【神奈川県の道路総合スレ】渋滞/計画中・道路【23】 [machi] | レス179-230

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179 2010/07/05(月) 23:03:41

さいたまって道の完成度たかいんだね

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180 2010/07/19(月) 19:00:23: 国道15号の浦島町付近で上りにオービスみたいのが出現した
まだ動いていないけど本当にオービスだと捕まる人が多そうだ

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181 2010/08/31(火) 23:25:12: test

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182 2010/09/01(水) 15:26:14: 環状3号線が国道1号ぶつかるあたりのちょっと西に
南北にのびる怪しい細長い敷地（駐車場）があるんだけど
あれ道路予定地かなにか？

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183 2010/09/01(水) 15:46:40: http://www.city.yokohama.jp/me/douro/kensetsu/kan3/top/kan3_pamph_02.pdf
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.38627055529052&lon=139.51743035140194&z=18&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.543762187654&hlon=139.53012703481&layout=&ei=utf-8&p=%E9%9D%92%E8%91%89%E5%8C%BA%E8%97%A4%E3%81%8C%E4%B8%981-38-1
yahoomapの方を航空写真にすると対比しやすい
どこのことを言ってるのか分からないが、接続道路用地あたりのことかな？

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184 2010/09/01(水) 16:31:49: ありがとう、国道１号上りの接続道路用地だった。
てっきり下りと同じような場所に接続するのかと思って。

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185 2010/09/01(水) 16:45:56: すまん違った。接続道路用地のすぐ西側だな。
道路局の地図では、道路工事中って書いてあるあたり。
接続点より南西に伸びてるっぽい。

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186 2010/09/03(金) 00:39:05: 熱帯夜で眠れなくて辛いので、これから毎晩環状4号を素っ裸のフルチンでマラソンします！

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187 2010/09/03(金) 08:36:43: 尻手黒川第三期
１０月２４日開通

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188 2010/09/03(金) 09:04:18: >>187
地元民です。
やっとか。去年の4月に開通するものだと思ってたからがっかりしてたが。

津久井道との交差点では津久井道の上り側も待望の右折専用レーンがあるようだ。カバーかかってる信号機も右折用のが下に付いてる。
あーでも片側1車線ずつプラス右折レーンなのかなぁ？前後の道も拡幅してるから基本片側2車線だけど交差点で右折車がいると1つ潰れますみたいなあほ構造でないことを祈る。

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189 2010/09/03(金) 21:42:02: これから環状２号線を素っ裸でフルチンマラソンしてきますぅ！

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190 2010/09/06(月) 21:11:55: 犯罪予告乙。

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191 2010/09/06(月) 21:51:34: 9月になって警察が元気になってきたな。
路駐はもちろん、速度超過、赤信号進入、一反停止違反など気をつけろよ。

そして10月以降も気をつけろよ。

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192 2010/09/07(火) 00:33:45: 警察が元気で何より！
俺は猛暑が続く限りはフルチンでジョギングするだけ

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193 2010/09/07(火) 01:43:26: 尻手黒川道路よりも柿生町田線の方が気になる。
あれはいつできるの？

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194 2010/09/07(火) 17:18:55: 10月24日

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195 2010/09/07(火) 19:24:46: 青葉区美しが丘から、清水台に抜ける道はいつ出来るんだ？

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196 2010/09/07(火) 23:43:01: 津久井道のバイパスはいつできるの?

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197 2010/10/23(土) 23:22:17: 尻手黒川今日開通した？

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198 2010/10/23(土) 23:53:35: >>197
開通は明日の10時だよ。

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199 2010/10/25(月) 23:36:40: 尻手黒川の開通のおかげで新百合ヶ丘を通らずに
済むようになるのは良いことだね

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200 2010/11/28(日) 18:50:47: 原宿立体下り12月12日5時開通だってね

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201 2010/11/29(月) 09:03:03: 次は戸塚警察署前がボトルネックになるよ

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202 2010/11/29(月) 11:09:29: >>201
昔からそうです。

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203 2010/11/29(月) 19:48:11: >>201
下りは戸塚警察署前では混まないことの方が多い。

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205 2010/11/30(火) 17:49:39: 保土ヶ谷バイパス町田立体交差
しばらく見ないうちに随分とできてたんだね

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206 2010/12/12(日) 21:07:56: とりあえず夕方の原宿下りは大渋滞でﾜﾛﾀ

