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車に関する事はココで!

【前スレ】

▲▽▲▽ 北海道車総合スレ NO.33 ▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1395074037/


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  • 2014/04/02(水) 14:29:27
ぷーこちん乙あり

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  • 2014/04/02(水) 14:55:27
煽り厳禁って、ワォンワォンと空吹かしをして威嚇するのが
ダメなんでしょ?
.au-net.の自称国産スポーツカーMT6乗ってますwのヤツが
書き込まなければ、以前のような、まったりノンビリとしたスレ進行なんだけどね。

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  • 2014/04/02(水) 15:56:45
そのスポーツカーとやらもナンチャッテ・スポーツカーのエイトなのが暴露されたようですが。

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  • 2014/04/02(水) 16:04:05
そのKD182249246xxx.au-net.ne.jp って、2〜3人はいるんだよね。
別人なりすましでも判別出来ないのが、au-net.ne.jp の厄介なところだね。

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  • 2014/04/02(水) 16:25:11
テスト

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  • 2014/04/02(水) 17:31:46
新スレで早速煽り助長かよ。

>>1
乙であります!

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  • 2014/04/02(水) 17:46:14
スレ民の半分ほどいるau叩きはやめてくれ
「スポーツクーペ」「6MT」
だけスルーすればいい

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  • 2014/04/02(水) 17:48:55
まるでauは煽らなきゃいけないみたいな書き込みだな。
押すな押すなみたいなもんかw
つうか>>1乙くらいしろよ、貧乏人共w

という事で
>>1フェアレディ乙

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  • 2014/04/02(水) 17:51:20
もう止まらないだろうな。このスレ終わったよ。

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  • 2014/04/02(水) 17:54:37
わざわざ終わったって書き込み来るやつがいるうちは大丈夫w
なんだかんだ言って情報量多いしな。
前スレの終盤の話題なんて、けっこうタメになったし。

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  • 2014/04/02(水) 17:58:09
気のせいだろ

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  • 2014/04/02(水) 18:03:16
>>1乙です♪

終盤の話題ってのは、トヨネタかい?
「綺麗な色でしょう?この色ならすぐ納車できますよ」と口車に乗せられ
ライトグリーン・ライトブルー・ワインレッドに乗ってフラフラ走っているジジババは鴨葱。

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  • 2014/04/02(水) 18:05:17
ってか、ここまでのスレ勢い75.94w
何だかんだで人気スレだね。

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  • 2014/04/02(水) 18:06:20
>>1
マジンガー乙

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  • 2014/04/02(水) 18:08:21
アルファードの中国製エンジンと前スレにあって調べてみたが、2AZ-FEというエンジンが中国の広州気車製らしい。
主な車種はアルファード(2.4L)や カムリ、エスティマ、ブレイド、マークX、ハリアー等。

エスティマ乗りが集まるサイトの口コミではピストンのトラブルやオイル異常消費がデフォみたいに語られてた。
トヨタエンジンに名機なしとは昔から言われてたけど、そんな次元じゃなく欠陥だよな、これ。
買ったやつかわいそう過ぎる。

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  • 2014/04/02(水) 18:18:12
初代ノアヴォクのD-4もGDI並の地雷なのかね?
儲かってなさそうな介護系の車やDQN車が、ピン札の札幌503付けて走っているのを見かけるが。

キー挿したら「ポ〜ンポ〜ンポ〜ン♪」って鳴ってた頃の方が明らかに上質だったよな。

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  • 2014/04/02(水) 18:18:45
プリウスたった1件の案件で、アメリカで捜査までされて訴えられて国会にまで呼ばれて、あげくに賠償金30億ドルって凄いよな。
他にも数百件単位で訴えられてるらしいが全て和解金払って解決する方向みたいだし、ここ数年間ずっと販売台数よりリコール台数の多いリコール率100%超え。
しかも企業がアメリカの保護観察下って怖ろしいな。
衝突安全実験もトヨタ全車プア評価とか何目指してるんだトヨタは。

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  • 2014/04/02(水) 18:25:04
>>17
リーンバーンD-4はGDIに対抗して出して同じトラブルを抱えた欠陥エンジン仲間。
ただ三菱はリーンバーンエンジン専用オイルを開発したりなんとかしようとしてたが、トヨタは買い換えさせる方向で進めてた。
トヨタの中では今ではなかった事になってるだろうな。

