【2013春】冬です。スタッドレスタイヤ part17【Black-Eisbahn】 [machi](★0)
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- 58
- 2013/03/08(金) 08:31:22
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>>52
夏にスタッドレスで運転するなんて勇者ですね。
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- 59
- 2013/03/08(金) 08:52:36
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>>58
オレも夏でも履き潰しのスタッドレスだけど、解ってて運転すれば平気だよ。
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- 60
- 2013/03/08(金) 09:16:30
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去年、暑い日にスタッドレスで運転したら
タイヤがぐニャグニャして怖かったよ。
今年はちゃんとタイヤ交換するつもり。
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- 61
- 2013/03/08(金) 10:16:28
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気を付けていても歩行者の飛び出しでアウト
減りも早いし粉塵の元だから替える
車はダサくてもタイヤはケチらない
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- 62
- 2013/03/08(金) 10:19:54
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>>52
濡れた路面だと夏タイヤより制動距離長いぞ。
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- 63
- 2013/03/08(金) 10:30:59
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俺は3年ぐらい季節関係なくスタッドレス履きっぱなしだけど全く問題ないな
FF車だけど滑ってヒヤリとした事すらなく快適
結局は知識と運転技術が大事だよな、この道は滑りそうだから避けようとか判断が大事
知識無くて運転下手な奴がどんな高いタイヤ履こうが事故る訳だし
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- 65
- 2013/03/08(金) 11:26:35
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>>63
雨の日に信号無視の車が突っ込んできたり、雨の日に高速道路で前の車が事故を起こしても、急ブレーキをかけなければ大丈夫だけど。
明らかに制動距離伸びるデータがある以上、危ないとしか言えない。
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- 67
- 2013/03/08(金) 12:15:33
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>>66
夏にスタッドレス履いた車の事故をきっかけに、ニュース番組とかで危険性を紹介しているからね。
ショップでも貼り紙あったね。
データが出てる以上、滑ってスピンしたりして事故ったら立場ないよ。
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- 68
- 2013/03/08(金) 12:38:17
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>>67
データデータうるさいな
データ厨かお前はｗ
自分の運転が全てだからデータとかどうでも良い
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- 69
- 31
- 2013/03/08(金) 12:52:58
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すんません
深雪やシャーベットでの駆動力の強いタイヤの意味です。
言葉足らずでした。
アイス重視のブリザックはどうもドカ雪後の駐車場とかで埋まりやすい気がして、、、
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- 70
- 2013/03/08(金) 13:34:25
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>>68
でもデータ無かったら今度は頭ごなしだとか言い出すだろ
お前の人や世間の意見を受け入れない態度は老害の証拠だぞ
石原慎太郎みたいなクソジジイだ
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- 71
- 2013/03/08(金) 13:47:14
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スタッドレス履き潰しする無頓着な輩がなぜここに出没するのかが知りたい
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- 72
- 2013/03/08(金) 13:56:16
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データが出てるからじゃね？
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- 73
- 2013/03/08(金) 14:09:27
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大丈夫だからだよ。
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- 74
- 2013/03/08(金) 14:43:37
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>>67
そんな事いいだしたらキリ無いわ。極論過ぎ。
限界が高いか、低いかの話で夏タイヤでも完璧じゃないからな。
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- 75
- 2013/03/08(金) 15:39:42
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高速使わずに下道だけ制限速度守って走っていれば問題ないんじゃね？
俺はやらないけど。
>>69
スタックはタイヤ性能あんまり関係ないんじゃないかな。
車重とか駆動方式に依るところが大きいと思う。
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- 76
- 2013/03/08(金) 15:58:57
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夏にスタッドレスで事故るんなら、今時期もヤバいよね。
昼間の国道なんかは路面が出て濡れているし。
結局は、気をつけて走るかどうかなんだよ。
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- 77
