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  • 2010/01/31(日) 18:06:12
>>156
小型機なら第一航空と共同で新会社という手もあるよ
沖縄では第一航空が運航する不定期路線もある

ほんとうにがんばって旅客空港としてやっていくならそれぐらいやらないと無理
東京羽田が・・・とか政治家の不均衡な輩出が・・・といつまでも水子の歳を数えていても広島の発展にはならない。
羽田他広島空港と競合しないところでも小型機で運行して採算は厳しくても小さく運営で絶対必要な路線と空港だと思えば残るでしょう。
gdgdやってるこの5年そして今後の羽田便だけを考えた維持じゃ広島市に移管しても厳しいだけでしょう。

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