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  • 2019/04/15(月) 20:14:33
>>720
はじめからそう言えよ、面倒なやつだな

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  • 2019/04/15(月) 20:25:16
市民のボランティアに期待します!

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  • 2019/04/15(月) 20:44:09
何でも他人に頼るな
球団が営利追求の手段として新球場を創るのだから球団にやらせろ

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  • 2019/04/15(月) 21:32:19
BP成功の鍵は北広島市民の熱意です
市民一丸となってプロ野球を盛り上げましょう

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  • 2019/04/15(月) 21:43:05
>>680
住民の反対もなさそうで
悪影響も少なさそうなとこはあいの里くらいだよ

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  • 2019/04/15(月) 22:53:52
当初の計画通りにちゃんとしたホテルや大型商業施設を作らなければ、札幌市の候補地だった月寒でも出来たよね!なんて事になるからな。
全候補地の中で交通アクセスが一番まともだったのは月寒しかなかったんだから。

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  • 2019/04/16(火) 00:12:12
>>703
駅の時刻表に載っていない通過列車も走っているからねぇ。
また、普通列車は、表定速度が早い快速や特急にとっては運行の妨げになるので、これら優等列車に気を配りながら運転時隔を決めることになるので、運転時隔の短縮は容易ではない。
それらを含めて過密ダイヤということ。
なにより、試合終了時刻も流動的だし、客もノロノロと駅へ向かうので、臨時列車の出発時刻も予め決められない。

ということで、どう考えてもムリじゃね??
北広島のイメージガタ落ち(笑)。
まるで平昌みたいっすなwwwwww

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  • 2019/04/16(火) 03:47:02
>>726
今となってはもう遅いけど、ボールパークを札幌でやるとしたら月寒のグリーンドーム跡地しかなかった気がするわ。

市内であんだけ広大な立地をゲットするチャンスはもう二度と無いし。
条件面だけで、土地代ほぼ無料の北広島になったけど、失敗は目に見えてるし。
真駒内は完全に、静かに暮らしたい老人の街と化してるから始めから無理だと思ってたけど、月寒なら充分増客を見込めたのにね。

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  • 2019/04/16(火) 05:18:24
いくら楽しい夢の国ができても、
便の悪い山中じゃ行かないよねぇ。

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  • 2019/04/16(火) 05:28:06
やっぱりサラリーマンが仕事帰りに行けるかどうかだよ

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  • 2019/04/16(火) 05:49:41
東西線と東豊線のど真ん中に位置してる月寒グリーンドーム跡地なら、どちらの地下鉄駅からでもタクシーで670円。ちょっと歩くが、どちらからも歩いて行ける距離。
あの場所なら、試合が延長になっても野宿の心配もないしね。
北広島だと、最悪の場合野宿確定。
まあ、今となってはあとの祭り。

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  • 2019/04/16(火) 06:04:42
>>682
平日ナイターの集客考えたら道央圏だろ
何で旭川なんだよ

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  • 2019/04/16(火) 06:12:55
まあ、今となってはあとの祭り・・・
しかし悔しいのう、サッポロ

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  • 2019/04/16(火) 07:11:27
北広島が余計な誘致を
言い出さなきゃなぁ。

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  • 2019/04/16(火) 07:21:16
秋元のケチ臭い提案は

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  • 2019/04/16(火) 07:45:21
なんだ、また札幌に決まっていればよかったに戻ったのか
何周目?

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  • 2019/04/16(火) 07:46:34
>>731
その最悪ケースをきちんと説明しような

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  • 2019/04/16(火) 09:22:11
ファイターズは客の来ない糞田舎でゲームして赤字、北広島市はファイターズがゲームしても金が落ちないからボールパークの建設で赤字、札幌市は嵐も活動休止、ファイターズも出ていきで札ドが赤字
誰も得をしないという素晴らしい英断であった

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  • 2019/04/16(火) 11:35:41
三方一両損てやつかwww

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  • 2019/04/16(火) 12:01:35
札幌市は心配無用だからな。
秋元市長は札幌ドームをこれまでより規模の小さいイベントに使えるように施設の改造も考えてるからね。
中規模から大規模と幅広いコンサートやイベントが開催された方が、多くの札幌市民が喜ぶ。
ハムの試合が北広島にいったところで、地下鉄やバスを全く利用しない訳じゃないしね。
ホテルも札幌市内に泊まるんだから、大変なのは大移動するファンだよ。
結局ババをひいたのは日ハムで、大きな借金だけをひいたのが北広島市。

