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  • 2014/04/03(木) 08:00:10
三菱自動車のリコール隠しの時は、北海道でも事故あったよね。

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  • 2014/04/03(木) 08:01:15
>>61
例えが下手くそ過ぎてw無理すんなよw

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  • 2014/04/03(木) 09:03:04
ヒューズ切れていないのに、LEDのテールランプがつきません…。何でだろう??

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  • 2014/04/03(木) 09:36:34
LEDはひとつの電器製品と一緒、LED自体は半永久的に使えるが基盤や部品が壊れたら一式交換。
ハロゲンみたいに単純なモノじゃないよ。

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  • 69
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  • 2014/04/03(木) 10:27:10
今朝、南インターETCレーン通過しようとしたら前車のプラドが誤進入でも無いのに停車。
係員に何やら話しかけてる模様。春らしくなったからなのか変なの湧いてきた!
通勤時間帯だから利用者も多くて突っ込んで来る可能性大ありだったっわ!

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  • 2014/04/03(木) 11:51:28
ポルシェもPHV出すんだな。
これからの、スポーツカーは燃費も大事だよ。

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  • 2014/04/03(木) 15:01:00
>>65
デリカスターワゴンが燃えた知り合いが2人いる

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  • 2014/04/03(木) 15:12:39
ブレーキランプを白にしてる車なんて10年振りに見たわ
びっくりするからやめろファンカーゴのおっさん

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  • 73
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  • 2014/04/03(木) 16:09:15
寒いと3速から4速に変わらないのはなんで?壊れたの?
エンジンが温まると入る。あと暖かい日
ATフルード?が汚れてるって言われた事はありますがそれが原因でしょうか?

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  • 2014/04/03(木) 16:39:27
>>73
あんたの車がそういう「仕様」なんだろ。

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  • 2014/04/03(木) 16:55:49
>>73
それは普通、ある程度走ってATFも温まらないとロックアップしない。

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  • 2014/04/03(木) 18:04:11
ATFと言えばスタンドで便所行って帰って来たら、自分の車ボンネットがオープン。
「無料点検しておきました!」といかにも頭悪そうな茶髪の兄ちゃん。
勝手にボンネット開けた時点でハァ?なんだが、文句いう前に「ATF汚れてました、このままじゃATが故障する可能性が高いです!すぐ交換したほうがいいです!今なら・・・」とセールスを始めるその店員。

自分の車は【MT車】なんだがw、知らないフリして、どこにATFが入っててどこにATがあるのかと説明を求めた。
そうしたら、その店員オイルゲージを抜いてこれがATFです、オルタを指差してこれがATです。

もうね、店長呼んで事の経緯を説明して、この店は勝手にボンネット開けて詐欺商法ですか?と問い詰めたよ。
最後にはハイオク54Lの代金は要らないから御勘弁をというからありがたく頂いたけど、スタンド店員って見た目通りやっぱり底辺だな。

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  • 2014/04/03(木) 18:11:07
>>76
もうちょい他のコピペもたのむ

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  • 2014/04/03(木) 18:28:29
スタンド店員には給油口以外を触らせてはいけない。これデフォだぞ。

それにしても西区の車上荒らし凄いな。
笑い声聞こえてたっていうからこっちも底辺層の仕業だろうな。

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  • 79
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  • 2014/04/03(木) 18:37:47
アテンザとアクセラのリコールきたね
CX-5は大丈夫なんだろうか

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  • 2014/04/03(木) 18:39:14
トヨタ悪事のどさくさに紛れてサラッと三菱擁護してるのいたが、どっちも欠陥メーカーだろうにw

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  • 2014/04/03(木) 18:53:16
>>79
マジ?と思って確認したら25年4月車のウチの車は対象外だった。
対象は本当の初期ロッド車ばかりだな。
そう言えばこれ、自分が納車の頃には既に報告上がってたみたいで対策品にするとかで納車遅れたんだった。
その時に調べたら日本ケミなんちゃらってマツダとホンダのコンデンサ作ってる会社が全部補償するみたいで潰れるかもってやってた。
これ結局リコールしたんだな。

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  • 82
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  • 2014/04/03(木) 19:03:32
日本ケミコンな。
一応、東証1部だし9000台のDCコンバータくらいで倒産はないんじゃないか。

