■□旭川市民集合 Part166□■ [machi] | レス49-100

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49 2013/09/25(水) 22:55:26

ソース。
事故多発のJR北海道、なぜ大赤字でもつぶれない？ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130925-00000003-wordleaf-bus_all

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50 2013/09/25(水) 22:58:28: 稲盛さんだったスマン。

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51 2013/09/25(水) 23:09:19: >>40
いいよねもりもりパーク。
自分おっさんだけど、1人であそこで思う存分遊びたいもん。

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52 2013/09/25(水) 23:15:02: >>38
いやマジで、２ちゃんねる気取ったノリで、徹底的にいくぞー俺たちおもしろーいって感じで若干ウザかったっす。

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53 2013/09/25(水) 23:17:34: まあ、あれだプーチンに早く橋架けて貰うしかないな
稚内で行き止まりでは北海道の未来は暗い

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54 2013/09/25(水) 23:34:26: 但し日本の総人口自体も１億２７００万人あまりから
２０５０年には、約２５％の３，０００万人以上も減少して
９，５００万人程度の予想なんだから人口減少は北海道だけの話じゃない

それに30年もあれば世の中何が起きるかわからないよ
30年前はジャパンアズナンバーワンと言われた日本の黄金期だった

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55 2013/09/25(水) 23:37:22: プーチンが北海道に橋架けてくれれば、稚内まで新幹線来るやろなぁ

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56 2013/09/25(水) 23:58:09: >>55
ちょいちょい「プーチンが・・・」って書き込みがあるけど、
サハリンと北海道を繋ぐとなったら、
その資金のほとんどが日本による物だし、
施工も日本の企業による物だよ。

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57 2013/09/26(木) 00:20:34: 旭川からロシア、中国、ヨーロッパに自動車や工業製品を輸出できれば良いね。
そうすれば旭川も元気になる

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58 2013/09/26(木) 00:23:53: まぁサハリンは日本人ならもっと上手く開発してたろうな。北方領土も然り。

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59 2013/09/26(木) 00:25:04: >>57
今のところ、旭川が恩恵を受けられるのは、
エンブレムだけですね。

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60 2013/09/26(木) 06:34:12: >>52
本当に、関係者乙！

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61 2013/09/26(木) 07:07:36: >>60
関係者なら、ひたすら話題をそらして蒸し返さないことに全力をあげるはず。
ゆえにいまだに話題にしてる自分は関係者ではない。
ネタも煽りっぷりもショボかったことを言いたかった一市民。眠い。

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62 2013/09/26(木) 07:28:35: 札幌の土下座女がインパクト強すぎたしなあ。

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63 2013/09/26(木) 07:31:22: >>61
しょぼい論法だなw

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64 2013/09/26(木) 08:34:43: 北方領土返してくれるなら橋かけますよって取引くらいしてほしいところ。
橋かけた場合、日本にとっての利益に比べ、ロシアにとっての利益は計り知れない。

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65 2013/09/26(木) 08:44:39: ロシアン美女たくさん来るのかな

そしたら北海道にハーフのスポーツエリート増えそう。

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66 2013/09/26(木) 09:03:42: プーチンは天然ガスを売りたくて焦っているから、橋にガスパイプをつける
といえば乗ってくるはず。

橋をかければ、貿易や観光で日本にもメリットはあるが、建設需要が生まれ
稚内付近は一変するだろう。

建設は日本がするしかないが、資金も当初は日本が全額出すしかないだろう。
天然ガスの価格を安くしてもらって長期的に回収する方法をとる。

電気料金やガス料金も安くなるしいいんでないのかなあ。

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67 2013/09/26(木) 09:22:40: 新しい工場建てるなら平地とマンパワーのある旭川になる可能性が高いと思うがな

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68 2013/09/26(木) 10:38:06: サハリンと大陸間は橋だけど、樺太・稚内間はトンネルしかないでしょ。
鉄道が欧州とつながれば、旭川に物流拠点を置く企業は増えるでしょうね。

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69 2013/09/26(木) 10:45:20: ・・・お前ら北海道内の物流であるJR北海道でさえ
金が無くて廃線待ったなしなのに
樺太-稚内なんて橋にせよトンネルにせよ
採算とれるわけねーだろｗ

