横浜駅周辺について語ろう Part131 [machi](★0)
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- 2014/10/20(月) 17:03:23
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そもそもの元凶は横浜駅の複雑すぎる設計ミスにある。
その時代その時代にいつも計画を変えていくから、いつまで経っても完成しない。
その完成しない部分を避けて通路を設置するために導線がおかしくなる。
暴論だが、相鉄東急京急地下鉄YCATとバスターミナルを一ヶ所にまとめればいいんだよ。
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- 2014/10/20(月) 18:09:00
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だからとにかくダイヤモンド地下街に行くのに上がってから降りる無駄をなくせよ。
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- 2014/10/20(月) 18:09:10
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上で出てる東口のルミネの臭い化粧品屋。
あそこ、自然派化粧品って書いてあるけど、石鹸の香りをめっちゃ強くしたような
ユリの花みたいな強烈な臭いだと思う。
俺は昔西口のシアルにあったステラオバサンのクッキーの臭いが苦手だった。
甘すぎる臭いで、体調悪い日は吐きそうになったもんだ。
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- 2014/10/20(月) 18:36:46
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あの辺ワッフルのニオイと石鹸のニオイ混ざってすごいカオスだよね
店員が店の外で石鹸水をかき混ぜてわざとニオイを広げてるのが腹立つ
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- 2014/10/20(月) 19:17:00
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だから、東口は車中心だって(ry
そこは大昔の計画から変わってない。首都高できるときくらいからの。
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- 2014/10/20(月) 19:29:31
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横浜市の鉄道交通の要衝なのにも拘わらず、あの地上の寂しさは勿体ない。
特に北幸あたりはもう少し何とかならないもんかね。
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- 2014/10/20(月) 19:29:37
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車中心なのと、通路の導線がとれてないのは全く関係ないと思うけど。
車の道路なんて陸橋で跨げばいいだけの話。
その陸橋を真っ直ぐ作らないのが悪い。
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- 2014/10/20(月) 20:09:17
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>>39
サンキュー！
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- 2014/10/20(月) 20:57:12
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横浜駅の構内図ってＪＲのものばかりヒットするからな。
ルミネやポルタとどこでどう繋がってるのか書かれたものは一つもない気がする。
構内図作った側も「中央通路ゆ誘導しときゃよくね？」みたいなものを
犇々と感じる。
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- 2014/10/20(月) 21:47:21
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また駅の混雑ネタで盛り上がっていたのかｗ
なんか俺も毎年言っている気がするが、実際ここじゃ年に二回は話題になる定番案件ではある。
バブルのあたりから四半世紀たって、乗降客は増え続ける一方なのに、
拡張の困難な立地条件、地盤の悪さ、甘く見ていた自治体の諸問題が絡み合っているので、
すぐに解決する問題じゃないしな。
一つには動線の問題。
これがきちんとしていない為にラッシュ時の移動がスムースにいかないことになる。
ベビーカーとトランクが衝突した挙げ句大モメしてるマダム連中を先日も見た。
これに関しては中央通路を斜めに突っ切って行った者同士で当人同士の責任も大なんだが。
ただし危険なニアミスは横浜駅では珍しくない日常的な光景なのも事実。
例えば渋谷駅は、東横線が地下化して
以降、東横ユーザーの乗り換えは非常に時間がかかるようになったんだが、
動線の乱れがそれほどでもなくストレスは意外に少なかったりする。
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- 2014/10/20(月) 21:50:32
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>>26
そんな時間に会社を出るのがうらやましい
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- 2014/10/20(月) 21:54:54
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>>3
そんなところに住んでるのは外から来た人が多いんじゃないかな
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- 2014/10/20(月) 22:10:47
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あともう一つ言うと南北通路への「逃がし」がまだうまく行っていない気もする。
休日に混雑がエスカレートするのには、駅の造りに通じていない観光客には、中央通路含めた３つを結ぶ連絡通路が分かりにくく、取りあえず中央通路という一極集中が起こりやすいのもある。
このへん連絡通路の整備などで、周知を徹底することで緩和されるといいんだがな。
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- 2014/10/20(月) 22:17:23
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今日の野毛まちなかキャンパスも楽しかったです！
講師の方や生徒の皆さま、お疲れ様でした！
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- 2014/10/20(月) 22:31:55
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乗り換えのストレスは湘南新宿ライン→山の手線と東京の京葉線だけでたくさんだw
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- 2014/10/21(火) 06:53:17
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京急、交番のとこあたりに下り専用改札作ってほしい。
そうすれば少しでも中央改札は捌けると思うんだが。
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- 2014/10/21(火) 07:24:26
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西谷の直通線が出来るからそれまで辛抱よ。
男の子なんだから多少の混雑は我慢しなさいよ！
駅の動線は恋愛と一緒。スムーズに行くものじゃ無いの。
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- 2014/10/21(火) 07:52:07
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西谷の直通線？
んなもんできても相鉄→都内に行く奴しか恩恵ないじゃん。
いまの流れはたいがいみんなYCAT→京急ってのが多いのに、
全く関係ないレスだな。
相鉄スレにでも書いとけや。
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- 2014/10/21(火) 07:58:54
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>>79
いや、相鉄〜都内の客が相当数横浜駅をスルーし、駅ビルなんかもその分空くということがいいたいんでしょ。
それは確かに相鉄利用者以外にとってもメリットはあると思う。
ただ、相鉄利用者は、駅ビルといえばジョイナス高島屋はじめ西口がメイン。
ポルタやそごうは遠くてね。ましてベイクォーターなんて言われた日にゃ外国みたいに遠い。
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- 2014/10/21(火) 08:08:12
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YCAT→京急の混雑が気になるって、飛行機通勤かなにかしてるの？
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- 2014/10/21(火) 08:13:46
