▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.１６ ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 601
- 2012/06/08(金) 21:13:59
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今のご時世、ムチウチなんて通用しないでしょ？
クレーマー扱いされない？
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- 602
- 2012/06/08(金) 23:13:07
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>>601
お前は何を言っているんだ
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- 603
- 2012/06/09(土) 00:42:42
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４０キロでの衝突ってのは３０Ｇだったかな？
頭の重さが一気に３０倍の重さで前に行く。
それは首ヤラれるわ。
こんな速度での事故でも一般的にムチウチで全治２週間って言われても合わん。
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- 604
- 2012/06/09(土) 02:34:30
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ムチムチなら大歓迎♪
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- 605
- 2012/06/09(土) 06:11:36
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軽い追突されて数年後に脳脊髄液減少症
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- 606
- 2012/06/09(土) 08:10:08
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車、首から下が完全に固定されているわけでもあるまいし・・・
仮に30Gだとしても、首に30Gかかるわけじゃないだろ
その30Gっていう数字自体もあやしいけど
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- 607
- 2012/06/09(土) 23:42:33
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3ヶ月経っても
完治しないのは確か。
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- 608
- 2012/06/10(日) 01:01:10
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>>605
それはＴＶで見たけど怖い病気だよな。
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- 609
- 2012/06/10(日) 16:26:20
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旧型のアルファードって妙に古臭く見えない？
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- 610
- 2012/06/10(日) 17:52:25
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>>609
古臭く見えるんじゃなく、古いんです。
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- 611
- 2012/06/10(日) 18:42:04
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いや、同じ世代の車と比較してさ。
旧フィットもそんな印象をうけるんだよなぁ。
さんざん見かけたからそう感じるのかな。
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- 612
- 2012/06/10(日) 18:49:06
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俺は逆にアルファードとかフィットの新旧の区別が付かない。
同じにしか見えない。
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- 613
- 2012/06/11(月) 06:49:21
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俺は現行ヴィッツが綺麗に保っている初代ヴィッツより古臭く見える
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- 614
- 2012/06/12(火) 01:19:13
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最近 車のグレード感がずれてきたな〜と思うよ
LSがｸﾗｳﾝﾚﾍﾞﾙ 今のｸﾗｳﾝが昔のﾏｰｸ２ﾚﾍﾞﾙ
ISがｾﾘｶっぽい。わかるかな？〜わかんないね。ゴメン
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- 615
- 2012/06/12(火) 03:59:24
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最近のトヨタ車のフロントマスクがマツダやホンダ車みたいに
どれも同じように見えるのは俺だけ？
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- 616
- 2012/06/12(火) 05:41:23
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>>614
昔は３ナンバークラウンと言えば今のセンチュリーレベル
今のノアやヴォクシーならせいぜい30カローラバン
昔は大型の外車は全部UFOくらいの存在（北海道地方都市）
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- 617
- 2012/06/12(火) 08:25:38
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同じクラウンでも3ナンバーのと5ナンバーのとでは、
羨望の眼差しが全く違ったもんだ。
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- 618
- 2012/06/12(火) 09:03:02
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>>614以降が全部爺なのは分かる。
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- 619
- 2012/06/12(火) 09:53:59
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>>615さんならBMWは一度もモデルチェンジしたことないと思ってるんだろうなｗ
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- 621
- 2012/06/12(火) 17:17:31
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って言うか未だにジジイ共は大衆車でも３ナンバーなんて贅沢だ！って抜かすからな。
エンジンなんか２０００ｃｃ以下でも関係ないって言うか理解していない(笑)
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- 622
- 2012/06/12(火) 17:35:06
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３ナンバーは普通車なんだがな
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- 623
- 2012/06/12(火) 17:49:45
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頭の中が化石なのよね。
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- 624
- 2012/06/12(火) 19:26:59
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昔は税金も高かったけど、今関係ないしな
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- 625
- 2012/06/12(火) 20:58:40
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現行ノアはでっかいカローラ、ヴォクシーはでっかいｂＢにしか見えない
現行のヴィッツは酷いね。10年経ったらスゲー古くさく見えると思うな
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- 626
- 2012/06/12(火) 21:07:01
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トヨタのセダンは 全部カローラに見える
日産はフーガに見える
スバルの軽にはパンツというかブリーフ顔に見えるのがある。
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- 627
- 2012/06/12(火) 21:11:52
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R1とR2のことだね。
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- 628
- 2012/06/12(火) 21:23:12
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＞日産はフーガに見える
これにより、シルフィはワンランク上に見えて得してると思う
ティアナはティーダと名前が似ていて間違われて損してると思う
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- 629
- 2012/06/12(火) 22:53:17
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メーカーは安い材質でも高級感を出そうとして車造りするから、勘違いドライバー大杉。
さも自分が高級車を運転しているとでも思っているんだろうな。
何のための車なのか、今の自家用ドライバーを見てたら、目的地に着くためとは思えない運転振り。
