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  • 2013/07/12(金) 14:34:48
振り子特急って、実は列車版コメット(かつてイギリスで開発された
ジェット旅客機)なのか

なんか構造に欠陥がありそうで、怖くて乗れない

原因究明される頃には、もう次世代機種が世に出てて、不幸な子扱いで
歴史に残りそう

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  • 2013/07/12(金) 15:54:20
北海道で振り子システムに関するトラブルってあったっけ?

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  • 2013/07/12(金) 18:26:40
部品未着の件、報道にあったように、代理店にまず送ってそこからメーカーに送ったのなら
到着したかの確認は、まず第一に代理店が行うべきもののはず。
そういう意味では、恐らく確認をしていなかっただろう代理店は論外。何のための代理店だ。
もちろんJR側も、代理店に送って安心し、代理店やメーカーに到着確認していなかったのにも落ち度はある。
代理店とJRの両者のチョンボ。

というか、対海外の物品輸送にトラブル(盗難など)は付き物とはいえ
こんなに都合よくトラブルが起こるのも首をかしげる。
どっかの倉庫に眠ってるんでは?

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  • 2013/07/12(金) 18:30:55
>>390
あはは、怒ってるw
心中お察しいたします(クスクス
ちなみに、>>385は、指図じゃなくて皮肉だというのが分からないかな?

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  • 2013/07/12(金) 18:46:19
JR北▼今日の事故

室蘭駅で赤信号で進入。運転士は信号を見逃したと。

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ひぇーい!

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  • 2013/07/12(金) 19:05:39
鷲別

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  • 2013/07/12(金) 19:18:49
>>408
>どっかの倉庫に眠ってるんでは?

ドイツの税関でボッシューされた。

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  • 2013/07/12(金) 19:41:57
落書きの被害にあったキハ183
http://blog-imgs-42.fc2.com/d/c/1/dc183/20130609_01.jpg

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  • 2013/07/12(金) 20:33:08
民度低いなw

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  • 2013/07/12(金) 22:11:51
スーパーひとし君1号か。

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  • 2013/07/12(金) 22:52:41
“運転士が信号機見落とし” - NHK北海道のニュース 07月12日 18時03分

12日朝、登別市のJR室蘭線で普通列車が停止信号で停止せず、ATS=自動列車停止装置が
作動したトラブルは、運転士が信号機を見落としていたことが原因とわかりました。
さらに、この運転士はATSが作動したことを列車の運行を管理する部署に報告しないまま、列車を
駅のホームまで動かしていたことがわかりました。
12日午前、登別市のJR室蘭線で東室蘭駅行きの普通列車が、鷲別駅の手前にある信号が
赤のまま通過し、ATS=自動列車停止装置が作動して停止しました。
JR北海道が調べたところ、列車や信号機に異常はなく、原因は列車の27歳の運転士が信号を
見落としたためとわかりました。
JR北海道によりますと、ATSが作動した場合、すぐに列車の運行を管理する部署に報告することに
なっていますが、この運転士は必要な報告をせずに、自分の判断で列車を165メートル先の
鷲別駅のホームまで前進させていたこともわかりました。
運転士は「信号をきちんとみていなかった。乗客の乗り降りを優先して駅まで列車を動かしてしまった」
と話しているということです。JR北海道は「連続してお客様の信頼を損ねるような事象を発生させて
申し訳ありません。乗務員への指導を徹底して再発防止に努めたい」と話しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003007041.html

自分の起こしたミスを指令に報告もしないで勝手に運転再開だから規則もなにもあったものではないな。
どういう社員教育をしていたらこんな事故おこすんだよ。単線区間だったら信楽線の事故のような大惨事になっていたかもしれない。
JR北海道のクヲリティ高すぎてヤバい。

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  • 2013/07/12(金) 22:55:07
普通列車と軽トラックが接触 - NHK北海道のニュース 07月12日 12時23分

