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- 506
- 2017/03/27(月) 21:24:46
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>>499
線形が良ければ京浜東北も130km/h出せるのですか
品川〜横浜は駅間距離も長い区間が多いし
京浜急行も出してるもんな
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- 507
- 2017/03/27(月) 21:33:20
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国府津から東京まで行くのに、途中駅での待避や増結・切離しのない普通電車で
最速のもの:国府津22:41→東京23:46(65分)
最遅のもの:国府津06:59→東京08:28(89分)
全く同じ停車駅で、実に24分もの差が。
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- 508
- ↑
- 2017/03/27(月) 21:54:15
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朝の上りラッシュアワーはどこも似たようなものだよ。
(むしろ横浜以北は私鉄よりスムーズで速いと思う。)
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- 509
- 2017/03/27(月) 22:29:52
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倍くらい違う京急の横浜→品川よりマシだろう
快特で朝のラッシュ時30分、昼の閑散時16分
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- 510
- 2017/03/27(月) 22:45:25
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昔の赤い頃のロマンスカーと0系新幹線、
言われてみれば確かに似ている空似の電車
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- 511
- 2017/03/28(火) 07:01:22
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>>507の訂正
正しくはこっち。
国府津から東京まで行くのに、途中駅での待避や増結・切離しのない普通電車で
最速のもの:国府津22:38→東京23:46(68分)
最遅のもの:国府津06:59→東京08:28(89分)
全く同じ停車駅で、実に21分もの差が。
朝の上りでのろのろになる、というのが首都圏の通勤電車の問題点だね。
横浜以南では明らかにのろのろ走っている。
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- 512
- 2017/03/28(火) 12:15:21
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線路の容量不足だな。
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- 514
- 2017/03/28(火) 15:05:38
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>>501
余計なお世話じゃ
ボケ
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- 515
- 2017/03/28(火) 17:47:24
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>>514
ダサい平塚〜小田原間沿線住民が釣れたぞ。
小田原人か?
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- 516
- 2017/03/29(水) 05:34:13
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早雲公家臣の末裔をバカにするな
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- 517
- 2017/03/29(水) 06:01:35
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>>516
過去の栄光にすがり、将来の目標のない、衰退野郎発見
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- 518
- 2017/03/29(水) 06:05:38
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このスレの住民の中で一番ダサいのは国府津在住の>>501で間違いない。
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- 519
- 2017/03/29(水) 07:35:18
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過去の栄光にすがり、街も人も将来の目標も希望もなく、街も人も衰退しているのが今の小田原だ。
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- 521
- 2017/03/30(木) 23:57:42
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他人の服装を気にする事は、
他人が本線と書かないのを気にする事の次にダサい。
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- 522
- 2017/03/31(金) 10:16:48
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なんか最近歳のせいか、以前のオレンジと緑(湘南色がって言うんでしたっけ?)の全面塗装の列車が懐かしくなる。
今もどこかで動いてるんでしたっけ?113系とか。
止まっててもいいので(展示とか)神奈川の近くでみられる所ってありますか?
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- 523
- ↑
- 2017/03/31(金) 10:29:35
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お気持ちお察しいたします、同世代だと思います(笑
一番の大物は京都鉄道博物館だと思いますが(三枚窓)
一番身近なのは、藤沢駅ホームのKIOSK(二枚窓)と、
品川駅構内の郵便ポスト(クモユニ)かと思います。
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- 524
- 2017/03/31(金) 12:10:25
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115で良ければ両毛線や上越線あたりでも。
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- 525
- 2017/03/31(金) 12:33:26
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>>523、524
ありがとうございます。
藤沢は盲点でした。(笑)
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- 526
- 2017/03/32(土) 09:15:49
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小田原駅の発車メロディーはお猿の籠屋なんだね
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- 527
- 2017/03/32(土) 23:33:22
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並行してる全面青色塗装の須賀線電車も懐かしい
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- 528
- 2017/04/02(日) 06:12:00
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平塚駅の発車メロディーはたなばたさま
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