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  • 2014/04/02(水) 18:26:42
↑こういうタメになるネタお願いします。
知り合いが1AZ-FSEの先先代ノアに乗ってるけど、これも酷い。
マフラー出口の汚れなんかディーゼルよりも黒い。

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  • 2014/04/02(水) 18:30:03
>>17
トヨタの品質がガタ落ちになりだしたのは奥田時代のクラウンは5年保てばいい命令からかな。
今じゃ売った台数よりリコールする欠陥車が多いという怖ろしいメーカーになった。
それでも車メクラは未だにトヨタは品質がイイ!と信じてるけどな。

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  • 2014/04/02(水) 18:41:32
シエンタ買った友人は2000kmでエンジンオイルが空になるので補充しながら乗っていた。
4サイクルのエンジンでこれは明らか欠陥だから対策してくれと何度もディーラーに頼んだがのらりくらりとかわされ、これでは話にならないとメーカーの客相に相談したら、減るなら補充してくださいの一点張りで最後には買い換えを薦められた。
完全な確信犯だよ。

そいつはトヨタのいう通りに買い換えたよ。セレナだけどなw

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  • 2014/04/02(水) 18:51:27
欠陥プリウスじゃないが、アメリカでレクサスのハイブリッド車(車種忘れた)に乗った人が車が加速し続けて死んじゃう録音が怖かった。

ドライバー「助けてくれ、車が止まらない」
レスキュー「落ち着いて、エンジン切ってください」
ド「エンジンが切れない!ああ・・もう140kmを超えた」
レ「落ち着いて、シフトダウンは効きませんか?」
ド「もうダメだ、交差点が・・・」
ーー衝突音ーーー

ドライバー含め家族全員死亡。
せつねぇな。

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  • 2014/04/02(水) 19:05:08
GMも10年以上欠陥を放置してたみたいだね。
2003年〜11年型モデルの乗用車約259万台をリコール。13人が死亡する事故も起きていたことが判明し、GMへの批判が高まっている。(産経新聞)

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  • 2014/04/02(水) 19:12:06
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)


今ではこれが些細な事にすら思えるくらいトヨタは突っ走ってる。

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  • 2014/04/02(水) 19:13:58
>>24
リコール259万台?死亡13人?
トヨタの足元にも及ばないよね。
どうしたの、突然(笑)

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  • 2014/04/02(水) 19:19:33
トヨタエンジンの名機といえば…カローラバンの2Cとハイエースの3L
でも寝かせて載せている子エスティマの3Cターボは地雷…

>>19
そうそう。バラ撒いては下取って回収→広告費削減をチラつかせて口封じ

>>21
有名な奥田AAもあったね。
初代ウィッシュ・初代イスト等々、あの頃のR窓にはシールが並んでいたね。

>>22
初代パッソの1.0も良いハナシ聞かないね。

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  • 2014/04/02(水) 19:57:07
トヨタの広告宣伝費は2011年で428億円
メディアにこんだけの金を注ぎ込んでるから
テレビも新聞も雑誌も悪い話は書けないよね

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  • 2014/04/02(水) 20:25:59
ちょっと前のCX-5の自動ブレーキ激突の報道にしたって
大昔の三菱リコール隠しの報道にしたって
同じことトヨタがやってても、まず報道されないか扱いは極小

CMに有名人使って獅子舞みたいなデザインさえやってれば
汎用パーツ寄せ集めで適当に作っても買う人は買っちゃうからね。

事実、どっちが前だかわからない「赤いハイブリッド」だって
真木よう子がCMしたらオヤジ共が食いついたw

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  • 2014/04/02(水) 20:44:39
そういえば新型SAIは一度しか見かけたことないな
売れてんの?あれ

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  • 2014/04/02(水) 20:59:46
>>29
トヨタはサーフでも欠陥隠しで逮捕者とか出してるけど報道されなかった。
こういう大人の事情で結局損するのは知らないでトヨタ車を買ってる人。

あとハリアー自然発火死亡事故は悲惨だったな。
原因究明もうやむや、リコールもせず、今ではすっかりなかった事に。

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  • 2014/04/02(水) 21:00:24
売れてねーべ?
全チャネルで売ってる割に見かけないし、似たような排気量のカムリHVの方が見かけるな

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  • 2014/04/02(水) 21:05:02
カムリとか乗ってる人って広州気車エンジンに電池つけた車だって知ってて買ったのかな。
情報弱者って言えばそれまでだけど、なんか哀れだよな。
自分なら中国エンジンに金出すのは嫌だな。

