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  • 735
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  • 2015/12/08(火) 11:50:28
横横など割高と言われる路線を値下げする代わりに、
第三が値上げするんだよね…

維持費の負担はどこかで必要だと思うけど、
あっちを下げるからって、何もこっちを上げなくたって良いのに…

それぞれの路線の成り立ちってものもあるだろうに…

圏央道のように、分散してくれたら助かる路線の値下げは必要だけど、
南部の環状線もまだまだの今、他を値上げしてまで横横を下げる意味って?

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  • 736
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  • 2015/12/08(火) 12:37:02
>>732
ていうか民主党ってなんかやった?

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  • 737
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  • 2015/12/08(火) 15:05:09
>>734
東名入口から相模原方面は有料だったことがあったような
上川井から狩場が有料だったことは無いと思われ

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  • 738
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  • 2015/12/08(火) 17:07:55
>>735
横横だけ異常な料金設定なのは昔からで諦めろ、黙っていろと?

寧ろ三浦半島を縦断するバイパスである横横こそ値下げが必要だろうに。

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  • 739
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  • 2015/12/08(火) 17:52:44
保土ヶ谷バイパスが有料だったとたまに話題に挙がるし
俺もそんな記憶があったり人から聞いたりしてるけど、明確なソースってあるのかね
探しても見つからない

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  • 740
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  • 2015/12/08(火) 19:20:08
>>738
み、三浦半島は…
繋がっている横浜市すら、南部方面は高齢化・過疎化、横須賀市も然り…

その先がない、行き止まり地域、断層多い地域の未来は…

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  • 741
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  • 2015/12/08(火) 19:43:55
横浜新道の新保土ヶ谷とかが無料だったのも知らない人が出てきそう

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  • 742
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  • 2015/12/08(火) 20:12:39
>>740
藤沢市に人口で負け、崖の上にある限界集落だらけの横須賀市に将来が無いのはわかってるけど、横横の値下げと逗葉新道(湘南道路復活?)と本町山中有料道路、あと三浦縦貫道の横横一体化によって少しはマシになるんじゃないの?

狩場から横須賀市中心部まで横横と本町山中で930円+210円とかあり得んし。

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  • 743
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  • 2015/12/09(水) 05:46:05
なんか勘違いしてる人がいるが
高速道路は建設費を通行料収益で相殺し償還後は無料にすると
言っていた。
維持費用に関しては一般道と同じになる。
つまり燃料税や自動車税から支払われる。
因みに自動車関連税は余っていて自動車以外へも使われている。

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  • 744
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  • 2015/12/09(水) 07:50:17
地方の重要な財源だったっけ。

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  • 745
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  • 2015/12/09(水) 09:36:05
プール方式とやらの導入後なし崩しですな

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  • 746
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  • 2015/12/09(水) 11:59:41
>>734
そんな時代は一度もない。

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  • 747
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  • 2015/12/09(水) 17:24:01
>>734
保土ヶ谷バイパスが出来た時には上川井に料金所は出来たが、
1度も使われないままに解体された。
有料には1度もなってはいないが、勘違いされる若いのが多いのは事実。

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  • 748
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  • 2015/12/09(水) 23:04:21
>>747

あそこはベトナム戦中に、浜の米軍埠頭と相模原兵器廠を結ぶ幹線として造ったから、
有料化でせんかったんだわな。

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  • 749
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  • 2015/12/09(水) 23:12:24
なるほどねえ
16号は軍事路線だったんだね
あの当時としては破格の高規格(バイパス)なのもうなづける

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  • 750
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  • 2015/12/09(水) 23:15:25
>>747
有料だったけどお金を取ってなかった、とかの可能性はないのかな。

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  • 751
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  • 2015/12/10(木) 10:18:37
>>749
> なるほどねえ
> 16号は軍事路線だったんだね

横田基地、相模原兵器廠、相模原陸軍病院、キャンプ座間、
瀬谷通信基地、横浜米軍埠頭、横須賀軍港を結ぶからな。

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  • 752
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  • 2015/12/11(金) 00:29:03
>>750
それは世間では無料というのだ

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  • 753
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  • 2015/12/11(金) 00:59:40
>>751
昭和記念公園や厚木基地などが抜けてる。
大和市の泉の森公園も旧防衛省の所有だったし、座間市の芹沢公園だかは野球のグラウンドのような地下壕がある。
圏央道作ってるとき寒川では瓶詰めのマスタードガスが掘り出されて工事がしばらく中断されたし。

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  • 754
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  • 2015/12/11(金) 09:28:03
日本が無条件降伏してすぐ連合軍最高司令官だったマッカーサー将軍が
厚木飛行場に降り立ち国道16号を横浜に向かいホテルニューグランドへ入った。
これは現実に起きた出来事

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  • 755
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  • 2015/12/11(金) 14:16:52
>>754
国道16号は整備されて無く、
長後街道→戸塚→横浜のルート
これが過去の出来事

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  • 756
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  • 2015/12/11(金) 16:26:43
保土ヶ谷バイパスの高規格化は日本一の渋滞路線として認定されてるほどの混雑緩和が目的で、ベトナム戦争云々は関係無し。
国道16号の横浜から甲州街道まではシルクロード(絹の道)として江戸時代から交通の要。

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  • 757
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  • 2015/12/11(金) 22:54:23
>>753
> >>751
> 昭和記念公園や厚木基地などが抜けてる。
昭和記念公園は知らんけど、厚木基地から16号へは戦前に海軍が引いた道路が有り
今でも地元の人は海軍道路と呼んで居る県道18号が有る。