- 2013/03/08(金) 16:34:59
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スタッドレス履き潰しの話はいつも盛り上がるなｗ
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- 78
- 2013/03/08(金) 16:48:27
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>>74
タイヤの性能比較は、警察、メーカー、ショップ、マスコミがデータを元に注意喚起しているのに、あなたは研究者かい？
どんなに運転に自信があるか知らないが、事故ればスタッドレスタイヤを取り上げてニュースにされ笑い者だぞ！
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- 79
- 2013/03/08(金) 17:44:20
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北海道警察実験結果
時速80ｷﾛでぬれた路面を走った場合の制動距離は､夏ﾀｲﾔの41.2ﾒｰﾄﾙに対しｽﾀｯﾄﾞﾚｽは52.7ﾒｰﾄﾙと12ﾒｰﾄﾙ近く長かった｡ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは夏ﾀｲﾔよりｺﾞﾑ質が軟らかいうえ､溝の幅が広いため接地面が少なく､ﾌﾞﾚｰｷがかかりにくいことが実証された｡
兵庫県警ホームページより
コーナーリング性能（半径１０ｍの円内を周回できる最大速度）
夏タイヤ・・・・・・・・・・・３５km/h
スタッドレスタイヤ・・・２６km/h
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- 80
- 2013/03/08(金) 17:45:03
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>>69
今のタイヤの傾向を見るとシャーベットに強いスタッドレスタイヤは無いと思います。
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- 81
- 2013/03/08(金) 18:20:21
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履き潰しされたら夏タイヤ売れないもん。
販売に有利なデータしか流さないよ。
サーキットレベルの話してるわけでもないだろうに。
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- 82
- 2013/03/08(金) 18:22:49
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スタッドレスと夏タイヤの違いって
こんなデータ見るまでもないべ
あたり前田のクラッカーだろ
何年運転してんだ？
初心者か
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- 83
- 2013/03/08(金) 19:00:58
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R274の登坂車線がある峠なんかで、登坂車線を走る車とぴったり並んで走行車線を走る奴いるけどこういう考え方の奴か。
登坂車線の車を追い越せないのに、なんで走行車線を走るんだろう。
直線は飛ばすけど、カーブで登坂車線の車に追いつかれて、直線入るとまた飛ばすとかマリオカートか
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- 84
- 2013/03/08(金) 19:34:43
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ところでデータばかりだがスタッドレスの履き潰しを
経験した上で反論しているのだろうか？
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- 85
- 2013/03/08(金) 19:47:22
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ましてや春秋の乾燥路用のスタッドレス準備してる奴もいるのに
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- 86
- 2013/03/08(金) 20:12:32
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春秋用に古いスタッドレスを履くのは
データとしてドゥなのよ？
古いスタッドレスだとグリップ悪いべな
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- 88
- 2013/03/08(金) 20:43:47
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あのね
あなたはね
スタッドレスを履きつぶすのは危険だよと言う
それは、夏タイヤより制動距離が伸びるデータもある事から
危険だよと
そんな事言う人が春秋用に
古いスタッドレス履くのは危険ではないのかい？
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- 89
- 2013/03/08(金) 20:56:43
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>>88
だから、古いスタッドレスとは何年目からですか？
古いスタッドレスは全て危険ですか？
データが欲しいんですが、何を根拠に言ってます？
未使用で長期間倉庫に保管しても危険なタイヤですか？
スタッドレスを夏に使う事とは別、バリ溝でも古いタイヤだねと指摘する人いますか？
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- 90
- 2013/03/08(金) 21:07:25
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>>64
ここで
ご自分で古いスタッドレスと書いてますが？w
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- 91
- 2013/03/08(金) 21:14:09
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>>89
06年製の未使用タイヤ昨年買ったけど全然効かなくてビビった
これの前、3年前に買った同銘柄の同年製は凄く効いたのに
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- 92
- 2013/03/08(金) 21:24:31
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>>90
新しいタイヤ買ったら、前のは古いタイヤになるだろ！
うちは車庫保管だから10年くらいは大丈夫だと思うけど、年々タイヤは進化しているから、買い替えて古いタイヤを気温があまり下がらない春秋のみにまわしている。
古いタイヤ＝危険と言うならば、根拠を示すべきだろ。
あるなら、今後上司に出したいから欲しいくらいだ。
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- 93
- 2013/03/08(金) 21:35:55
