北海道の高速道路・自動車道　29号線 [machi] | レス242-292

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2014/04/26(土) 20:14:50

>>239
>来年度になっちゃった
まさかこのスレを見ていて、慌てて訂正したのではないよな？ｗ

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243 2014/04/26(土) 22:52:58: >>242
あるあるかも(笑)

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244 2014/04/26(土) 23:16:07: >238
いまの段階で訓子府ICに接続する唯一の連絡道路の橋2本あるんだけど1本は橋の土台の鉄筋すら組んでないんだよw

土盛りも完成してないところあるし

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245

244

2014/04/26(土) 23:17:16: 橋の土台から作って2年でも間に合うのか心配になる

他にIC入れる道があるならいいんだけど

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246 2014/04/26(土) 23:27:52: 共和-共和
かな？

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247 2014/04/27(日) 03:08:18: >>236
一般幹線道上に4車線自専道造るのに
必要な一般道最低幅は40メートルだから、
環状通も羊ヶ丘通も幅員不足かな。
戦前に計画された幅員55メートルの
6本の広路計画が実現していたらな・・・
幅員が十分な石狩街道に造ったり
豊平河畔線の自専道化は割りと望みがあるのかな。
雪のこと言えば、フィンランドのヘルシンキ市内の
自専道と高速道は片側3車線のうち
1車線をまるまる雪貯め場にしちゃう。
3車線と言っても、右側1車線はバスレーンだから、
2車線になることの影響なんて殆どないみたい。
ただ、札幌程の雪の量になると、そんな手も
通用しなくなるのかどうか分からんけど。

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248 2014/04/27(日) 09:44:03: 不思議なのは札幌というところはなぜか都市内高速道路を、という声が
全くあがってこないこと。これは昔から非常に不思議に感じてる。誰も
言わないから当然造る話も出ない。
しかし本州に目を向けれが都市内高速道は必需品であり、北九州や広島
でさえ造っている。都市内とは違うが仙台も四角形に仙台広域圏として
高速道路で囲った。これに対し札幌では国幹道が市内に入り込んではい
るがこうした都市高速道路に対する認識が全く見られない。
雪があるから、の一点で片づけるのには違和感を覚える。

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249 2014/04/27(日) 19:17:18: >>248
札幌は既設の道路がかなり広いということが大きな理由だろ

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250 2014/04/27(日) 20:30:40: 現状の高速に沿って栄えていて
うまい具合に斜めに横断してるから
循環させる必要を感じないからじゃないかな。
高速の北と南は住宅地で商業施設が少ないのもあるし
新川通とパープルロードと豊平川沿い、羊ケ丘通で賄えてるしｗ

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251 2014/04/27(日) 20:35:31: だって札幌市内ってほとんど渋滞しないよね。
渋滞で思いつくのは定山渓から石山あたりと、朝里から宮の沢。

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252 2014/04/27(日) 20:37:55: あ、あと雁来から1条通に出るときの車線減少するところ。

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253 2014/04/27(日) 20:39:22: 都市高速より
幹線道路の立体交差化の方が優先順位は上だと感じる

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254 2014/04/27(日) 21:23:17: >>251
八剣山トンネルから小林峠のトンネルに繋げる予定があって
西区側は無駄に道路拡幅工事が完成。
定山渓から西区ルートの拡大で
全部開通すると230の交通量が減るはず。
定山渓までも2車線化工事中。

275と12号線の接続は来年2車線化の完成予定。

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255 2014/04/27(日) 22:34:48: >>254
>八剣山トンネルから小林峠のトンネルに繋げる予定

これのソースが見つけられないんだけど
よかったら教えてもらえますか

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256 2014/04/27(日) 23:27:04: 15年くらい前に公共工事やってた頃チラッと見ただけなんで。
簾舞小の川向こうに不自然に工事が止まってる道があるでしょ。
あれが白川の峠下辺りをトンネル掘って
東海第四の下のトンネル辺りに出るか
もなみ公園の方に出るか藻岩下まで伸びるか記憶が曖昧だけど計画のコピー用紙を見たのさ。
簾舞の不自然に止まってる道路、あれがどちらに伸びるかが決めてだろうね。

