ＪＲ北海道スレッド★25号車 [machi](★0)
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- 2016/03/01(火) 03:35:14
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H5系E5系 外見の違い （1編成約45億円）
▽北のH5系のアクセント帯は「彩香（ｻｲｶ）パープル」。ラベンダ−色とも紫色とも表現
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150109000236_comm.jpg
▽東のE5系のアクセント帯は「ピンク」
http://www.jreast-shinkansen.com/img/e5/panel01.jpg
http://www.hakobura.jp/news02/assets_c/2014/06/140611G02-thumb-320x637-24902.jpg
http://www.jorudan.co.jp/info/haru/img/main_hokkaido.png
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/about/img/img_01.png
http://www.shinkansen-hakodate.com/wp-content/uploads/2008/04/map20140611.jpg
http://www.hakobura.jp/shinkansen/news/images/018.jpg
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- 2016/03/01(火) 04:10:19
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どうして「型」ではなく「系」という呼称なんだろうか。
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- 2016/03/01(火) 09:08:30
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昨日今日のような天気だったら新幹線
函館北斗から新青森まで運休になるのかな
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- 2016/03/01(火) 09:30:28
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>>8
系統とか系列とかなんじゃねーの？
いま考えたけど。
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- 2016/03/01(火) 09:47:30
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東海道は速度を落として運転って今日してるな
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- 2016/03/01(火) 21:57:03
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りさちゃんって誰だ
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- 2016/03/03(木) 00:12:08
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ちょっと函館に行ってきたんだけど、函館民は新幹線の駅が北斗に出来た事を相当根に持っているんだな。
関心の無いヤツも多そうだけど。
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- 2016/03/03(木) 01:49:25
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＞燃料切れで列車止まる＝ＪＲ北海道 時事通信3月2日（水）23時36分
２日午後７時すぎ、北海道白糠町のＪＲ根室線古瀬〜白糠間で、新得発釧路行きの普通列車（１両編成）が燃料切れのため停止した。
乗客４人はＪＲ北海道が手配したタクシーで目的地に向かった。運転再開には約２時間５０分かかり、上下線４本が運休するなどダイヤが乱れた。
ＪＲ北によると、停止したのはキハ４０系のディーゼル車両で、２日午後２時半に新得駅を出て、午後８時すぎに釧路駅へ到着する予定だった。
２月２８日に帯広駅で給油したのが最後だったという。同社は燃料切れの詳しい原因を調査する。
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- 2016/03/03(木) 07:41:42
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流石に燃料切れはひどすぎだな
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- 2016/03/03(木) 10:54:55
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タンクに穴あいてたとかじゃねえの？
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- 2016/03/03(木) 17:00:45
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>>14-16
昼のＡＮＮニュースで全国放送したよ。燃料計、運転前には調べて欲しいねえ。
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- 2016/03/03(木) 17:33:08
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普通は点検するんじゃないのか…？？
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- 2016/03/03(木) 17:40:48
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新幹線に浮かれてる函館民も大概だけどな
S切符フォーは無くなるわ新千歳直行は無くなるはで道南の浮かれ具合が腹たつわ
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- 2016/03/03(木) 19:13:36
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新幹線に浮かれている札幌のマスコミ、サービス業関係者も腹立つわ。
札幌に何のメリットがあるんだ。札幌開通は何十年か後だろ。
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- 2016/03/03(木) 19:20:37
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列車立往生は給油の指示忘れが原因 ＪＲ北海道
北海道東部のＪＲ根室線で２日夜、普通列車が２時間半にわたって動けなくなったトラブルは、ＪＲ北海道の調査の結果、総合指令室の担当者が指示を忘れたため給油が行われず、走行中に燃料が切れたことが原因だと分かりました。
（中略）
ＪＲ北海道釧路支社は、「チェック態勢を確認するなど再発防止策を取り、信頼回復に
努めたい」としています。
NHK NEWS WEB 3月3日 18時25分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160303/k10010430121000.html
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- 2016/03/03(木) 21:57:01
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人間の伝言リレーだからヒューマンエラーが起きるんだよな・・・
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- 2016/03/03(木) 22:49:05
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人間がカスだから伝言リレーにならないんだよな
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- 2016/03/03(木) 23:55:27