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  • 2014/04/03(木) 19:18:57
>>69
春だからじゃなく、プラドだからじゃないかな。
あの手の車は変な運転こそよく見るけど、マナー良いとか皆無だよな。
想像すらできん(笑)

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  • 84
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  • 2014/04/03(木) 19:34:54
ググったら、スバルもレガシィで悪質なリコール隠しやってたんだな。

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  • 2014/04/03(木) 19:47:18
>>84
大昔のレオーネじゃなかったか?
「富士重はリコール隠しで逮捕者を出した」はスバル叩きの口癖だろ

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  • 2014/04/03(木) 20:07:42
レガシィだな。15年前か。

http://www.sydrose.com/case100/138/

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  • 87
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  • 2014/04/03(木) 21:13:05
DQNや自意識過剰な奴にも選ばれるクルマを所有してしまうと
一緒くたにされてココで叩かれ嫌な思いするのは宿命。

黒いプリウスや白いレガシィとは真逆のクルマ選びをすればいい。
レースの半カバー付けてライトブルーのアリオンに乗るとかねw

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  • 88
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  • 2014/04/03(木) 21:15:13
真逆じゃないだろ、それw

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  • 89
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  • 2014/04/03(木) 21:17:10
年寄りってなんでレースカバーつけるの?

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  • 2014/04/03(木) 21:22:22
同じ部品を共有していれば車種は関係ないだろ。
トヨタは販売台数が多いから、リコール台数が多いのは当然。
車種でのリコール発生率はホンダの方が上みたいだな。
ホンダ、トヨタ、日産あたりはリコール発生率高いから、リコール隠しする前に、欠陥故障で事故ったら終りだよ。

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  • 91
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  • 2014/04/03(木) 21:27:40
ジジババ5人フル乗車で日帰り温泉に行って、
家に帰ったら家の前でホース伸ばして
帽子かぶってブラシで洗っていればいいの。

…花川辺りのジジババタウンでよく見かける光景w

>>89
あれはサービス。ナンバーフレームと一緒w

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  • 2014/04/03(木) 21:37:02
>>91
じゃあレースをサービスされたらジジイ認定ということか…

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  • 2014/04/03(木) 21:43:51
トドメはデラックスマットと愛車セット。
「希望で11-22なんてどうですか?費用カットしますよ?」
これでハンコついたら中高年認定w

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  • 2014/04/03(木) 21:47:30
レースカバー意外と高いんだぞ

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  • 2014/04/03(木) 21:53:31
ハタチちょいの頃に木球のシートカバーをつけていたのは秘密だ。

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  • 2014/04/03(木) 21:55:41
自分の愛車にはデラックスマットも愛車セットもレースカバーも、そもそも設定すらない。
スポーツカーゆえかな。
まあほとんどの人はタダでも要らんだろうけど。

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  • 97
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  • 2014/04/03(木) 21:58:23
>>95
色が薄いズボンとかだと水玉模様に・・・

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  • 98
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  • 2014/04/03(木) 22:06:13
>>55
なるほどそうなんだ。
俺は商用車メインで乗ってるからなのか、みんなが言ってる様な目にはあった事無いけれど自家用は良く無いんだね。
まぁハイエースは自家用なんだけど楽しく乗ってるよ。
ドロボー人気No.1なのがたまに傷なんだけど、セキュリティとドラレコ付けたから前のハイエース同様20年は乗りたいなぁ。
それとプロボックスも結構良いよね。
俺の知り合いが気に入って乗ってるけど、燃費がすごく良いらしくて運転させてもらったけど運転しやすかったよ。

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  • 2014/04/03(木) 22:12:59
>>94
アリオンの公式HP見たら、半カバーは2種類あったね。
「デラックスタイプ(10,800円)」の上に
「ラグジュアリータイプ(17,280円)」ってのがあったわ。

フロアマットもデラックスよりも高価なラグジュアリーってのがあって
こちらは30,240円…だからどうしたって?w

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  • 2014/04/03(木) 22:14:13
トヨタカローラ札幌で車買った時は立派なお祓い済みお守り2個
付いてきた、神頼みするくらい安全に不安があるのか?

