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  • 2013/08/14(水) 14:18:07
破棄潰しで夏スタッドを高速でも使ったけど
ある雨の日にどうしても我慢できなくなって
夏タイヤにはきかえた。

誰か新しいスタッド買う金無金利無担保無返済無催促で貸してください。

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  • 2013/08/14(水) 15:20:18
警察がデータ取って、制動距離伸びるから止めた方がいいって言ってるからね。
使うなら、街中オンリーで乾燥路だけにした方が、みんなにためだよ。

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  • 2013/08/14(水) 17:47:08
データー取るまでもなく、見た目で制動距離が伸びるのは明らかだよ。
しかし、限界走行するわけでもない大半の人には関係ないかもね。

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  • 2013/08/14(水) 20:19:28
夏タイヤでもエコタイヤとかだとウェット性能が×とか言っている人もいるしな。
結局は運転の仕方にもよるんじゃね?

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  • 2013/08/14(水) 20:32:33
運転の仕方次第だろうけど
データが・・って奴もな

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  • 2013/08/14(水) 21:27:50
マッテレよりスタッドレスのほうがよく曲がるし止まる。
夏のスタッドレス禁止なら先にマッテレ禁止だな。

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  • 2013/08/14(水) 21:47:11
すまん、オレはスタッドレスかラリータイヤだわ

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  • 2013/08/14(水) 22:09:50
毎年お盆が終わったらスタッドレスタイヤのCMが始まる…。

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  • 454
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  • 2013/08/15(木) 08:58:22
トラックのタイヤには履きつぶし前提のスタッドレスがある
つまりメーカーが夏も履いて良いと言ってるのだよ
それと乗用車用のいくら走っても溝が減らないアジアン夏タイヤより
国産スタッドレスの方がはるかに安心だね

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  • 455
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  • 2013/08/15(木) 10:58:19
乗用車のスタッドレスにもプラットフォームとスリップサインが有るから
使用限界を超えなければ履きつぶしても問題ないよ。

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  • 456
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  • 2013/08/15(木) 12:03:32
某タイヤメーカーHPより抜粋

トレッドに細かく入った切り込みにより、夏用タイヤ(ノーマルタイヤ)よりも耐ハイドロプレーニング性能は低下しています。
細かく入った切り込みは水圧に負けて変形し、路面とタイヤの間にある水膜を切り取る力を弱くしているのです。
さらに問題なのは、濡れた路面や乾いた路面でのブレーキ性能です。夏タイヤに比べて制動距離が長くなりますので、十分注意しましょう。
スタッドレスタイヤは、冬のアイスバーンに照準をあてて開発しているため、マイナス20℃という低温でも硬くならないようなゴムを使用しています。
そこで、気温の高い夏場は、スタッドレスタイヤのゴムはさらに柔らかい状態になり、濡れた路面での摩擦力が低く、滑りやすくなります。また、乾いた路面ではトレッドに細かく入った切れ込みがブレーキ時にかかる力に負けて変形しやすくなり、夏タイヤよりもブレーキ性能は劣ります。
もし夏も引き続きスタッドレスを使用される場合は、次のような点にくれぐれもお気をつけください。
雨の日の交差点などを夏タイヤと同じような感覚で走ると、スタッドレスの場合、大回りしたり、リアが滑ったりします。また、雨の高速道路で強目のブレーキを踏んだ時に、夏タイヤと制動距離の違いに怖い思いをするかもしれません。

タイヤをケチると大きな代償になりかねないよ。

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  • 2013/08/15(木) 14:05:30
>>456
夏にスタッドレスタイヤを履いて履きつぶす人は、知っているっちゅーに。

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  • 2013/08/15(木) 14:10:34
>>457
夏にスタッドレスタイヤを履いて履きつぶす人だけに、言ってなっいちゅーに。

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  • 459
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  • 2013/08/15(木) 17:36:22
そろそろスタッドレスの季節か
本当に北海道の夏は短いな

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  • 460
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  • 2013/08/15(木) 18:58:08
あと10年したら温暖化で北海道もスタッドレスいらなくなる
という夢を見た

