東海道線スレッド3列車 [machi](★0)
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- 458
- 2017/02/14(火) 21:06:59
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今日は東海道線がお荷物か
荷物車を連結しなくなったせいだ
ﾓﾕﾆ81を復活させろ
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- 459
- Curtishot
- 2017/02/15(水) 21:11:42
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hjfyipy
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- 460
- 2017/02/16(木) 18:22:47
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ラッシュ時間帯に10両編成を走らせるＪＲ東は立派なブラック企業。
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- 461
- 2017/02/16(木) 19:26:38
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「金使いたくない病」じゃね？
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- 462
- 2017/02/18(土) 01:59:27
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最近さいたま新都心が呪われてる
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- 463
- 2017/02/18(土) 18:26:03
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尾久駅に隣接する車両基地は上野発着列車がなくなって余裕があるのだから
運行トラブルに備え予備の編成を待機させるべき。
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- 464
- 2017/02/20(月) 18:08:29
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今、二宮〜国府津間で強風のため、電車の運行見合せとのこと。
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- 465
- 2017/02/20(月) 22:58:20
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106分遅れとか言ってる。ぼろぼろ。
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- 466
- 2017/02/20(月) 23:33:45
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>>465
「前を走る各駅停車の快速アクティ東京行きに国府津で連絡します」とかワケわからんw
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- 467
- 2017/02/20(月) 23:53:06
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>>466
これだけ遅延しているのにアクティー走らせるとか、何がしたいんだろ。
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- 468
- 2017/02/21(火) 02:47:46
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快速アクティを各駅停車にしたと読み取れますが
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- 469
- 2017/02/21(火) 06:05:07
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アクティいらね
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- 470
- 466
- 2017/02/21(火) 08:13:41
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国府津で乗り換えたけど、しっかり各駅停車でした。(時刻表ではではそうだったんだろうけど)アクティとかわざわざ言わなくても良いのに。。。
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- 471
- 2017/02/21(火) 08:24:20
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東海道線は東京発着に戻してくれ
上野東京ラインは平日は一時間に２本程度に減らして
土日祝日に運行したらいいのに
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- 472
- 2017/02/21(火) 08:31:24
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東京始発は、品川再開発の犠牲になったんだよね。
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- 473
- 2017/02/21(火) 19:19:47
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東海道貨物線の旅客化まだぁ？
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- 474
- 2017/02/21(火) 21:22:39
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東海道線も、高崎・宇都宮線も、折り返しできる駅のバラエティーを増やせば、遅延時の対処ももっとフレキシブルになるだろうに。
上野東京ラインは大宮、横浜、大船で折り返しすればいいのに。
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- 475
- 2017/02/22(水) 22:22:22
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今日は須賀線がグダグダ
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- 476
- Thomassl
- 2017/02/23(木) 01:03:11
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rwutetb
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- 477
- 2017/03/05(日) 11:04:47
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>>473
お好きな下車駅をお選びください。
１．羽沢貨物ターミナル
２．鶴見
３．尻手、八丁畷を除く南武支線各駅
４．大井貨物ターミナル
５．武蔵野線各駅
６．市川塩浜〜東京（但し武蔵野線経由）
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- 478
- 2017/03/05(日) 11:59:09
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大崎短絡線の工事、全く進んでないね。
予定地にあるマンションや周辺住民が猛反対しているけど
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- 479
- 2017/03/05(日) 15:23:38
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>>478
新鶴見や梶が谷は
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- 481
- 2017/03/05(日) 19:24:16
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東戸塚ー羽沢（相鉄乗り換え）ー新横浜ができれば新横浜に遠回りしないで出やすくなるんだが
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- 482
- Thomassl
- 2017/03/07(火) 22:10:51
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kijpqse
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- 483
- 2017/03/11(土) 10:08:37
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>>471,474
×東海道線
○東海道本線
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- 484
- 2017/03/11(土) 11:38:49
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また、かまってちゃんか。
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- 485
- 2017/03/11(土) 15:56:05
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はなた
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- 486
- 2017/03/11(土) 18:07:52
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れ
