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  • 808
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  • 2010/08/06(金) 07:31:23
今日も暑いね。まぁ、タイミングを計って後ろから合流すれば、
よかったのでは?

旭川〜岩見沢だけど、平日は普通に流れてるね。
比布JCTで間違ってETCレーンに入って、バックをしていた馬鹿者がいたけど

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  • 809
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  • 2010/08/06(金) 08:36:32
なんで走行車線のトロイトラックが邪魔になる?
加速して前に入るか速度調整してトラックの後ろに入れば良いだけだろ
トラックの後ろの車が進入を邪魔したとしたら
非難されるべきはトラッカーではなく、譲らないドライバーでしょ
遅い車に針路変更すれって言うのは、馬鹿な登坂車線だけで良いよ

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  • 810
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  • 2010/08/06(金) 10:52:49
獣道と揶揄される田舎道から多少まともな町の道への一歩を歩み出しただけのことだけどな

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  • 811
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  • 2010/08/06(金) 10:56:32
>>807
確かにw
教えたがりの集団の微妙に平和なスレだったのがレッテルはりと恨み節の連鎖。
自分も劣化するぞ!>>800よ、知人にきちんと説明してあげなさい!

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  • 812
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  • 2010/08/06(金) 11:02:24


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  • 813
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  • 2010/08/06(金) 11:26:44
>>811
道路スレだからな。あっち行ったりコッチ来たり、いろいろ紆余曲折があるんだ。

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  • 814
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  • 2010/08/06(金) 11:40:07
関係ないが高速無料化以前にも
函館に無料バイパスってあったよね
当時ホントにFreeでいいのか迷ったよ

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  • 815
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  • 2010/08/06(金) 14:39:00
>>811
>教えたがりの集団の微妙に平和なスレだったのがレッテルはりと恨み節の連鎖。
言い得て妙

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  • 816
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  • 2010/08/06(金) 14:57:58
>>808-809
そうだよな
譲り合い譲り合い
心に余裕がない人が増えたのかしらねぇ

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  • 817
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  • 2010/08/06(金) 15:09:48
>>814
函館新道ね
いずれ高速とつながるんじゃね

ただ、あそこも高速のなかった地域だから、50キロで走ってる輩がいるからね

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  • 818
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  • 2010/08/07(土) 02:48:08
おいらは軽、だから制限速度は80m/hだから、走行車線を制限速度か+15km/h
位で走るのさ!。
おいらの後ろについたら、速やかに追い越し車線から追い越して、車間距離は
50mは取ってください。
でも、とろとろ走ったら、MAX150km/hで追い越してしまうぞ!
軽も普通車も疲れないように走ろうぜ!!

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  • 819
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  • 2010/08/07(土) 04:23:52
>>818
> おいらは軽、だから制限速度は80m/hだから

いつの時代の人?
まだ、こんなのがいるのかよ…。

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  • 820
  •  
  • 2010/08/07(土) 05:51:08
>>819
軽の制限速度が80kmから100kmに変わったのって意外と知られてないかも。

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  • 821
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  • 2010/08/07(土) 05:57:34
追越車線をずっと走る車の問題だけど、
「自動車学校で習っただろ?」というのは当然だが、
自分の後ろに詰った車列を見てなんとも思わないところがイチバン困る

そういう輩は、後ろなんて全く気にもしなければ
ミラーを見る余裕すらないんだろうな

高速に慣れているとかではなく、
ドライバーとしての資質の問題だあね

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  • 822
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  • 2010/08/07(土) 06:18:04
>>820
気にしないで走っているからね
平成12年10月
道路交通法の改正により
高速道路の制限速度が80km/hから100km/h
に変わった
>>818は12年以前の生産車ってことじゃないかな
でもうちの軽は140でリミッターかかるが10年をはるかに超しているのだが
150で走れるって何時の時代の軽?

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  • 823
  •  
  • 2010/08/07(土) 06:57:34
>>820
道東道は最高速度制限が全線70km/hだからね
80km/h〜100km/hで走っていたら捕まるよ

でもまあ、みんな140くらいは当たり前のように出してるけど

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  • 824
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  • 2010/08/07(土) 09:03:25
>>823
>道東道は最高速度制限が全線70km/hだからね
あれ?変わった?