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  • 461
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  • 2013/08/15(木) 19:54:25
10年したら札幌でも41度になる日がくるのか・・・。

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  • 2013/08/15(木) 22:32:24
>>456
新品履き潰すならそうかも知れないけど
スタッドレスとして使用限界を超えたタイヤじゃ
良いだけ磨耗してほぼ細かい切れ込みなんてないんじゃないか。
経年変化によってゴムも硬くなっていい感じになってそうだけど。

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  • 463
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  • 2013/08/16(金) 02:10:58
>>458
車はガソリンだけ入れれば良いって考えのオバちゃんとかお姉ちゃんは知らんっちゅーにって事で。

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  • 2013/08/16(金) 04:19:09
>>463
そういう連中は、店員とかから「危ないから止めたほうがいい」と言われて、履かないっちゅーに。

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  • 2013/08/16(金) 04:40:44
>>464
そして、ガススタでは店員に水抜き剤を売りつけられるっちゅーに。

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  • 466
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  • 2013/08/16(金) 12:10:10
大手用品店からスタッドレスのDMが来始めたけど、
半額セールとか言ってるのは去年からの在庫だよね。
もしかして、店頭で山積み展示してあったやつか?

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  • 467
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  • 2013/08/16(金) 16:47:26
>>453
お盆が終わったと言えるのかはともかく、
今日のお昼にスタッドレスのCMが流れたよ。
ice GUARD 5だった。

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  • 2013/08/16(金) 16:53:30
>>466
その年の新製品、新規生産品なら、その割引が無いのでは。
タイヤの横面に製造年月が表示してあると思う。

今はクルマ用品店から買わなくなったが、8月下旬くらいに
20%オフくらいの早割予約を受け付けていたことがあったな。
受け取りは10月末がリミットだったかな。
その数字よりも近くのGSの方が安かったから、GSに切り替えたけど。

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  • 469
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  • 2013/08/16(金) 17:18:00
確かアイスガードだったと思うけど今年はBGMがGLAYなんだよね
何度も何度もしつこいくらい流れるから嬉しい

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  • 2013/08/18(日) 00:42:53
>>467
まだ見てないけどもう流れたのか・・・。
あと2ヶ月もしたらストーブをちらほら使いはじめ11月中にはタイヤ交換する人達が増えそして初雪へ・・・恐ろしい。

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  • 2013/08/18(日) 01:50:05
はぁ・・

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  • 2013/08/18(日) 13:22:22
増しピンしたスパイクタイヤで豪快に走り回ってた昔が懐かしい
どんなにスタッドレスが進化してもスパイクタイヤには
敵わないよなー
スパイクでも粉塵が出ない道路を開発してほしい

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  • 2013/08/18(日) 14:10:43
一応、路面が出ていない箇所はスパイクOKだけどな。
山奥とかに行けば。

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  • 2013/08/18(日) 14:59:42
スパイクに頼らなくても
今のスタッドレスの性能で十分
路面の状況、タイヤの性能を理解できないバカは
スパイクを欲しがるもんだ

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  • 475
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  • 2013/08/18(日) 15:46:47
スパイクタイヤといえば昔ヨコハマMT−14にマカロニ200本以上打って履いていたが
あまりのうるささと振動に我慢できずスタッドレスに戻したわ。
ABSやVSCがあればスタッドレスで十分だ。まあ、アイスバーンで60kmからフルブレーキングで
ピタッと止まったけど、そんな運転すること自体間違っていたなと後悔している

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  • 476
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  • 2013/08/18(日) 16:19:38
オレまだフルピン持っているよ、糠平とかで使うんだ。
ミシュランとか外国産のフルピンが欲しいな。

でも公道だと、スタッドレスで十分だよな、余裕で三国峠を越えれたし。

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  • 477
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  • 2013/08/18(日) 18:06:44
自分のクルマだけ制動が良いなら、
後ろから追突されないか?