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ご自分で主張したい事を
今一度整理された方が良いと思います
一応社会人なのですよね？
社会経験が浅いように思います
頑張ってくださいね！
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- 94
- 2013/03/08(金) 21:40:36
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>>93
言葉遣いは少しマシになったけど、他人を煽る人間性は相変わらずですね。
あなたのIPはずっと残ってますよ。
消せない恥ずかしい過去ですね！
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- 95
- 2013/03/08(金) 21:46:04
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恐らく
auのIPはかぶる事を知らないようですね
特定できたと思いましたか？
お疲れ様です
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- 96
- 2013/03/08(金) 21:52:28
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頭悪い奴が暴れてるな
死ねばいいのに
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- 97
- 2013/03/08(金) 22:13:04
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>>87
古い云々より14年物履かせる社用車乗せる会社辞めたら？
今時会社の車なんてリースだろ。タイヤなんて工場に言えば毎年新品にしてくれるわ
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- 98
- 2013/03/08(金) 22:45:56
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>>97
市役所とかじゃない？
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- 99
- 2013/03/08(金) 22:55:05
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１４年は凄いな！
以前７年落ちのバリ山スタッドレスを使ったことあるが
恐ろしくグリップしなくて焦ったことあるよ。
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- 100
- 2013/03/09(土) 00:35:06
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夏タイヤより制動距離が伸びるのが解っているからね、
それに対応した運転をすればいいだけなんだよ。
夏タイヤでもたまにいる溝なしツルッツルのヤツの方が危ないよね。
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- 101
- 2013/03/09(土) 06:52:06
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んっ、７年落ちのバリ山スタッドレスは冬の話ね。
そのまま夏に履き潰したけど、普段からスピード出さないから
問題無かったよ。最近のスタッドレスはドライ性能が高いから
下手な夏タイヤより乗り心地がいいと感じた。
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- 102
- 2013/03/09(土) 07:21:47
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>>98
何を言っとる、役所なんか無駄に新車ばかり入れてるわい、タイヤも勿論出来レースのBSGZ.車は環境対策唄うから全てhybrid。
エスティマhybridにハリアーhybrid。
なぜかランクル200もあるよ
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- 103
- 2013/03/09(土) 09:43:37
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>>97
職場は公務員並みに安定してるからそんな事くらいじゃね！
単にこの上司がケチなだけなんだよ。
それでも、スタッドレスを夏に履かせるなんて言い出さないからマシ。
バリ溝でゴムは軟らかくても、何年経つと性能が○％落ちるとかメーカーが出してくれないと無理だね。
車両は全部購入で基本的には10年で買い替えみたいだけど、予定外の購入があった為に、一台だけ15年落ちがある。
心配なのは今回ブリザックが高いからとケチって、ガリットSVにしたのがあってこれも10年履くのが確定している事。
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- 104
- 2013/03/09(土) 12:28:08
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零細中小企業の社用車は
まともなスタッドレスを履いてるほうが少ない。
ドケチ社長は溝がある限りは新品は買ってくれないからな。
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- 105
- 2013/03/09(土) 12:57:07
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社用車こそタイヤはケチらず安心して仕事すべきじゃないの？
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- 106
- 2013/03/09(土) 13:05:50
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タイヤの経費＞社員の命？ 大丈夫、私の代わりは
たくさんいるもの
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- 107
- 2013/03/09(土) 14:12:46
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１０年以上のスタッドッレスってどうよ。
普通にひび割れてるだろ。そんなんでよく走れるな！
スタッドレスを夏に履くほうがよっぽど安全！
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- 108
- 2013/03/09(土) 15:52:03
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タイ-ヤマルゼンタイヤマルゼン♪
ホイ-ルマルゼンホイルマルゼン♪
買ってみれば？ああ、頭の端に引っ掛かるCMだこと。
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- 109
- 2013/03/09(土) 18:23:34
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>>105 社長いわく「速度落とせば大丈夫。でも事故ったら自腹だぞ。」
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