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  • 1
  • 八景φ
  • 2013/06/28(金) 20:26:02
>>980を踏んだ方は次スレ依頼してください。
>>990を過ぎたら依頼&誘導の為にレスを残しておきましょう。

前スレ
○●○●鶴見区を語ろう 第144章●○●○
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1364708304/

関連スレ
★☆★☆鶴見のまいうーな店を語ろう 40杯目☆★☆★
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1323015735/


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  • 2
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  • 2013/06/28(金) 23:06:46
鶴見のような生活交通に便利なところはない。羽田、東京、横浜に近いし、
これで湘南新宿ラインでもとまったらなおいい。駅近くに最近、開業医が増えた。

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  • 3
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  • 2013/06/29(土) 08:28:31
新路線の計画も持ち上がっているしな

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  • 4
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  • 2013/06/29(土) 09:31:01
>>2
要するにスカ線だよな?
同じく鶴見に停まればと願う一人。
高架化は鶴見線や駅舎があるから無理としても、地下化は川が近いから難しいのか?

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  • 5
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  • 2013/06/29(土) 17:00:09
CIALの牛タン屋の煙がすごくて火災警報装置が鳴ってたw
撤退とかにならなきゃいいけど。

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  • 6
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  • 2013/06/29(土) 17:46:11
牛タン屋のイートインは詐欺だな。
出されたものがメニュー画像と違い過ぎる。
弁当お持ち帰りが吉。

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  • 2013/06/29(土) 20:32:42
>>4
地下化なんて費用面からあり得ないだろう

相鉄との直通開始時に停車が決まらなきゃ
もう無理だろうな

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  • 8
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  • 2013/06/29(土) 21:22:40
総持寺側に駅を造ればいい。

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  • 2013/06/29(土) 21:24:55
海側山側を繋ぐ鶴見縦断道が欲しい

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  • 2013/06/29(土) 21:43:31
花月園競輪場の跡地に区役所を

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  • 2013/06/29(土) 22:16:36
前スレの >>985
>東口のバスターミナル、かたちになってきたね。
全体の完成まで2年、バス乗り場だけでもまだ1年近くかかるようだ。
15系統と128系統の乗り場を離したことなどで「市民の声」には多くの苦情。ttp://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/25000964.htmlttp://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/25000556.htmlttp://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/25000448.htmlttp://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/25000447.htmlttp://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/25000267.html
交通局は最終的な乗り場を「調整中」としか答えていないが、
利用実態を知るならどのような配置が望ましいというのは自ずと分かるはずだけど。

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  • 12
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  • 2013/06/29(土) 22:19:15
鶴見がパッとしないのは総持寺のせいだろう
東京ドーム11個分の駅前一等地が雇用も税金も産まない寺と墓とか効率悪すぎる

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  • 2013/06/29(土) 22:23:58
>>4
スカ線じゃないよ、現在のところ3年遅れになっている相鉄〜JRの直通線。
駅が出来たとしても貨物線のほうで1時間に2〜3本の停車とか。

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  • 14
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  • 2013/06/30(日) 00:29:37
>>12
総持寺を売りにすればいいんだろうけど門前町って雰囲気も無いし他の大きなお寺みたいな参道も無いし難しいよね

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  • 2013/06/30(日) 00:44:23
>>9
ドジが鶴見神社の所のガードふさぐと、元宮や生麦の向こうか新子安まで行かないと越せないんだよなぁ

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  • 16
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  • 2013/06/30(日) 01:00:27
鶴見がぱっとしないのは2国と川とぶっとい線路が商圏ぶった切ってるからでそ
特に線路はホント行き来できないよね
駅ごと地下に消えて欲しい

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  • 2013/06/30(日) 01:02:17
>>15
あそこは1年に1回ぐらいは必ず起きるね。
だいたいコンテナトレーラーだよね。

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  • 18
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  • 2013/06/30(日) 01:25:52
>>15
そうなんだよ
しかも元宮ルートも生麦ルートも実質踏切有りで使えないし
踏切なしだと入江か川崎まで行かないとないとか狂ってる

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  • 19
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  • 2013/06/30(日) 02:00:42
そーいや総持寺って全国規模で見ても結構な寺なのに全然参道に参道らしい賑わい無いね
なんでだろ?

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  • 20
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  • 2013/06/30(日) 02:19:14
総持寺があまり観光に力入れてる感じないね。
お守りくらいは売ってるのかもしれないけど。
ガチの僧侶修業道場だからかな。

休日の朝にフラッと行くと、参拝者もほとんどいなくて、むしろ厳粛な雰囲気さえある。

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  • 21
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  • 2013/06/30(日) 02:29:17
法事とかは公開してるくせにな…

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  • 22
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  • 2013/06/30(日) 04:58:42
あの総持寺の生臭坊主達、昔東口のスナックで酒を飲んでいた。

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  • 23
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  • 2013/06/30(日) 05:46:50
最近は東口のガールズバーでよく見るよ

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  • 2013/06/30(日) 05:58:20
サンクスでエロ本普通に買ってるけど

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  • 25
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  • 2013/06/30(日) 11:29:55
マジすかあそこで参禅しようかと思ったけどやめた。

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  • 2013/06/30(日) 12:45:26
総持寺がなくなると朝のラジオ体操してる人たちが困るんじゃないかな

