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  • 494
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  • 2010/05/16(日) 00:20:05
戸塚町に引っ越しになりました。今後ともよろしくお願いします。
ところで、ネットカフェは駅前しかないんですかね?

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  • 495
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  • 2010/05/16(日) 03:13:20
地図や位置関係がよくわからない人は
バス降りて地下・地上歩道橋部分どっちにしても
駅に行きたいのにとつかーなのほうに行ってしまう人多いよねw
「駅はこっちだYO!」「駅から遠いとつかーな部分はこっちだYO!」
とハッキリしてないのは、やっぱ迷い込ませたいからですよねー
わざとですよねー

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  • 496
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  • 2010/05/16(日) 05:39:29
戸塚→横浜市
大船→鎌倉市
コンプレックスでもあるんだろ

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  • 497
  •  
  • 2010/05/16(日) 07:38:23
オレは戸塚に着いてからさらにバスなので、単なる通過点にすぎない。

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  • 498
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  • 2010/05/16(日) 09:08:57
トツカーナを見ると目が腐るので
俯いて床だけ見ながらバスセンターまで行く

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  • 499
  • 影取の自己破産者
  • 2010/05/16(日) 09:49:09
>>497 同じくバスですが、駅着いたあとのバスは気分的にもうマイカーです。

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  • 500
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  • 2010/05/16(日) 10:03:16
>>496
どっちが?

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  • 501
  •  
  • 2010/05/16(日) 10:06:05
下。
>>491のように戸塚に関係ないやつがこのスレであんなこと書いてる時点でね
お前はどうせ否定するんだろうなw

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  • 502
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  • 2010/05/16(日) 12:52:10
>>499
それ、なんかすごく分かるわー

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  • 503
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  • 2010/05/16(日) 12:58:24

どうしょうもないのはあの駅に出来た新設のバイク駐輪場。

あのツルッツルの床は絶対にそのうちだれか転んで怪我人が出るだろう
それをわかってか、「場内は走らないでください」とやたら張り紙してる

しかしあんなデカイ場内を手押しバイクで移動って辛いぞ
まして買い物の荷物持って重くなってる帰りとかだったら
場内の通路広くとってる意味もないじゃないか
それに手押しだと好きな出口から抜けられないし

事程左様に徹底的に何もかも馬鹿すぎる戸塚再開発クオリティー

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  • 504
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  • 2010/05/16(日) 13:06:27
そのうち、戸塚はみんなスルーして、
戸塚が戸通過に変わる・・・
さらに、ト通過ナ・・・

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  • 505
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  • 2010/05/16(日) 13:11:50
ま、トツカーナ及び戸塚再開発は大失敗、税金の無駄遣い。
税金返せ、使いにくい再開発の元凶の地元商店街なんか絶対に使うか!さっさと潰れろ!
って言う結論でいいんでないの?

トツカーナなんて「通路」にして使わなければいいんだし、
バイク駐車場で怪我したら、そういう人も多いだろうから、
ここや他で呼びかけて集団訴訟でも起こせばいい。

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  • 506
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  • 2010/05/16(日) 13:14:35
間違ってトツカーナに迷いこみさえしなければ
バスセンから戸塚駅に行きやすくはなったと思ったけどスレチ?(w

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  • 507
  •  
  • 2010/05/16(日) 16:22:11
書き込み見てて、トツカーナの評判が悪いように感じるけど、みんなそんなにトツカーナのことが嫌いなのかな?

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  • 508
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  • 2010/05/16(日) 16:24:25
>>506
藤沢線&ドリーム線ユーザーの自分にとっては、階段を1つ降りるかエスカレーターを2つ上るだけで
バス乗り場へ行けるようになったので近くなったといえば近くなった。
けれども、その先のバスセンター入口交差点とバスセンター前交差点で必ず信号待ちを受けるので
バス乗り場を発車してから旧バスセンター前を通過するまでに3〜5分かかる。

総所要時間は変わらないかむしろ長くなったような気さえする。

ここまで見た
  • 509
  •  
  • 2010/05/16(日) 16:24:31
>>507
さっさと現地にいってこいよカス

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  • 510
  •  
  • 2010/05/16(日) 16:33:29
>>509
そんなに怒らなくてもいいでしょ。
そのうち行くからいいもん。

