【2013春】冬です。スタッドレスタイヤ part17【Black-Eisbahn】 [machi](★0)
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- 2013/09/01(日) 13:06:47
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車との相性とタイヤにどれだけの性能を求めているか、だな。
買って失敗だと思うなら買い直すかタイヤの性能なりの運転をすれば良いし、
失敗が嫌なら最新モデルを買えば良い。
ユーザーであって必要十分、G5の方が効きが良いと言っている俺に
「イマイチ効かない」と全角英数でレスする意図が分からんね。
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- 2013/09/01(日) 13:09:43
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軽自動車でもやっぱりブリか横なのかなー?
タイヤが細いから引っ掻き系の方が効くのかな?なんて思ったりもするのですが
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- 2013/09/01(日) 14:29:07
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スタッドレスは懐具合と好み次第だよな。
今年はSI-12(だっけ?)どうなるんだろ
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- 2013/09/01(日) 21:04:59
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さて、4シーズン履いたGZをもう1シーズン履くか悩み所だな
保存状態は悪く無いし残り溝も4部山はあると思うんだが
いかんせん運転下手なんだよな、俺
もう少ししたら見積もりとってみるかな
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- 2013/09/01(日) 21:37:59
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>>522
山も重要だけど、凍結路はゴムの硬さが重要よ。
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- 2013/09/01(日) 22:15:33
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>>523
その辺はちゃんと洗った後袋に入れて物置に入れてるし、大丈夫だと思うよ
まぁ鰤の新作か浜のIG50辺りを検討しておくか
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- 2013/09/01(日) 22:41:45
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>>522
4分山ってスタッドレスタイヤとしてはアカンやろ。
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- 2013/09/02(月) 08:51:29
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GZだけど、昨日ABに行ってみたらIG50より安かった。
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- 2013/09/02(月) 22:34:57
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自分で交換出来る人や、安く交換してくれるところを知ってるならネットが一番。
きちんと日本製は日本製って明記してあるところから買えば安心。
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- 2013/09/05(木) 10:36:57
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SI-12履いた車にちょっと試乗させて貰ったけど
笑ったわ、舗装路面でもふらつき無いし
ソフトな乗り心地で音も静かに感じた(新品だからか?)
195/65−15だけ数量限定みたいだけど・・・
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- 2013/09/05(木) 23:24:12
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舗装路面だと、大体のスタッドレスでも新品だとふらつかないべさ。
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- 2013/09/07(土) 00:41:49
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四駆用スタッドレスのお薦めってある?
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- 2013/09/07(土) 01:34:33
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>>530
4駆と言われましても・・・
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- 2013/09/07(土) 07:31:14
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ピタリと止まる俺の車に当てるなよ
貧乏諸君
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- 533
- 2013/09/07(土) 09:28:12
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お前もな
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- 2013/09/07(土) 09:40:55
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相当軽い車なら制動距離は短いよね。
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- 2013/09/07(土) 11:16:21
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>>530
四駆海苔にはダンロップが人気あるよね。
普通車には不人気だけど。
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- 536
- 2013/09/07(土) 12:43:06
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RV車にBSのスタッドレスって不評って話を聞いたことある
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- 2013/09/07(土) 16:50:21
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やっぱり車重のあるRV系だとひっかき系のがいいんでしょうか?
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- 2013/09/07(土) 17:03:40
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ICE NAVI6 買う奴居るか?
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- 2013/09/07(土) 21:08:46
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値段次第だな
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- 2013/09/07(土) 22:04:12
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オレはIG5ちゃんだな。
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- 2013/09/08(日) 19:14:41
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6年目のタイヤだけど、冬はほとんど乗らないので減ってない。
で、「けんま君」はどうだろう?
あ、俺、業者じゃないよ、マジに。
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- 2013/09/08(日) 20:04:23
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>>538
たぶん寺かGSで履き替えるから、ICE NAVI6の確率高い。
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- 543
- 2013/09/08(日) 20:56:22
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ネッツで新車買えば基本ICE NAVI6になるんじゃない。
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- 2013/09/08(日) 21:20:51
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今日スダットレスに履き替えた!
車検のために(涙
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- 2013/09/09(月) 05:51:29
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>>514
ドリフトする人にズギャギャギャギャーーーーってやって貰うと良い。
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- 546
- 2013/09/09(月) 05:56:30
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>>541だった・・・
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- 547
- 2013/09/09(月) 11:22:12
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>>541
早めにスタッドレスに履き替えればアスファルトで勝手に削れないか?
