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  • 2014/08/06(水) 09:09:25.91
過去スレ
3 http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1311153154/
2 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1216988742/
1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182776262/

終わったが2014年公式
http://www.matsuya.com/m_ginza/sp/20140730_train2014.html

ここまで見た
  • 287
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  • 2018/01/26(金) 10:35:34.74
交通費が増えることもあるけど
りんかい線(大井駅乗換え)、ゆりかもめ(新橋駅始発)、バス(東京駅発急行)の3ルートをそれぞれ利用したうえでの感想としては
遠回りになって時間を費やすだけの価値を感じない心理的距離感たっぷりな立地そのものが出足を挫くな

ここまで見た
  • 288
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  • 2018/01/26(金) 11:55:09.65
>>287
水上バスとあらゆる路線バスも利用して貰おうか
ビッグサイトはどうも交通手段の最適解が掴めない

ここまで見た
  • 289
  •  
  • 2018/01/26(金) 13:03:52.95
>>283
このまま、JAM&コンテストにでも統合&松屋イベントは自然消滅してしまうのかな

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  • 290
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  • 2018/01/26(金) 17:47:12.52
           _(⌒Y⌒Y⌒)
         / /\__/
      (⌒/ / ー  ー |
     (  (6/   <・> つ<・>
      (/           |
       \  \____)     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |\  \皿皿\    < アイ〜ン
        |  \  \   \    \_________
        |   |\  \   \
        |   |  \  \皿皿皿
        |   |   \_____)
    。゚ /⌒ < 。  o゚ (⌒ ゚ o;⌒)          __ ゚ o
 o ( (⌒;/ 人 ゚,)彡ヽ(⌒。 /⌒\(⌒) o゚  ̄ ̄ ̄"___,,つ
 (二二/ /二二二υ二二二二二二二二二二二`ー'")     ゚ 。
  ヾ、( ヽ、              υ       /              ___  ___
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   .|   ,ゝ》>                  υ |        ┃   ゝ > < .〈
    ヽ_________________ノ         ┻  _/  ,)丿 ,)
     @丿                  ヽ@            (__/l」(___ノ」

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  • 291
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  • 2018/01/27(土) 00:26:01.72
>>287
銀座との距離はそんなでもないのに所要時間の差がネック
アクセスできる路線が少ないのと、それとの乗換地点が限られている点

ゆりかもめ
新橋:東海道線、京浜東北線、山手線、横須賀線、都営浅草線、メトロ銀座線
汐留:都営大江戸線
豊洲:東京メトロ有楽町線

りんかい線
相互直通:埼京線、川越線
大崎:埼京線、湘南新宿ライン、山手線
大井町:京浜東北線、東急大井町線
天王洲アイル:東京モノレール
新木場:京葉線、メトロ有楽町線

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  • 292
  •  
  • 2018/01/27(土) 00:26:28.00
だから
最寄りのゆりかもめ、りんかい線と直通する埼京線、川越線沿線
それらとの接続する路線沿線住民以外は
距離の割に所要時間を要すること
新橋は一見接続路線が多いが乗換や輸送力の課題があること

ビッグサイトは気合が無いと敷居が高いね
働いてる人が
外回り途中や早出の退勤時や遅出の出勤途中に
立ち寄るような場所じゃないし・・・

ここまで見た
  • 293
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  • 2018/01/27(土) 01:07:33.00
自分は京急横須賀線沿線民だから新橋銀座蒲田は一本で行ける
ビッグサイトも新橋で一回乗り換えか品川-大崎の2回乗換えで行ける
ついでに幕張メッセ、パシフィコ横浜、ランドマークも1回乗換えも可能

しかしやはり問題は乗り換え回数の割に時間はかかるね

特にゆりかもめの新橋駅は真下に都営浅草線新橋駅があるのに
階段を幾つも昇降するかエレベーターも3本も乗換えないといけない
横須賀線はさらに迷路の中を行ったり来たり登ったり下りたり
どうにかならないのか新橋駅

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  • 294
  • 2018/01/27(土) 08:03:30.73
インテックス大阪に比べたら楽勝

ここまで見た
  • 295
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  • 2018/01/27(土) 11:45:14.59
んなもん足柄駅での乗り換えに比べたらw

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  • 296
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  • 2018/01/27(土) 14:42:11.08
やはり有明は単純に都心から遠いから時間が掛かるのか
考えてみれば東西線と武蔵野線を乗り継いで幕張メッセへ行くのも時間が掛かった
西船橋より海側は京葉線だという指摘は無用な

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  • 297
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  • 2018/01/27(土) 20:49:30.99
有明って、実際の所要時間以上に遠く感じる。

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  • 298
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  • 2018/01/27(土) 23:36:06.81
>>295
つべで見たw
あの乗り換えシリーズ、いろいろとオカシイwww

