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  • 2015/10/08(木) 09:10:30
土曜日は物流が動いているから多くの来場者(自動車と歩行者)とトラックで道路は危なくなる
日曜日と祝日だけにすればいいのにと思う

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  • 540
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  • 2015/10/08(木) 13:02:15
東扇島って不慣れな人が入り込むと分かりにくいみたいね。

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  • 541
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  • 2015/10/08(木) 13:28:14
>>536
つながるんだ?!

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  • 2015/10/10(土) 14:08:25
川崎港海底トンネルは東扇島側にある電光掲示板も更新を確認した
新しくなったけれど別にこれといって表示内容は変わらない・・・・・・

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  • 543
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  • 2015/10/11(日) 22:55:34
八王子バイパスっていつから無料だっけ?

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  • 544
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  • 2015/10/11(日) 23:10:53
今月末じゃなかった?

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  • 2015/10/11(日) 23:19:16
>>543

10月31日からと思っているけど、あそこの無料化より
圏央道の価格をせめて東名並みの料金にして欲しいわ。

正直、高速自動車国道と一般有料道路の料金体系を
管理会社が同じなのに分ける理由が判らん。

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  • 547
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  • 2015/10/12(月) 01:26:32
横浜新道から岩槻に月一で行く俺にとっちゃ最悪だ
今迄210円+930円で新井宿で降りてR122で岩槻まで行ってたのに・・
混んでる時は岩槻まで行って+460円だったかな?
1600円で岩槻なのになあ

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  • 548
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  • 2015/10/12(月) 07:08:04
第三京浜は駄目だろ

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  • 549
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  • 2015/10/12(月) 08:09:19
川崎区の水江町と東扇島を結ぶ橋は工事が進行中
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/keihin/business/kawasaki/report.html

同じ島なのに古いほうは海底トンネルで新しいほうが橋というのは不思議なものだ

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  • 2015/10/12(月) 08:52:42
ベタ踏み坂みたいになるんかなw
トンネルは箱沈める奴だったよね
当時は島の埋め立てと一体でその方が安上がりだったんじゃね?

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  • 551
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  • 2015/10/12(月) 10:38:48
川崎港の航路なのでバカ高いクレーン台船などが通る為
トンネルになってると聞いている。
最近は技術の進歩で橋桁の高い橋も容易になったということか。

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  • 552
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  • 2015/10/12(月) 11:25:53
三溪園の首都高って、何作ってるか 分かりますか?

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  • 2015/10/12(月) 11:37:27
>>552
国道357号線の工事じゃないのかな?
首都高の下を走る様になっているから(本牧工事区間)

http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sigoto/357/wangan.htm

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  • 2015/10/12(月) 12:13:18
横浜港臨港道路のことじゃなくて?
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/keihin/business/minamihonmoku-rin/

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  • 2015/10/12(月) 14:11:36
そういやR357の根岸付近は最近繋がったんだな
長ーい立体交差になってて
曲がりたいのにどんどん行き過ぎて焦った

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  • 2015/10/12(月) 14:20:00
R357は毎日捕まってるの見るな

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  • 557
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  • 2015/10/13(火) 18:39:49
いま作っている本牧南埠頭からの横浜港臨港道路って、一般車両は通行できるの?

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  • 2015/10/13(火) 22:15:25
できません。

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  • 559
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  • 2015/10/14(水) 18:35:20
ということは、公道でなく私道?扱いってこと? なんなんでしょうね

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  • 560
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  • 2015/10/14(水) 18:56:39
通行制限は港湾地区にはありがち

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  • 561
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  • 2015/10/14(水) 19:21:10
昔横浜の本町通りがコンテナ街道とか呼ばれてた時代があってな
市は大量の港湾貨物車を一般交通からできるだけ分離するために色々やってきたわけよ

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  • 562
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  • 2015/10/14(水) 19:44:59
ベイブリッジが出来る前の話かよ

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  • 2015/10/14(水) 20:26:01
港湾地区って一般車両で紛れ込むとアウター感が半端ない

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  • 2015/10/14(水) 21:19:17
アウェー感は聞いたことあったけど、アウター感は初見だな。

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  • 2015/10/14(水) 21:37:36
大黒のつばさ橋の袂は
イパーン車入れない筈だが少年野球のグラウンドがあるw

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  • 566
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  • 2015/10/14(水) 23:37:15
>>562
ベイブリッジの下の一般道が開通する前までね

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  • 567
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  • 2015/10/14(水) 23:51:07
一般道は建設省が管理しているが
港湾道路は港湾局の管理なのだ。
もちろん一般車の通行は禁止されているが
仕事などで港湾に用事があれば通れる。
しかし一般道とは常識が異なるので
無知なら通行は危険だ。
例えば一般道では歩行者優先だが
港湾道では大型や陸送隊列が優先なのだ。
通って見たければ路線バスに乗るのがいいだろう。
つばさ橋の下までバス路線がある。

