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  • 952
  •  
  • 2012/02/09(木) 19:26:32
>>940
乱暴な言い方をすると 駅・ターミナルの主要利用者≒高齢者&高校生 。
その間の層がごっそり抜けている。
この両極端な世代の両方を睨んで且つ経営が成立する利用法となると極めて難しい。
昔はバスの市内線だけでも5系統ある程バスが市民の足として成立していたから
ターミナルも市民の活動の拠点として存在できていたが、今は3系統の市内線は
単なる大型空気運搬車と化している。
そして今やあの通りも事実上のシャッター街のゴーストタウン。
残念ながらアレを再生する方法を考えるぐらいならJoyと三番館に生命反応があるうちに
そこから銀行〜市役所&市立病院と睨んだ一帯を蘇生させることを考えた方が現実的だと思う。

ここまで見た

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