2023年日本ハム北広島BP移転検討委員会スレ：10 [machi](★0)
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- 104
- 2019/12/17(火) 10:13:31
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>>99
はじめから自己資金は300億だよ、これはさんざんソースが出ているから、過去ログ探してね
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- 105
- 2019/12/17(火) 10:40:57
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早く第二の「カナディアンワールド」or「グリュック王国」造ってください。
電通の方は思考がバブリーですねw
北海道にどれほどの廃墟されたホテル・保養施設、テーマパークがあるか
調べればわかるのに…
北広島の方ご愁傷様。
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- 106
- 2019/12/17(火) 11:22:39
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>>103
通勤型とか口走るのにナイスなレス番だけどね、それはともかく、
711とか喚きだしたのは誰かさんだからなあ。
あれは急行にも使われたって言い張るのかなｗｗｗ
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- 107
- 2019/12/17(火) 11:25:37
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そういえばいつだったか、どっかの駅でカラ回し中の721の方向幕を眺めてたら
急行 旭川 とか書いてあったような気がする。
うろ覚えだから間違ってたらすまんが。
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- 108
- 2019/12/17(火) 11:31:41
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こんなのも落ちてた。
いろいろ言いたいことはあるけど、それはまあ。
2023年（rpt2023年）開業祝賀ムードにｘｘをぶっ掛けて白けさせるようなことは控えようっと。
ソースは変態新聞。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00000005-mai-soci
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- 109
- 2019/12/17(火) 11:34:58
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>>104
200億だろうｗ
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- 110
- 2019/12/17(火) 11:38:06
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資本構成については当事者がさんざんでたらめを言ってきた変遷の経緯がある一方、それ以外の建設費については基本的にどうにでもなるしどうでもいいですね。大きい会社にはふつう、社内金利というバーチャルなパーセンテージがありますが、外野には関係のないことです。
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- 111
- 2019/12/17(火) 11:43:35
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ああそうか。 ここの少年たちは資産と資本の区別がついてないのか。 総資産と純資産は違うんだとか。
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- 112
- 2019/12/17(火) 11:53:37
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金利とは何か。 大きい買い物をするとか、あるいは事業を始めるにはまとまったお金が必要で、本来のやり方はこつこつ貯めてからそれらを始めることなのですが、こつこつなんかやってるうちに人は白髪か禿になってしまうわけで、そこで他人から借りようという発想が出てきます。 金利とはタイムマシンの運賃のことだそうです。 弊社も北洋銀行に15年固定2%の運賃を払って7%儲けて5%手許に残すという収益モデルになってます。 いまは空前の低金利ですし、あの親の威光があれば変動金利ならほぼ無金利に近い水準で借りられるでしょう。 こういうことを理解していない人たちが小池百合子なんかに投票するわけです。 私企業の興行の話しを地方自治に引き戻すのは大変だ。
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- 113
- 2019/12/17(火) 12:22:23
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>>106
711ってセブンイレブンのことだと思っているのか？
電化区間が滝川までだったことを知らない世代か？
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- 114
- 2019/12/17(火) 12:27:20
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103に続いて113もげとですね！
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- 115
- 2019/12/17(火) 12:39:09
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711の余生が道央圏でしか過ごせなかった理由もわからなそうだなｗ
ぐぐって知った知識ではそんなもなろうｗ
東豊線が臨機応変に増便できるとかほざいいぇいたぐらいだしな
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- 116
- 2019/12/17(火) 12:41:47
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115も取れるように追い込んでみたら取りに来ましたね。
シティーライナーも行っちゃえ。
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- 117