12日朝、オホーツク海側の清里町のJR釧網線の踏切で普通列車と軽トラックが接触し、
乗客などに、けがはありませんでしたが、普通列車2本が部分運休しました。12日午前8時前、清
里町札弦のJR釧網線で網走発釧路行きの普通列車が、踏切を通り過ぎようとしていた軽トラックの
荷台と接触しました。
列車の乗客8人と乗務員1人、それに軽トラックを運転していた男性にけがはなく、列車にも大きな
損傷はありませんでしたが、この事故で、接触した列車など3本に最大でおよそ1時間40分の
遅れが出たほか、現場周辺の区間で2本が部分運休しました。
警察によりますと、現場の踏切には警報機や遮断機はついていなかったということで、軽トラックの
運転手がむりに踏切を横断しようとしたのではないかとみて、当時の状況を詳しく調べています。
JRによりますと、道内には、交通量の少ない地域を中心に警報機と遮断機が付いていない踏切が
150か所あり、JRは、遮断機の設置や、必要性の乏しい踏切の閉鎖などの対策を進めていると
いうことです。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005992811.html

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  • 2013/07/12(金) 23:08:35
>>417
>どういう社員教育をしていたらこんな事故おこすんだよ

似たような事故は、つい最近の5月に京阪の京津線でも起こっている。
こっちも同じように指令に連絡せず勝手にATS解除して運転再開した結果、切り替わってないポイントに乗り上げ破損。
>>417の件も含め、気が動転して、正規の手続きが頭から抜け落ちていたんだろう。
社員教育もそうだけど、運転士としての適性の問題もあるのではと思う。

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  • 2013/07/13(土) 03:32:12
>部署に報告しないまま

言わなきゃバレないシステムである以上w
もう新社長にも石狩海岸に行ってもらわないとな

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  • 2013/07/13(土) 07:35:11
今度はオーバーランか
運休、遅延は当たり前
もうだめだろ、この会社

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  • 2013/07/13(土) 08:36:46
でも競合私鉄がないから地位は安泰と

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  • 2013/07/13(土) 09:59:16
今すぐに自発的にJR東日本かどっかの私鉄に身売りしろ。
JR北海道のクズ社員ともは全員、前社長と同じく消えろ。

こんな信頼度がゼロどころか大幅なマイナスの悪質な会社、日本の恥さらしだ。

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  • 2013/07/13(土) 11:31:11
なんかこのスレ、
道新スレみたく叩くだけが目的の奴が増えてきた気がする。

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  • 2013/07/13(土) 11:31:40
>>421
オーバーランだけなら翌日もやらかしてる。もはや組織が崩壊してる。

JR室蘭線で特急が停車駅通過 - NHK北海道のニュース 07月13日 07時58分

12日夜、登別市にあるJR室蘭線の幌別駅で、特急列車がホームで止まらずに300メートル
あまり行き過ぎるトラブルがありました。
昨夜10時前、登別市のJR室蘭線の幌別駅で、札幌発東室蘭行きの特急「すずらん10号」が
ホームを通過し、本来の停止位置からおよそ360メートル行き過ぎて止まりました。
乗客85人にけがはありませんでしたが、特急列車は指令センターの指示でそのまま次の駅に
向かったため、JRは幌別駅で乗り降りする予定だった12人をタクシーで代行輸送しました。
JRによりますと、特急列車の運転士が運行ダイヤを見間違い、誤って幌別駅を通過してしまった
ということです。
JR室蘭線では12日の朝にも幌別駅の隣の鷲別駅の手前で普通列車の運転士が停止信号を
見落とすトラブルを起こしたばかりでした。JR北海道では「連続してお客様の信頼を失うトラブルを
起こし、たいへん申し訳ありません。今後、乗務員の指導を徹底して再発防止に努めたい」と話して
います。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003015271.html

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  • 2013/07/13(土) 12:07:09
精度とか技術の問題じゃない
人としてもう腐ってる。客を舐めてる。

