【神奈川県の道路総合スレ】渋滞/計画中・道路【23】 [machi] | レス73-124

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73 2009/12/19(土) 20:53:06

>>71
都市計画上は行き止まりだな

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74 2009/12/19(土) 21:15:47: >>71
公園ぶち抜く形になるから延伸は無理。
ただ、さがみ縦貫道のIC開設を踏まえて、52号の拡幅（村富線まで）の
計画はある模様。ttp://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/dbps_data/_material_/localhost/simin-katsuryoku/412000/pdf/01-1asamizo1.pdf

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75 2010/01/03(日) 12:41:10: 12050032

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76 2010/01/21(木) 20:27:54: 県道平塚秦野線の渋滞をどうにかしてほしい

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77 2010/01/21(木) 20:41:02: 片岡の信号はイライラしますな
それとも南原土手？　河原町？

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78 2010/01/22(金) 21:47:56: 河原町

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79 2010/01/31(日) 01:02:14: ddd

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80 2010/02/01(月) 17:22:16: 第三京浜とかヨコヨコ道路とかは無料化はないよなあ

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81 2010/02/01(月) 21:44:23: 第三京浜こそ有料道路の鑑だと思う

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82 2010/02/01(月) 22:11:09: そだよね、あの値段で無料化キボンとか言ってたら罰が当たるか。

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83 2010/02/01(月) 22:12:47: ヨコヨコは・・・・・・

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84 2010/02/02(火) 20:32:28: 無料化路線は次の通り（ＪＣＴはジャンクション）。
【関東】東水戸道路＝ひたちなか―水戸南▽八王子バイパス＝打越―相原▽新湘南バイパス＝藤沢―茅ケ崎海岸
▽西湘バイパス＝西湘二宮―箱根口・石橋▽箱根新道＝山崎―箱根峠▽中央道＝大月ＪＣＴ―須走

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85 2010/02/02(火) 22:02:48: 小田厚は対象外かぁ・・・

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86 2010/02/03(水) 02:08:08: 無料化後の茅ヶ崎海岸→柳島がどんだけ渋滞するんだか。
ここで上手く行けばどこでも無料化で心配いらずだうろけど。

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87 2010/02/03(水) 08:45:00: >>86
> 無料化後の茅ヶ崎海岸→柳島がどんだけ渋滞するんだか。
> ここで上手く行けばどこでも無料化で心配いらずだうろけど。

だから、来年度西湘バイパスまで暫定4車線化工事が始まる。
その前、今年度中に相模川架橋を含む129号線までは4車線化されるが。

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88 2010/02/03(水) 13:21:49: 今回の民主党政権の高速無料化はあくまで１年間限定の「社会実験」。
実験の結果渋滞が酷くなったりすれば無料化は取り止めになる。

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89 2010/02/03(水) 15:55:42: 休日1000円が同時に終了するだろ
自分としてはそっちのが痛い
西湘なんてたかが200円だし
新湘南は400円だから結構大きいけどスゲー渋滞すんだろうな

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90 2010/02/03(水) 15:58:22: >>87
そっか4車線化してたね。
新湘南から直に合流ができるようになるのはいつだろ？

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91 2010/02/03(水) 18:28:25: >>84
中央道＝大月ＪＣＴ―須走って関東だっけ？
ってか、須走って富士五湖道路のような…

まぁ、御殿場経由でも河口湖行くのが楽になるのはいいことだ

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92 2010/02/03(水) 19:08:40: スレ違いだけど、御殿場ICから須走までバイパスほしいよねえ

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93 2010/02/03(水) 21:53:44: 小田厚有料のままかよ！
ちね！

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94 2010/02/04(木) 00:42:08: 小田厚は渋滞させるなっていう強い風向きがあるんだろー（棒

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95 2010/02/04(木) 15:29:38: >>92
あれは絶対つくるべきだよな。
バイパスあったら5分ぐらいで着いちゃうかなー？
作ろうと思えばすぐ作れそうだし。

