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  • 395
  •  
  • 2016/09/16(金) 21:18:59
>>394
毎回こういう不満が出てきているけど、たまに追い越し区間で制限速度が
上がるところもあるよね。

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  • 396
  •  
  • 2016/09/16(金) 21:29:06
>>395
100+α出すんだよ?
+αααで抜けばいいの?

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  • 397
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  • 2016/09/16(金) 22:04:28
>>396
その区間の制限速度は?
道東道の場合は追越区間があるところで100キロのとこあったような。
80キロに上がったところで100+αなら標識見てないで追越区間のとこは
100出してよいと勝手に思っていたのかも。
邪魔くさいと思ったら危険を承知でさっさと抜くしかないかもしれないね…。
まぁ、自分が周りより遅い車なら後ろから速いのが来たら追越区間で速度を
控えめにして先に行ってもらって自分のペースで走りたいけどね。
片側1車線の高速は疲れるや。

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  • 398
  •  
  • 2016/09/16(金) 22:12:36
片側一車線の高速道で、車間を一般道と同じぐらい
詰めて後ろに付くのは止めて欲しい。

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  • 399
  •  
  • 2016/09/16(金) 22:40:28
流れに乗るしかないよね

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  • 400
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  • 2016/09/16(金) 22:47:57
ションベン漏らしそうなんだから先に行かせてあげて

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  • 401
  •  
  • 2016/09/18(日) 00:53:04
高速や峠は左右に視点を取られ過ぎで上下の感覚が鈍るから緩やかな登りに気が付かないことが多く、メーター類に目が行かずに無意識に遅くなる事が多い

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  • 402
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  • 2016/09/18(日) 00:56:05
高低差の無い一般道では、ネズミ捕りを警戒して直線でダウン。コーナーで加速という人も多いな。
前に出て行った車をペースカーにしてこの行為が煽っていると思われてることもあるな。
先頭車両のみ逮捕の法則ですね

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  • 403
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  • 2016/09/18(日) 01:38:25
今シーズンもやっぱりBSが本命かね?>スタッドレス

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  • 404
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  • 2016/09/18(日) 09:39:24
二車線になった途端スピード上げて抜かせない馬鹿は
後続車の後ろを走りたくないのだろう
まあ、性格悪いなw

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  • 405
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  • 2016/09/18(日) 10:37:58
>>397
道東なら下道も平均90以上で流れてる

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  • 406
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  • 2016/09/18(日) 18:05:10
>>405
嘘書くな、帯広ナンバーはジジババ多いから最近は郊外でも70くらいだわ。
釧路・北見ナンバー圏は知らん。

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  • 407
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  • 2016/09/18(日) 20:03:44
>二車線になった途端スピード上げて抜かせない馬鹿

そういうやつはやっぱりバカなのかな?笑

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  • 408
  •  
  • 2016/09/18(日) 20:13:07
馬鹿ってんじゃなくて
ただ道路が広くなったんでスピード出してるだけ

運転適正が低いだけ

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  • 409
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  • 2016/09/18(日) 20:38:52
トンネル入るとなぜかスピード落ちる前車

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  • 410
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  • 2016/09/18(日) 20:50:24
状況にもよるのでは?
トンネルが暗かったり狭かったりだと…。
最近は自転車が多いからひっかけたら大変だよ。

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  • 411
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  • 2016/09/18(日) 22:46:54
40代後半過ぎると光量の変化に目が追いつかなくなるんだよ
たぶん50、60と年を重ねるとトンネルに入った瞬間何も見えなくなるんだと思う
何も見えないのにかっ飛ばしてるのと、見えないから速度落としたのと
後ろ走るならどっちがいい?