ここまで見た
  • 299
  •  
  • 2018/01/28(日) 02:20:06.03
臨海部へは神奈川(川崎、横浜、鎌倉、藤沢)方向からだと
大崎や新橋から来た道を戻る格好だし
ゆりかもめに至っては臨海部の13号地(台場周辺)で遠回りしてるし

りんかい線では
東海道線や京急と交差して八潮橋西岸付近で北上
品川ふ頭付近から13号地方向へ・・・

ゆりかもめでは
海よりを東海道線などと平行しながら南下しつつ
レインボーブリッジを渡り13号地へ
そして13号地内をごにょごにょしてから10号地(有明)に・・・

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  • 300
  • 2018/01/28(日) 10:22:55.47
>>295
夜中走ったがなかなか楽しい路だったよ。

ここまで見た
  • 301
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  • 2018/05/03(木) 23:10:03.71
                             ,ィ
                 、     / {
                 } \   /   ヽ  __,ィ
                 |  ヽ. !    }/  /
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          `ヽ.   `ヽ、{  / ̄ ̄ ̄ ̄\__厶-‐- 、_,
               '.      `>'           ヽ     /
              ヽ、   /   ,z≦ニ 、 ,.ニ≧、'.__∠_
                    >‐i====! rェュ }ー{ rェュ i=i    ̄ フ
.            、ー-‐ ´   |     、__,.イ ト、__.' |__ .. -‐'´
              `丶、_____!      ,. (,、_,、) 、   !ヽ、
                 /  、     / 竺竺竺 }  /  `丶、_,
               /    ,ィ\   `ー一´  /  __.. -‐'´
            ∠.___//   丶、____/ヾ ̄
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                  ∠  -‐'´  !  /   ヽ、  i
                           ヽ、!      `ヽ!

ここまで見た
  • 302
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  • 2018/05/06(日) 17:37:35.80
                             ,ィ
                 、     / {
                 } \   /   ヽ  __,ィ
                 |  ヽ. !    }/  /
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          `ヽ.   `ヽ、{  / ̄ ̄ ̄ ̄\__厶-‐- 、_,
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              ヽ、   /   ,z≦ニ 、 ,.ニ≧、'.__∠_
                    >‐i====! rェュ }ー{ rェュ i=i    ̄ フ
.            、ー-‐ ´   |     、__,.イ ト、__.' |__ .. -‐'´
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               /    ,ィ\   `ー一´  /  __.. -‐'´
            ∠.___//   丶、____/ヾ ̄
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                  ∠  -‐'´  !  /   ヽ、  i
                           ヽ、!      `ヽ!

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  • 303
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  • 2018/05/06(日) 17:50:52.37
                 .ノi、    _rl      
             .v,_   .〕 .゙┐ ._r'゙ .}      
             〔.¨'ーv,.iレyz;||,彡、,_.|  _,.,v┐ 
              {,_,r(ア'^″  .¨^「巛厂 ,ノ′ 
          ur--─/フ||″ ⌒   ⌒ ||┼/′  
          .^‐z .,iリ|||||  (・)  (・)  ||||.ミ.|^'¬-
            了}  ----◯⌒○---- .}i.,,ノ''″
          _ノ┘ 〔}  / _|||||||_\ .}|ミ.  
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             .,ノ'(>、  .¨^^^″  ._/|ミ'冖''''''
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  • 304
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  • 2018/05/26(土) 12:52:50.39
今年も松屋イベ中止ってまじ?GM 2177 集じん車・バキュームカーとクレオスC63 ピンク
を買って準備している俺はどうすりゃいいのよ?

ここまで見た
  • 305
  •  
  • 2018/05/26(土) 16:25:00.25
>>304
> 今後永遠に松屋イベ中止ってまじ。
だと思う

ここまで見た
  • 306
  •  
  • 2018/06/01(金) 11:26:10.82
2018年7月

http://www.matsuya.com/m_ginza/event/calendar/next/
今年も?開催なし?

ここまで見た
  • 307
  •  
  • 2018/06/01(金) 22:43:08.49
松屋 終了済
横浜フェスタ 本年最終回
丸栄 本年最終回

鉄道模型に触れる機会が激減で、衰退が加速しそう

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  • 308
  •  
  • 2018/06/01(金) 23:18:06.99
JAMヲジサンの集いとかコンテストの名を借りた覇権争いの場は殺伐としているし、
静岡ホビーショウは遠いしなぁ、関東民が純粋に新製品を見れるのは秋のプララジ位か?
最近はPCでNGI氏のレポートが一番頼りになる。これじゃ模型は衰退の一途だね。

ここまで見た
  • 309
  •  
  • 2018/06/01(金) 23:35:11.48
>>307
ヨコハマは今年で終了じゃないんだが。
むしろ同じくカツミ主導で大阪も始まったぐらいだし。

ちなみに今年で終了するのは6月のボークスね。

ここまで見た
  • 310
  •  
  • 2018/06/02(土) 00:10:35.06
>>307
ヨコハマ…正式に終わってもいい気はする
ソースは「電車市場あたりからの隠れコメント」…とか?