それにしてもits.com規制かよ・・・

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  • 27
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  • 2013/06/30(日) 12:57:01
今は無きTSUTAYAのアダルトコーナーにもいたとのこと。あの格好でよく行けるな。

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  • 28
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  • 2013/06/30(日) 13:03:16
東口のタクシープールから乗り場の間に横断歩道。
朝のラッシュ時、横断者ひっきりなしで、乗り場に並んでいても、タクシープールから出れず…
整理員置けないの?
順番あとの運転手は素知らぬふり雑談してるし。
まあ、なんかあるとやばいか。

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  • 29
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  • 2013/06/30(日) 13:49:03
>>26
亡くならないから無駄な心配

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  • 2013/06/30(日) 14:29:11
鶴見から総持寺が無くなったらただのベッドタウンじゃない
総持寺はそのままでいいと思う。
むしろもっと駅に近い土地の有効活用を考えた方がいいのでは?
東口ロータリーも数年前までは大きな木が数本あって日差しを凌げたのに今は雨風を全く凌げなさそうな屋根を付けてるだけであきらかな劣化だし。
市町村が駅前を発展させる気がなければこのままベッドタウンのままじゃないかな。

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  • 31
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  • 2013/06/30(日) 14:50:24
シークレインのテナント

横浜のCIALがきたと思ったらあのテナント

そして枯山水

東口のパチンコ屋を潰してパチンコ屋

さらにその隣にもパチンコ屋

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  • 32
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  • 2013/06/30(日) 15:16:39
昨夜8時過ぎに流れ星みたいなのみえたけどなんだったのかな?
見た人います?

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  • 2013/06/30(日) 15:18:41
>>31
そのパチンコ屋、地元貢献を装うのか行政の指導か駐輪場が併設されている。
3時間まで無料、以後8時間ごとに100円と、駅周辺の駐輪場では好条件。
ただ営業時間が8:30〜23:00だったか、早朝利用が出来ないのが難点だな。

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  • 34
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  • 2013/06/30(日) 15:19:41
3時間無料に8時間で100円ならかなりいいな
西口にもつくってくれ。パチンコ屋つぶしてそこにつくってくれ

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  • 2013/06/30(日) 15:21:20
>>32
そんな時間に夜空を見上げてる人は鶴見にはおりません

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  • 2013/06/30(日) 17:02:29
16.15系は前の位置に戻すとつまって他のバスが通れなくて遅れるから今の位置でいい

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  • 2013/06/30(日) 18:45:52
総持寺のボンダンスもうじきだ。

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  • 2013/06/30(日) 20:50:56
総持寺、お墓の横の出入り口に柵がある道を原付で通り抜ける奴が多すぎ。
あれで今まで事故とか起こったこと無いんだろうか。
チャリですら結構危ないと思っているんだが。

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  • 2013/06/30(日) 20:58:34
30年前には普通に近所の人や警官もあの道使ってたけど
今はもう寺が占有しちゃったもんな。

真夜中に坊主が軽トラでパトロールしてる…

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  • 2013/06/30(日) 21:40:08
CDショップがないのがきつい

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  • 2013/06/30(日) 23:34:24
みなさん歯医者は鶴見駅近隣だと、どこに通われてます?

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  • 42
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  • 2013/07/01(月) 02:23:30
東口JRと京急を2Fでペデストリアンデッキで繋ぐ計画は実在したけど
地元商店街の反対によって却下されたそうだ
鶴見の地価を下げているのは地元商店街って事だね

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  • 43
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  • 2013/07/01(月) 04:33:44
>>12
だから昔から坊主丸儲けと言ってだなあ

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  • 44
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  • 2013/07/01(月) 05:12:54
>>42
地元商店街ってベルロードかな?
駅間にあって頭上を素通りってのなら反対理由わかるが裏っ側だからなぁ・・・・

地元商店街って言うより京急駅下の連中だけじゃないかなと思うわ

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  • 2013/07/01(月) 05:23:42
ベルロード鶴見商店街
ペデストリアンデッキ反対

豊岡商店街
西口車道二車線化反対
川崎寄りホーム新設による湘南新宿ライン誘致反対

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  • 46
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  • 2013/07/01(月) 10:10:01
長期的に見ればデッキ設置、二車線化、湘南新宿ライン誘致
どれも人口増加、街活性化に繋がるのにね
不便なままじゃ人口は多くても、そこを利用する客は減る一方じゃないの
買い物だって別に鶴見でする必要ないんだし

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  • 47
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  • 2013/07/01(月) 10:55:32
反対した商店は結局閉店、跡地にマンション建って通勤に不便な人が増えただけ

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  • 48
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  • 2013/07/01(月) 11:12:55
みんな潰れて反対する人がいなくなれば先々計画が再浮上するかもしれん
しばらく不自由でも早くいま以上に寂れさせた方がいいのかも

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  • 49
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  • 2013/07/01(月) 12:08:03
そもそも東口にぺデストリアンデッキって必要なの?
鶴見で乗り換える人ってそんなにいないんじゃない

たしか東口のペデ設置の試算が十数億円だったはず
ちなみに西口の駐輪場の設置費用は8億円

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  • 50
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  • 2013/07/01(月) 12:10:24
デッキ設置は良い案だと思うが、豊岡商店街二車線化はフィットケア前から続くタクシーを
どうにかすれば必要無い気がするな

フリックラーニング
フリックゾンビ
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