常に周りに対する劣等感、常に周りに対する対抗意識、負けまいと必死な自分勝手な運転がよくわかる。
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- 630
- 2012/06/12(火) 23:57:20
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心理学的に運転にはその人の本性が出るって言うらしいね。
実際、余裕のある人は余裕のある運転をしてるなぁとは感じる。
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- 631
- 2012/06/13(水) 05:32:37
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>>630
何故かVW,AUDI乗ってる人は「クソ国産車どきやがれ」的な走りが多い
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- 632
- 2012/06/13(水) 08:17:32
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運転しながら周りのドライバーみて
「何のための車なのか、今の自家用ドライバーを見てたら、目的地に着くためとは思えない運転振り。
常に周りに対する劣等感、常に周りに対する対抗意識、負けまいと必死な自分勝手な運転がよくわかる。」
って思っている人も十分勘違いドライバーじゃないかな
勘というよりも気かな
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- 633
- 2012/06/13(水) 08:28:03
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アホンダのドライバーも多いぞｗ
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- 634
- 2012/06/13(水) 09:18:53
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結果
みんな阿保ーーーo(^▽^)o！！！
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- 635
- 2012/06/13(水) 09:50:09
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ﾝﾀﾞ車ってなんでヤンキー見たいな顔つきのフロントマスクなの？
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- 636
- 2012/06/13(水) 11:55:15
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>>635
トヨタの方が酷いだろ。
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- 637
- 2012/06/13(水) 12:50:51
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>>635-636
まぁ どっちもどっちだ。
by マツダ乗り
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- 638
- 2012/06/13(水) 16:28:39
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各メーカー、内装はコストのかかる発泡ウレタンの使用度は低くなったね。
昔のカローラはバンまでどこ触ってもフニフニだったのに、今はその上の車格の車もカツカツのPP樹脂。
確かに見た目の造形は凝ってるが…触ると安っぽい
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- 639
- 2012/06/13(水) 16:36:27
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平成初期は内装が柔らかかった。
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- 640
- 2012/06/13(水) 18:46:26
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>>638
あれ経年でボロボロになるんだよね
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- 641
- 2012/06/13(水) 21:06:03
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>>640
表皮がしっかりしている旧いヨタ車はそうでもないよ
アクアの試乗車乗ったが、目立たんとこにはバリ残ってるプラスチッキーな内装には驚いた。ありゃ軽以下だ
プロボックスみたいに潔い方が好感持てるな
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- 642
- 2012/06/13(水) 21:47:46
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実家で81のマークII乗ってたけど、シート表皮とかダッシュボードの素材自体は今の車より良かったと思う。
チリの合わせなんかは今の方が全然いいけど。
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- 643
- 2012/06/13(水) 21:49:10
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車のインテリアの表現で、「プラスチッキー」とはどんな意味でしょうか？
・
「安っぽい」ってことかな？
違反報告
質問日時：
2011/7/21 08:42:45
解決日時：
2011/7/22 18:46:41
回答数：
4
お礼：
知恵コイン
25枚
閲覧数：
214
ベストアンサーに選ばれた回答
surume_yakuさん
樹脂その物って内装です。
特にフランス車の内装を指して使われた事が多かったですね。
国産車などに見られる軟質な樹脂ではなく、硬質ないかにもプラスチックと
いう材質で構成されてます。
フランス車も立派になりましたが、今でもルノーのカングーなどを見ると
プラスチッキーの意味が理解できると思います。
まあこれはお国柄もあるのでしょうけど。
日本人はデザインより見た目や触り心地等の材質感に拘ると聞きます。
それに比べると欧州は材質をデザインでカバーする手法ですね。
国産車はこの辺のごまかし方が上手いですからねぇ。
まあ変に色気を出して、一時期の欧州車特有の持病である、
ベトベト病になるよりはカチカチ樹脂のほうがよっぽどマシですけどね。
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- 644
- 2012/06/13(水) 21:52:50
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エスティマみたいに300万クラスでもインパネはカチカチだからなあ。
バブル期のカローラはインパネ上部はソフトな素材だったんだが。
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- 645
- 2012/06/13(水) 22:02:03
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100系？のカローラバンはよく乗ったけど、
インパネがソフトな素材で内装の質感はバンとは思えなかった。
ADバンはライトバン然としていたけど。
ただ、走るとADの方が乗り心地が格段に良かった。
カロバンは板バネだったから。
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- 646
- 2012/06/13(水) 22:19:14
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助手席エアバッグ装備と関連してなかった？
ソフトパッド素材の取り止めって
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- 647
- 2012/06/14(木) 01:00:21
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>>632
いや、俺3ナンバー乗り(3ナンバーモドキではない、排気量も2000cc以上な)だが、キープレフト派だし、
流れに乗る以外は速度控えめだし。
前の車の右折くらい後ろで待てないのかね。
「早くついて行かないと周りの車に置いて行かれる」的な走りが多いよ。
最近の、特に5ナンバーセダンは内装が凝り過ぎ。
ああいう高級車っぽいのに勘違いしてるんだろう。
オヤジドライバーだと、妻らしき奴って必ずと言っていいほど後部座席に乗り込むよな？
運転手付セレブ気分なんだろうな。
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- 648
- 2012/06/14(木) 01:06:01
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>>647
亭主関白な家庭でしかも古風な女性だと旦那のチョット後を歩く的なもんじゃないの？
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- 649
- 2012/06/14(木) 03:39:53
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最近のトヨタ車って内装安っぽいよな
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- 650
- 2012/06/14(木) 04:35:18
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>>649
昔は「内装のトヨタ、エンジンの日産」等と言われた物で
その後カローラは100で内装が頂点になり110で一気にリストラされ
（バンはしばらく100のままだったので評判が良かった）現行で大分戻してきた
サニーは・・・消えたがティーダだマイチェンごとに内装手抜きに
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- 651
- 2012/06/14(木) 09:31:53
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> 「内装のトヨタ、エンジンの日産」
20年以上前、巷で良く聞いた話しだね。
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- 652
- 2012/06/14(木) 10:10:09
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>妻らしき奴って必ずと言っていいほど
横に座ると小煩いから。
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