▲▽▲▽　北海道車総合スレＮＯ.５４　▲▽▲▽ [machi] | レス711-761

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711 2016/11/23(水) 13:45:07

>>710
あずる＝往生する

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712 2016/11/23(水) 14:18:18: >>709
さすが走る棺桶軽自動車ｗｗｗ

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713 2016/11/23(水) 17:26:42: まんま自爆テロだなｗ

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714 2016/11/23(水) 17:54:45: 結局、昔ながらのチェーンが最強だな。
スタッドレスに替えて「冬タイヤ規制も余裕だぜ」と意気揚々とスノボに出かけたら、
チェーン規制されていて詰んだ・・・ＯＴＺ

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715 2016/11/23(水) 18:24:57: >>714
ん、北海道の話でないよね
北海道でスキー場行くときチェーン巻いてる人なんて、1年に1回も見ないよ

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716 2016/11/23(水) 19:08:04: 箱根

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717 2016/11/23(水) 19:36:48: 昔主流だった金属性チェーンの場合は、
タイヤの前後（駆動）方向への力（トルク）は増大するが、
横方向への踏ん張りは弱くなり、横滑りしやすくなると言われてたな？
今、主流なのは、樹脂製というか黒っぽいネット（網）型のチェーンだよな？
あれはどんな特性があるんだろう？
自分は今はチェーンを必要としない状況だから持ってないし、
今まで自車用には一度もチェーンを購入した事がないな。
30年くらい前に、夏タイヤの営業車で札幌から仁木あたりまで出張で行く際、
小樽市内でヤバくなってきたのでＧＳでチェーンを購入、途中で装填して現地に向かい、
帰りに小樽市内の出口で乾燥路になってたので、チェーンを外して札幌に帰ってたな。

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718 2016/11/23(水) 19:41:23: 今どきは、チェーンを携行していても、チェーン脱着場所で自力で装着できない人が多そう。
可愛い女子が困っていたらおっさんが助けてくれるだろうけど。
野郎でできない人は寒空の下おそらく放置されることになるぞ。

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719 2016/11/23(水) 19:43:22: >>717
俺も、20年前に岡山で1回だけ金属チェーンを付けたことがあるだけだな。

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720 2016/11/23(水) 19:51:21: 箱根では、『チェーン規制』ってスタッドレスＮＧなの？

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721 2016/11/23(水) 19:56:13: 今まで一度もチェーンを付けた事ないしやり方もわからないな。
所持もしていないが…。

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722 2016/11/23(水) 19:56:32: https://ja.wikipedia.org/wiki/箱根新道
降雪時のタイヤチェーン規制時は全車チェーン装着規制となり、スタッドレスタイヤ装着車もチェーンを着装しないと流入できない。

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723 2016/11/23(水) 19:58:15: >>720
道内でもスタッドレスタイヤだけではダメと思っているがどうだろう。

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724 2016/11/23(水) 20:04:26: 自動車学校でチェーンの巻き方を卒検後の講習で習ったよ。
今は教えないのかな？

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725 2016/11/23(水) 20:15:09: 自分でやってみることなく何年も経つと簡単に忘れちゃうよ

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726 2016/11/23(水) 20:25:27: >>723
不安がある人はチェーン積んどけばいいだけ
走る場所はそれぞれなんだから個人の問題

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727 2016/11/23(水) 20:32:25: だな
標識も社校で習ったけど、何年も経ったら忘れちゃうもんな

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728 2016/11/23(水) 20:36:22: スチールチェーン積んでる奴はあんまいないよな。ラバーチェーンはゴクマレですが失くしたら高いからだれも付けないよ。
スタック用の板はスタッドレス痛めるのであれも無し。
スタックするぐらい雪の深い道はその先には行くなという神の啓示だからね
一番必要なのはブースターケーブルと伸縮性牽引ロープでなんとかなる。

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729 2016/11/23(水) 21:51:50: 他力本願

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730 2016/11/23(水) 21:54:30: >>729　いやいや　助ける側になるかもしれんし。互助ですよ

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731 2016/11/23(水) 22:01:27: >>694
LSDのある無しでも結構違うけどな。

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732 2016/11/23(水) 22:09:19: 板ってのはスノーヘルパーってやつだね
あれでスタッドレス痛める吹かし方する奴はそもそもスタックしたら出られない
そういう奴は昔の厚い電話帳積んどけ
開く側タイヤの進行方向に差せばいい感じの厚さでタイヤの下に巻き込むから
後は毛布３枚
２枚は駆動輪の下に突っ込んで脱出を図る
もう一枚はダメだったときのビバーク用

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733 2016/11/23(水) 22:25:29: 今はホームセンターに砕石って売っててこれが車内に置いてても固まらないように凍結防止剤をしみ込ましたのが売ってるので其れを撒いて脱出すれば回収の手間が省ける。
この石に塩化カルシウムを混ぜて使用すると効果は高いが塩かるが固まるので保管が難しい

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734 2016/11/24(木) 00:17:17: プリウスやインサイトは、スタックしたらいくらアクセルを踏んでも空回りしない。スノーヘルパーも使えない。ダメダメな車だね。

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735 2016/11/24(木) 00:38:22: >>734
プリウスとか乗った事ないがトラコンの類とか切れないのか？

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736 2016/11/24(木) 01:22:41: >>735
なんか特殊な操作をしなければ切れないはず

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737 2016/11/24(木) 06:09:47: ブースターかー‥‥繋ぎ方忘れたわ
付ける時++--、外す時--++の順で良いんだっけ？

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738 2016/11/24(木) 06:17:51: >>726
規制が入ってもチェーンを付けなくてもＯＫという事なのかな。

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739 2016/11/24(木) 06:27:46: >>734
タイヤの下にスノーヘルパー敷けば脱出できる場合もあるだろ。
アクセル踏んでも反応しない状態なら非ハイブリッド車では
空回りして埋もれてしまい動かないのでは？

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740 2016/11/24(木) 07:10:32: >>739
スタッドレスタイヤにヘルパーなんか噛ますと、タイヤのサイプが
ボロボロになると思うんだが。

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741 2016/11/24(木) 07:20:58: 俺もLSD持ってる

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742 2016/11/24(木) 07:57:57: LSDを「持つ」ってのは何なのかね‥‥

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743 2016/11/24(木) 08:03:34: >>733
砕石って後ろで押す人居たときにはとてつもない凶器になるから要注意
スタックしたヤン車が固そうなもんかき集めてギュウギュウタイヤ回りに押し込んで一気にアクセル吹かしたの見たことある
細かいものが爆発したかのように後ろに発射されたんだ
そしたら後ろで押してたツレの膝砕いちまってのたうち回ってた
スノーヘルパーも、タイヤ痛めるほど吹かしまくったら後ろにすっ飛んでくからな

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744 2016/11/24(木) 08:06:00: >>742
持つってことは・・・
お巡りさん呼んだ方がいいな

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745 2016/11/24(木) 09:30:17: >>737
故障車側からの+開始であっているけど、最後は-端子じゃなくてボデイーアースが望ましいですよ。
火花でバッテリーで発生した水素に引火の可能性が極僅かに。
まぁ引火したって話は聞いた事無いけど。

たまに救援するけど、-端子じゃないんですか、と聞かれる。

>>742
俺は倉庫にノンスリが転がっていたりするが・・・