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>>14、21
×根室線
○根室本線
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- 2016/03/04(金) 00:14:10
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>>24
そういう指摘して楽しいか？
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- 2016/03/04(金) 00:24:56
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まぁいつものお約束になってるからな・・・。
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- 2016/03/04(金) 01:07:56
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相手にせず放っておけばいいのに
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- 2016/03/04(金) 14:56:36
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○ＨＫの北海道新幹線開通関連の番組の番宣で、冒頭のシーンに、
試運転直後の頃に撮影したと思われる、雪原を疾走するＨ５系の映像が出てくるが、
画面をじっくり見ると、ボンネット（鼻先）部の下廻りの部分が
ボコボコになっている様に見えるのだが、停止する際にぶつけたのか、
高速走行中に雪塊などの障害物にでもあたったのか．．．気のせいかなぁ？
もちろん報道機関や一般市民らへの試乗会も終了している
開通直前の現在は、ピッカピカな状態だけどなｗ
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- 2016/03/04(金) 17:14:14
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強度試験走行かもよ
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- 2016/03/04(金) 23:46:05
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KD124210118127.ppp-bb.dion.ne.jp
頭大丈夫？
札開業まで赤字が続くのに赤字になる線路使用料払って運行するのか？ｗ
＞JR北海道の島田社長は（新幹線部門だけでは当面は赤字となるが）
＞＞「鉄道事業全体でみれば、赤字幅は小さくなる」としている。
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- 2016/03/04(金) 23:50:27
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座席の暖房熱すぎると思うの俺だけか？
もも裏ヤケドするんじゃないかと思うぐらい熱いよ
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- 2016/03/04(金) 23:58:49
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弁当もホカホカだね (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
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- 2016/03/04(金) 23:59:32
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昨年からJR北は記者会見で
新幹線線単体では赤字、会見後半では（しかし）JR北全体では道南いさりび鉄道への移行やで
増収増益になるとちゃんと嘘隠しなく述べてるが
その記者会見の後半を敢えて記事にせずタイトルで「北海道新幹線開業も赤字！！」と釣るか
そもそも頭弱いキミのいう赤字て何？ｗ
新幹線て別会社なの？新幹線のために大幅に新規で社員雇ったの？
新幹線部門の社員の人件費は新幹線開業ないと発生してないの？ｗ
JR北の新幹線は、キロあたり特急券単価が他より高いから
その言い訳で、いかにキミみたいな情弱どもに赤字に思わせるかという記者会見だったんだぞｗ
青函トンネルの主は新幹線じゃなく貨物なんだぞ、
赤字の中には、貨物が負担する額が一切含まれてないんだぞ。それ引いたらどういう算数になるんだか
青函の維持コストは新幹線が通ろうが通るまいが発生するんだから
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- 2016/03/05(土) 00:13:12
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しかも全線赤字だとか真に受けてるしｗ
赤字になるじゃなく、わざと赤字にしてるんだぞ
売上関係なく、それに合わせてそれ以上使えば赤字、入り以下しか使わなければ黒字だ
こんな当たり前のことも気づかないで、ココは小学生ばかしかよ
最低限の維持しかしなくても赤字なのと、儲かり過ぎたら困るから設備投資したり、新車入れ替えたり
天下り下請けにわざと高額で発注したりで調節自由自在なわけだから
上場までは赤字を維持することで、上場時に一気に花開くようにの計画的戦略なのだから
東日本なら赤字路線は即廃止だって、アホの独特の脳内では
東に赤字路線はないとなってるのか？いつから東が全線黒字になったんだよ？ｗｗｗ
鉄道は本業は赤字でもいんだよ、
今年上場する九州なんて、線路は赤から抜け出せない、でもトータルで黒になればという完全に割りきった戦略なのだから
だから不動産業が本業の九州と呼ばれる
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- 2016/03/05(土) 00:17:53
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産経は正直
＞「鉄道事業全体でみれば、赤字幅は小さくなる」としている。
http://www.sankei.com/economy/news/151016/ecn1510160017-n1.html
だいたい赤字て何がだよ
投資が数十億円単位の商売で開業時から黒字になる商売て何よ？ｗ
全録でニュース全部見ろ
新聞は釣り見出しのために、釣り見出しに合わせた編集で敢えてカットするのもデフォなのだから
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- 2016/03/05(土) 00:20:57
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JR北、赤字路線を廃止すると、既存の路線の赤字は逆に増えます
当たり前です。赤字過疎区間に分散してた共同コストが残った路線で全部負担ですからｗ
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- 2016/03/05(土) 00:27:58
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ニートや無職とかて、商売て初年度から黒字になるものと信じてるのか？ｗ
KD124210118127.ppp-bb.dion.ne.jp ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそも北海道新幹線て、別に道民のためではないんだが
道民の客は別にゼロでもいんだぞ
本州民が北海道に行き来するための延伸なんだぞ
名称が北海道新幹線だから勘違いし、「道民が乗るために莫大な税金でムニャムニャ・・」とｗｗｗｗ
相変わらずユニーク杉ｗ 線路は国が作る国土インフラ、JR北は何の関係もないからｗ
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- 2016/03/05(土) 00:37:49
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JR北の小賢しい手口
新幹線“部門”の出費は記者会見向けに足し算算数
でも
新幹線があろうがなかろうがのコストと、廃線で浮いたコストやJR貨物との共同コストは
引き算算数に加えず「赤字で大変なんです、既存の新幹線よりやや高めの料金をｌ黙認してくださいまし・・」
を真に受けてるｗｗｗ
同じ東京−広島と比べて高いて？だから何？
東−広と東−函を常時乗る人ているの？それで北は若干高いからやめるて人いるの？ｗ