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  • 478
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  • 2013/08/18(日) 18:32:22
つまりはそこまで差が出る凍結路面にはなかなかならないということだ。

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  • 2013/08/18(日) 18:52:55
>>477
そりゃ気をつけなきゃ追突されるべ。
舗装が出ていると逆に追突の可能性も。


今は大分スタッドレスの性能が上がっているしね。
公道じゃスパイクは要らないよ。

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  • 480
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  • 2013/08/18(日) 20:45:32
スパイクいらないいう人は最近スパイク使ったことがない人だな。

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  • 481
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  • 2013/08/19(月) 01:53:49
>>475
>ABSやVSCがあればスタッドレスで十分だ。
そんな事はないと思う。

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  • 482
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  • 2013/08/19(月) 08:24:29
別にタイヤに合わせて運転すれば良いだけだ。

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  • 2013/08/19(月) 10:29:31
スパイクタイヤなんて四半世紀前の話だろ。
今の時代、公道でそんなの履いているのは、そういう奴だと思って笑うしかない!

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  • 2013/08/19(月) 11:30:12
そもそも今の若者はスパイクタイヤ自体知らないからなw
俺はかろうじて名前だけは聞いた事あるレベルだが
今でもスパイク履いてるのなんて25歳以上のオヤジだけだろきっと

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  • 485
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  • 2013/08/19(月) 13:50:27
25はおっさんだったのか

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  • 486
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  • 2013/08/19(月) 22:57:13
みんながスパイクなら冬のつるつる道路での
多重衝突事故は激減するだろう

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  • 487
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  • 2013/08/20(火) 10:40:14
使えない物で仮定の話しても意味ねーだろ

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  • 2013/08/20(火) 11:07:10
だから、舗装が出ていなければ使えると。
現実的じゃないけどね。

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  • 489
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  • 2013/08/20(火) 14:22:48
今は真冬でも
雪降って雨になって気温下がってアイスバーンとか
雨降って気温下がってアイスバーンとかもあるし
下手なスタッドよりはスパイクの方が・・・と思う時もある。

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  • 2013/08/20(火) 15:02:18
今こそディーノスタッド!

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  • 2013/08/20(火) 16:28:26
スパイクタイヤは粉塵公害で禁止になったのは知ってるかな?
それはホントに凄かったんだ、目は痛いし鼻の中は真っ黒、髪の毛ガシガシで
一晩でダッシュボードの上に粉塵が積もるんだから無くなってホントに良かったと思う。
圧雪は確かにスタッドレスの効きは向上して安心してブレーキ踏める。
でもやっぱりここはスパイクがあったらなと思う事もある。でも
規制緩和しちゃうとやっぱり路面に雪が無くても履いちゃうヤツが絶対出てくるから
そう簡単にはいかないんだろうね。テカテカのアイスバーンはピンでも滑るよ。
逆にピンで余計に滑る場合もある。

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  • 2013/08/20(火) 16:55:45
今でもたまーにだけど、
春先の全く道路に雪がないときに
ジャリジャリいわせてスパイクタイヤで
走ってるアホがいるからなあ。

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  • 493
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  • 2013/08/20(火) 17:32:22
交差点周りはスタッドレスでペカペカに磨かれてるから、
緊急用自動車や公用車の一部はスパイクにして
荒らしてもらった方がいいかも

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  • 494
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  • 2013/08/20(火) 17:54:03
救急車や障害者はスパイク使用認められてるんだっけ。
でも実際救急車はスタッドレスだな。

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  • 2013/08/20(火) 18:09:02
スパイク履いてる人ってもれなく無謀な運転する
保険としてのスパイクではなくてスパイクだから大丈夫って感じ
去年12号線でまるで夏タイヤの如く追い越しを繰り返すデリカスペースギア覚えてる。

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  • 2013/08/20(火) 18:25:31
test

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  • 2013/08/20(火) 19:41:10
>>491
粉塵ってのは都市公害みたいなもので、
都市部や幹線道路沿いでは酷かったかもしれんが
山間部や田舎では大騒ぎするほど酷くもなかった。
>>494で緊急車両のスパイクについてふれてるけど
廃止が声高に騒がれてる時の廃止派は
緊急車両のスパイク使用など一切の例外も認めるべきではないと訴えてた。
今にして思うとエゴとかヒステリーの一種だったのでないかと。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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