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  • 101
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  • 2014/04/03(木) 22:17:32
ヘッドレストにバンダナ巻くのは?

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  • 2014/04/03(木) 22:19:13
いまだによく見るわバンダナ
バンダナつけてる車に乗ってる家族はみんな仲良さそうなんだよな

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  • 103
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  • 2014/04/03(木) 22:41:32
>>75
ロックアップとシフトアップは違うよ

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  • 104
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  • 2014/04/03(木) 22:43:45
前に住んでたアパートで
ヘッドレストにカラフルなパンチィーかぶしてるおねーちゃんいた。

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  • 105
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  • 2014/04/03(木) 22:46:25
>>98
自分の知り合いもバイク積んでたり釣りに行ったりラジコンヘリ始めようかな?って人だったりと、
趣味の道具としては最強みたいだね。自分は稼ぎが悪いからN-BOX位しか買えないけど…orz
メーカー指定のオイル管理を厳守して、あとは盗まれないようにすれば20年以上は楽しめる〜

ってか、ライバル車のNV350は先々代から頑なにパートタイム四駆を続けているけど
あれは販社の要望?燃費のカタログ値重視?今の日産らしく単にコストの問題?

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  • 106
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  • 2014/04/03(木) 22:56:32
最近のCVT車はわからないけど、少し前のクルマだったら
ある程度走って温まらなきゃシフトアップもロックアップもしないもんだよね。
それとか、街乗りペースだと2〜3速までしかシフトアップしないとか、
本国市場の大半がMTなとこの輸入車ならザラにあったはず。

おっと、大江麻理子の時間だ…

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  • 2014/04/03(木) 23:00:23
>>96
だから、その俺スポーツカー乗ってますアピールいい加減やめなよ、みっともないよ。 荒れるもとだよ。

なんて書くと、妬んでるだのなんだのって言ってくるかなw

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  • 2014/04/03(木) 23:14:37
>>104
どこそれkwsk

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  • 2014/04/03(木) 23:16:44
こんなんでスポーツカーアピールと思うのもいるんだな。
重症だわ

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  • 110
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  • 2014/04/03(木) 23:16:47
>>67
LEDテールのアッセンブリー交換になると思われ。
高いぞー(笑)

ちなみに車検の時に左右対称で点灯せず1個でも切れていたら車検は通らんと思う。
車検代は数万円跳ね上がる。

>>73
ATFを交換したら良いかと思う。
どうせ壊れているからカー用品店でもディーラーでも交換して悪化しても文句を言わないに同意したら交換してくれる。

>>84
元祖リコール隠しはヌバルだと思う。

>>89
加齢臭がヘッドレストに着くから。

>>95
アレは通気性が良かった。

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  • 2014/04/03(木) 23:25:56
>>110
残念ながら、元祖欠陥隠しはトヨタだよ。
1969年にトヨタの欠陥隠しが発覚して国民保護の目的でリコール制度が制定された。

その後も1988年〜2004年のなんと16年間もの間、トヨタはリコールを放置して国交省から業務改善通達を受けている。
この間にも他にサーフの欠陥隠しで逮捕者まで出している。

実は三菱・スバルなんて足元にも及ばないくらいのキングオブ欠陥隠しメーカー。

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  • 112
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  • 2014/04/04(金) 00:12:23
>>111 ググってみたらおまえと同じ書込を
2ちゃんねるで大量に見つけたけど、
みんなおまえがコピペしてるのかw

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  • 113
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  • 2014/04/04(金) 00:13:00
>>106
マイナス20度の日に暖機5分くらいで走り出した副変速付CVTはなかなか変速しなくて、いくらアクセル踏んでも30キロしか出なかった

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  • 114
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  • 2014/04/04(金) 00:18:49
ご近所さんがCX-5に乗り換えた
ガンメタに黒ホイールでキまってる
でもデカいホイール履くとやっぱブレーキのスカスカ感が惜しいな

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  • 115
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  • 2014/04/04(金) 01:39:07
>>95
そうそう、木玉のシートカバーは通気性が良いんだよね。
あと腰の凝りとかが治りそうな気がするゴツゴツ感が・・・

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  • 2014/04/04(金) 01:46:59
>>113
エンジンは温まってもミッション系は走らないと温まらないよ。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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