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  • 50
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  • 2015/02/05(木) 19:58:29
道東道は追い越し車線区間になるとラリー会場になるからねぇ。
そして意味もなく追い越し車線に出てゆっくり走るバカもいたりして。

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  • 51
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  • 2015/02/05(木) 23:11:24
>>45
どんまい。
一度、エラーでゲートが開かないのを体験したら料金所を通る時は
「ピローン♪」ってETCが鳴るかどうかドキドキしながら進入するわ。

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  • 52
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  • 2015/02/06(金) 07:30:37
>>50
それ分かる
走行車線と追い越し車線分って無いんだよな
一般道でもいるよな

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  • 53
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  • 2015/02/06(金) 11:09:52
狂った連中の鈴鹿第1コーナーが終わった後でまったり行けばいいのさ
そいつらが多重衝突起こしても巻き込まれないぐらいのタイミングで

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  • 54
  • 45
  • 2015/02/06(金) 21:26:06
>>49
多分そうなんだろうね、もう10年近く使っているヤツですし。
買い替えですな。

>>51
ありがとう。
オレもゲート侵入がスゲー慎重になりそうだよ、

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  • 55
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  • 2015/02/08(日) 06:54:21
訓子府〜北見西は今年度無理そうか
何のアナウンスもないところ見ると来年度か・・・・・
札幌から行くと道東まわりというのは雪少ないし冬場いいんだけどなぁ
足寄から北見方面の国道だとやたらぐにゃぐにゃカ−ブが多いから
早く高速作ってほしいな。

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  • 56
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  • 2015/02/08(日) 10:43:14
>>55
訓子府〜北見のとこは2015年度って出てただろ、つまり来年の今ごろだろうよ

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  • 57
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  • 2015/02/08(日) 10:53:05
ttp://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/81.pdf

開発の資料見る限りだと平成27年度開通予定となってるから3月までの開通は見込めないだろうし、やはり来年の今頃と考えてもいいかも

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  • 58
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  • 2015/02/08(日) 11:44:44
>>55
旭紋道経由じゃダメなの?
場所にもよるけど、そっちの方が早いと思うし、既定ルートだと思うんだが

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  • 59
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  • 2015/02/08(日) 12:30:30
はやく都心で降りれるように高速道延長してくれ
あんな新道で降りたって街まで行くのに不便でしゃーないわ

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  • 60
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  • 2015/02/08(日) 13:01:28
冬は江別から北がホワイトアウトしがちだからね。
道東道を経由したいというのはわかる。

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  • 61
  • なまら名無し
  • 2015/02/08(日) 23:03:01
ウトロ市街と羅臼市街に直接トンネルで結ばれないかな?
そうすれば、冬季も通行できるんだけどな。
かなりな長大トンネルになるけど。

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  • 62
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  • 2015/02/08(日) 23:13:49
費用とか費用とか費用とか

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  • 63
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  • 2015/02/08(日) 23:18:14
便益とか便益とか便益とか

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  • 64
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  • 2015/02/09(月) 01:30:06
活火山の真横にトンネル掘るのは大変ですね。
事例が無い訳じゃ無いけどさ。

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  • 65
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  • 2015/02/09(月) 13:40:49
>>64
長野と岐阜の間の安房峠のトンネルがそうだな焼岳の横っちょ通ってて
ほってる最中に高温の温泉吹き出して死者出たもんな

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  • 66
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  • 2015/02/09(月) 14:00:26
>>61
経済効果少ないでしょ
もし出来たら羅臼側の需要が多いだろうね。

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  • 67
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  • 2015/02/09(月) 14:58:06
今年羅臼は陸の孤島になっちゃったしな…

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  • 68
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  • 2015/02/10(火) 10:24:35
>>65
そうそう、行った事あるけどよくぞこんな所にって場所だよね。

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  • 69
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  • 2015/02/11(水) 20:43:49
いや〜岐阜っていえば
名神で新幹線とランデブーして
けっこう楽しい。

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  • 70
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  • 2015/02/13(金) 16:43:35
>>69
新幹線と競争?