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  • 2014/04/02(水) 21:07:28
>>27
そう言えば、報道するならCM止めてやろうか?とTV局を脅したトヨタの某社長いたな。

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  • 2014/04/02(水) 21:20:27
プリウス1車種で12億ドルなんて賠償金は前代未聞だけどほとんど報道されてないか10秒以内。
挙げ句、トヨタの品質問題は解決しただと言ってて笑った(フジ)
1国家の保護観察下に置かれて、改善策実行しなければ速攻で刑事事件になるっていうのにすごいな。
国内では何事もなかったかの様にプリウスを売るんだろうけど。
リコール制度制定の発端を思い出す。

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  • 2014/04/02(水) 21:22:55
トヨタスレに来たかと思った

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  • 2014/04/02(水) 21:26:03
これだけ巨額の広告費でマスコミを抑えてれば、いわゆるトヨタのいいお客様にはバレない。
情弱とまでは言わないがトヨタファンには良い意味でも悪い意味でも車好き、車趣味、車オタクはいないからね。

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  • 2014/04/02(水) 21:28:40
>>32
確かに。プログレ・ブレビス既納先向けみたいなものだろうね。
それでも、道央道では結構見かける(個人の感想です)。
カムリは天下のカローラ店扱いだし、
何より屋根にハート型の行灯を載っけた黒いのが多いw

>>33
RAV4のストレッチを高級SUV車と勘違いして乗られている方も多いし、
その次の某後継車も「2000ccなのにドヤ顔できる」商売上手なクルマw

>>37
家電は松下・クルマはトヨタで皆と一緒で安心できる人達。

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  • 2014/04/02(水) 21:33:07
>>37
基本的にアンチトヨタだけど、生活の道具やただの移動手段として見ればトヨタの車が一番なのは誰の目にも明らかだな

俺も仕事道具として車使うとなるとトヨタ車を選ぶだろうし

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  • 2014/04/02(水) 21:33:53
LFAでさえ超危険だし、なんとF1でも。
これでは100戦以上戦って1勝もできずに撤退も頷ける。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/takizawa_shinichiro/59651067.html

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  • 2014/04/02(水) 21:39:15
>>39
自分はアンチじゃないが、とてもトヨタの車に金出す気にはならんな。
道具として良かったのは四半世紀以上前の車。
皇族用センチュリーでさえ2年で部品が腐食して不動車になるのが今のトヨタ。
知れば知るほどビジネスにもプライベートにも怖くて使えんよ。

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  • 2014/04/02(水) 21:41:15
はぁプリウスええなぁ

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  • 2014/04/02(水) 21:42:38
頼んでもいないのに車名やグレードのエンブレムの下に
「▽」←こんなカタチした横文字で社名入ってるステッカーを貼ってくれる販社。

従兄弟の現行フィールダーにも、もれなく付いていました…

四半世紀前…メーター内に「排気温」って漢字の警告灯が付いていた時代ね。
その頃のトヨタは確かに良心的。

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  • 2014/04/02(水) 21:44:45
>>42
いいよねプリウス。
マッサージ機付きだし。

https://www.youtube.com/watch?v=l9gd1pcXcN8&feature=youtube_gdata_player

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  • 2014/04/02(水) 21:46:56
>>44
LSのデタラメな方向にステアリングが切れる動画も面白いw

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  • 2014/04/02(水) 21:51:48
>>45
アウトバーンでの試乗会のやつ?
試乗した評論家が、怖い怖い、このウナギハンドルって青い顔してるやつか。

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  • 2014/04/02(水) 21:59:15
トヨタの悪事を挙げたらキリがない
直噴の、
あ、ピンポン鳴ったからちょっと待ってね

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  • 2014/04/02(水) 22:01:26
ハンドルを直進状態に戻しているのにステアリングが切れているとか何とか…
中折れのタイヤショベル状態になってるやつさ。

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  • 2014/04/02(水) 22:13:07
プリウスのブレーキ関連だったかな。
1秒スッポ抜けるらしいんだが、トヨタによればそれはドライバーのフィーリングの問題で欠陥ではないとの事。
1秒もブレーキがスッポ抜ける車、絶対無理w

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  • 2014/04/02(水) 22:31:55
ブレーキもハンドリングやロールも、一瞬でも怖ってなったらもうその車では楽しいドライブなんて出来ないよな
2世代前のトール軽なんて交差点を曲がるだけで怖かった

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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