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96 2010/02/04(木) 19:01:59: 御殿場ICから須走繋がったら、圏央道やら、外環道完成までの迂回路になっていいよね。
実際、129号線と16号で東名から関越結んでるようなナンバーのトラックも良く見るから。
中部横断道完成までは、そっちの存在価値が危うくなるから作れないのか？って、利権関係を勘ぐってしまうｗ

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97 2010/02/04(木) 19:10:16: 山中湖から道志道抜ければいいじゃん。

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98 2010/02/04(木) 20:57:59: >>92
それできたら週末の御殿場ICの渋滞若干緩和するかもね。
アウトレットグループと富士五湖グループでIC渋滞がひどいからね。
んで、ついでに箱スカとも繋げて御殿場JCT出来上がり。

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99 2010/02/04(木) 22:04:11: でも、ぶっちゃけ御殿場市としては繋がらないほうが都合いいんだろうね。
市の施設にお金が落ちなくなっちゃう。

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100 2010/02/09(火) 18:01:43: 仙台環状ネットワークが完成へ　政令指定都市圏で初ttp://www.carview.co.jp/news/2/122415/

がんばれヨコハマまけるな短パン

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101 2010/02/10(水) 00:00:16: 高速道路じゃないのに何で城ヶ島大橋は有料なの？
高速道路以前に無料化にしろ！

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102 2010/02/10(水) 01:13:49: 有料道路だから有料なんでしょ？

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103 2010/02/17(水) 23:44:38: 海老名インターってどこ？

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104 2010/02/18(木) 00:18:49: >>103
できたんだよ

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105 2010/02/18(木) 02:01:09: 八王子バイパス無料になるのね。
自転車で利用していた俺、感激！！
３０円払わなくてすむんだねｗ

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106 2010/02/27(土) 15:01:19: 圏央道海老名JCT-海老名IC　たった今開通

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107 2010/02/27(土) 21:00:03: 早く八王子とつなげろよ

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108 2010/02/28(日) 15:26:27: 圏央道、
平塚〜海老名〜相模原が2010年度、
〜八王子が2012年度となってるな。
藤沢〜釜利谷が2015年度で圏央道全通の予定。
まあ遅れるだろうけど…

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109 2010/02/28(日) 15:37:32: え？
相模原と新湘南バイパスが繋がるのが2010年度！？
相模原とか、圏央道に繋ぐ津久井広域道路は、今までの進捗度合い考えたら
全然間に合わない気がするんだけど…そっちも一気に進むのかな？

６月の無料化路線と合わせたら、湘南−箱根−河口湖−八王子バイパスなんて大回りが、
格安・高速で楽しめそう。

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110 2010/02/28(日) 15:58:40: 圏央道海老名I.C.から北に中央道方面に伸ばしていますが、
相模大橋(県道40号線)のすぐ北側の橋げたと橋げたの間に、
まだ立ち退きしていない戸建の家が数個あるようです。
あのままだと工事が進まないような気がします。

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111 2010/02/28(日) 16:23:51: >>109
西久保JCT−八王子JCT間、平成24年度になってる。ttp://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/service_inf/business/e_01-03.htmttp://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/service_inf/business/docs/e_01-03.pdf

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112 2010/02/28(日) 16:51:36: ＞まだ立ち退きしていない戸建の家が数個あるようです。

こういう家って何で移転しないんだろうね？移転費用はもらえるんだろうに。

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113 2010/02/28(日) 17:04:08: >>108
相模原〜海老名〜茅ヶ崎間の開通目標は2012年度に延期されました。
今が2009年度末なのであと実質３年かかります。
八王子〜相模原も現時点では2012年度の予定ですが、
まだ掘り始めていないトンネルの工期が４年弱予定しているので、
当然丸３年で掘り終えるはずもなく、2014年度あたりに延期されるでしょう。
http://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/progress/index.htm

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114 2010/02/28(日) 23:37:30: >>112
吊り上げだよきっと。

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115 2010/03/01(月) 00:36:45: 山下長津田線　横浜市交通局緑営業所付近　「白鴨トンネル」を含む西側750m（うち255m
がトンネル構造）が３月２０日に開通します。
開通式は３月２７日（土）正午からプレス対象

最終的な全長１．５ｋm先の菅田道路との合流点も、資材置き場になってるからわかりやすい。

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