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  • 71
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  • 2015/02/13(金) 17:09:19
つ GTR ハヤブサ

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  • 72
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  • 2015/02/13(金) 20:44:29
直噴大排気量セダンもね

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  • 73
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  • 2015/02/13(金) 22:18:00
300km/h超の話じゃないのか

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  • 74
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  • 2015/02/13(金) 22:41:21
九州自動車道でも新幹線とランデブー出来る所があったな。
車によってはブチ抜ける(キップを切られても知らん)で。

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  • 75
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  • 2015/02/13(金) 22:45:12
>>74
キップで済まんてwww

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  • 76
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  • 2015/02/14(土) 13:35:36
ヤッパリ逮捕だよなww

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  • 77
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  • 2015/02/14(土) 22:02:11
逮捕どころか、全国ニュースだろうw

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  • 78
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  • 2015/02/16(月) 17:32:21
>>69
名神の関ヶ原かな。でも冬は豪雪地帯だっけ。
新名神草津〜亀山開通によって交通量は減ったね。

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  • 79
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  • 2015/02/17(火) 12:36:38
みんな北海道に帰って来てくれ〜

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  • 80
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  • 2015/02/17(火) 13:26:27
だって〜、ネタが少ないんだもん。

暴風雪の時に道東道が事故で止まったね。

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  • 81
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  • 2015/02/17(火) 19:08:54
>>78
蟹江ICから乗って関IC〜松坂IC区間の耐震補強してた

仙台宮城IC〜青森中央ICも走ったけど、北海道の高速や自動車専用の方が走りやすい。

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  • 82
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  • 2015/02/18(水) 02:00:14
北海道の高速道路はきついカーブが少ないしね、走りやすいよな。
深川〜鷹巣位の線形だと内地に結構あるよな。

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  • 83
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  • 2015/02/18(水) 09:10:39
カーブは少なめだけど坂は多いんで非力な車では大変だね。

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  • 84
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  • 2015/02/18(水) 09:58:34
>>82
そうだね、カーブとトンネルの繰り返しが東北自動車道に多い

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  • 85
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  • 2015/02/18(水) 13:36:38
>>83
アップダウンは多いわ。

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  • 86
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  • 2015/02/18(水) 14:45:26
>>84
中国道は最強の高速酷道かな

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  • 87
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  • 2015/02/20(金) 09:24:48
環状通の沿線住民が拡幅計画の見直しを求めている問題で、陳情が市議会で審査されるなど、着工を危ぶむ見方が広がっている。
http://www.hokuyonp.com/2015/02/20/

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  • 88
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  • 2015/02/20(金) 22:01:28
札幌北IC〜北24条ランプ〜エルムジャンクション
〜北15条環状通ランプ〜テイセンボウルランプ
〜大通バスセンターIC〜すすきのランプ〜
豊水ジャンクション〜豊平ランプ〜菊水ランプ
〜菊水元町生協IC〜札幌IC

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  • 89
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  • 2015/02/20(金) 22:06:06
最近高速の事故の話ないね

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  • 90
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  • 2015/02/21(土) 00:23:29
>>89
塩カルがっつり撒いてるから路面状況がいいんでしょ

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  • 91
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  • 2015/02/23(月) 13:45:30
家出てすぐがバイパスだから暖機無しだと流れに乗れないお・・・

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  • 92
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  • 2015/02/23(月) 14:25:33
>>88
細かすぎだろw
それよりも新川〜北5条〜南9条〜澄川〜石山〜定山渓が欲しいわ。

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  • 93
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  • 2015/02/23(月) 17:18:03
札幌JCTから札幌駅前までは欲しい。

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  • 94
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  • 2015/02/23(月) 17:52:39
やっぱ旭川紋別の旧白滝上りの段差は舗装パッチが原因だわ間違い無いわ。
無料区間は駄目だな、無料だから誰でも走ってくるし
数百円でも良いから有料にしないと駄目だな

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  • 95
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  • 2015/02/25(水) 23:37:47
バイクだと高速の舗装パッチでハンドル揺れるんだよな〜
ハンドルダンパ固めにするとキャスター効いてない感じに
なっちゃうし、ほんとパッチはやめてほしい。

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  • 96
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  • 2015/02/26(木) 07:05:09
パッチの上手い下手は有るよな、マジ下手は困るわ

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  • 97
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  • 2015/02/26(木) 11:10:53
>>92
むしろ北広島IC〜真栄〜西岡〜藤野〜定山渓(将来的には虻田洞爺湖ICで合流も視野)でいいんでね。

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  • 98
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  • 2015/02/26(木) 11:48:47
>>96
開発局区間が多いと思う。ヘタクソパッチ

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  • 99
  • なまら名無し
  • 2015/02/28(土) 00:20:14
有料道路 札幌バイパス
全区間地下トンネル
大谷地南郷IC―白石IC―大通IC―桑園琴似IC―宮の沢IC

ってあったらいいな。

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  • 100
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  • 2015/02/28(土) 01:11:39
イイカモ

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