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  • 816
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  • 2014/04/09(水) 23:07:57
>>815
すごく・・・ださい・です

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  • 817
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  • 2014/04/09(水) 23:11:40
>>815
軽自動車って感じが好きなんだけど
無駄にでかく見えるのよりいいと思う

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  • 818
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  • 2014/04/09(水) 23:13:07
>>815
グリルが立派になった後期型はあまり見たことないけど、
それの初期型の中間グレード(同色グリル)は結構見かける。
生産型になると何故か「出前グルマ一歩手前」になってしまうダイハツ…

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  • 819
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  • 2014/04/09(水) 23:17:02
>>796
君は何を言ってるんだい?

>>792は君に対する皮肉を言ってるんだと思うんだが…
そんなんだから見ていて恥ずかしい田舎者の成金野郎って言われるんだよw

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  • 820
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  • 2014/04/09(水) 23:18:17
ママさん10人いたら10人がイヤっていうでしょ、さすがに。
男でこれ買うのは察してあげて。

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  • 821
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  • 2014/04/09(水) 23:21:52
農家のセカンドカーにはこういうのがいいんだよ

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  • 822
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  • 2014/04/09(水) 23:27:03
>>815
しかし見れば見るほど非道いデザインだ。
特にこれといって良いところもなく、特にここが悪いというところもなく、ただただ、ダサイ。
記録にも記憶にも残らない選手でしかも一生二軍でしみたいな。
韓国とか中国が作った軽自動車といわれると、ああと納得するデザイン。
走ってるのも見たことない。

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  • 823
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  • 2014/04/09(水) 23:37:56
>>821
確かに。これのカスタムとか想像できない。
屋根付いた原チャリで十分な層を狙うラインナップは必要。

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  • 824
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  • 2014/04/09(水) 23:42:02
ああ、とにかく安けりゃ何でもいい層狙いか。
車体がずいぶんと安いのかい?

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  • 825
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  • 2014/04/09(水) 23:50:56
でもこれをホイール替えたりちょっとしたカスタマイズしてたら、全俺が憐れみで泣くな。
車に興味ないキャラでいくなら、そのキャラをつらぬいて欲しい。
個人的には出前とかの商用目的に使用される車だと思う。
個人使用はさすがにないだろう。

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  • 826
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  • 2014/04/09(水) 23:54:18
二駆は76.6万円からだけど、
あくまでも価格アドバルーン仕様で、見た目はコピー機のサービスカーみたいだね。
四駆は101.8万円から。
こちらもドアミラー&ドアノブが黒いスパルタンな仕様。

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  • 827
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  • 2014/04/09(水) 23:57:25
ダイハツの車はなんつーか、ケツの色気がないんだよな
ただの鉄板で後ろにフタしましたみたいな
ホンダも最近この傾向がある

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  • 828
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  • 2014/04/09(水) 23:58:25
見た事ないが、おそらくそれスパルタンじゃなくて黒樹脂が無塗装なだけだろw
出前車専用なら当然仕様だけども。

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  • 829
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  • 2014/04/10(木) 00:00:56
>>827
いやそこは軽自動車だから色気なんてないでしょ。

ABCトリオは別だけど。

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  • 830
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  • 2014/04/10(木) 00:09:15
>>829
スズキの軽はいいケツしてるぞ
ラパンなんてプリプリしてやがる
コンテやタントはただの鉄板だ

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  • 831
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  • 2014/04/10(木) 00:09:22
>>827
軽のケツなんてみんな同じじゃなかったっけ?
縦長テールのハッチバックでしょ?
あれ?あれはミニバンだったかなワゴンだったかな・・・分からなくなった、すまん

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  • 832
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  • 2014/04/10(木) 00:11:42
軽の場合、デザインに寸法を使うにも限界があるからね。
奥様に「あら狭そうね」と思われたら候補から外される。

ホンダに至っては「エキサイティング・H・デザイン」始まってから
ぱっと見の派手さを追及しているような傾向。

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  • 833
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  • 2014/04/10(木) 00:13:50
天井の高さってすごいよな
同じ軽でもセダンタイプとハイトワゴンじゃまるで別物

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  • 834
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  • 2014/04/10(木) 00:22:08
軽自動車の話、まだ続く?