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257 2014/04/28(月) 20:01:40: >>256
その工事が止まってる道は、
もともと、豊平川の左岸を旧国立南病院まで川を渡らずに行く道を作る計画だったのが、
自然保護のために中止になり、
その代わりに簾舞小の裏の道路を整備し、旧国立南病院前の古い橋を架け替えて
スムーズに行けるようにして、それで完了のはず
だからあの道はどこにも伸びないよ
小林峠に抜ける計画も聞いたことがない

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258 2014/04/29(火) 11:47:25: 2005年くらいだったか、啓明・伏見地区と小金湯の間に
12kmくらいの自動車専用トンネルを造ろう
という話なら持ち上がったことがあるが・・・

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259 2014/04/29(火) 11:53:36: >>258
>12kmくらいの自動車専用トンネル　

そんな話が持ち上がってたんだー？
そんなトンネルを、実際に掘ってもし通していたら、
最長トンネル何たらどころの話ではなかったなｗ

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260 2014/04/29(火) 12:05:55: >>259
釣られ過ぎｗw

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261 2014/04/29(火) 14:51:19: 民主党政権でショぼくなってしまったが
「地域高規格道路」といふのがあるよね。
たとへば千歳空港近くの36号線から北へ伸びて道東道と接続する337号がそれだ。
行ったことある人ならわかるが、あれは事実上の高速道路。しかも無料。
337号は札幌北部へと延びているがそのあたりは高速道路じゃなくて一般道といふ
不思議な道路でもある。（立体交差してない）
あと富良野市西部に建設中の富良野道路がそふ。これは「高速道路」だ。立体交差、
ＩＣもあちこちにでき、100年後くらいには旭川〜富良野〜道東道と繋がる。
で、２０年くらひ前に札幌西部地域高規格道路構想といふのがあった。
これは札幌西ＩＣ付近からそれこそ小林峠付近を通って豊平川を渡り、道央道に
繋げようといふ壮大な計画だったが１０年くらひ前に消滅した。
以上、よぼよぼの超ジジイからのレポートでした。

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262 2014/04/29(火) 16:06:52: >>257
俺がチラッと見たのはトンネルが出来る前なので計画案とかの部類だと思う。
役所とか土木現業所の仕事してたけど
その時書類をチラッと見ただけなんで。

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263 2014/04/29(火) 16:53:11: 朝里インターの山側見ても何か工事やってるようには見えないんだが
余市向けの高速、ちゃんと作ってるのか？

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264 2014/04/29(火) 17:32:04: >>245
連絡道路って言うことは短い橋かな？
長い橋じゃ無理だけど、短い橋なら2年で余裕だよ。

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265 2014/04/29(火) 18:16:59: >>263
朝里市街地から道道１号を南下する途中、朝里温泉街の手前で東日本高速道路の看板があってしょっちゅう工事してるよ

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266 2014/04/30(水) 11:04:29: 今日は、３日間一生懸命仕事をしているか、大型連休の連続休暇を取って、
今頃楽しく旅行移動中の２つに１つのいずれかですなｗ

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267 2014/05/05(月) 18:00:34: あのさ、ゴールデンウイークで高速も結構混んでて追い越し車線でさえ80〜90の流れ

にも関わらず、後ろからガンガン煽ってきて、あげくにパッシングして来るバカがいる
前見ろよ！ずっと詰まってるだろうが。俺1台が遅いんじゃねーっつーの
で、走行車線が少し空いたから左に避けてみたら、やっぱりアルファードｗｗ

ホントこの車に乗ってる奴はどうもならんな。

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268 2014/05/05(月) 18:18:52: アルファード＝基地外御用達

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269 2014/05/05(月) 18:43:07: 朝の札樽道で分離帯付近にブルーのクーラーBOX捨ててあった、考えられないよね　直ぐ公団に連絡しました。

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270 2014/05/05(月) 22:05:50: >>269
捨ててはいないだろう。
海に行くのにルーフに積んでいて落ちたとかだろう。