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  • 511
  •  
  • 2010/05/16(日) 16:35:59
>>508
というか
思いで厨だが
電車おりて降りて西口からぶらぶら
バスセンターまで商店街を歩くのが戸塚は楽しかった気がする
いろんなコースがあったし寄り道できた

ここまで見た
  • 512
  •  
  • 2010/05/16(日) 16:48:12
>>507
たぶん世界三大がっかり再開発の1つ。
かかった費用と期間と期待を考慮するとダントツ1位かもしれない。
ある意味奇跡の代物。21世紀にこんなのが誕生するなんて。

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  • 513
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  • 2010/05/16(日) 16:51:54
>>512
そうだね
税金であれだけの期間かけてゼネコン潤して
あの箱モノ。このガッカリ感。
前の商店街の方がよっぽど良かったわ
東急の若者オサレ服の店々もすぐ潰れるわきっと。

ここまで見た
  • 514
  •  
  • 2010/05/16(日) 17:13:53
その旧商店街のせいでこの代物が出来たってことに気付いて無いバカ

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  • 515
  •  
  • 2010/05/16(日) 17:14:42
>>514
ばーかそうくると思ったww

ちゃんと読めよかす

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  • 516
  •  
  • 2010/05/16(日) 17:24:37
>>512
なるほどね・・・
って・・・まだウチは行ったことないから、中がどうなってるのか分からないから、今度、行く機会があれば行って見よう!
あっ!東急って、トツカーナの中に入ってるのか。なるほど!

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  • 517
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  • 2010/05/16(日) 17:37:10
あんた、また怒られるよ…。

トツカーナは期待してた分だけ酷さ、稚拙さが目立つって感じかな。
あんな完成度の再開発なら、あと数年掛かってもいいから、きちんと煮詰めて
完成度の高い、利用しやすい再開発にして欲しかった。

>>508
いま工事中の道路が開通したら、渋滞も加わるんだろうから、
更にバスは不便になりそう。

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  • 518
  •  
  • 2010/05/16(日) 17:39:48
トツカーナの酷さはともかく、旧商店街の方がましとか言うバカと言うかアホは>>513だけ。
あんなみすぼらしい旧商店街のどこがいいんだカス

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  • 519
  •  
  • 2010/05/16(日) 17:43:55
>>518
ウチの課内にも昔の方がいいという者が1名いる。

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  • 520
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  • 2010/05/16(日) 17:58:46
>>517
怒られるって、ウチのこと?
ああ、それならもう、とっくに>>510から怒られたから・・・

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  • 521
  •  
  • 2010/05/16(日) 18:11:23
>>518
俺も、この現状なら旧商店街の方が良かったと思うけど。
雑多で色々あって楽しかった。
それに、新しくすればいいってモンでもないでしょう。新しくても綺麗でも、
内容が伴わなければ無いのと一緒。

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  • 522
  •  
  • 2010/05/16(日) 19:47:42
>>513みたいに昔の戸塚商店街の方がいいというヤカン頭が
パチンコの街戸塚を支えてきたんだよ。

トツカーナは酷いけど以前の商店街に戻るなんて真っ平だ。

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  • 523
  •  
  • 2010/05/16(日) 21:08:21
いっそ昭和レトロ商店街で売り出したほうがよかったのかも。
昔の桜モールなんかそれにぴったし。

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  • 524
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  • 2010/05/16(日) 21:15:41
しかし、『トツカーナ』っていい響きだね〜
気に入っちゃったよ『トツカーナ』。

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  • 525
  •  
  • 2010/05/16(日) 21:28:13
>>523
それ、決まり。東急以外の部分は昭和レトロ館と命名。

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  • 526
  •  
  • 2010/05/16(日) 22:14:46
全然レトロじゃないよ…。

ダサいだったら分かるけど、ダサいとレトロはじぇんじぇん別物w

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  • 527
  •  
  • 2010/05/16(日) 22:28:28
>>524
フィリピーナみたいな響きで嫌だよ

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  • 528
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  • 2010/05/16(日) 22:32:09
>>527
そう?
なんかね、トツカーナを知ってから、やたら、トツカーナが頭から離れないんだけど・・・。

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  • 529
  •  
  • 2010/05/16(日) 23:09:58
そっか。皮肉じゃなくて本当に好きだったのかw

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  • 530
  •  
  • 2010/05/16(日) 23:45:06
質問良いですか?
ドリームランド周辺にあったモノレール廃線跡って「全く」無くなってしまいましたか?
支柱1つでも何処かにまだ残っていますかねぇ?