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  • 835
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  • 2014/04/10(木) 00:25:22
セダン系・ハイト系・スーパーハイト系、そしてスポーティ系。
各社レギュレーションに縛られながら戦っております。

>>834
富士通さん、もう寝るから頑張ってw

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  • 836
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  • 2014/04/10(木) 00:37:18
じゃあ普通車の天井の話してやるよw
プリウスの後部座席、普通に座ったら天井に頭つくってどういうことじゃい

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  • 837
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  • 2014/04/10(木) 01:20:26
軽で185Cm言うてもさ、バモスホビオとか在ったし、まぁ大丈夫なんじゃねぇーの?
強風の日に乗りたくないけどなー。

>>815
社用車なんかに・・・・・

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  • 838
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  • 2014/04/10(木) 02:38:18
>>759
やめれや本当に死んでる奴たくさんいるんだぞ

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  • 839
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  • 2014/04/10(木) 06:13:23
みんな夜遅くまで頑張ってるんだね。
なるべく夜にしっかり寝ないと、身体に悪いよ。
だから、病的な書き込みしたりするんじゃないかな。

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  • 840
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  • 2014/04/10(木) 11:53:09
お前になんの関係があるんだよアホ

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  • 841
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  • 2014/04/10(木) 12:06:57
ezwebには関わらない方がいい
スルー推奨

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  • 842
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  • 2014/04/10(木) 12:48:49
ガラケー使って他人の心配、リアル老人乙、そしてありがとう、これからも機種変我慢してね。

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  • 843
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  • 2014/04/10(木) 13:00:06
医学的見地から、人間は22時〜2時の間に皮膚や肉体の疲労回復をするから、その時間には寝てた方がいい。
俺は、普段は遅くても23時には寝るようにしてる。

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  • 844
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  • 2014/04/10(木) 17:55:19
春のせいなのか?賑やかでんなー♪
車好きが集うスレって素敵やん!?

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  • 845
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  • 2014/04/10(木) 18:23:35
>>829
ABCCだな。
AZ-1、ビート、カプチーノ、コペン。
北海道じゃないだろうけど、内地では結構頻繁にABCCミーティングみたいな車好きの集まりがあるよ。

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  • 846
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  • 2014/04/10(木) 18:44:30
AZ-1って古い軽ってイメージあったけど、今見ても新鮮、いや今だからこそよけい新鮮なのか。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B6%E3%83%A0AZ-1

MRでガルウィングの軽自動車が存在そてたなんて信じられん。
おもろい時代だったな。

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  • 847
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  • 2014/04/10(木) 19:14:42
カプチーノはたまに見る
冬でも乗ってたな

トヨタのガルウイングみたいな車見たときはおーってなった

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  • 848
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  • 2014/04/10(木) 19:24:51
>>846
AZー1は名前だけは聞いたことあったが実物はこんなのだったのか。
20年も前のだから可動車はゼロなんだろうな。
車体をレストアして街の中を走らせたらさぞ目立つだろうに。

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  • 849
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  • 2014/04/10(木) 19:31:33
稼働車はあるが、生産台数少ない&軽スポーツというマニアックな事もあってプレミア付いてるよAZ-1は。
なんと20年前の軽の中が50万〜200万。

http://s.kakaku.com/item/70100520161/

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  • 850
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  • 2014/04/10(木) 19:34:17
軽の中×
軽の中古○

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  • 851
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  • 2014/04/10(木) 19:36:06
>>847
セラかい? 職場の同僚が昔 乗っていたが、真冬はドアが凍りついて
開かなくなって、何回もリヤゲートを開けて乗り込んでいた。
グラストップで、夏は暑いし外からは丸見えで、嫌になって一年チョットで
乗り換えていたね。

