【過信は】冬です。スタッドレスタイヤ　ｐａｒｔ１２【禁物】 [machi]

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こりぃ

2007/12/17(月) 01:12:21

皆で新・旧製品のスタッドレスタイヤに関する事や各地の路面状況の情報交換もしましょう。

[前スレ]
【未交換は】冬です。スタッドレスタイヤ　ｐａｒｔ１１【危険】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1194967170

[スタッドレス過去ログ]
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?studless

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951 2008/12/12(金) 19:52:31: 昨日から全道的に雪でしょ。
新作スタッドレスの感想とかよろしく。

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952 2008/12/13(土) 01:23:40: OK!

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953 2008/12/13(土) 10:15:18: ＭＩ製Ｘ-ＩＣＥを３年使用し、昨年よりＢＳ製・ＲＥＶ０２を装着しています。
運転を始めて１５年。初めてＢＳ製のスタッドレスを体感しました。
単純な感想として、その効きの良さに驚いています。
とにかくブレーキングが安定しており、しっかり止まってくれます。
それ以外にも、「縦横無尽」イメージ通り、どういった路面でも
安定したグリップ力を発揮してくれます。
圧雪路ではＡＢＳが作動することはまずありません。
ドライの腰砕け感も少なくまた、ラジアルより静粛性が良いかもしれません。
ＢＳ製はとにかく高価でブランドイメージだけかと思っていましたが、
その価格の高さは装着すると納得できました。
昨年ＭＩ製が新作を発表せず、４年目のＸ-ＩＣＥを使用するのに抵抗を感じ、
いたしかたなくＢＳを選択しましたが、良い買い物ができたと思っています。
ＭＩ製はマキシアイス２、ドライス、Ｘ-ＩＣＥと連続で使用してきましたが、
概ね満足しており、大きな不満はありません。
ただもし昨年、今年発売のＸ-ＩＣＥＸＩ２のパターンと
Ｔレンジの規格見ると、恐らく購入しなかったかな・・・と思っています。
こうして「ＢＳ信者」が増えるのかと、我ながら感じています。

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954 2008/12/13(土) 13:56:34: 仕事柄、いろんな車、タイヤを経験してるけど・・・
REVO2は同じBSとは思えない位、REVO1と比べても別格だと思う。

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955 2008/12/13(土) 20:30:23: やっぱBSか・・・

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956 2008/12/13(土) 21:58:52: そんなことは全てにおいてあてはまるのか？
俺はBSからダンロップに変えたが変わりないと思うが・・・

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957 2008/12/13(土) 23:21:31: ただ古いタイヤから新しいタイヤに変えたからだろ
メーカー別での差を語るなら同じ車で新品スタッドレスをいろいろ履き替えて試さないとならない

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958 2008/12/14(日) 00:00:09: 誰が何と言おうとBSが最も効くが、他社も実用上支障はない。

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959 2008/12/14(日) 01:01:23: Ｘ-ＩＣＥからだと有名所の物を買えば殆どの人が満足するだろｗ
Ｘ-ＩＣＥ→REVO2に変えてドライの腰砕け感がないとか言ってるのは流石に…

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960 2008/12/14(日) 01:33:42: >>953
Ｘ−ＩＣＥと比較ならＢＳじゃなくてもＹＨ、ＤＬ、ＦＫ、ＴＹ、ＧＹでも効くのが解るぜ〜

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961 2008/12/14(日) 07:52:30: 会社の社用車が4台有るんだけど
今年2台にヨコハマのIG3、残りの2台にBSのREVO2履かせているけど
BSの方が全然効くよ
俺はヨコハマの方がコントロールはし易いと思うけど
制動距離は明らかにBSの方が短い
因みに車種は4台共カローラ。