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  • 531
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  • 2010/05/17(月) 01:26:37
>>530
ドリームモノレールは、今は【全く】なくなっています。
大船駅跡も、柏尾川をまたぐ橋げたも、国1をまたぐ橋げたも、ドリームの坂を上る
複線の橋げたも、全てありません。

もう5年以上経ったのでは?
ドリームランドとドリームモノレールは、ダイエーグループだったんですが、
以前のダイエーの経営悪化→再建により閉園・解散となり、跡地も全て撤去
されたんです。
ぐぐってみると、廃線ファン?のサイトがいくつか見つかりますよ。

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  • 532
  •  
  • 2010/05/17(月) 03:16:05
>>507 嫌いじゃない、まあこんなものかと、特に世界的失敗って程でも無いと思う。

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  • 533
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  • 2010/05/17(月) 07:42:44
先週オープンしたヤマダ上大岡の記事が朝日横浜版に載ってました。ヨドバシ側も受けて立つ構えのようだが商店会側は「家電量販店は海遊性が高く地域の活性化に繋がる」と高く評価し京急百貨店も久々に売上上げた様子(そちらは経済欄)家電量販店は今の戸塚駅には必要かもしれない。
本当にビックあたり来ないですかねぇ

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  • 534
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  • 2010/05/17(月) 09:16:00
3月から4月にかけて、家電量販店が欲しいと言ったら五月蠅いから要らないとか横浜に行けとか
近くにあるから駅前には要らないとか散々な批判を受けたのに、
いざ上大岡に出来てみたら戸塚にも欲しい欲しいのラブコールか。

こんな調子だから戸塚はいつまでもこんな状態なんだよw

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  • 535
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  • 2010/05/17(月) 09:34:40
戸塚には一通りのお店はあって欲しいな〜
それと予約無しで受診してもらえる総合病院
それだけありゃ十分でしょ

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  • 536
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  • 2010/05/17(月) 11:13:13
戸塚は以前の駅前商店街の方がいいとか言う回顧趣味のバカが多いからな。

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  • 537
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  • 2010/05/17(月) 12:48:38
戸塚は以前の駅前商店街の方がぜんぜん良かったな

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  • 538
  •  
  • 2010/05/17(月) 12:56:54
ここで再開発前の商店街を批判してる人は、商店街になにか問題とか不満とかあるのかな?

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  • 539
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  • 2010/05/17(月) 12:57:18
東海道線の東京ー小田原間で上位乗降客数なのに
用地買収と商店街の我侭に付き合わされてこのザマ

東戸塚や武蔵小杉に簡単に抜かれてしまうんだよな・・・・

時代はモール型大設備かつ付近からの交通利便性にかかっているというのに
大船よりも地価が低いってどんだけ民度低いんだよ

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  • 540
  •  
  • 2010/05/17(月) 13:03:26
もう西口に期待しましょう

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  • 541
  •  
  • 2010/05/17(月) 15:35:32
>>540
何を?

てか、ずいぶん前に計画が立ち上がって、長い年月と紆余曲折があったから
ようやく工事が始まって以降、過度な期待をしてしまっていた。
それが残念でがっかり。

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  • 542
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  • 2010/05/17(月) 16:21:27
>>534
俺散々批判した側だけどラブコールとかいっさいする気ない
お前が勝手に同じ連中と決めてるだけじゃね?

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  • 543
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  • 2010/05/17(月) 18:33:18
>>539
大船を舐めんなよ
そもそも戸塚を過大評価しすぎ

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  • 544
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  • 2010/05/17(月) 19:09:27
以前の雑然とした西口が好きだった。
今後、発展するのかな?

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  • 545
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  • 2010/05/17(月) 19:10:58
>>544
実は21世紀の今
あんな戦後の風景をそのまま残してる街は貴重だった
おれはビデオにとって残してある

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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