- 2019/12/17(火) 12:41:54
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>>107
急行 かむい 旭川行
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- 118
- 2019/12/17(火) 12:50:03
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そんなもなろう
ほざいいぇいた
いいから涙拭け
東豊線ってのはクローズドサーキットですから、試合展開で空振りになっても栄町から戻ってくれば済むんですね。
上の方で「新駅」の配線について少し書いてありますから初心者はそれを見ておいてください。
90億円負担予定の皆様には一札幌市民として厚区、じゃなかった厚く御礼申し上げます。
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- 119
- 2019/12/17(火) 14:20:22
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00010000-stv-hok&p=3
学部から院に進んだ頃の岸氏は覚えてます。
ヤクルトの内藤に似てるって言われてました。
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- 120
- 2019/12/17(火) 17:15:42
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最後の追い込みはあるか。
https://ballpark.city/project/detail/526
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- 121
- 2019/12/17(火) 17:29:34
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>>118
東豊線が東西線つながっていることも知らない初心者は勉強し直したほうがいいよｗ
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- 122
- 2019/12/17(火) 18:38:55
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日本語読解力ゼロの年寄りに叱られてもなあ。
僕も2050年頃には貴殿を追っかけることになりますから、先にあちらで盛り上がっててください。
2038年の北広島の様子はその時にご報告しますね。
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- 123
- 2019/12/17(火) 18:48:47
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2010年／2018年 65歳以上比率
夕張市 43.8% 50.8%
小樽市 31.5% 39.0%
長沼町 29.7% 35.7%
函館市 27.5% 33.9%
旭川市 26.6% 32.3%
釧路市 25.3% 26.6%
北広市 22.5% 30.6%
恵庭市 20.8% 26.6%
札幌市 20.5% 26.2%
中標津 19.3% 24.5%
千歳市 17.4% 22.2%
道平均 24.7% 30.5%
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- 124
- 2019/12/17(火) 18:53:24
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いつまでもくらだい書き込み良く続くね
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- 125
- 2019/12/17(火) 18:59:56
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2019年は31.4%ですか。 152位。
160位の音威子府は高校生がいますからね。
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- 126
- 2019/12/17(火) 19:01:03
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くらだい
なにそれ
へんなの
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- 127
- 2019/12/17(火) 19:25:58
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さて、18年春の交通局試算では、福住撤退に伴う地下鉄の減収は年2.1億円ということになってます。
多客輸送対応にはコストがかかってますから、減益は2億どころか1億に満たないところに落ち着きそうです。
BPアク道２が順調に流れるようなら新札・大谷地シャトルで数千人は輸送するようになり、これらの暇人たちも東西線のお得意様に。
90億円「新駅」の真の機能は破綻JRが美味しく頂戴するそうです。
多くの素人は勘違いをしているようですが、札ド建設費の処理に肉屋球団の使用料は無関係です。
（株）札ドはナイブリューホが溜まるたびになんちゃら新設とかかんちゃら更新とかの工事をして、その成果物を大家である札幌市に寄付しており（近年はそのやり方を一層強化）、それが無くなるのが札幌市にとっての最大の「損害」ということになりますが、
やきうで酷使しなければ人工芝の更新なんかもっとスローペースで済みます。
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- 128
- 2019/12/18(水) 08:51:01
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今朝の道新に新駅建設費80〜90億円を民間に頼る記事が載っていたね。
年間50日程度しかまともに稼働しない駅に大金を出す会社なんてあるのかな？
言い出しっぺの北広島が全額、出すべきでしょ。
破綻してもいいから(笑)
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- 129
- 2019/12/18(水) 09:24:26
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北広島市はＪＲや球団と協議とか役所言葉で書いてるけど
カネを出してくれるスポンサー探しをお願いするのだろう。
マンション建設とかを言っているが、それができると新たなに
下水道設備など市の負担も出てくる。
市民から新駅建設に財政的な不安が出てるので、今後も紆余曲折かな
