マターリ小田原スレpart57 [machi](★0)
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- 914
- 2013/10/08(火) 20:24:43
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駅前を商業都市化しても
他地域からの集客はできない
本気で何とかしようとするなら
田んぼ潰して工場の誘致するぐらいしか
打つ手はない
自分は今のままでいいけどね
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- 915
- 2013/10/08(火) 20:34:14
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おまえらがアホなんだろ
ここに市から立体駐車場の計画も配布されてるttp://www.city.odawara.kanagawa.jp/global-image/units/146054/1-20130830094237.pdf
ちなみに駐車場が無料って言ってるのは店舗契約で
買い物すれば無料とかそういう事だろ
おまえら車で外出て買い物もした事ねえのか
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- 916
- 2013/10/08(火) 20:43:45
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>>898
私はもう15年、新幹線通勤してるますね。
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- 917
- 2013/10/08(火) 20:48:21
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>>898
結構いるだろ。
珍しくはない。
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- 918
- 2013/10/08(火) 20:59:45
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>>915
分かってない奴の計画ってのはどうしていつもこんなんなんだろうね
>ちなみに駐車場が無料って言ってるのは店舗契約で
>買い物すれば無料とかそういう事だろ
違います
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- 919
- 2013/10/08(火) 21:23:18
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マターリしよう小田原
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- 920
- 2013/10/08(火) 23:00:54
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>>898
新幹線ていき、持ってるね。
酔っ払って名古屋まで乗り過ごしたときも、自動改札プッチしたあるますよ。
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- 921
- 2013/10/08(火) 23:18:55
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こだまの往復きっぷ2名からになっちゃった・・
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- 922
- 2013/10/09(水) 00:34:28
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>>920酔ってるんですか?何を言いたいのかサッパリ分かりませんw
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- 923
- 2013/10/09(水) 00:45:58
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>有料駐車場があるけど、あれを周辺の店で共同で買い上げて、無料で開放するくらいはあってもいいと思う
>ただ、悪用するヤツを防ぐためにタイムカードを発行してダッシュボードの上に置くようにする
……絶句
幾らで買い上げて、それをどう分担するか、管理、調整を誰がするのか、
維持費、人件費、費用対効果等、少しでいいから考えてから書き込めよw
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- 924
- 2013/10/09(水) 04:19:36
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「**だから出来ない(に決まってる)」っていうより
出来る方法を探るほうが建設的だと思うけどな
そうしないから今みたいな小田原になっちゃった訳で
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- 925
- 2013/10/09(水) 05:10:15
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>>922
酔ってるなにいうか。ぱかにする良くないね。日本語習ったばかりのです。
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- 926
- 2013/10/09(水) 05:38:23
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駅隣接の駐車場を作る場所はあります。
小田原駅はJR東海道線、新幹線、小田急線、大雄山線と多数の線路が
あります。
その上はガラ空きで利用されていません。
駐車場の料金も
鉄道会社と小田原市の補助は可能です。
その上で人件費を抑制して完全自動化すれば
1時間100円程度になります。
さらに割安な定期や、店舗の買物サービスも可能です。
私が市長であれば何年も前に実現しています。
(ここに何度も提案を書き込んでいますよ)
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- 927
- 2013/10/09(水) 06:19:48
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土地の取引とかしたこと無い奴が何言ってもなー(あ、僻地の建売とかは別な)、現実を見ようよ。
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- 928
- 2013/10/09(水) 10:05:49
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>>926
YOU!市長になって自ら実行しちゃいなYO!
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- 929
- 2013/10/09(水) 12:25:29
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国府津の強姦魔が二度目服役から出てきて、またまたプラプラしてるな。なんとかならんのか?怖くて子供が心配だわ…
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- 930
- 2013/10/10(木) 07:15:37
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>>913
東京からの距離は変えようがないが、東海道線や小田急での東京や新宿までの所要時間の長さ(約90分)は何とかならないものだろうか?