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  • 825
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  • 2010/08/07(土) 10:00:19
>>823
道路交通法の改正の話なんだがw
道東道の制限速度の話じゃないんだよね。残念だけど。

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  • 826
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  • 2010/08/07(土) 10:05:37
今日の午前0時ごろ、札幌〜比布JCTを走ったけど
美唄ICあたりで路肩に止まっていた馬鹿者以外は問題なく、快適だった。

SAとPAには車がたくさんいるけど、
土日・祝日を避ければ、普通に流れてるね。

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  • 827
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  • 2010/08/07(土) 10:27:58
>>823
(・_・)エッ..?

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  • 828
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  • 2010/08/07(土) 10:49:50
道民は、速度規制に関しては超法規な人が多いからね(苦笑

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  • 829
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  • 2010/08/07(土) 12:56:07
おやおやw

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  • 830
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  • 2010/08/07(土) 13:01:51
無料化以降、平日しか乗ったことないけど、
そんなにひどくはないね。
たまーに追い越し車線をふさぐ車がいるくらいで。
土日はやっぱりひどいんだろうな。

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  • 831
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  • 2010/08/07(土) 13:52:28
軽の制限速度100km/hに変わったん、知らなかったわ!教えてくれて、ありがとう。
150km/hてのは、雰囲気で!おいらの軽、メーター140だったw

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  • 832
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  • 2010/08/07(土) 16:34:08
追越車線から退かない車はどうかと思うが、だからといって走行車線の車を煽って、どうかと思うねぇ。

時速100kで走っていると思われるたその軽のすぐ斜め追越車線から退かないミニバン。
追い付いた30系セルシオがパッシングしてるようなんだが、一向に退ける気配なし。
で、ターゲットは軽に。軽に非はないのにな。
軽の200m位後ろを走って一部始終を見ていたが、セルシオはやばいくらいに詰めてた。
しかしまもなくセルシオ失速。追い付いたシルバーのクラウンとご一緒に路肩へw

通過時に確認できたが、65歳は過ぎていると思われるサングラスをかけたジジィ運転の、
30系セルシオ パールホワイト色、室蘭ナンバー、トムスっぽいエアロ装着、ノーマルアルミ、
リアガラスに車イスのステッカー。

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  • 833
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  • 2010/08/07(土) 16:45:04
>>832
>追越車線から退かないミニバン

セルシオのじじぃが悪いと思ったら、このミニバンが諸悪の根源だったんだな w

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  • 834
  •  
  • 2010/08/07(土) 16:51:51
一部無料化の社会実験ってコレはいつまでやるんだ?

上の方で誰かが書いてあったけど、片側1車線だけ無料のままであとは元に戻して欲しいな。
休日や時間割引などは残してw
だいたい片側1車線なんてのは妥協の産物で、信号機のない自動車専用の国道を一本増やした、
程度なんだよな。
あと災害などや救急車などの緊急時に上下どちらも活用、と考えればそんなにムダとも言えない。

高速、こうそくって言うから受益者負担がどうのこうのって話しなんだからさあ。

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  • 835
  •  
  • 2010/08/07(土) 16:52:20
>>832
車イスのステッカーはダミーだったりして・・・

>>833
覆面も違反点数の低い方は無視するのね。さすが道警

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  • 836
  •  
  • 2010/08/07(土) 16:56:15
>>834
平日だけ無料でもいいなぁ。土日・祝日・盆暮れ年始は上限2000円で。

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  • 837
  •  
  • 2010/08/07(土) 16:57:43
>>834
来年の3月までだそうだ。
今年度の予算で引き当てるから、そう言うものなのかも。
延長するのだったら、来年度の予算を計上しなければならないね。
ttp://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000009.html

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  • 838
  •  
  • 2010/08/07(土) 18:11:50
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/245019.html はどうよ?

今、潤いかかってる(?)占冠町に、「客、返せ!」って事でしょうかね?

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  • 839
  •  
  • 2010/08/07(土) 19:00:06
今まで下の道しか無かったところに
無料の高速/自動車専用道路ができれば、
途中の街がさびれるのは今に始まったことではない。
旭川紋別道ができて、上川の活気が無くなったなったようにね。

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  • 840
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  • 2010/08/07(土) 19:13:03
>>839
旭川紋別道は自民党時代から、無料っすよ。
丸瀬布の道の駅は、利用者が増えたとのこと。 (道新)

>>835
うむむ。

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  • 841
  •  
  • 2010/08/07(土) 19:56:30
>>838 占冠も道東道が夕張までつながったら終わっちゃうんだろうけどね。

ここまで見た
  • 842
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  • 2010/08/07(土) 19:59:32
>>840
ちゃんと文章を読もうな!