電車市場の鉄コレを、毎年売る場でもあるだけに

ここまで見た
  • 311
  •  
  • 2018/06/02(土) 00:52:04.99
>>306
8/1(水)〜8/6(月)という可能性は?

カレンダー的にどう考えても7月にはやらんだろ。

最も開催しても、明らかに鉄道模型対象年齢以下の子供(親子連れかつ、親は鉄道模型なんてやってなさそうな感じ)の集りになってるけど。

ここまで見た
  • 312
  •  
  • 2018/06/02(土) 08:30:39.71
鉄道模型ジオラマコンテスト
第10回全国高等学校鉄道模型コンテスト
全国の高校生が精魂込めて作ったジオラマを武器に熱く戦うメインイベント!
今年も140校を超える学校が参加しています。(モジュール部門、1畳レイアウト部門、HO車両部門があります)

&#8203;T-TRAKジオラマコンテスト2018
小さなデスクトップサイズのボードを使ったT-TRAKジオラマ。
今年で2回目のまだ新しいコンテストです。この部門は学生・サークルではなく18歳以上の個人の方が参加しています。

高校生の参加校数が減少している?
2年前が最高だったかも。殺伐としてたら参加意欲無くなるよね。

ここまで見た
  • 313
  •  
  • 2018/06/02(土) 13:46:40.86
>>312
記憶が定かではないが
たしか2年前が(参加校数的には)最高で(運営の評判は)最低最悪だったような気が
その時運営が女子高に忖度して最優秀賞にしたとかしないとか
ツイッターでも大荒れで高校生とは思えないような(過激・暴力的、性的な)発言(高校生じゃないかもしれない)もあったような
たしかつなげて走れないモジュールを最優秀賞にしちゃったんじゃないっけ?
それで男子諸君はフェアじゃないと不満をもらしていたとか

自分が思うにこういう風になった経緯として運営側は新規顧客層としての女性に鉄道模型買ってもらうために
なるべく女子高生に受賞させたかったんだろうね
まあ、こんだけ日本の鉄道模型が趣味の人の人口が減っている今
新規顧客層になりうる女性の存在は大変貴重で女性ageしたくなるのもわかるが…

ここまで見た
  • 314
  •  
  • 2018/06/02(土) 13:57:06.99
>>313
順調に伸びていたのを失速させたのは
運営のせいだろうね。
もう10年やったのなら、差し替えた方が将来のためかと。
あの学校の先生、10年やっても車両の1両も買ったことないんじゃないの。
最近は鉄コンに飽きたのかボートとかやってんでしょ。
説明会はYoutubeで済ますとか。
やる気もなくなったんだろうね。

ここまで見た
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  • 2018/06/02(土) 14:46:53.76
>>313
女ageすると乗ってくるような雑誌と女は一時的に乗ってきたとしても
すぐ飽きてよそへ移って行くだろ
既存のヲタクはシラケて一時t系に流入する女と入れ替わりに流出
そんな事をしなくても乗ってくるご新規さんはシラケてソッポを向く
持ちageて招き入れた女性様が流行の変化により出て行った後に残されるのは
ぺんぺん草も生えない荒れ野原のみ

ここまで見た
  • 316
  •  
  • 2018/06/02(土) 17:33:58.88
いまや日本人がほとんど行かなくなったグアム・サイパンの現状とか見るとつくづくそう思う

ここまで見た
  • 317
  •  
  • 2018/06/02(土) 17:54:29.85
男性オタクは女性耐性無いから女性来ただけで舞い上がるのはどの分野でも特徴だよね。
女性オタクが男性来てもスルーなのとは対照的。
過剰に持ち上げられても普通の女性は引くだけ。
残るのはお姫様気取りの地雷女性ばかりという悪循環。

ここまで見た
  • 318
  •  
  • 2018/06/02(土) 18:11:58.01
>たしかつなげて走れないモジュール
マジかい!?
本当のことならレギュレーション違反で失格じゃね?