ＢＰも構想発表予定の年末を来月に延期だそうだ。
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- 130
- 2019/12/18(水) 09:25:25
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アヒャヒャヒャヒャアヒャヒャヒャヒャアヒャヒャヒャヒャ
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- 131
- 2019/12/18(水) 09:53:11
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>>128
そこは北広島市に責任をとってもらうしかないでしょうね
日ハムは土地として税金免除、新駅開業として約90億の設備投資費削減と免除ととてもラッキーですね、札幌市は日ハムの魂胆を見抜いて正解でした
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- 132
- 2019/12/18(水) 11:00:49
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葬られた第２のマクガバン報告。
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- 133
- 2019/12/18(水) 11:23:20
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僕は道新なんていう田舎新聞はふだん基本読まない
（紙も有料電子版も。ときどき出先で紙を見かける）
から、こんな記事の存在に今頃気づいちゃった。
スイシンハの連中もスルーしてたのは、そいつらも購読してないのかな。
老人が多そうなのに意外だな。
総工費 市の想定大幅超過 北広島 球場新駅設置決定 民間投資の呼び込み鍵
12/12 10:23 更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/373869
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- 134
- 2019/12/18(水) 11:28:48
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話吹っ掛けた「広告代理店・電通」に金出資させろよ。
東京五輪購入するぐらい金持ってるんだろw
ググルといくらでもそんな話出てくるぞ。
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- 135
- 2019/12/18(水) 11:30:23
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さて、スイシンハは独逸もこいつも逃げてるから、僕が書くか。
JRリリースのイメージ。
オレンジの線が引いてあって、90億で作れる範囲はそこから線路側だけ。
そこからBP側は総額の外数になります。
JR側にあるのは、面積的に考えて、
最小限の台数の券売機と、
月台に下りる経路のキャパに見合った台数の自動改札と、
コンパクトな事務室。
儲かる駅ならそこで商業展開して儲けようとするのが普通です。
事業体にはプロフィットセンターとコストセンターがありまして、
前者のScopeを極力拡げ、後者をSlim化するのが普通です。
普通列車しか停まらない「新駅」がどういう設計思想で構想されてるのか、
209系以降の設計思想すら理解してない昭和脳JNR脳の爺さんには分からんだろうなあ。 呵呵。
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- 136
- 2019/12/18(水) 11:34:12
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JRリリース、最後に、市が出してる輸送分担案がas isで載ってるでしょ。
「新駅」が詰まってBP連絡通路が朝霧になっても、利用者数が8100を超えるようなら想定を誤った側の責任で
弊社には一切非はございませんという御話です。
そちらの誘導人員もJRは出しません。当然ですね。
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- 137
- 2019/12/18(水) 11:35:24
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>>134
その広告屋は、あまりにも安易なステマが簡単にバレて米帝の会社から損害賠償請求食らう模様。
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- 138
- 2019/12/18(水) 11:42:40
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新駅の費用は市が出すしかないと思う
放っておけばそうなるのに他が出すとは思えない
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- 139
- 2019/12/18(水) 11:46:30
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再掲
2 名前： なまら名無し 投稿日： 2019/12/13(金) 02:42:19 ID:C+ENi4ng [ ai126149193245.54.access-internet.ne.jp ]
いやあ、とうとう10スレ目ですか。
しかも新駅Goのタイミングで。
JRリリース見て爆笑しちゃいました。
島田修さんって、ﾄﾞｻﾞｴﾓﾝになっちゃったエリートのお二人（合掌）より断然肝っ玉据わってるなーとは思ってたけど、
まさかここまでやるとはね。
手〇キだけで50万ふんだくる暴力風俗の店長みたいなもん。
まぁ素人には意味分かんねえだろーな。
1000レスまで書けるみたいだから、暴力風俗のタケノコよろしく少しづつ少しづつ見せていきましょうかね。
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- 140
- 2019/12/18(水) 11:48:43
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で、新会社は国交省（旧建設省）系の例のあそこからカネ引っ張ってきたわけで、
新駅のカネはたとえば文科省系のどっかから引っ張ってきたらどうでしょう。
基本はスポーツ公園なうえに、大学も誘致するんでしょ？
ね？ ね？
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- 141
- 2019/12/18(水) 15:19:05