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207 2010/12/12(日) 21:54:37: 原宿の下りトンネル開通でも渋滞しているよー

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208 2010/12/12(日) 23:55:48: 次は影取町がネックかなぁ

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209 2010/12/13(月) 00:07:55: 原宿はトンネルが開通したって渋滞が解消される訳が無い。
ここの渋滞を解消させるには横環や横浜藤沢道路を早急に開通
させないと！一握りの横環建設反対住民なんか差し置いて工事を
強制執行すべきだと思う。はっきり言って横環の早期完成を願ってる
市民って９８％もいるんだってさ。

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210 2010/12/13(月) 07:46:13: 厚木秦野道路の現状知ってる人いますか？
厚木部分はいつなんだ＞＜

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211 2010/12/13(月) 23:57:40: >>210
新東名の神奈川区間だって本当に建設されるのか分からない。
厚木秦野道路建設計画は有っても造る予定無いでしょ？

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212 2010/12/14(火) 00:34:39: 新東名は知らないが第二東名の相模川に掛かる橋は確実に施工中。
昨年度基礎工事、今年度支柱を工事して、来年度最終的な架橋を行うのだろう。
それの伴い、R129戸田交差点の立体化工事も来年度から本格化。
合わせて、ICも作るのだろう。

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213 2010/12/14(火) 00:43:11: 第二東名は名称が新東名に変更された

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214 2010/12/14(火) 10:56:44: >>210
座架依橋の先の所につながるんだよね？

橋の拡幅工事が関係するんなら
ちょっとづつ進んでるのかも

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215 2010/12/14(火) 10:59:59: >>214
違う
厚木秦野道路は依知中学のすぐ北に出来る圏央厚木インターと直結される

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216 2010/12/15(水) 07:47:38: 厚木秦野道路は三田南、及川も通るよね？

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217 2010/12/16(木) 00:27:58: http://www2.wagamachi-guide.com/atsugi/index.asp?dtp=2&aky=81107170E2113
都市計画施設のところにチェックを入れて表示更新すれば
都市計画決定された道路予定地の詳細が出る

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218 2010/12/17(金) 22:33:27: >>210
ここに、おおよそ書いてある
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000016800.pdf

現在設計、調査、用地取得中
用地取得は伊勢原区間を重点的に同区間75%、事業全体では45%
事業中区間の完成は現時点で約10年後

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219 2011/01/05(水) 19:52:41: >>第二東名の相模川に掛かる橋
待ち遠しいなさんとこのブログに橋脚工事の写真アップされてた。
ガッツンガッツン工事して欲しいです。

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220 2011/01/06(木) 01:53:40: 新東名の長泉ＪＣＴ〜三ケ日ＪＣＴは２０１２年度、
三ケ日ＪＣＴ〜豊田ＪＣＴは２０１５年度開通予定と
なっているけど、神奈川区間は一体いつ開通するんだか…。
全線開通は恐らく２０３０年以降になるんだろうな…。

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221 2011/01/06(木) 08:08:41: 等々力大橋が現実になるけど問題はそこじゃないだろ
抜本的な解決には川崎市側の道路を広げないと分散しても渋滞だ

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222 2011/01/06(木) 18:29:14: >>220
＞神奈川区間は一体いつ開通するんだか…。
海老名南JCT（圏央道）〜厚木南IC（戸田交差点至近）はH28（2016）年度、
厚木南IC〜伊勢原JCT（現東名）〜伊勢原北ICはH30(2018)年度、
伊勢原北IC〜御殿場JCT（現東名）はH32(2020)年度。
http://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/relation/dai2toumei.html

ちなみに、御殿場JCT〜引佐JCT間2012年度、引佐JCT〜豊田東JCT間2014年度の誤り。
長泉JCT、三ケ日JCT、豊田JCTはいずれも新東名に接続する別の道路のJCT。

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223 2011/01/06(木) 19:08:47: もうオレ死んどるがな

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224 2011/01/06(木) 19:34:48: >>221
目黒通りから等々力大橋を経由して新横浜駅まで4車線道路で結ばれるわけで、まあいいでしょ。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/12/DATA/20kcr100.pdf

縦貫方向は川崎市自身が全くやる気なくて、訳分からない地下鉄の妄想話が出る他は
高速道路も含めて改良の見通しが全くないので、どうでもいいんだろう。