【2013冬】冬です。スタッドレスタイヤ part18【2014春夏秋冬】 [machi](★0)
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- 739
- 2014/01/20(月) 17:49:54
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>>736はノロノロウィルスに感染した模様
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- 740
- 2014/01/21(火) 10:17:36
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今頃の路面でVRXの効きはどうなんだろう？できれば札幌旭川の感想しりたい。
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- 741
- 2014/01/21(火) 11:55:46
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VRX使ってる。
旭川の街中でも、めちゃくちゃ効いてる。
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- 742
- 2014/01/21(火) 12:11:48
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札幌中心部より郊外にかけて週500キロほど走行してる。フィールダー四駆。
かなり横に対しての安定感はあると思われるが、めちゃくちゃ効くとはいいにくいかな？
ツルツルはGZと同様に滑る。
ただ漠然とだがダンロップで滑るのとは全然違うかな。
一気に破綻するような怖さはないですよ
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- 743
- 2014/01/22(水) 05:23:30
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ダンロップの何との比較？
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- 744
- 2014/01/22(水) 06:21:23
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DSX2。同僚曰わくWMはいいらしいよ
昨年度すぐにGZに変えてもらった。
毎年新品にするから今年は無理言ってVRX.
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- 745
- 2014/01/22(水) 07:44:18
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まーた変なヤツいるぞ
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- 746
- 2014/01/23(木) 13:28:24
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ランエボさんって有名なの？
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- 747
- 2014/01/25(土) 22:59:49
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素人でもはっきり分かるもんなの？いいタイヤって
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- 748
- 2014/01/26(日) 02:17:49
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クルマの重量やブレーキの利き方、掛け方でタイヤの印象は大きく変わる。
タイヤの幅や扁平率でも。
愛車に最適なスタッドレス選びは難しい。
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- 749
- 2014/01/26(日) 16:03:20
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>>748
そうそう。
車の駆動方式、車の形状・種類でタイヤへの荷重が違うからね。
友達が「このタイヤは効くよ」って言うのを聞いて買っても、自分の車だと合わない場合もある。
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- 750
- 2014/01/28(火) 17:59:29
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オイラはGZなんだけど、社用車とか乗ってると全然効きが違うのを実感する。
いま代車乗ってるんだけど、溝があるのに滑る滑る、GZと同じ感覚で乗ることは
到底できない。
今年はVRX買ったんだけど、まだ試していない。横浜のIGも気になっていたが
一番メーカーとしていいのはブリヂストンでその中での最高峰がVRXだと思って
いるから楽しみだ。
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- 751
- 2014/01/28(火) 20:27:10
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そりゃ車とタイヤに合わせた運転は必要よ
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- 752
- 2014/01/28(火) 22:17:47
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トルクが45ｋｇ超えると発進で滑りやすい。
４輪滑るから矢鱈気を遣うし、ＴＲＣ作動しまくる。
やんわり発進してるけど、習練が足りんなぁ
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- 753
- 2014/01/28(火) 22:21:39
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前輪駆動と後輪駆動の２WDは運転したことがあるけど、
前輪駆動のほうが滑らなくていいな。
４WDはもっといいんでないの？
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- 754
- 2014/01/28(火) 22:40:50
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４WDでもいろいろある
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- 755
- 2014/01/28(火) 23:50:01
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日産御自慢の洗濯機四駆の悪口はよせ
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- 756
- 2014/01/29(水) 00:36:12
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>>752
スタート時のエンジン回転数で45キロ超えてるのか？
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- 757
- 2014/01/29(水) 05:40:35
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流石にそれは無いと思うけど、ちょいと踏み込んだだけで滑ってる。
同乗者がいると夏でも発進に気を遣うぐらい、アクセルに対する反応が唐突なんだよな。急発進みたいな加速になりがち。
車スレだと他のオーナーも発進に際して、同じ感想を持っていたから仕様なんだろうけど。
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- 759
- 2014/01/29(水) 12:47:18
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モーター駆動なんじゃね？
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- 760
- 2014/01/29(水) 14:15:33
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スレ違いかもしれないけどこれから通販でスタッドレス買って
どこかの店で組み換えしてもらいたいんだけど持ち込みＯＫで
安い店知りませんか？
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- 761
- 2014/01/29(水) 14:29:52
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>>760
ヤフオクで「タイヤ交換 札幌」で検索したらいくつか出るよ。
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- 762
- 2014/01/29(水) 14:47:02
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>>760
馴染みのディーラーでもやってくれるよ。工賃は特に高くないし
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- 763
- 2014/01/29(水) 16:35:53
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>>757
安いクルマじゃなさそうだが…