函館だろうが千歳だろうが、飛行機のほうが高いのに新幹線なんて乗るやついないて？
いつから飛行機のほうが安くなったの？ｗｗｗｗｗｗ料金表比較貼ってみと
しかもLCC飛んでない函館でLCCｗｗｗ しかもLCCがいつから羽田に離着陸なんだよｗｗｗ
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- 2016/03/05(土) 00:41:38
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札延伸（予想4時間50分）でも、「千歳−羽田が4時間で行けるのに誰も乗らない」て
飛行機で4時間はないわなｗ
ちょっと空が遅延したらすぐトータルで5時間超えるんだがｗ
飛行機利用してないのまるわかりｗｗｗｗｗｗｗ
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- 2016/03/05(土) 00:43:31
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今夜も随分と頑張っているな。
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- 2016/03/05(土) 00:48:58
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北は、九州の副業メインの成功を見て真似しようとしたも
程度を知らずでやり過ぎて最低限の必須コストも減らし事故を連発し、結果オタルの海でとなったわけだ
腐った枕木の交換要求に対し、副業に回す銭はあるのに
「全部変えなくても、〜本おきに変えればそれでいいだろ」では、現場の人間も腐るのは当たり前
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- 2016/03/05(土) 00:52:16
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>40
わいか？ あましにバカなレス見ると、ちゃんと正さないと、それを見た他の人まで間違い信じるかもだし、
全道民及び、道出身者までが
「北海道のまちBの人て、頭悪いやつばかしなんだな」と世界中から笑われるからなｗ
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- 2016/03/05(土) 01:02:38
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しかし、専門のオタクスレのはずなのに、当たり前のことも知らずに鉄道語ってるやつてｗ
ちょっと呆れる通り越して怒りが湧くんだけど
東海道の東−大から半世紀で、青函の着工から半世紀でやっと田中角栄先生の言葉が現実に
そのタイムラグを埋めなきゃいけんのに基本知識すらもピンとずれてるやつら
ほんと道民出身として恥ずかしいわ
それに、たった149kmで新幹線部門だけで初演度から黒字なるほうがおかしだろ
函館までだろうが札幌までだろうが基本の投下コストは変わらないのに。
あくまで東日本の東北新幹線が149km延伸しただけなのです
函館までを東日本が運営したとしても記者会見で
「青函維持費用もありますので、「新青森−新函館」間だけで計算すると赤字です」と記者会見してたぞ
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- 2016/03/05(土) 01:18:51
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ヲタに経済がわかるわけねーだろ
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- 2016/03/05(土) 05:05:16
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いずれにしても、おれをふくめて所詮どーみん
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- 2016/03/05(土) 05:27:40
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ほんとに黒字なら
経営安定基金いらないだろ
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- 2016/03/05(土) 11:13:35
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>>8
系の下に型がある。
40系気動車を分類すると40型と47型と48型があるわけよ。
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- 2016/03/05(土) 13:19:22
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根室線のガス欠事故、ありえん展開だけど実際おきていまうこと自体
今のＪＲ北の現状をあらわしてるな。
新幹線云々浮かれてる場合じゃないと思う。
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- 2016/03/05(土) 15:38:06
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>>48
まさにそうだ。テレビの全国ニュースで流されること自体異常なことだと思う。
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- 2016/03/05(土) 16:38:23
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新幹線が札幌まで来たら会社の人たちは出張の交通費はどっちをもらうんですか？
今まで尾通り飛行機ですか？やっぱり新幹線ですか？
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- 2016/03/05(土) 16:43:40
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>>48
×根室線
○根室本線
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- 2016/03/05(土) 17:34:58
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>>47
なるほど。
ありがとう。
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- 2016/03/05(土) 19:47:15
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>>51
お前のドタマもガス欠のようだな
一遍精神科へ逝け
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- 2016/03/05(土) 22:14:54
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本線厨は統合失調症患者なんだから相手にするなよ
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- 2016/03/06(日) 01:32:51
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社員だが○○本線何て言ってるヤツは一人もいない
唯一言ってるのは函本くらいだな
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- 2016/03/06(日) 09:50:19
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プレス資料でも○○線と書いてるぐらいだからな。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/presstop.html
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- 2016/03/06(日) 18:32:47
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社員のくせに正式名称も使わないなんてクソだな
お前みたいなクソ社員が多いから不祥事が無くならないんだろうな
新幹線が事故るのも時間の問題だな
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