東海道線スレッド3列車 [machi](★0)
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- 508
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- 2017/03/27(月) 21:54:15
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朝の上りラッシュアワーはどこも似たようなものだよ。
（むしろ横浜以北は私鉄よりスムーズで速いと思う。）
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- 509
- 2017/03/27(月) 22:29:52
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倍くらい違う京急の横浜→品川よりマシだろう
快特で朝のラッシュ時30分、昼の閑散時16分
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- 510
- 2017/03/27(月) 22:45:25
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昔の赤い頃のロマンスカーと0系新幹線、
言われてみれば確かに似ている空似の電車
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- 511
- 2017/03/28(火) 07:01:22
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>>507の訂正
正しくはこっち。
国府津から東京まで行くのに、途中駅での待避や増結・切離しのない普通電車で
最速のもの：国府津22:38→東京23:46（68分）
最遅のもの：国府津06:59→東京08:28（89分）
全く同じ停車駅で、実に21分もの差が。
朝の上りでのろのろになる、というのが首都圏の通勤電車の問題点だね。
横浜以南では明らかにのろのろ走っている。
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- 512
- 2017/03/28(火) 12:15:21
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線路の容量不足だな。
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- 514
- 2017/03/28(火) 15:05:38
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>>501
余計なお世話じゃ
ボケ
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- 515
- 2017/03/28(火) 17:47:24
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>>514
ダサい平塚〜小田原間沿線住民が釣れたぞ。
小田原人か？
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- 516
- 2017/03/29(水) 05:34:13
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早雲公家臣の末裔をバカにするな
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- 517
- 2017/03/29(水) 06:01:35
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>>516
過去の栄光にすがり、将来の目標のない、衰退野郎発見
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- 518
- 2017/03/29(水) 06:05:38
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このスレの住民の中で一番ダサいのは国府津在住の>>501で間違いない。
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- 519
- 2017/03/29(水) 07:35:18
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過去の栄光にすがり、街も人も将来の目標も希望もなく、街も人も衰退しているのが今の小田原だ。
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- 521
- 2017/03/30(木) 23:57:42
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他人の服装を気にする事は、
他人が本線と書かないのを気にする事の次にダサい。
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- 522
- 2017/03/31(金) 10:16:48
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なんか最近歳のせいか、以前のオレンジと緑（湘南色がって言うんでしたっけ？）の全面塗装の列車が懐かしくなる。
今もどこかで動いてるんでしたっけ？113系とか。
止まっててもいいので（展示とか）神奈川の近くでみられる所ってありますか？
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- 523
- ↑
- 2017/03/31(金) 10:29:35
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お気持ちお察しいたします、同世代だと思います（笑
一番の大物は京都鉄道博物館だと思いますが（三枚窓）
一番身近なのは、藤沢駅ホームのKIOSK（二枚窓）と、
品川駅構内の郵便ポスト（クモユニ）かと思います。
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- 524
- 2017/03/31(金) 12:10:25
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115で良ければ両毛線や上越線あたりでも。
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- 525
- 2017/03/31(金) 12:33:26
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>>523、524
ありがとうございます。
藤沢は盲点でした。（笑）
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- 526
- 2017/03/32(土) 09:15:49
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小田原駅の発車メロディーはお猿の籠屋なんだね
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- 527
- 2017/03/32(土) 23:33:22
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並行してる全面青色塗装の須賀線電車も懐かしい
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- 528
- 2017/04/02(日) 06:12:00
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平塚駅の発車メロディーはたなばたさま
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- 529
- 2017/04/04(火) 08:53:54
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朝の上りって、横浜〜品川間は結構飛ばすけど、小田原〜大船間(特に平塚〜大船間)が妙にノロノロなんだよな。
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- 530
- 2017/04/05(水) 08:21:10
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今朝、品川駅8番線でホームから線路に人が転落したため、安全確認のため、電車が遅れた。
こういうトラブルは大昔からあったとは思うが、気になる点が一つ。
昔(10年以上前)に比べて、安全確認に時間がかかるようになってはいないだろうか？
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- 531
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- 2017/04/05(水) 14:42:29
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ＪＲ東はこの10年くらいで、運転事故数は２割ぐらい増えている一方で、
物販などの生活サービス事業の売上は年々増やしていながら、
社員数は８万人以上から６万人以下にまで減らしている（以上会社要覧）。
本業の運輸は社員減らして外注したりで効率化してるのも原因の一つかと思う。
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- 532
- 2017/04/05(水) 21:18:26
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福知山線みたいにならなければいいけど。
あそこも安全より収益・効率化を優先していたからなぁ。
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- 533
- 2017/04/10(月) 06:08:17
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12年前の福知山線の事故って、線路に欠陥があったのでは？
126km/h出せる車両を走らせたら脱線してしまう線路って・・・。
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- 534
- ↑
- 2017/04/10(月) 09:48:06
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ユニークな考え方お持ちだね（笑）