ここまで見た
  • 319
  •  
  • 2018/06/02(土) 18:16:08.80
>女性様が流行
インスタ映えすると紛れ込まれた撮り鉄や旅鉄の被害が拡大しているからなぁ・・・

ここまで見た
  • 320
  •  
  • 2018/06/02(土) 18:40:12.39
>>318
まあ詳しいことはツイッターとかフェイスブックなどを漁れば出てくるだろう
真実は貴方の目で確かめて呉

ここまで見た
  • 321
  •  
  • 2018/06/02(土) 18:47:01.52
>>318
レギュレーションそのもの、モジュールの構造がダメ。
接続担当の大学生が構造欠陥を先生に訴えても
鉄道模型を持ってもいない、走らせない先生が頑として聞かない。

T-TRAKはパチパチつなげて簡単に快適走行しているのを見て
高校生がT-TRAKにしてくれと言っても、先生は聞く耳持たない。
某大学の部活みたい。
これじゃ離れていくよね。

ここまで見た
  • 322
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  • 2018/06/02(土) 19:05:08.77
>>317
おまえは舞い上がるかもしれないが
普通は珍しい種類のニンゲンが来たと思うだけじゃね

ここまで見た
  • 323
  •  
  • 2018/06/02(土) 21:37:04.45
>>312
校数が減った分全体的なレベルは底上げされてるように感じるけどね

何年か前、やたら地下鉄モジュールばっかりだったのはちょっとげんなりした
(「つなげられないモジュール」とやらのせいかもしれないが)

ここまで見た
  • 324
  •  
  • 2018/06/02(土) 22:34:17.29
>>322
お前にお前呼ばわりされる筋合いはねえよ。

ここまで見た
  • 325
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  • 2018/06/02(土) 22:50:11.75
>>320-321
ぐぐっていろいろと見てきた
あ゛〜〜うん、ゴメン、レギュレーション云々以前にあの作品を含めた毎年の最優秀とした全体の水準を類推して見向きもしなくなっていたわ

つべで視聴した選外になっているいい作品も多々あるだけに検めて見直すと余計違和感を受けた

ここまで見た
  • 326
  •  
  • 2018/06/05(火) 23:10:17.60
>>304
残念ザワーズ君、やっぱ無いんだね。

ここまで見た
  • 327
  •  
  • 2018/06/05(火) 23:28:33.29
線路のメーカーが廃業するくらいだから推して知るべし。

ここまで見た
  • 328
  •  
  • 2018/06/06(水) 00:00:21.47
鉄コンでコキ買うのが精いっぱいだわ

ここまで見た
  • 329
  •  
  • 2018/06/06(水) 00:08:28.98
>>328
自分はそのコキを買うという価値観が決定的に欠如しており、全く興味が沸かないんですが・・・・・

ここまで見た
  • 330
  •  
  • 2018/06/06(水) 00:14:12.33
>>329
まぁ、なんだ…祭の屋台でワケの解らんお面や竹刀を買うようなもんだな。

ここまで見た
  • 331
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  • 2018/06/06(水) 00:30:06.38
>>330
祭りの屋台でお面を買うのが
何回も何回もループしてだな・・

何の話だったっけ

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  • 332
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  • 2018/06/06(水) 01:00:56.65
ああいう場所に行くと、オカシナ購買欲が刺激されて、
正常な精神状態なら決して目もくれないようなモノに手を出す。
当然去年も一昨年も買ったのと同じようなモノでも…。

ここまで見た
  • 333
  •  
  • 2018/06/06(水) 01:23:46.38
>>332
イベントってそういうものだろうと思う。
だからお店が出店し、客が集まる

ここまで見た
  • 334
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  • 2018/06/24(日) 23:48:16.84
以下、JNMAスレより

鉄道模型ショウのある日に、飲食階やお菓子売り場覗いた事あるか?
親子連れが行列作って並んでいたぞ。

さらに俺の顔見知り(数十年物販エリアで売り子していた)が言うには、鉄道模型ショウを一番歓迎していたのは彼らだったそうな。
親子連れが来るから客単価も高く、期間中は休む暇も無いくらい人が入っていたとか。
過去に数回中止の話が上がっても彼らが一番反対していたそうだ。
しかしながらこの時期になって宮沢模型は人手不足でやむなく手を引き、それを引き継いだポポンデッタは以後やる気無し。
主催者がいない状況じゃ、やりたくても継続出来ない。

ここまで見た
  • 335
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  • 2018/06/25(月) 09:40:37.07
>>306
ああ・・・本当に終わったんだな
まあ今は後発のJAMと連チャンになるし、メーカーとしても整理したかったんだろうな
寂しいが仕方ないか

ここまで見た
  • 336
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  • 2018/06/25(月) 11:55:32.77
鉄コンもあるし、JAMもあるし、ヨコハマ鉄道模型フェスタもあるしで
役目は終わったってことなのかな、寂しいけど

ここまで見た
  • 337
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  • 2018/06/25(月) 12:28:32.59
>>334
歩は「安中貨物」でおもいっきりやらかしたからねぇ

ここまで見た
  • 338
  •  
  • 2018/06/25(月) 14:45:00.93
ヨコハマも今年で終わったらしいよ。

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