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>>79
何でYCATネタだけに話を限定してんの？
横浜駅周辺の動線のことなんですけど。
勝手に仕切らないでよ、顔真っ赤にしてｗｗｗ
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- 2014/10/21(火) 08:15:07
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>>80
相鉄の客が着席厨以外に横浜経由や小田急から変わる訳がない。
本数が少なくM字型路線で遠回りのJR。
目黒線経由が主で新横浜通勤者以外はメリットなしの東急。
東武の半直以上の失敗の可能性もある。
何しろ横浜から品川まで朝のラッシュ時でもJRはたったの20分。
ちなみに私鉄の京急快特は29分もかかる。
平日朝7:30横浜発でね。
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- 2014/10/21(火) 11:07:14
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駅の動線はスムーズに行かないとか書きながら、西谷の直通できるまでの辛抱って
自分で書いておきながら文章崩壊してるな。
西谷の直通ができたら横浜駅の動線が確保されるんだろうか？
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- 2014/10/21(火) 13:57:28
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>>86
現在の流動量だと動線の問題が顕在化しているが、
西谷からの短絡線ができると流動量が緩和され、動線の問題も顕在化のレベルを下回ると考察される。
よって今ことさらに動線を手直しする必要性は薄い。
って考えればよいのでは？
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- 2014/10/21(火) 14:30:54
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相鉄乗り換えしてた人が減っただけで動線確保なんて無理だろw
構造が動線を無視した構造なんだし、そもそも相鉄からＪＲなり京急なりに乗り換える人が影響与えてるのは
特に動線が問題ない相鉄〜京急間だけだろ。
そもそも真っ直ぐじゃん。
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- 2014/10/21(火) 15:06:24
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相鉄→YCATで通勤してる俺が通りますよw
実際のところ、相鉄からの都内通勤組は二俣川以西なら
大和や海老名から小田急で新宿か、中央林間から田園都市線で渋谷に出る人の
ほうが多いと思う。
品川とかの京浜地区や臨海地区でない限りね。
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- 2014/10/21(火) 15:07:58
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相鉄で横浜乗り換えの人はかなりいるけど、西谷から直接都心に行けたとしても、
横浜駅全体の人野数が劇的に少なくなるほど影響はない。
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- 2014/10/21(火) 15:15:20
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>>89
いや、今まで相鉄〜JRや相鉄〜東急利用してた人が、会社の帰りに横浜駅で寄り道したり
定期持ってるから休日に気軽に横浜駅に出てきたりしてたのが、
横浜駅スルーになると多少なりとも減るってのはあると思う。
まあ、あくまで「多少なりとも」だろうけど。
それにJRとの直通に関しては、横浜経由と羽沢経由どちらも利用できる定期券になるとの噂も根強く、
もしそうなれば休日はあまり影響しないってことになるな。
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- 2014/10/21(火) 15:20:43
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相鉄の目論見は、
1.慢性的な横浜駅の混雑を解消し沿線の魅力を高めて居住人口増につなげたい
2.県内に閉じていた路線網を都心直結にしたいという悲願の達成
な訳だが、同時に横浜西口の地盤沈下とならないように今のうちからジョイナスとダイヤモンドの一体化をすすめ、
特に休日の集客力アップを狙うという難しい戦略なんだな。
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- 2014/10/21(火) 18:00:11
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多少たりとも減るくらいで、西谷の直通まで「辛抱」ってのがおかしいんだよ。
なんだよ、辛抱って。
じゃあ開通したら辛抱しなくて済むのかよっての。
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- 2014/10/21(火) 18:21:12
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>>94
個人的にはそこまでは減らないと思う。
ただし平日西口はかなり減る可能性はある。
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- 2014/10/21(火) 18:46:54
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あのさ、その西谷の直通する電車って一日に何本設定されるわけ？
いまの相鉄→横浜乗り換えで都内に行く人全員が乗れるほど捌けるわけ？
>>90のいうとおり品川とか京浜地区に行く人は目黒なんか連れて行かれても迷惑なだけだろうから
横浜乗り換えを変えないだろうし、渋谷新宿なら小田急経由か田園都市線経由のほうが早いのに、
そこまで西谷→目黒直通線で変わるとは到底思えない。
てゆーか、夢見すぎ。
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- 2014/10/21(火) 19:42:05
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横浜駅界隈でおいしいチャーシューを売ってる(テイクアウト)店知りませんか？
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- 2014/10/21(火) 20:03:46
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横浜西口徒歩圏内在住として一言。
相鉄沿線の方々が、土日に横浜駅界隈に出没する、
その人数が一人でも減るなら、これに勝る幸せは有りません。
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- 2014/10/21(火) 20:14:15
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>>99
あんたも少しはまともで建設的な投稿しなさいよ。
火をつけた当人なんだからさ。
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- 2014/10/21(火) 20:28:37
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http://trafficnews.jp/post/36326/
更にこれ見て議論を深めてくれ
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- 2014/10/21(火) 21:10:41
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自由通路でオフ会やって、大いに議論してくれ。
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- 2014/10/21(火) 21:16:32
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>>99
どこで見たのかわからない、おいしいかどうかもわからないチャーシュー情報はいらん。
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- 2014/10/21(火) 21:17:31
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>>99みたいなバカは何したいのか不明
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- 2014/10/21(火) 21:41:22
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>>97
高島屋にある、尾島はお試し済み？
もしかしたら、99さんが言われているのと一緒かも。
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- 2014/10/22(水) 08:31:58
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一番のバカは99だと思うがスルーできない奴もちょっと。
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