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  • 568
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  • 2015/10/14(水) 23:54:39
大黒ふ頭のあたりもそうだったのかな
昔、用事で車であの辺りを頻繁に通ってたけど
独特のルールがあった

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  • 569
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  • 2015/10/15(木) 01:45:49
大黒もそうだね
突端に釣り公園みたいなのがあって、一般車はわざわざ側道みたいなところを通行するよう指示がある

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  • 570
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  • 2015/10/15(木) 22:49:13
瀬谷柏尾道路の二ッ橋交差点近くの細いところ。大邸宅の木が道路から数メートルの幅で伐採され、道路拡幅の準備に見える。
昔から細くて危険と言われてただけに、早期拡幅を望みます。

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  • 571
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  • 2015/10/16(金) 14:03:18
>>563
これから寒いからねw

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  • 572
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  • 2015/10/23(金) 23:18:20
比奈窪バイパス完成したらしいけど、誰も話題に出さない・・・
まあちっとだけだし、あそこは俺も通らんからなあ

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  • 573
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  • 2015/10/24(土) 03:48:33
さっき246走ってたら山際で渋滞って道路案内標識に出てたんだけど、ドコだか判らなかった
誰か教えて

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  • 574
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  • 2015/10/24(土) 06:38:26
>>573
この辺っす
〒243-0803 神奈川県厚木市山際 国道129号線の付近
https://goo.gl/maps/Qvggff5rccq

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  • 575
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  • 2015/10/24(土) 06:40:00
129号線の山際かな?
246から金田で曲がって内陸工業団地の手前辺り
そんな夜中に渋滞て事故でもあったのかな

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  • 576
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  • 2015/10/24(土) 22:05:41
海岸線の134号で事故見た。
相当のツッコミされたみたい。
自分だけ気を付けてもどうしようもないな。

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  • 577
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  • 2015/10/24(土) 22:07:13
どっちも246とは関係無さそうですね
しっかりと国道246号山際付近渋滞って出てたのに・・
深夜ドライブだったから、ドコだか判らなくて途中で切り上げたよ

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  • 578
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  • 2015/10/24(土) 22:19:53
山際といえば山際病院
今では解体された厚木恵心病院のところだ

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  • 579
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  • 2015/10/25(日) 00:26:16
河野病院じゃなかった?

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  • 580
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  • 2015/10/25(日) 13:24:38
>>579
> 河野病院じゃなかった?

河野病院だな、場所は山際、129号から良く見えた。
保険金の点数ごまかして倒産、その後随分長い事空きビルが放置され
一時期は幽霊屋敷と呼ばれていた。

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  • 581
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  • 2015/10/26(月) 11:55:17
前に書いたが、府中街道川崎方面、枡形一丁目の右折渋滞は何とかならんのか。
工事で一車線しかないんだから右折禁止にして、多摩警察署前から行かせては?

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  • 582
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  • 2015/10/26(月) 12:18:25
>>581
川崎市内の府中街道はどこも酷いですな
ちな小杉

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  • 583
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  • 2015/10/26(月) 12:29:49
>>581
それは道路使用許可出してるそこの警察に直で(第三者の苦情という形で)言わないとどうにもなんないと思うよ
工事業者側で工事に直接関係ない規制なんか無断でできないだろうし

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  • 584
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  • 2015/10/29(木) 18:58:24
ところで、庄戸の工事妨害はもう収まったのだろうか
はやく開通しほしいなぁ

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  • 585
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  • 2015/10/30(金) 23:49:43
乗り物ニュース 海老名JCT、連絡路を暫定2車線化 渋滞緩和へ

http://trafficnews.jp/post/45194/

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  • 586
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  • 2015/10/31(土) 09:27:24
八王子バイパスも無料になったし、
境古河IC迄行く人いる?

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  • 587
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  • 2015/10/31(土) 10:00:50
>>584
土地収用法を発動したから、居座っても行政代執行されるだけ。

横浜青葉⇔第三京浜港北インターの完成を早くしてくれよ
保土バイの渋滞ロスが痛い。

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  • 588
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  • 2015/10/31(土) 10:21:41
>>587
そこを造ったところで、無料バイパスの交通量は減らんよ
影響が出るとしたら、新東名と直結する高速が出来た時

つまり俺らが生きている間は無理って琴田

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  • 589
  •  
  • 2015/10/31(土) 11:41:06
>>588
空く・空かないじゃなくて無料バイパスと有料高速で棲み分けして貰いたいって事でしょ?

多分>>587は保土ヶ谷バイパスの渋滞が嫌だから金払ってでも横浜青葉〜(北環状)〜港北〜(北環状)〜横羽線・湾岸線って走りたいんじゃないの?

バイパスの渋滞や狩場の連続平面交差を避ける人は北環状線を選ぶかもね。
横浜青葉〜港北がいつになるかは知らないけど…

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  • 590
  •  
  • 2015/10/31(土) 22:30:39
環状北西線は、土地収容とか無いトンネル構造だから、
10年くらいでできるんじゃね? (棒)

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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