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  • 2019/04/16(火) 14:26:40
日ハムは何も痛まないよ

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  • 2019/04/16(火) 15:55:52
日ハムが黒字でいられるのは10年間だけ
北広島市の累積赤字が膨らむ11年目からは三倍返しくらいの負担を強いられる
いくら観客がガラガラで利益は確保出来てもイメージダウンは避けられない

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  • 2019/04/16(火) 16:10:58
開幕してからホーム9戦(東京ドーム含む)で対前年観客動員5%減と発表された。
ファンクラブ会員も増えず、昨年来場ゼロ会員に今年も継続のお願いで観戦
タダ券配布まで始めた。営業部門は苦しいだろうな。

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  • 2019/04/16(火) 16:18:21
レアードが抜けたのと清宮が出てない分もあるな。
王効果は少ないだろう。
あとはマスコミが注目している吉田とハンカチが活躍すればミーハーが来てくれる。
東京ドームで西武やロッテの試合を増やせば観客数だけは伸びる。

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  • 2019/04/16(火) 16:55:55
来場ゼロのファンクラブ会員がいるのですか・・・

サッカーのJリーグと違い、債務超過になり経営を逼迫しても
日本プロ野球機構からの経営に対する指導は無い為、
日本ハム・北広島市・HPBの裁量で困難を乗り切れば良い。

ただ赤字が長期間続き膨大な額に達して日本ハム本社からの補填では賄い切れないと
判断したら日本ハムファイターズという球団経営を断念・放棄するのは想像に難くない。
脱退のペナルティ50億円を支払っても。
(身売りの場合は支払う必要は生じない)

現在の不便極まりない交通機関の状況では、早かれ遅かれ、破綻の日は訪れるのは免れないでしょう。
北広島市も道路改良等、何等かの手は尽くすと思いますが焼け石に水の感。

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  • 2019/04/16(火) 18:24:35
ファンクラブ、東京からの移転以来ずっと入ってたけど今年は更新やめたよ。継続年数じゃなくて前年度にチケットやグッズにかけた金額でランクが決まるようになってバカバカくなったもんなー。

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  • 2019/04/16(火) 18:43:05
ファンの声は無視、アクセス問題も無視、なのに移転先だけを先に決定して発表までしてしまったバカ計画。
日ハムと電通は、先んじて移転発表することで世論の後押しを狙ったんだろうが、完全に裏目。
パートナー企業もファンも無視して、日ハムの独断で決めてしまったのだから、協力を得られないのは当たり前。札幌の放送局も、移転の話題は最早タブー。
日ハムサイドの者が散々叩いた秋元市長は、札幌市民の支持を受け再当選。日ハムなんかより市民の生活が大事という札幌市民の声が反映された結果となった。

遠くて行けないボールパークなんか誰も望んでないんだよ。

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  • 2019/04/16(火) 19:13:39
>>746
これあるわ
継続年数より金の使い方優先には正直腹立ったよ。
ずいぶん露骨なやり方だよな

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  • 749
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  • 2019/04/16(火) 19:58:36
球団にとってファンは最高のカモ
芸能界を見りゃ解るじゃん

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  • 2019/04/16(火) 20:27:26
うちは他の球団と違ってファン第一みたいな感じで北広移転推進してる人いるから勘違いしてたわ(笑)

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  • 2019/04/16(火) 20:47:15
先週行われた近隣13市町村向けの勉強会でもわかるが、もう札幌市からの観客は半分以上諦めているな。
札幌市以外からの観客を目論んでいるから、メジャースタイルだとかであの駐車場なんだろう。
近隣の人口や移動距離とかまともに考えてんのか疑問だろ。
関東と同等とか電通があり得ないデータ出して札幌ドームと変わらないみたいな説明してそうだな。

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  • 752
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  • 2019/04/16(火) 20:57:56
何周回ってもアキモトのケチ臭い提案が
あとあとまで尾を引くね。

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  • 753
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  • 2019/04/16(火) 20:59:04
メジャーの国は高速道路が無料だけどね

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  • 754
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  • 2019/04/16(火) 21:19:32
>>748
そうだよねー。
チケットはまだしも、
あんな毎度代わり映えしない
ダサいグッズなんてほとんど買わないし。

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  • 2019/04/16(火) 21:24:37
>>752
せっかく頑張ってなんとか月寒を候補地にしたのに、あそこを蹴った日ハムの判断ミスが全てだな。
あんな好立地は滅多な事じゃ出なかったのに。