東海道線小田原〜東京間83.9kmは60分で走ってほしい。
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- 932
- 2013/10/10(木) 11:34:39
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>>930
どうにもならないね。
都心から90分かければ茨木とか群馬とかでも行けるし。
神奈川県の名と駅のデカさにごまかされているが実態は衰退地方都市と同じ。
(っていうか大きい地方都市の方が小田原よかよっぽど発展してる)
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- 933
- 2013/10/10(木) 12:13:44
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>>930
新幹線なら1時間で東京まで行けるよ。
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- 934
- 2013/10/10(木) 12:27:27
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この前、仕事で小田原に行ったけど、小田原って地方の中都市の雰囲気だね
同じ神奈川の横浜と違う
遠くに来た感があった
でも俺の家から東京へ行くのと大して時間は変わらないんだわ
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- 935
- 2013/10/10(木) 14:16:24
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>>933
いんや、40分程度
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- 936
- 2013/10/10(木) 14:46:05
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だな
新幹線だったら、途中新横浜に止まって40分
新幹線で1駅止まっただけで40分かかるところを、もっとたくさん止まる東海道線で60分で行けとか >>930 はマジキチ
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- 937
- 2013/10/10(木) 15:57:24
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>>936
ウルトラはこね号なら可能。
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- 938
- 2013/10/10(木) 19:21:58
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小田原に止まる新幹線なんて1日何本あるんだよ
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- 939
- 2013/10/10(木) 19:36:29
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上り下り44本づつ止まる
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- 940
- 2013/10/10(木) 20:47:15
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そんなもんだったか。
こだまと一部のひかり。
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- 941
- 2013/10/10(木) 21:00:10
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>>937
新宿駅で中央線に乗り換えて東京駅に向かってる時点でアウトだな
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- 942
- 2013/10/10(木) 22:45:46
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>>936
何年新幹線乗ってないんだ。ふた駅だろ。
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- 943
- 2013/10/10(木) 23:13:25
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>>939
そんなにあるの?
品川で乗ること多いけどのぞみが圧倒的な印象だったが
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- 944
- 2013/10/10(木) 23:16:46
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>>938
一応、通勤時間帯は10分間隔であるんだが。。。
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- 945
- 2013/10/11(金) 00:42:35
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ながた!
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- 946
- 2013/10/11(金) 11:06:42
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>>944
新幹線通勤通学なんて、金かかりすぎるだろw
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- 947
- 2013/10/11(金) 11:38:24
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>>946
会社が出してくれます
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- 948
- 2013/10/11(金) 12:20:32
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通学は学校が出してくれんだろ。
一人暮らしさせるよりは安いが。
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- 950
- 2013/10/11(金) 17:36:00
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家事の手間、生活費、栄養バランス等とか考えたら、
小田原から通学した方が全然楽。
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- 951
- 2013/10/11(金) 18:33:10
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最近の国内企業は経費削減重視だからね
外資系の人はネットでちらほら見かけるよ
https://twitter.com/bluemt_11
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- 952
- 2013/10/11(金) 23:01:28
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>>950
学食や社員食堂があるし寮の値段は安いぞ。
新幹線定期の値段わかってんのか?w
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- 953
- 2013/10/11(金) 23:23:20
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バブルの頃ならいざ知らず
今は殆どの会社は通勤費は上限\1万程度のとこが多いよ。
ちなみに新幹線運賃は\3000で1ヶ月定期\7万。
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- 954
- 2013/10/11(金) 23:25:46
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国内企業じゃ収入や自己負担割合からして厳しいだろうね
上記のTwitterの男性はARMにお勤めのようだし、
以前Twitterで見かけた方は、マイクロソフトにお勤めの女性だったよ
国内企業のサラリーマンでは見かけたことがないなあ
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- 955
- 855
- 2013/10/11(金) 23:53:57
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月に二回東京行くけど普通に切符買ってるわ
回数券もお得感ないね
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- 956
- 2013/10/11(金) 23:55:51
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名前欄おかしかったw
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- 957
- 2013/10/12(土) 00:19:18
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株主優待制度のご案内|株主の皆さまへ|投資家情報(IR)|企業・CSR情報|小田急電鉄
http://www.odakyu.jp/ir/stockholder/compliment.html
こういうのもあるけど庶民には高嶺の花だよね
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- 958
- 2013/10/12(土) 00:41:51
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>>952
学食で栄養バランス取れると思ってるところがめでたいなw
つか生活の手間考えたら新幹線通学しないでもって話な。判りにくかったかw
ま、新幹線定期の値段って一カ月五万程度だろ。下宿させるより安いわw
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- 959
- 2013/10/12(土) 01:48:28
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小田原〜東京の定期代は
1カ月 70,570円
3カ月 201,130円
とのこと
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- 960
- 2013/10/12(土) 02:04:21
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>>959
安い所の家賃だな
高いわ
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- 961
- 2013/10/12(土) 02:04:44
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ちなみに小田急の通勤定期
1カ月 16,930円
3カ月 48,260円
6カ月 91,430円
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- 962
- 2013/10/12(土) 07:51:44
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>>941
930は東京・新宿までって言ってるぞ
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