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  • 946
  •  
  • 2014/02/01(土) 01:51:27
>>925今回作成した西広島エリアだけでしたら乗ってれば1日でボリューム自体は
完成するでしょうね。ただどんな都市計画にするかを練りだすと一週間くらい
チョコチョコいじったりしてます。
因みに今は夢物語となった感のある線路の西部連続立体化構想ですが、自分なら
下記のようなやり方をすると思います。
図解 http://kie.nu/1E1E

○まず基本既存で道路がオーバーパスしてるところは無理に上を通さず、コストを
抑えて地上部で済まします。
○JRと広電を西広島出たところから宮島口まで同じ構造で複々線の高架にします。
○広電はそれに伴いある程度駅を整理します。その上でJRは急行、広電は鈍行と言
うように、ちょうど東海道線と京浜東北線のような関係にします。
○双方の線路の敷地を利用して線形改良します。
○理想は出来る事なら並行して走る国道2号線の拡張を同時に行い片側3〜2車線確保します。
(線路用地の間の土地を収用して再開発すると言う意味です)

まあ夢見たいな話ですけどこれができれば五日市廿日市の風景が阪神間並みの都市景観
になると思います。

ここまで見た

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