■広島の再開発を語るスレ Part32■ [machi](★0)
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- 2014/06/29(日) 01:11:31
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主な再開発?
二葉の里
今のところ5号線予定地より西はイケアやイズミの中層ビルなど郊外的様相、
東側はある程度集積した都市的様相となり、せっかくの広大な再開発地が
結果としてばらばらに分譲されてしまうという日本の再開発の悪しき例を免れなかった。
端的に言えばその開発手法じゃもったいなくね？て感じ。
もっとも広島クラスでほぼ何もないところから街を生み出すって実は殆ど成功例がないが。
JR西日本広島支社改築に期待が集まるが、行政ががっつり介入でもしない限り大きなものは
出来ないんではないか。
広島大学跡知の拠点事業
長年進まなかったがようやく実現しそうな計画にこぎつけたようです。
知の拠点を謳っていますが、超高層マンション、病院、カーディーラーなどが
占める計画。180mのスカイスクレイパーに喜んでいいのか嘆くべきなのか…
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- 2014/06/29(日) 01:28:45
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主な再開発?
新白島駅
アストラム開業後15年？の時を経て今更ながらJRとの乗換駅が開業予定。
つか波及効果を出そうにも周辺再開発をする予算も余地もなしってどゆこと？
さらに乗り換え需要に対しアストラム容量に疑問の声も。広島市の予定では
一日当たり7000人の増客だそうな。
広島の都市力を上げる重要な事業だとは思うが、あって当たり前のこの駅がない
ことによってこの15年に失った都心の拠点性中枢性を考えると涙を禁じ得ない。
広島電鉄駅前大橋線
個人的には玄関駅の正面に高架橋をかけるというセンスに我慢ならんが、これも仕方ないのか。
広島電鉄のお家騒動やなぜか今更ながら近隣への説明会を始めるという行政手続きのお粗末さなど
散見でき、広島市役所のお仕事は相変わらず時間ばかりかかっているが、まあなんとか着工にこぎ
つけそうな塩梅。そろそろ開業目標年度くらい発表してほしいところ。
アストラム西風新都線
単線？！ 単線？！
最早着工したくって苦し紛れの計画としか思えないが、このスレでも必要性を声高に
主張する人もいるから、ノーコメントで。
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- 2014/06/29(日) 01:50:06
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主な再開発?
可部線延伸＆安佐市民病院改築
デルタ周辺を主な生活圏とする殆どの広島市民にとって緑井より向こうは化外の地
ンごとく思っているかもしれないが、広島市の再開発の遅れ癖は彼の地へも影響して
いるようで、またぞろ揉めているようだが、まああの辺住民以外はどうでもいいかも
しれませんｗつか広島市役所ってダメなやつは何やってもダメって感じだわ。
広島市民球場跡地
うって変わってこちらはこのスレ住民のみならず一般市民も含め大注目の地だけど、
一旦文化施設濃厚だったのちに松井市長の問題発言もあり、計画は漂流しています、
たぶん。つか今どうなってんの？
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