つーか分かってて言ってるだろｗｗｗ

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70 2013/09/26(木) 10:55:43: >>66
なんか上からだなぁ。
エネルギーを買いたいのは日本だし、橋をかけるにしたって、ロシアの技術でも充分かけらけるし。
金だってロシアは貧乏国じゃないよ。
富豪もゴロゴロいるし。

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71 2013/09/26(木) 11:03:57: JR北海道は貧乏だけど、金はあるよ。国鉄からJRになったとき国から手切れ金
４０００億位貰っていて、それを運用して利益は出ているはずだ。

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72 2013/09/26(木) 11:17:02: >>71
それは運用基金だから使えない。
それにその基金の運用益でやっとこすっとこトントンの状態で実質大幅赤字。
それも特別に金利の高い国債を発行してもらってその状態。

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73 2013/09/26(木) 11:18:18: >>69
だから、それは北海道が行き止まりだからでしょ
北海道から上が行き止まりじゃなくなれば、まず貨物列車としての需要はかなり変わってくるぞ

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74 2013/09/26(木) 11:19:12: >>62
若者には、もっと大きなことをやる気概を持ってほしいよね。

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75 2013/09/26(木) 11:34:08: 恐ロシアなんかとと繋がりたくありません。
シナチョンも、同内容で悪の限りを尽くし、バレる前に橋渡ってロシア経由で帰るだろ。
稚内でレイプ事件多発。

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76 2013/09/26(木) 11:36:42: 予測変換で間違えた。

同内容×
道内○

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77 2013/09/26(木) 11:50:41: >>69
大前提として、樺太と大陸が鉄橋でつながって、シベリア鉄道が
南樺太まで来るのよ。
つまり、欧州と、ダイレクトでつながわけ。
いまだってウラジオに船便で送って、そこから鉄道で欧州に出荷
するようなルートを普通の船便より早いとして利用しているのに、
いきなりダイレクトで陸路でいけるようになるわけ。
物流的には大革命だし、ついでにエネルギーも輸入できるし、
採算は十分すぎるほど取れるよ。
稚内・樺太間は、それほど深くないので、青函トンネルみたいに
高い技術も金もかからないしね。

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78 2013/09/26(木) 12:09:33: >>75
うん、露助は目立つからまだいいけど、あの辺りの不良チョンや
支那人が入って来て悪さするのは心配だな
奴ら日本人相手には何をしてもいいと思ってる民度の連中だからな

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79 2013/09/26(木) 12:17:07: まあアメリカにとってロスケは赤でシナ同様油断ならない国だからアジアの拠点の日本がロスケと関係よくなるのは歓迎しないだろ

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80 2013/09/26(木) 12:20:44: 札幌市が冬五輪開催の調査費計上か。北海道経済の記事見て煽られたかな。旭川市でも議会で議論して欲しい。少なくても共同開催には持ち込みたい。雪質は札幌より遥かに良いんだし。

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81 2013/09/26(木) 13:00:38: >>77
京阪神工業地帯とつながってる瀬戸大橋や
首都圏直通のアクアラインが黒字だなどと言う話は聞いたことが無いな。

サハリンは北海道と同じ面積で人口は70万。
極東ロシアで日本の10倍の面積で人口700万。
物「流」と言うが流れるほどの物は無い。
あったとしても瀬戸大橋やアクアラインより採算良しとはとても思えん。

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82 2013/09/26(木) 13:34:38: ロシアとかオワコン過ぎて
国益にも何にもならないと思うが

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83 2013/09/26(木) 13:57:43: また頭の中お花畑の道北の田舎者が平日の昼間から長文書き込みしてると聞いて

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84 2013/09/26(木) 14:22:17: 日本は他国と陸路で行き来出来ないから治安がマシなんだろ？シナチョンやロ助が気軽に陸路で来てみろ、一気に治安は悪化する。
下手すりゃ稚内や旭川にコリアンタウンやチャイナタウンが形成されて酷いことになる。ロシアと橋で繋げるなんてアホな事は考えるな。

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85 2013/09/26(木) 16:15:17: >>73
そのとおりですね。
バカのひとつ覚えで、なんでもかんでもダメな理由を
北海道だからだの人口が減るからだの。頭の程度が丸分かりw

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86 2013/09/26(木) 16:16:07: >>81
あれだけわかりやすく書いてあげたのに、まだヨーロッパと日本の
商取引と物流の話だとわからないのだね。