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  • 412
  •  
  • 2016/09/18(日) 23:15:12
国道275とか走ると、必ずチンタラ走る車がある。
そういうトラックも多いが、逆に煽ってくるトラックもある。
この道でよくあるのが、基本1車線だがたまに追い越し車線がある。
そこでチンタラ君をやっと抜けると思い加速すると、チンタラ君も
猛加速する。
こちらもここで抜かないと、この先またチンタラ君に付き合わされることに
なるから意地でも抜く。
俺の後ろも同じ気持ちで、二車線終わるまでギリギリの攻防が続いて、
抜けなかった車は残念ながらまたチンタラ君に付き合うことになる。

チンタラ君も猛加速するんで抜くときはみんなかなりのスピードになってる
と思う。
決まってるのは、チンタラ君がショボイ車に乗ってることで、普通の車が
本気出したら抜けるところだ。

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  • 413
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  • 2016/09/18(日) 23:17:12
しばらくしたら俺たちは適正なスピードに落ち着き、チンタラ君は
またチンタラになり遠ざかっていく。

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  • 414
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  • 2016/09/18(日) 23:35:08
制限速度で走っていたら物流がマヒするよ
法律を全部守っていたら生活が成り立たないですよ
きれい事はわかりますが歴史を振り返ってみると
戦争で犠牲になった人は何も悪いことはしていないし
法律は一部の支配層が決めたことです
テロが悪で無差別空爆が正義と言えるのでしょうか?

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  • 415
  •  
  • 2016/09/19(月) 00:14:20
>制限速度で走っていたら物流がマヒするよ
法律を全部守っていたら生活が成り立たないですよ


物流なんか絶対麻痺しない
法律順守してりゃ少なくとも今よりましな世の中になる

そういう事を思うのはてめえ都合優先で決まり事守れねえ奴の戯れ言
歴史を振り返る前にてめえの身を正せ。

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  • 416
  •  
  • 2016/09/19(月) 00:17:09
あ、そうですか、じゃあ聞くが特攻隊で国家の法律に従って
貴様は喜んで特攻するのか?

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  • 417
  •  
  • 2016/09/19(月) 01:14:07
ほー、特別攻撃隊って法律で決まっていたのか。
知らんかったな。

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  • 418
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  • 2016/09/19(月) 02:04:19
414にほぼ同意だが、特攻隊なんて例えが悪すぎたな。
415は法に触れなきゃ何やってもいいって奴らのいいカモだな。
物流に限って言えば、青果や食品を運んだり期日指定の通販だったりと、陸送の過酷さをわかってから物を言え。
まあ今の便利な生活をみんなが返上できるのなら、可能かな。

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  • 419
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  • 2016/09/19(月) 02:18:29
制限速度守ってられないってのは今の時代は無い。ドライバーが急ぐ理由はセンター納品に時間がかかるので待つのがいやだから急ぐ傾向があります。
フォークリフトやカーゴテナーで物流やってるからセンター側の体制による。積み込みを運転手一人にやらせて箱1個1個をぎゅうぎゅうに詰める昔とはだいぶ緩和してるけどね。
でもそれは本州資本が入ってきてる倉庫のやり方で北海道オリジナルの倉庫はまだまだだったりします。
 消費者はヤマト佐川のようなイメージだろうが、札通・札樽・福山・第一・西濃・日通とかの体制見てりゃ昭和とさほど変わらず、トライアルセンターも意外と古い。古いけどそれなりにやってる生協とかは納品側の負担が大きい。
 イオンセンター見てると結構効率は計ってる。意外に小さい倉庫で対応してるので関心する。それでさえ5時過ぎで順番待ちがあるくらいだな。贅沢言えばきりは無いが効率化で導入した数十年前の古い企画がボトルネックになってる事も多いね。
 俺は専門業者が発行する業務バーコードシールを自作対応してたりしますが、結構ローテクが支配してる。

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  • 420
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  • 2016/09/19(月) 02:31:27
物流のシステムは止められないからメンテや入れ替えがくっそ面倒で高額なんだよなぁ

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  • 421
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  • 2016/09/19(月) 05:35:41
路チューもやめさせよう

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  • 422
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  • 2016/09/19(月) 07:19:27
カップルがイチャイチャしてると、つい目が行って
わき見運転の原因になってしまいますよね

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  • 423
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  • 2016/09/19(月) 07:55:00
自転車は、車道をはしるんです

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  • 424
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  • 2016/09/19(月) 08:55:28
>>407
自車直進で前方右折車避けるのに若干左に寄ると、微妙にブロックしてくる左後方
の運転手

そういうやつはやっぱりバカなのかな?笑

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  • 425
  •  
  • 2016/09/19(月) 09:09:08
>>424
車線の跨ぎ具合によるのでは?
基本はみ出す時早めにウィンカーを付ければ良いかと。
左車線からだと右折車両がいるのわからない場合もあるからね。