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271 2014/05/05(月) 22:55:35: 最近よく車が燃えるね・・・
もしかして、ボンベか仕掛けられているのか？？

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272 2014/05/06(火) 09:55:27: プリウス乗りはエコな運転できんのかね？
大概の奴が結構なスピード出してる、しかも煽ってくるし

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273 2014/05/06(火) 10:11:37: 札樽道は意外と混んでいなかったわ
平日の方が混んでいるような感じ

俺の予想ではみんな5割引き終わって3割になったと勘違いしている人がいて
遠出控えようとしているかな？
マスコミは3/31日で割引縮小終わるミタイ報道していたし

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274 2014/05/06(火) 11:31:27: 高速自体いらねーよな

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275 2014/05/06(火) 11:50:14: >>267
>走行車線が少し空いたから左に避けてみたら......

貴方も、追越車線をずっと走りっ放しではなく、
もっと早い時点で走行車線に戻り走行出来る様、
数十秒後に起こる追越車線の道路状況等を勘案した
余裕を持った運転をしてくださいね。

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276 2014/05/06(火) 11:52:56: 北海道はいらねーな

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277 2014/05/06(火) 12:10:39: >>276
「高速道は要らない」と思う時も場合によってはあるけど、
「北海道自体」は要るよ〜!!(ToT)/

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278 2014/05/06(火) 13:54:18: >>275
そりゃ通常の場合ならそうするでしょ
でも、走行車線がノロノロ運転で数珠繋ぎになっている状況で
わざわざ走行車線に戻れる訳ない。

それよりも、追い越し車線が混んでいたらその流れに乗って大人しく
走る以外ないよね？それを後ろから煽ってどうするの？って話

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279 2014/05/06(火) 14:05:46: >>275
何を言ってるんだか意味不明

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280 2014/05/06(火) 14:21:23: >>279
きっと後ろから来るバカなアルファードとか、ランクルが来る事を
予測しろって事じゃね？ｗｗｗ

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281 2014/05/06(火) 16:28:30: 一部の言葉尻だけを捉えて、早く走行車線に戻れと言われてもな。

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282 2014/05/07(水) 09:34:57: >>278
その通り、
追越車線から走行車線に車線変更したくても
走行車線側の車間距離が異様に短いから変更したくても
事故発生をもたらす可能性があるからなくなく追越車線を走らざるを得ない。
特に旭川方面は・・・。
（中央バスの都市間高速バスだと比較的車間距離開けてるからそこに入れてもらったほうがいい。
　あと、サンキューハザードは忘れずに）

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283 2014/05/07(水) 12:30:29: 第２種免許を取得する際、最重要ポイントと思われる項目がある。　
第２種免許取得後も、日々その最重要項目を遵守し運転していたならば、
第１種免許しか持たない奴のような安易な行動は決して行わない。
少し上の方でヒントは述べていたのだが......

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284 2014/05/07(水) 13:16:47: 何また訳のわからんこと言ってんだよ

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285 2014/05/08(木) 13:36:59: スレチだけど、
本当にハザードのつもりでハザード点けたのに、通じなくてさ、
それ以来考えるようになったのだが、
「サンキューハザード」ってさ、
「サンキュー点滅」とか言うようにしたほうがいくない？
「ハザード」って凄い重い意味があるものとして認識して欲しいよね。

もういっそ、日本の公道走るクルマには、サンキューランプの装着を
義務付けちゃうとかさ。
あっ、新たな輸入障壁だとか外国から非難されるかw

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286 2014/05/08(木) 14:09:07: 「サンキュー点滅」とか言うようにしたら
本当にハザードのつもりでハザード点けた時になんか解決するのか？

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287 2014/05/08(木) 18:30:29: リヤウィンドウに電光掲示板を設置して「ありがとう」を表示すれば良いじゃん。

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288 2014/05/09(金) 21:36:00: しかし、下道と高速道路の区別がつかず、ただ混んでるからって
追い越し車線を90km/hで走るバカが連休中に増えるのは間違いない事実ではある。

というレスをすると、下道でも右側は追い越し車線だぞ、って言いだすバカが
出没するのも間違いない事実ではあるｗ

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