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いっそ創価大学の分校造っちゃえよ、学生寮込みでw
そうすれば北広島に人集まるぞ。
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- 142
- 2019/12/18(水) 17:10:16
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S学会と関係の深いM新聞の印刷工場が北広にあるなあ。
自社の新聞は夕刊廃止済、朝刊はたった3万部（実売は1万ちょいかな）。
支社長（北大法卒）が早期退職して苫小牧民報にとらばーゆしちゃう惨状。セウォル号みたい。
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- 143
- 2019/12/18(水) 18:48:09
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さて。 90億ね。
貧乏人には重たいけど、金持ちには大した負担じゃないな。
ニトリの経常利益1か月分くらいですよ。
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- 144
- 2019/12/18(水) 22:39:06
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札幌学院大：江別→札幌移転
日本医療大：恵庭→札幌移転
大学は札幌に集まる。
北広島はない(笑)。
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- 145
- 2019/12/18(水) 23:22:03
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小樽の薬科大も札幌へ移転したというニュースを見た覚えが
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- 146
- 2019/12/19(木) 09:36:37
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札幌市との金銭トラブルで北広島市に乗り換えた球団。
北海道の観光人気を利用して、アジアからの観光客をターゲットに世界的な人気球団を目指すそうです。道民球団とは名ばかり。迷惑な話です。
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- 147
- 2019/12/19(木) 09:38:43
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一体どういう迷惑がかかっているの？
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- 148
- 2019/12/19(木) 09:41:06
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そもそも札幌市と金銭トラブルなんてあったか？
わざわざ虚偽の内容を書き込む理由を知りたいぐらいだ
報道をすべて信じるわけじゃないか、札幌市と金銭トラブルなんて聞いたことがない
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- 149
- 2019/12/19(木) 09:42:10
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>>129 指摘の道新記事ですが、出先で紙版で見てきたYO。
「北海道日ハム」の「北海道BP」のために「JR北海道」に作らせる、駅だけで90億とかいう「北海道を象徴するような文化」計画の話しなんだから、当然社会面か総合面に載ってると思ったら、ま、まさかの地域面。
確かに書いてありました。 駅と一体のMS建てる案。
分譲マンションが建つのは文化とは呼べないってあのお方が仰ってましたけどね（笑
ところで、4000台大駐車場と別に、市街地に民間駐車場が雨後の筍のようにオープンしたりはしないですよね。
ね？ ね？
https://number.bunshun.jp/articles/-/828671?page=4
札幌ドームの周囲は街づくりが進むどころか、私設の有料駐車場とマンションが増えていただけだった。スタジアムは「文化」と呼べるものではなかった。
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- 150
- 2019/12/19(木) 09:45:24
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で、その分譲MSって、まさかとは思うけど、
「始発駅」「座って通勤」とか言って売らないですよね。
それじゃまるでどっかの福住ですよね。
ね？ ね？
あのエグい堤さんですらそんな真似はしなかったのに。
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- 152
- 2019/12/19(木) 10:56:52
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北広島市は土地を使ってもらう代わりに、固定資産税の10年免除、下水道の
整備くらいでそんなにカネが出ると想像していたと思えない。
ＪＲはＪＲが喜んでする、道路は国か道が整備してくれる。当然、北海道が
全面的に協力してくれる。
ところが、決まって喜びとは裏腹に世間は厳しい。ＪＲは請願駅対応、
道路は道々に格上げにはなったけど1本のみしか決まってない。
北海道も前知事からはトーンダウン。
札幌市とのアクセスは話し合いすら行われていない。
近隣市は・・・・・・何もなし。応援するから近隣町・村はＢＰへの
バスをだしてほしい。
これまたカネのかかる話が先だ。
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- 153
- 2019/12/19(木) 11:01:59
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今さら や〜めた とは言えませんよねぇ〜。
損切ができるような種族はそもそも市役所になんか勤めない。
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- 154
- 2019/12/19(木) 12:19:20
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>>151
札幌ドームは市営じゃないだろｗ
それぐらい理解してから出直せ
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