> 大和市の泉の森公園も旧防衛省の所有だったし、座間市の芹沢公園だかは野球のグラウンドのような地下壕がある。
芹沢公園の地下壕では終戦まで台湾からの少年兵が多く居て飛行機を作っていた。

>>756
> 国道16号の横浜から甲州街道まではシルクロード(絹の道)として江戸時代から交通の要。

絹の道として栄えたのは明治維新以後、16号は未だ無く八王子往還と呼ばれていた、
今の町田街道、県道47号と141号がそれにあたる。
16号が整備されたのは戦後、50年程前は産業道路と呼ばれて居たらしい。

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  • 758
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  • 2015/12/20(日) 15:04:12
圏央道の新湘南bp〜首都高湾岸線間の工事がかなりスピードアップしてきたね
早く開通して欲しいです

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  • 759
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  • 2015/12/20(日) 18:54:49
>>758
ほんと、早くしてほしいですね。もう待ちくたびれた
(●戸の関係者は向こう20年は利用禁止にしてほしいわ!!!)

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  • 760
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  • 2015/12/20(日) 19:30:09
上戸?

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  • 761
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  • 2015/12/20(日) 19:32:00
>>759
20年後には限界集落になってるよ。

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  • 762
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  • 2015/12/21(月) 00:30:16
>>758
具体的な進捗状況お願いします!

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  • 763
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  • 2015/12/22(火) 06:36:05
県道43号城南から南を検討から実施に移せ!
早くやれ!一刻も早く!!!

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  • 764
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  • 2015/12/22(火) 21:22:51
無理だろ でかい道路通すような所見あたらないぞ>763

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  • 765
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  • 2015/12/23(水) 06:56:07
けど、予定には入ってるんだよね
検討段階だけど

横浜藤沢線、どうせ無理だろうからコッチを作って欲しい
地下でいいぞ

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  • 766
  •  
  • 2015/12/23(水) 07:19:17
横浜湘南道路が一番先に来るのかなぁ 先と言ってもとてもオリンピックまでに出来るとは思えんが...

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  • 767
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  • 2015/12/23(水) 09:55:50
県道43から城南交差点の右折はどうにかならないものか?
左直が全く機能しない

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  • 768
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  • 2015/12/23(水) 10:35:38
>>767
解決しようが無いから自分で迂回して対策するしかないよね。

もし藤沢BP乗るだけってなら城南の手前、大庭大橋から清掃センター抜けるのは?
本町方面行くなら大庭大橋登りきった市場の前の信号右折して坂下れば引地川沿いにたこ焼き屋の所に出れるし。

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  • 769
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  • 2015/12/23(水) 20:11:46
自分は地元人だからその方法が取れるけど、知らない人用にって事でね
あと数秒でも右折時間が伸びれば良いのにってのと、今回の拡張工事で何か変わるのかな?という期待

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  • 770
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  • 2015/12/23(水) 20:44:04
キグナスの所で枝分かれもしてるし左折車線あるんだからこれ以上どうにもならんだろ
ヘタに43号の時間伸ばしたら一号線の方が大変だよ

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  • 771
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  • 2015/12/24(木) 01:47:05
うんこだな

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  • 772
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  • 2015/12/30(水) 02:29:39
環4から海軍道路に直進で繋ぐ道路工事中なんだね。
用地は確保してるっぽい。

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  • 773
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  • 2015/12/30(水) 23:59:46
アパートが取り壊されて
もう海軍道路から環状4号が柵越しに見通せるようになったね

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  • 774
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  • 2016/01/01(金) 01:46:12
それが完成すると、上川井ICからの糞みたいな渋滞は解消するのかえ?

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  • 775
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  • 2016/01/01(金) 07:01:17
>>774
上川井から交差点まで片側2車線にならなきゃ何も変わらない

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  • 776
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  • 2016/01/01(金) 09:11:40
あの旧16号はいつ拡幅工事するんだろうね
やっぱ通信隊用地が完全返還されるまで無理なんだろうか?

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  • 777
  •  
  • 2016/01/01(金) 10:34:05
ぞろ目
弥生台から環4に抜ける道の完成は
何時なんだろ。

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  • 778
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  • 2016/01/01(金) 14:23:46
街路樹は、桜にして欲しいな

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  • 779
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  • 2016/01/01(金) 15:41:38
横浜市内のイチョウも他の木に植え替えてほしいですよ

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  • 780
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  • 2016/01/01(金) 20:17:13
銀杏はちょっと臭いけど生り物なるのはうらやましいけどなぁ

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  • 781
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  • 2016/01/01(金) 22:23:29
去年は戸塚踏切のアンダーパスが開通した。
国一原宿もそうだがあんな立派な必要ない。
もっと簡単で廉価なアンダーパスにすべきだ。
工事期間も掛け過ぎ。
完全に交通を遮断して短期間で一気に作るほうが良い。
役人任せだとこの国破綻するぞ

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  • 782
  •  
  • 2016/01/02(土) 07:51:58
>781

うちのオヤジが仕事で国交省の役人と工事の話をしたら、
真顔で一気にやると仕事がなくなるよとドヤ顔で言われたと言ってた

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  • 783
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  • 2016/01/03(日) 05:40:08
銀杏は防火壁になるのと排ガス耐性が高いから植えられてる
桜は防火にならないし排ガスに弱い

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  • 784
  •  
  • 2016/01/03(日) 05:54:27
県木

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  • 785
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  • 2016/01/03(日) 07:10:03
じゃ、バラでいいや

砂時計アラームタイマー
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