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- 2013/09/09(月) 15:05:18
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>>545
タイヤ溶けたらスタッドレスの能力ガタ落ちだぞ。
なので新品の皮むきもあまり飛ばさない。
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- 549
- 2013/09/09(月) 21:46:19
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確か80以下じゃなかったっけ
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- 2013/09/11(水) 19:40:39
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横からごめんよ、スレタイのEisbahnってドイツ語なんだね
黒いはschwarzenじゃないの???
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- 2013/09/11(水) 21:02:08
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外来語を転用してるんだからドイツ語にこだわってもしょうがない
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- 2013/09/11(水) 22:06:54
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あ〜、こだわってるんじゃなく英語+独語の混在する表記だって知らなかった
野球なんか和製英語だらけだけど、この言葉は比較的新しいよね
タイヤメーカーが広めたのかな
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- 2013/09/12(木) 08:33:59
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JJJ!
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- 2013/09/12(木) 11:59:00
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J
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- 2013/09/15(日) 17:12:44
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道路が水はけの関係で傾斜をつけているからスタッドレスで舗装路を長距離(100kmとか)
走るとかなり編摩耗するらしい。新品時についている劣化しないためのワックス
もかなり薄くてすぐとれるとのこと。80km以下で100kmというのは最大のマージン
で、某タイヤ専門店では本当はそんなに必要ないと言っていた。
確かによく考えたら慣らししないとスタッドレスとして役に立たないなんて
商品にならん。冬の真っ最中に買い換える人もいるだろうから。
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- 2013/09/15(日) 20:04:31
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そこで研磨君ですよ。
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- 2013/09/15(日) 20:24:16
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とどのつまり鬼キャンの輩は
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- 2013/09/16(月) 01:20:26
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>>556
表面保護のワックスはなかなか取れないみたい。
友達が積雪後に国産の新品スタッドレスを買ったがアスファルト路面があまり出ていなかったりで
タイヤの慣らしが終わらんから滑るって言っていた。
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- 2013/09/16(月) 12:14:31
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最近のスタッドレスは昔に比べてはげにくいよ。
FFコンパクトだけど表面リブレットだいたい無くなったのが前350km後900kmぐらい。
11月の乾燥路でGZ。
高速の乾燥路で120km以上出すとはげまくるが。
ちなみに4月からはきつぶしだが、5000km走行で前3mm後1mmぐらい摩耗。
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- 2013/09/17(火) 21:50:19
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あんまりけちると痛い目に
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- 2013/09/17(火) 22:18:18
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ピレリ アイスコントロール って安いけど
誰か使った事ある?
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- 2013/09/18(水) 00:13:21
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>>562
東京、代々木なら良いんじゃない?
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- 2013/09/18(水) 00:32:41
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>>562
車板スタッドレススレに感想書き込んでる人いるよ
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- 2013/09/18(水) 09:31:14
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>>565
393 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/17(火) 19:34:56.27 ID:GAwsGSyO0
俺もピレリのアイスコントロールが気になる
前作のアイス・ストームキューブは十分使えたのだが
kakaku.com等の口コミでは、アイスバーンには弱いとかネガなこと目立つ
当方、北海道なのでアイスバーンに弱いのはちょっと・・・
安価で販売されているので非常に悩む。
407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/17(火) 22:41:19.82 ID:bVXr70+c0
>>393
まだ1シーズンだけの感想だけどケツの流れ方とか限界の越え方がミシュランのX-ICEと挙動が似てる気がする
圧雪路ではその前履いてたREVO1と比べて止まらない進まないという事も無く積雪路も問題無し@空知
それでも札幌市内のハーフパイプ状になってる道に入るとやっぱりブリジストンが良かったと思う場面が多いよ
直近でこんなレスあるけど
過去ログ読めるなら恐らく昨シーズンも感想いくつかあったと思うよ
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- 2013/09/18(水) 10:16:39
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おお、ホントだ。何で気づかなかったんだろ。ありがとう!
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- 2013/09/18(水) 18:17:46
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>>565
あら、そうなの?(・ω・)ゞポリポリ
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- 2013/09/19(木) 11:27:46
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>>565
アルファ147乗りの方で、アイスコントロールを3季使った感想を記したブログがあります。
ttp://erisabeth.blog123.fc2.com/blog-entry-392.html
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- 2013/09/19(木) 18:32:51
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>>569
ありがとうございます。参考になりました。
IG10→REVO2→SN−1と使ってきて次に何にしようか悩んでるところです
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