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  • 2013/07/13(土) 12:34:22
不動産投資も減価償却費で調整しての黒字で中身なし
帯広のホテルなんて粗大ゴミ化 してるからな
豊川元気に生きてるか 頑張って帯広なんとかしろよ
貧田元気に生きてるか 水入れないと田んぼ枯れるぞ

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  • 2013/07/13(土) 13:12:17
別に株主が実質国(=国民)100パーなんだから
やりたいようにできるわけで、
好きで生かさず殺さず状態にしてるんだろ
上層部は豚箱行きもありえるから悲惨だよ

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  • 2013/07/13(土) 15:15:25
こりゃあもう、新幹線札幌延伸は無期限凍結だな。

いっそのこと林鉄規格に改軌してスピードダウンだ

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  • 2013/07/13(土) 20:15:44
次は721系の番だな、と予想してみる
エアポート全面運休・・・

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  • 2013/07/13(土) 20:21:22
北海道まるごとロシアに身売り(1円で)でいいよ
国営プーチン鉄道で

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  • 2013/07/13(土) 20:47:35
JR北にも導入を望む。 但し運転士の顔に向けて

日本経済新聞 2013/7/13 18:31 ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG13024_T10C13A7CR8000/

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  • 2013/07/13(土) 21:14:22
北海道込みで\1だったら両手を挙げて買うだろうなぁ、ロシア

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  • 2013/07/13(土) 21:18:41
代走特急が1往復しかないって、走らせる車両が北海道にはないってことか?
ならば、昼間は手稲で寝ている「はまなす」の座席車をつかったらどうだ?
DD51×2で4時間半くらいか? 臨時急行「すずらん」ならば全国からマル鉄が
集結して来るか。

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  • 2013/07/13(土) 21:45:18
フランスの列車事故で、ポイント部分の整備不良とか言われてるけど、
そのうちJR北海道も整備不良であんな大きな事故で起こしそうで怖いわ...

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  • 2013/07/14(日) 03:28:11
JR北の高度な策略か?!

基幹幹線の札−函をこうして不自由にすることで
平行新幹線の工期短縮を国に決断させるための大掛かりな作戦との見方が急浮上!!

本気出せば2035年ではなく5年で工事が終わり2020年には開業でき
新幹線からの巨額利益が毎年見込まれるJR北。

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  • 437
  • 道民
  • 2013/07/14(日) 07:14:52
前の事故の原因部品が行方不明になっている事を知り愕然とした。これは想像だが
部品が製造元に送られきちんと調べられる事に対して「都合が悪い」人間がJR北
に居るのではないのか??想像すればきりが無いが前の社長の自殺時点からおかしいと
思ってたのだが一連の事故や不祥事は特定の意図を持った連中の工作活動であるとの
推測をせざるを得ないな。見舞金を何千マンも貰ったんだからおとなしく引き下がる
べきなんだがのーーー

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  • 438
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  • 2013/07/14(日) 10:02:05
そんな中
運休なく黙々と走るボローツクなのであった

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  • 439
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  • 2013/07/14(日) 10:08:40
旭川〜稚内と帯広〜釧路の都市間バス廃止は結果的に失敗だったな

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  • 440
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  • 2013/07/14(日) 11:11:23
これを機に道内都市間航空路の安価な整備を進めればいいんじゃね?

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  • 2013/07/14(日) 15:09:17
結局札函の輸送力って半分以下になっちゃった?

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  • 2013/07/14(日) 15:33:12
S北斗のデッキは空調がないのか。指定席通路までいっぱい。
ゲロはかれないうちに、時間かかってもいいから、はまなすで代走してくれ!