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- 535
- 2017/04/10(月) 09:52:53
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カント「純粋学歴批判」
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- 536
- 2017/04/10(月) 10:17:15
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バイクに乗ってりゃもう少し履行になれたのにな。
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- 537
- 2017/04/10(月) 13:45:49
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>>533
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/6751819.html
（最高速度の決め方）
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- 538
- 2017/04/11(火) 05:00:05
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平塚から小田原まで直線的で踏切は無いから130?/hはもちろん、140km/hで
走行出来るんじゃないの。
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- 539
- 2017/04/21(金) 11:27:11
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東京駅で人身事故
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- 540
- 2017/04/22(土) 11:47:15
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「線路は続くよ何処迄も」原訳
線路の仕事は何時迄も線路の仕事は果てがない
汽笛の響きが鳴り渡れば親方は叫ぶ吹き鳴らせ
辛い仕事でも終いには辛い仕事でも果てが来る
汽笛の響きが鳴り渡れば鶴嘴を置いて息絶える
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- 541
- 2017/04/22(土) 13:39:18
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「はしれ超特急」
ビュワーンビュワーン 走る
青いひかりの 超特急
時速２５０キロ
すべるようだな 走る
ビュワーンビュワーン
ビュワーン、走る
ビュワーンビュワーン 走る
まるいひかりの ボンネット
時速２５０キロ
とんでくようだな 走る
ビュワーンビュワーン
ビュワーン、走る
（山中恒作詞・湯浅譲二作曲）
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- 542
- 2017/04/22(土) 13:42:12
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「ひので号のうた」
さわやかな風が ほおをなでてゆく
明るいこえで 元気にうたうよ ぼくたちは
＊"ひので"は走るよ 歌声をひびかせて
ララーララララー、ララーラララララーラーララ
山や野のみどり、空にうかぶ雲
過ぎゆくけしき 楽しくながれる ぼくたちに
＊
すばらしい旅行 思い出をはこぶ
夕日にはえる 町なみむかえる ぼくたちを
＊
（佐々木敏作詞・矢代秋雄作曲）
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- 543
- 2017/04/22(土) 14:41:56
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>>542
自分は都民だったから乗る機会があった
中学の修学旅行は72時間以内ということで
品川発が8時頃、品川着が5時頃だったか
NHKみんなのうたで流れた映像が新橋あたりを走る空撮と記憶
品川発着のはずなのに別のと混同か?
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- 544
- 2017/04/24(月) 00:08:17
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>>543
自分たちが最後のひので世代でした。
あなたも還暦？
自分も還暦!
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- 545
- 2017/04/24(月) 00:21:24
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還暦が2.c.hかよｗ
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- 546
- 2017/04/26(水) 00:18:32
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ここは「匿名掲示板」。老若男女、ルールを守って誰でもオーケー。
ここは東海道線スレ。ご年配こそ現代の鉄道を真に楽しめるユーザーなので
ご心配はご無用ですね（笑）
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- 547
- 544
- 2017/04/28(金) 00:11:15
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>>545
貧乏だけど歳だけはピルゲーツや元アスキーの社長だった
西和彦と一緒だよ!
ゲーツや西が匿名掲示板に書き込んでると思えばおかしかないだろ？
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- 548
- 2017/04/28(金) 08:51:23
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気取ってみたって所詮はバカ田舎。
茅ヶ崎。しね
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- 549
- 2017/05/02(火) 12:19:52
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>>547
＞おかしかないだろ？
「ピルゲーツ」は思わずワロタ。ごめん（笑）
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- 550
- 2017/05/09(火) 06:46:40
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還暦どころか東京板のとあるスレでは
戦中戦後の話をしているじい様が定期的に
書き込んでいるわw
ただあの世代はやたら説教したがるんだよな。
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- 551
- 2017/05/09(火) 13:37:40
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６号車はグランクラスにしよう。
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- 552
- 2017/05/10(水) 20:28:01
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鶴見〜大船間の横須賀線との並走区間での競走に闘志を燃やす東海道線の運転士、いないかな？
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- 553
- 2017/05/10(水) 22:47:14
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横浜出る時も
横須賀はダッシュなのに
東海道はとろとろ
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- 554
- 2017/05/11(木) 05:41:13
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>>553
横須賀線から東海道線へ乗り換えさせないための小細工
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- 555
- 2017/05/11(木) 07:52:37
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朝通勤時間帯の東海道線のノロさはひどいものだよ。
横須賀線はおろか、京浜東北線や山手線でもトップスピードで負けている時がある。
川崎〜品川間で例外的にかっ飛ばすこともあるが。あと、京浜東北線もノロい時も多いが。
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- 556
- 2017/05/11(木) 08:15:22
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新橋駅で線路内人立ち入りのため、大井町〜品川間で7分も停車。
安全確認のために7分も時間がかかるものなのか？
あと、混んでいる電車を駅間で停めるのは勘弁してくれ、と思っている乗客は多いはず(停めるならせめて駅でドアを開けて・・・)。
トイレに行きたい人、お腹の調子の悪い人にとっては地獄のような時間だったろうな。
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- 557
- 2017/05/11(木) 08:24:53
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川崎駅ホーム
1つなのが癌
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- 558
- 2017/05/11(木) 08:44:21
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横須賀線は東京と新橋が地下、品川〜横浜で約3km長く2駅多い、横浜〜大船で2駅多い。
この立場を逆転させれば東海道線は全力疾走し、横須賀線は流して走る。
大井町・大森・蒲田・鶴見・東神奈川にも東海道線を止めることだ。
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