ここまで見た
  • 843
  •  
  • 2010/08/07(土) 20:01:55
平日函館まで
札幌西〜小樽、高速利用
小樽〜長万部、R5
長万部〜森、高速利用
森〜函館、R5、大野新道
午前10時頃札幌西〜湯の川着16時頃着
西〜小樽は85キロ位で走行
4人乗りのロゴ?に追い越されたが
少しずつ追いついたら、そのロゴ?70〜75で走っていた
これなら、ずーと、走行車線走ってたら

続きはまた。

ここまで見た
  • 844
  •  
  • 2010/08/07(土) 20:06:03
足寄死活問題みーんな道東道に吸い込まれていく…

ここまで見た
  • 845
  •  
  • 2010/08/07(土) 20:14:03
取り合えず、利点は自転車や歩行者がいない事しかないのか。
お盆の状況次第では、年末年始には台数制限とかしないと危険な事になりそう。

ここまで見た
  • 846
  •  
  • 2010/08/07(土) 20:20:39
>>842
町が衰退するから、有料、無料とわず、

高速道路の建設、存在自体、ダメってこと?

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>>846
???
>>839は旭紋道が昔、有料だったとは一言も言っていないが。
要するに、君のコメントの1行目はアンカーつけてる>>839
内容に全く対応していないということ。
ちなみに
>丸瀬布の道の駅は、利用者が増えたとのこと。 (道新)
これは事実なんだろうが、現時点では丸瀬布ICが終点なので
丸瀬布は「途中の街」ではない。

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  • 848
  •  
  • 2010/08/07(土) 22:58:18
>>847
高速道路には光と影があることはわかる。
市の郊外にパイパスが出来て、
町の中心部に、クルマが通らなくなったっていう現象に似てるね。

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  • 849
  •  
  • 2010/08/08(日) 01:07:00
金曜の午前中深川-岩見沢間走ったけど、走行車線で110〜120って基本飛ばし過ぎ。
雨の中山峠でも100近くで呆れた。

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  • 850
  •  
  • 2010/08/08(日) 06:01:59
まわりがみんなその速度で走行してるんだったら、それが普通なんじゃないの?
逆にその流れに乗れないのは他の車に迷惑だよ。

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  • 851
  •  
  • 2010/08/08(日) 06:15:11
>>849
中山峠は雨でなくとも100は出し過ぎだな
日勝を走る連中の方がキレてると思うぜ!

高速はパトカーや覆面がその速度で走るのだから
良いんじゃないの?

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  • 852
  •  
  • 2010/08/08(日) 07:32:14
このスレではマナーのほうが法律より大事ってのがデフォだから

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  • 853
  •  
  • 2010/08/08(日) 08:35:12
基地外多い

ここまで見た
  • 854
  •  
  • 2010/08/08(日) 08:39:59
高速道は制限速度で走っていたら逆に危ないだろ。

いつか抜かれる際、ぶつけられて大事故になるぞ。

ここまで見た
  • 855
  •  
  • 2010/08/08(日) 08:56:03
自分のスキルの低さを法律を武器に他人のせいにする輩が多いよな。

ここまで見た
  • 856
  •  
  • 2010/08/08(日) 09:00:51
仕方ないかもしれないが「普通車」を基準に勝手に言いすぎ。

ここまで見た
  • 857
  •  
  • 2010/08/08(日) 09:21:25
>>854
抜く車が正しい車間距離と安全確認を取っていれば制限速度で走っててもぶつかるはずがないんですけどね

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  • 858
  •  
  • 2010/08/08(日) 10:09:52
自分で運転がうまいと思ってる奴多すぎ。
確かにある程度流れに乗るのもわかるが
俺は制限速度の+20以上は出さないようにしてる。
なるべく+10位で走ってる。

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  • 859
  •  
  • 2010/08/08(日) 10:11:34
早速、旭川鷹栖→深川 通行止めです。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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