サハリンや極東なんかと商売するためなら、トンネルなんか意味ない
に決まってるだろ。

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87 2013/09/26(木) 16:19:10: >83
仮に平日の昼間に画面の前にいるのがキミの思っているのばかしなら
何でデパートは昼間から開いてるの？w
少なくても平日の昼間に時間も移動も自由にできる層の方が
はるかに裕福な人の方が多いですよ。
わざわざ庶民で混んでる休日の昼間になんて来ないからw

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88 2013/09/26(木) 16:21:15: 仮にプーチンが4島を返すと言っても
今は、ロシア本土からの投資も進み、地元民が許さないよ。
返す気なんてないからロシア本土は4島に投資継続してるのだから。

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89 2013/09/26(木) 16:24:09: >>80
五輪のために除雪や福祉の予算が削られて市民の日常生活が犠牲にされてしまうだろ

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90 2013/09/26(木) 16:40:57: ＞少なくても平日の昼間に時間も移動も自由にできる層の方が
はるかに裕福な人の方が多いですよ。

と、思いたいのはわかるが、世の中平日の昼間に時間も移動も自由にできる層にはニートや
自称高所得者の自営、シフト制のバイト君などが圧倒的多数なのですよ。

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91 2013/09/26(木) 17:11:48: >>81
スエズ運河使うのにいくら払ってるか知ってるか？
なんで北極海航路が最近話題になってるか知ってるか？

話はそれからだ

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92 2013/09/26(木) 17:20:38: 【旭川市】警察署にフラミンゴの遺失物届けと同時に備品台帳から抹消

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93 2013/09/26(木) 17:58:02: >>88
ロシア本土からの投資なんて屁みたいなもんだぞ。
未だに大半未舗装の道路のほんの一部を舗装したとか、港と言うより船着場を整備したとか、
空港を整備したと言ったって愛別のダイコロ飛行場の方がまだマシ。
公共施設だって戦前の日本が建てた建物を未だに利用しているくらいだ。
ロシア島民には日本に返還したらあっと言う間にこうなりますよってところを見せ付けてやればいいんだよ。
もちろんそのまま住み続けていいんだよって条件でね。

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94 2013/09/26(木) 18:10:12: 領土問題は別にして、極東のロシア人は親日家が多いよ。そういえばコンスタンチン君元気かな？もう立派な青年になってるだろうね。

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95 2013/09/26(木) 18:22:48: >>86 >>91
どーぞどーぞそこまで言うなら具体的な数字を出してみそｗ
橋なりトンネルにいくらかかるのか、その金は誰が出すのか
維持費はいくらかかるのか、誰が出すのか
何年でペイするのか、経済効果はいくらか。

ふわふわした抽象論なら小学生でも言えるんでｗ

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96 2013/09/26(木) 18:40:53: ＦＭりべーる、旭川駅前に復帰しないのかなあ。ついでにＨＢＣ旭川放送局も。

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97 2013/09/26(木) 18:53:10: >>88
ロシアとしては択捉以外の３島返還で「引き分け」としたいのだから、
最初は「そう簡単にはどこも返さない」というポーズで譲歩余地を残
す必要があるからやってるだけだよ。
歯舞色丹で手打ちならロシアの勝ち、国後択捉まで返還することにな
ればロシアの負けだからな。
日本としては、４島一括なら勝ちだがそれは不可能なので、３島返還
＋択捉島の日本への帰属を認め１００年間ロシアが租借する等で４島
返還合意をするまで持ち込みたいし、両国が厳しい駆け引きをしてい
るのだからな。

住民の意志など関係ない。まともな民主主義国ベースで考えたらいかんよ。
プーチンが決めたら、それで決まる。

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98 2013/09/26(木) 18:59:42: 26日は語呂合わせで「ふろの日」。http://www.htb.co.jp/news/

そして道警旭川方面本部では、自転車に2つの鍵をかけ防犯効果を高める
「ツーロックの日」と定めています。

旭川ではこの2つを合わせた街頭啓発が行われました。
旭川市神楽にある大型浴場施設では、道警などが市民に自転車盗難の防犯を呼び掛けました。
旭川市のゆるキャラ「あさっぴー」と道警のマスコット「ほくとくん」も登場。
警察官とともにイベントの盛り上げに一役買っていました。

道警旭川方面本部の管轄区域では、去年1年間に盗まれた自転車のうち、
6割以上が鍵をかけておらず、警察は2重の施錠を呼びかけています。