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- 487
- 2017/03/11(土) 22:18:17
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北海道中標津の逝印メグミルの社員
別名「本線厨」 は
2017/3/8 - 2017/3/11 を境に プロバイダを
so-net から ocn に 変えました
>214 近畿人 2017/03/08(水) 22:17:06 eVyRP6GQ [ p7902f412.hkidnt01.ap.so->net.ne.jp ]
>山陽そばで色んなコッペパンが売られてるけど何か、
>岩手の福田パンを真似したような感じが…
>170 なまら名無し 2017/03/11(土) 10:11:28 JPc6u7sg [ p2039-ipbf212sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>>89
>×日高線
>○日高本線
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- 488
- 2017/03/11(土) 23:29:33
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予讃本線
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- 489
- 2017/03/12(日) 01:46:47
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東海道線がどうかしたか？
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- 490
- 2017/03/12(日) 12:42:16
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東海道線は東京から神戸まで。
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- 491
- 2017/03/12(日) 13:10:13
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東海道本線は？
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- 492
- 2017/03/13(月) 03:47:43
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>>483
東海板でやりなよ！
［ダイヤ改正］ＪＲ東海道本線を語ろうｐａｒｔ２［スレ復活］
http://machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1160038806/l50
ちゃんと本線スレあるよ！
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- 493
- 2017/03/13(月) 04:13:26
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スルーできないおまいらの耐性の無さには小一時間(ry
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- 494
- 2017/03/22(水) 18:49:24
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藤沢―小田原はほぼ一直線なんだから130?/hで運転してほしい。
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- 495
- 2017/03/22(水) 23:44:09
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回復運転の時とかは出すかも
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- 496
- 八景
- 2017/03/26(日) 03:21:25
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ちとこんばんわ
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- 497
- 八景
- 2017/03/26(日) 03:27:30
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>>484-487に削除依頼（&アク禁依頼 そんなのは受けませんが）が出てるのですが
なんか北海道の人もいるしややどっちもどっち感があります
スレチ感もあります
神奈川板なのであんまり北海道とか外野から投げなければ済む話とも思いますのでよしなに。
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- 498
- 487
- 2017/03/26(日) 08:53:27
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どうも,当事者(487)です
両成敗で削除して結構です、今後
○× の投稿があったら
即削除
がよろしいかと思います
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- 499
- 2017/03/26(日) 17:15:40
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>>494
品川〜横浜間も直線性は良いから130km/h出せそう。
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- 500
- 2017/03/26(日) 18:20:16
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東海道線で好きなのは
小田原〜熱海まで
トンネルも多いけど車窓から海が見えて好き
平塚から先、大磯〜鴨宮までの海っぺりな郊外感も好き
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- 501
- 2017/03/27(月) 08:26:47
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>>500
平塚〜小田原間の東海道線の乗客および沿線住民にはもっとお洒落になってほしいし、垢抜けてほしい。
若い人が少なくて中高年ばかり(しかも渋い中高年や上品で垢抜けた中高年ではなく、ヨレヨレ感漂う、快活さに欠ける中高年)だし、たまに見かけた数少ない若い人も垢抜けない、何かボテボテした、お洒落とは縁遠い(あるいはお洒落していてもファッションセンスがイマイチな)人が多い(あと、太めの若い人が多い？)。
この区間の車内にいる乗客には何か華がなく、淀んだ空気がある。
平塚〜小田原間の乗客や沿線住民はもっと垢抜けて、ファッションセンスの良い、見た目の良い人になってほしい。
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- 502
- 2017/03/27(月) 12:51:37
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気にするな。黙って乗ってればいいよ
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- 503
- 2017/03/27(月) 20:27:04
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他人のファッションセンスなんて、、、。
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- 504
- 2017/03/27(月) 20:50:12
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>>494 >>499
目の付け所は良いのだが、なぜ130km/hとケチる？
少なくとも「145km/h」は余裕だよ！w
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/se.htm#6
「小田急ＳＥ車から生まれた新幹線＞６高速度試験」参照
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- 505
- 2017/03/27(月) 21:00:54
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踏み切りあるから安全第一でいいよ。
現状でもしょっちゅう急停車するのに、130とか145とか出したら止まれない。
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- 506
- 2017/03/27(月) 21:24:46
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>>499
線形が良ければ京浜東北も130km/h出せるのですか
品川〜横浜は駅間距離も長い区間が多いし
京浜急行も出してるもんな
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- 507
- 2017/03/27(月) 21:33:20
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国府津から東京まで行くのに、途中駅での待避や増結・切離しのない普通電車で
最速のもの：国府津22:41→東京23:46（65分）
最遅のもの：国府津06:59→東京08:28（89分）
全く同じ停車駅で、実に24分もの差が。
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- 508
- ↑
- 2017/03/27(月) 21:54:15
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朝の上りラッシュアワーはどこも似たようなものだよ。
（むしろ横浜以北は私鉄よりスムーズで速いと思う。）
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