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  • 2013/07/14(日) 15:41:24
14系、24系客車だって、いいかげん車齢すごくね?
すくなくとも新幹線函館延伸までは使うはずだから、
老体を酷使するのはどうかと。

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  • 2013/07/14(日) 15:49:43
>>442
はまなす乗りたいだけちゃうんかw

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  • 2013/07/14(日) 19:43:54
部品未着って、そもそも代理店が送っていないんだろ。

元々、この部品自体がメーカーの純正部品でなくて、
粗悪なコピー品にすり替わっていたから、
これを送ればバレるてしまうので紛失したように見せかけたと読めるが。

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  • 2013/07/14(日) 20:23:11
今日の夕方も森林公園駅で列車点検したって言ってたな。
特急が10分程度遅れた

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  • 2013/07/14(日) 20:42:57

>部品が製造元に送られきちんと調べられる事に対して「都合が悪い」人間がJR北・・・

ふつうの人は0.4秒でそう気付くwww
コンビニの万引きの90%は内引であると同じように
新品の部品が連続でなんておかしい。

部品を調べたら人為的工作の跡が・・・
とバレないために・・

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  • 2013/07/14(日) 20:47:49
JR北▼事故情報

12日午後10ごろ、札幌発東室蘭行特急(5両編成乗客85人)が
本来停車すべき幌別駅(登別市)を通過、340メートル行き過ぎてから停止。
運転士がダイヤの確認を怠り通過駅と勘違いしためという。

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  • 2013/07/14(日) 20:48:52
今思ったけどキハ183系列の北斗とサロベツがだめなら
オホーツクもアウトだと思ったんだけど?

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  • 2013/07/14(日) 20:49:36
別にいいんじゃない?

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  • 2013/07/14(日) 20:51:23
なんか焦げ臭いで列車が遅れたか止まったとか
列車は止まるが
不具合は止まらない
いい加減駄目っしょ

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  • 2013/07/14(日) 20:58:36
◆問題の部品「スライジングブロック」事故歴

?2012/09/18=
 新札幌駅でエンジン内が損傷し上部に穴が開き潤滑油や冷却水が漏れる
 (この部品は検査のためメーカーに送付したが現在行方不明)

?2013/04/08=
 八雲駅で床下から発煙出火、エンジン内は損傷し上部に穴が開く。乗客110人が避難。
 (この部品は現在、鉄道総合研究所(東京)で調査中

?2013/07/06=
 八雲町内を走行中、床下から出火、エンジン内が損傷し、上部に穴が開く。
 乗客200人が避難。車両2両の外壁が焼ける。
 (この部品は現在JR北が保存中)

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  • 2013/07/14(日) 21:03:57
>>449
>オホーツクもアウト

よく知らんが、エンジンが違うって理屈じゃないの?

その理屈が通るなら、逆にJR北海道が経営ってことで共通性があるから、
全道全線終日運休措置でもいいような気もするけどね。

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  • 2013/07/14(日) 21:04:11
同型エンジンを搭載する全36両すべてを最低でも8月一杯まで運行停止する

2013年7月27日(土)、28日(日)全道から集まる
函館でのGLAY復活5万人コンサートへの影響は。

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  • 2013/07/14(日) 21:07:14
皆様のJR北▼本日の事故

JR、今度は異臭…2000人に影響

14日午後3時25分頃、北海道江別市のJR函館線江別駅で、
出発しようとした江別発小樽行き普通電車(3両編成)で、
車掌がゴムが焦げたような臭いに気づき、運転士を通じて指令センターに連絡した。

車両点検では異常は確認されず、電車は12分遅れで出発したが、同50分頃、
森林公園駅で停車した際にも再び異臭がしたため、乗客約250人は、同駅に臨時停車した
後続の電車に乗り換えた。
さらに、快速エアポートなど7本が運休するなどし、約2000人に影響した。
JR北海道が原因を調べている。

(2013年7月14日20時51分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130714-OYT1T00614.htm?from=ylist

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  • 2013/07/14(日) 21:15:44
札−函は都市間バスは全社で、日に28便が運行されている

バス=5時間20分
 JR=3時間15分

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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