俺も45kgオーバー乗ってるけどMTだからクラッチ操作でコントロール利くが、夏場でもその仕様ってそんなにシビアなら問題アリじゃないかい
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- 765
- 2014/01/29(水) 19:51:25
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ランクル？
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- 766
- 2014/01/29(水) 22:03:58
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>>764
ふむ……多分その車は電スロなんだろうね。
電スロだと慣れないウチは反応に戸惑うって聞いた事ある。
ふははw俺のもネットでは嫌われ者の車だよ(^-^;)
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- 767
- 2014/01/29(水) 22:19:55
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今時電スロって！！
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- 768
- 2014/01/29(水) 22:51:27
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TRCって言うからにはトヨタな気がするが、45kgf-mって凄いよねV8のアメ車みたいだな。
最近の車のアクセルから電線しかはえていない電子制御はあたりまえだが、そんなに乗りづらいならECUは糞だな
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- 769
- 2014/01/30(木) 00:05:33
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>>767
オレのはワイヤー式だぜ
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- 770
- 2014/01/30(木) 05:03:28
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>>767
俺のもワイヤーだ
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- 771
- 2014/01/30(木) 05:41:29
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オレもワイヤーだ！ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが…
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- 772
- 2014/01/30(木) 22:15:00
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>>768
4.6V8の4駆だよ。
カタログだと46.9kgになってるね
マフラー屋さんのデータだと50kg...
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- 773
- 2014/01/30(木) 22:24:57
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雪降らない土地だったらバイパーに乗りたかった…
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- 774
- 2014/02/01(土) 11:25:17
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平○通のヨ○ハマの小さいおじさんと事務員
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- 775
- 2014/02/01(土) 14:15:06
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プリウスの車体底についてるアンダーカバーって
北海道の冬道でも雪がぶつかったりしてとれたりしないのかい？
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- 776
- 2014/02/01(土) 14:31:34
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この時期になるとエンジンルームの下でカバーぶらんぶらんさせてる車増えてくるね。
それに加え昔は峠とかのガードワイヤーの支柱にバンパーサイドのウレタンゴムが引っ掛かってる光景も目にした。
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- 777
- 2014/02/01(土) 15:02:28
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>>775
外れてる。フェンダーライナーも同様に外れてるの見る
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- 778
- 2014/02/01(土) 21:50:45
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>777
やはり。じゃ、冬タイヤに変えるときアンダーカバーも外したほうがいいんだべか？
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- 779
- 2014/02/01(土) 23:00:18
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外して走って弊害あるとは思わんか？
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- 780
- 2014/02/02(日) 12:18:40
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>>776
車高下げて乗ってたらすぐに穴が開いた
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- 781
- 2014/02/02(日) 19:36:56
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>>776
わりと見掛けるね。
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- 782
- 2014/02/02(日) 19:52:26
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>>778
ベルト関係に水が掛かるだろうし、深雪の中を走ったらエンジンルームに下から雪が入りまくるよ。
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- 783
- 2014/02/02(日) 23:01:17
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アンダーカバーが何の為に付いているのか。
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- 784
- 2014/02/03(月) 09:53:55
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4シーズン目のGZだが最近滑るから空気圧を落としてみたら滑らなくなった。
そんなもんなのかね
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- 785
- 2014/02/03(月) 10:05:06
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1キロぐらいにしたら鬼効きだよ
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- 786
- 2014/02/03(月) 10:25:57
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落としすぎたらリムから外れるぞ。
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- 787
- 2014/02/03(月) 11:07:53
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わかってまっふる
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- 788
- 2014/02/03(月) 11:10:30
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大体規定圧からマイナス１割位じゃね？
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- 789
- 2014/02/03(月) 17:13:31
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>>785
そんなに下げたら全然効かないけど
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- 790
- 2014/02/03(月) 18:01:28
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わかってわっふる
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