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  • 756
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  • 2019/04/16(火) 21:35:39
最初から北広島市に作る計画だったんだから、他は眼中になかったはずだね。
逃した魚は大きかった、大規模な商業施設とかは無理だったけどファンファーストなら月寒だったよ。

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  • 757
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  • 2019/04/16(火) 21:47:13
札幌市、JR北、その他札幌に本社をおくスポンサー企業からも協力を得られず、苦し紛れで近隣自治体や道に協力を要請する始末。やりたきゃオマエラだけで勝手にやれ。
現本拠地である札幌市、札幌ドーム、札幌市民を無視し、独断で北広島移転を決定したのだから、札幌からの集客をアテにするのは筋違いというもの。

日ハム、電通、北広島市の三者が組んで札幌市民を金儲けの道具として利用する。三者が得をして札幌市民だけが損をする道理にかなわない計画。
そんなクソみたいな計画を札幌市民が支持する訳がないだろう。
日ハムは秋元市長の落選を願ってたんだろうがな。

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  • 2019/04/16(火) 22:51:50
>>746
私もその一人です。

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  • 2019/04/17(水) 00:20:10
>>757
前沢は相〜当、嫌われているな(笑)。
北広島のことは札幌のTV局やチカホでもまったく聞かない。
オープナーとか頓珍漢な醜態も晒しており、みんなの関心が薄れて、そのまま廃れそうwww

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  • 2019/04/17(水) 05:39:20
何か動きがあればしつこくやるだろ
テレビ局が否定的なことやるわけないw

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  • 2019/04/17(水) 06:54:21
>>760
否定的な事もやらないけど、今の状況では、肯定的な事もやらないだろ。
北広島移転に関しては、動きが全く無いし。何も進展してないし。今更移転の話題で盛り上がるとも思えん。

札幌市は、移転を全面バックアップする雰囲気では全く無いし。やるなら勝手にやれって雰囲気だし。
秋元が再選したって事はそういう事だよ。

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  • 2019/04/17(水) 07:03:58
>>751
会議ではIRとBPのコラボとの妄想も出ていたね。
もう意味不明なんですけど(笑)。

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  • 763
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  • 2019/04/17(水) 08:51:51
広げた風呂敷を上手に畳むことが出来るのか
BPのこれからに興味津々です

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  • 764
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  • 2019/04/17(水) 09:58:25
>>745
今ならZOZOの前澤友作が買ってくれると思うぞ

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  • 765
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  • 2019/04/17(水) 10:44:31
ZOZOでさえ北広島の球場ならいらないって言うだろう
札幌市民がたくさん来るような交通アクセスを整備した後じゃないと誰も欲しがらない

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  • 766
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  • 2019/04/17(水) 11:58:09
新駅は2面4線かい
以前の引き込み線方式ではないんだな
バスは観光バス会社を参入させて増便しようにも便利な列車に集中しそうだけど(笑)

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  • 767
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  • 2019/04/17(水) 12:06:40
北広駅5400、新駅8100
バス7000(貸切バス)

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  • 768
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  • 2019/04/17(水) 12:45:21
新駅なんか作るかどうかもまだ決まっていないし、球場開業から何年後に出来る事やら
幹線道路までのアクセス道路も1本のみ
当初の甘い想定は根底から見直しだし、シャトルバスは札幌市内からと北広島駅から両方で出さないとダメだからな
全てが不可能に近い数字だろ

北広島市の試算によれば、ゲーム開催日の想定来場者数は最大3万5000人。
このうちJR千歳線利用者は1万3500人、マイカーが1万2000人(1台に3人乗車で4000台)、シャトルバス7000人(50人乗りバス40台が3〜4往復)、徒歩2500人。

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  • 769
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  • 2019/04/17(水) 13:22:31
開業までに作らないってことは作らないってことだよ。
だってふたを開けてロクな動員稼げないってことが明らかになったあとに、わざわざ赤字路線を増やすわけないだろ。
JR北海道は路線を減らしたいのに。

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  • 770
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  • 2019/04/17(水) 13:25:18
試合終了後は4,000台のマイカーと40台のバスが出口に殺到するんですね

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  • 771
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  • 2019/04/17(水) 15:20:43
>>768
バスの第一弾に乗れない5千人はどうするのだろう・・・。
次の第二弾まで1時間くらい待てと?
第四弾は2〜3時間待ち?
バスは市外を想定したけどね。
JRも1万人対応させるとなるとかなりハードル高くないかね。
臨時を最適な時間に走らせないと厳しい。

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  • 772
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  • 2019/04/17(水) 16:40:05
HBCでBPの交通アクセス問題の話題をやるそうだよ。

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