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  • 852
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  • 2014/04/10(木) 19:41:48
セラなら23万〜80万で買える。
が、(!o!)オオ!って喜んでくれる車好きは少ないと思うw

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  • 853
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  • 2014/04/10(木) 20:01:14
>>851
それそれ
真夏だったからおーっと思ったあとにクソ暑そう…って思った
あと周りから丸見えなのが変態っぽくていい(笑)

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  • 854
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  • 2014/04/10(木) 20:10:53
よく見ると20年物のクルマって結構走ってるよね
と言うことは、20年前のクルマの作りって
結構良かったってことなのかな
今どきのクルマは20年後に走ってるんだろうか?

ここまで見た
  • 855
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  • 2014/04/10(木) 20:28:40
電子制御が多くてディーラーサポートされなくなったら終わりじゃないかな。

ここまで見た
  • 856
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  • 2014/04/10(木) 20:39:07
最低部品保管期間で、製造中止になってから最低でも7〜10年は部品供給を行わなければならないから、人気車種はもっと長いだろうね。
金型はずっと残っているらしいから、そういう部品はしばらく何とかなるらしい。

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  • 857
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  • 2014/04/10(木) 20:41:09
2000年前後の車がひどすぎたからそれ以前の車がなおさら目立つんじゃないかな
ヘッドライトは黄ばみ、ボディはサビサビで燃費最悪

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  • 858
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  • 2014/04/10(木) 22:39:46
今日はやけに静かだな〜
やはり一人三役ぐらいしてたか

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  • 859
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  • 2014/04/10(木) 22:52:08
>>854
そうかな〜自分は逆に減った印象なんだけど。
確かに20年前の車は、あのバブル景気時に金かけて開発されたモデルが多いから、
しっかりした作りだったと思うけど、自動車税と重量税の負担が割増しになったので、
手放した人が多いんじゃないかと個人的には思う。

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  • 860
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  • 2014/04/10(木) 23:00:35
AZ-1とかセラはたまに見たな。
いま見ると新鮮な(懐かしい)デザインなんだよなー。

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  • 861
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  • 2014/04/10(木) 23:03:11
きっと古い車は最近の車と比べて
電子装備少ないから故障する箇所も少ないんでしょ。

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  • 862
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  • 2014/04/10(木) 23:09:49
昔のクルマはエンジンルームがスカスカだもな

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  • 863
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  • 2014/04/10(木) 23:22:16
今日はいつもの人いないんだね。最近の楽しみだったのに

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  • 2014/04/10(木) 23:30:56
ウインカー出せよ、ゴミ道民さんよ。
高速で抜いといてチンタラ走るなよ、ゴミ道民さんよ。
渋滞してるのに煽ってくるなよ、ゴミ道民さんよ。
青になったら直ぐに走れよ、ゴミ道民さんよ。

ここまで見た
  • 865
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  • 2014/04/10(木) 23:39:17
全くだ。電話イジリしないで前見て走れw

エンジンルームがスカスカでもない平成一桁の下駄の1号車に乗って
夏タイヤ履きっ放しで車庫内で越冬させていた2号車を動かしてきましたよ。
1/14以来、雪ハネが面倒でシャッターすら開けていなかったけど、
無事一発始動…とはいえ、エンジンかける度に傷だらけなんだろうなぁ…orz

「という夢をみた」とか「三役」とか言わないでねw

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  • 866
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  • 2014/04/10(木) 23:46:10
高速で抜いておいて珍タラ走るのは他県も同じだよ〜

路面が濡れていて前車のシブキがかかって視界が悪い時は
抜いちゃうな〜そしてまた同じ速度で走っちゃう。

ここまで見た
  • 867
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  • 2014/04/10(木) 23:50:01
抜いてくのは構わないから、もっと遠く離れてから走行車線に戻ってくれ。
折角、飛び石当たらないように車間開けて走っているのに。

フリック回転寿司
フリックゾンビ
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