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  • 426
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  • 2016/09/19(月) 09:14:19
>>423
当たり前だろう。

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  • 427
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  • 2016/09/19(月) 09:17:13
>>423
自分だったらチャリンコで国道とか道々で車道を走らんわ。
轢かれる。

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  • 428
  •  
  • 2016/09/19(月) 09:45:00
どさくさ紛れに左車線に割り込んでくるヤツもいるからね…。

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  • 429
  •  
  • 2016/09/19(月) 10:40:25
車道外線をはみ出してる自転車がおおいね

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  • 430
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  • 2016/09/19(月) 11:33:33
>>418

世の中大半の人間がいいカモにされてるってことに
気づけよw

物流陸送の過酷さ?知らんがな。
違法な運行しなきゃ廻らんシステム自体いかれてんだよ。

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  • 431
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  • 2016/09/19(月) 11:38:23
道内の運転手は「公徳心」が低い人間がけっこういるから
よくないですね

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  • 432
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  • 2016/09/19(月) 12:40:31
札幌市内で香川ナンバーの車見かけたけどありゃすごかった ここで言われてる釧路や室蘭の比じゃないw 当然、人によるんだろうけどね

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  • 433
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  • 2016/09/19(月) 14:05:42
自転車のマークついてる歩道もなるべく車道を走った方がいいの?

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  • 434
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  • 2016/09/19(月) 15:46:01
>>433
そんな質問する人は自転車に乗らないでね

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  • 435
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  • 2016/09/19(月) 19:12:17
映画 戦争と一人の女 R18指定 最期のところが良かったな〜。

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  • 436
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  • 2016/09/19(月) 23:37:02
仕事に命かけてるんじゃ、家族のためじゃ
法律を守ってたら餓死するんじゃ
網走番外地と紙一重じゃ
きれい事だけで世の中成り立たんじゃろが

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  • 437
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  • 2016/09/20(火) 11:44:10
職業運転手として社会の歯車になって
コマネズミのように走り回って
なにかあっても結局は自分の身と免許証を汚すだけなのを
解った時点で賢い奴は身を引く。

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  • 438
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  • 2016/09/20(火) 14:58:38
そう簡単に職変えられるの?

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  • 439
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  • 2016/09/20(火) 16:09:03
いや、賢い奴はそもそも運チャンにはならないだろ
こう言ってはあれだが、ガラ悪いのが多くないか?
有名大学出て運チャンとか聞いたこともないし、
ろくに勉強してこなかった人たちが、大人になって現実を
知って嘆いても遅いんだよなあ

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  • 440
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  • 2016/09/20(火) 18:44:36
トラックドライバーの大半は携帯をいじりながら運転しているね。
昔は無線に夢中になって運転がおろそかになって危険な目に合わされたこともあったけど、無線や携帯で何を話しているんだか…。

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  • 441
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  • 2016/09/20(火) 18:47:59
>>440 仕事探してるんだと思う。運ちゃんは社長自ら運転手の場合もあってもう2人分くらいの仕事のスケジュールもしたりする。同業者が紹介したり奪いあったりとケースバイケースなのでとにかく連絡

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  • 442
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  • 2016/09/20(火) 18:49:46
じゃあ国民全員が大学を出たとしよう
誰が運転手をやるのだ、外国人を雇うのかね?

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  • 443
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  • 2016/09/20(火) 19:06:31
あり得ないだろ、バカ。

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  • 444
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  • 2016/09/20(火) 19:29:53
あんたの垂れたウンコや蛇口をひねれば出る水道も自分じゃ出来ないくせに
偉そうに大学だのバカだの運ちゃんだのって何様のつもりか
一体どこの大学でたらそんなセリフが出るんだよ
せいぜい高卒の発想にしか思えん、大学とは六大学とかハーバードや
コロンビアのことを言うんだよ、そこらへんの三流大学は眼中に無いんだよ

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  • 445
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  • 2016/09/20(火) 19:35:30
>>441
なるほどね。
しかし、仕事とはいえトラックは運転しながら携帯を使っても違反じゃないのかな?
捕まっているのも見たことがない。

だから前方不注意による多重事故の原因になるのですね。

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  • 446
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  • 2016/09/20(火) 20:16:11
六大学出でもファイターズの背番号18番みたいな人だっているわけですし

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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