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  • 2015/03/22(日) 21:12:43
40000人があの塩試合見たと考えるとゾッとするな

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  • 2015/03/22(日) 21:35:50
日中の本通ももの凄い人出。
観光客らしき人も多かった。

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  • 2015/03/22(日) 21:38:54
逆にカープが広域公園にあったら、今日は20000-25000くらいだろうね。

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  • 2015/03/22(日) 22:08:00
>>202
カープをあんな僻地に置くことを広島市民が許すはずもないからあり得ない話だな

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  • 2015/03/22(日) 22:48:54
カープも小泉とホリエモンに買収されかかったのを、亀井が阻止したから先のことはわからんよ

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  • 2015/03/22(日) 23:01:12
一方サンフレッチェは肩代わりしてもらい破綻を回避
その恩も忘れてスタジアムコジキ

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  • 2015/03/22(日) 23:01:23
>>204のpandaは例の粘着だからスルーねw

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  • 2015/03/22(日) 23:08:46
さっさと選挙やって跡地スタジアム派の息の根を止めたらいいのに

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  • 2015/03/22(日) 23:35:28
カープが買収されてたら、毎回クライマックスシリーズに行ってたんじゃないかと思う

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  • 2015/03/23(月) 00:05:33
カープさん、広島に残ってくれてありがとう
(´;ω;`)

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  • 2015/03/23(月) 00:12:08
508 U-名無しさん@実況・転載は禁止です sage 2015/03/22(日) 23:39:22.91 ID:UCK2WHi90
今日のカープが31200人だから、カープが広域公園にあったとしてその7割が行くとしたら、31200×0.7=21840人の計算になる。
やっぱりオープン戦はオープン戦だろうね。今日の話ならサンフレッチェの方が集客力あると見ていいだろう。

509 U-名無しさん@実況・転載は禁止です sage 2015/03/22(日) 23:43:50.28 ID:UCK2WHi90
サンフレッチェに同じ計算をしてみると26320÷0.7=37600人だね。跡地で首位決戦があったら、これくらい入るのじゃないか?
広域公園でも70%の人が来るって過程はかなり甘いだろう。本当は60%くらいじゃないかな。


痛いバカが来ないように先に書き込んでおいてあげよう

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  • 2015/03/23(月) 00:30:58
?JR新白島駅上り → アストラム新白島
?JR新白島駅下り → アストラム新白島
?アストラム新白島 →JR新白島上り
?アストラム新白島 →JR新白島下り

?,?と?,?の乗り換えには天と地の差がある。
どうにかガード下に南北連絡通路の設置か、現JR橋脚の下に穴を開け連絡通路を
作れないものなものか?? 結構この差は大きいと思う。

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  • 2015/03/23(月) 06:06:00
Get sports 広島特集
カープ、サンフレ、ドラゴンフライズ、アンジュビオレ。
南原清隆の司会で地上波全国放送。

広島がきている。

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  • 2015/03/23(月) 06:31:30
跡地にこだわるから前に進まない
交通アクセスばかりいうなら駅前の闇市跡地のマンション街に作らなかったの?

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  • 2015/03/23(月) 12:24:28
だから、サカスタは商工センターのサンプラザ潰して公園も含めて建てればいい。
グリーンアリーナが出来た時点でいらんでしょ。サンプラザ。
べでトリアンデッキもすでにあるし、新井口駅近いし。

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  • 2015/03/23(月) 13:07:56
ペデストリアンデッキ

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  • 2015/03/23(月) 13:40:19
ペデストリアンデッキ サンキュー!

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  • 2015/03/23(月) 14:54:36
マリーナホップって売上50億以上あったんだな

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  • 2015/03/23(月) 17:27:16
>>195
たまには広島から出ようよ。
路面電車の走ってる街なんて日本中あちこちあるがな
あのお隣の街にだって路面電車があるのに
しかもあっちは水戸岡デザインがあるw
広電は・・・

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  • 219
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  • 2015/03/23(月) 17:43:55
>>210
全く根拠のない皮算用だよね
カープは全国から来る、サンフレは殆どが県内のファンなんだから差が出て当然
今や47都道府県の殆どにJリーグがある
それに準じて駐車場の数やインターに近いか等を考える必要がある
広島市内以外は車社会だから駐車場は必須
逆に広島市と隣接市町は新白島で改善した
駐車場が確保されゴミゴミしてなくて運転しやすいあの場所は車で行く者にとってたとえ渋滞したとしても便利な所

>>210
足腰が悪いのならエレベーター使おうよ
全駅にエレベーターが設置してあるアストラムでさえ改札までエスカレーターがある駅と階段の駅があるのに

>>213
いや場所の話は散々してきた
広大跡地とか五日市埋立地とか
しかしその土地の購入費の話になるととたんにボツになる
Jは金ないから自治体頼みで堂々巡り
土地と建設費はお願いします使用料は年20日相当を払いますだもの

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  • 2015/03/23(月) 17:49:41
あちこち路面電車はあるけど規模が違うよ。広島は
車両保有数日本一だぞ。あんな団子状態なのは広島ぐらいだろ。

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  • 2015/03/23(月) 17:59:57
ザ、広島タワーの22階燃えたんだね

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  • 2015/03/23(月) 18:22:49
>>220
団子状態は自慢することじゃないと思うんだが?

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  • 2015/03/23(月) 18:45:22
路面電車の団子状態はまさしく異常。
利用者をアストラムラインとJR新白島駅へ移行させて減車すべし。

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  • 2015/03/23(月) 18:49:59
・鉄道線の宮島線と直通運転されていて純粋な路面電車のみというわけではない
・バリアフリー化で古い車両はかなりスクラップになった
・人口比にすると高知や長崎の方が車両数が多い
・これから更に人件費削減を進めるワンマン化でLEXが増え、単車と連接車が一本化されて古い車両は次々と姿を消す

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  • 2015/03/23(月) 19:20:26
>>221
あのマンション結構馬鹿が多いが(高層階なのに布団干したりとか)ついに火事出しやがったのか

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  • 2015/03/23(月) 20:20:21
>>218
北は北海道、南は沖縄、主に西日本だけどいろいろ行ってるよ
そもそもいままで関西住んでたし

でもなぜかお隣さん含めて路面電車の街は行ってないなぁ
路面電車走ってる市街地のほうが圧倒的に少ないでしょ

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  • 2015/03/23(月) 20:21:17
>>221
まじか
マエケンもびっくりだね

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  • 2015/03/23(月) 21:56:53
えっ、マエケンあのマンションに住んでるの??

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  • 2015/03/23(月) 22:25:57
>>226
西日本だけでも
長崎、熊本、岡山、松山、高知、
あなたが住んでたという設定の関西の大阪も走ってるのにw

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  • 2015/03/23(月) 23:16:09
団子状態をなくすため路面電車の減車と短編成化は賛成だ。
安い運賃を維持するためワンマン電車を増やすのも仕方ない。

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  • 2015/03/24(火) 07:19:18
広島の路面電車よりも高知の路面電車の方が歴史があるだろ

広島のは、街的にも似合わないインフラ
あんなものがあるから余計に昭和臭が漂う

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  • 2015/03/24(火) 09:51:51
今後広島市のやるべきことはアストラムを市役所・鷹野橋まで延伸すること

これは最低限やるべきことだね。これさえすれば何も箱物を作らなくても都会的雰囲気になる。

全国からビジネス拠点として認められる

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  • 2015/03/24(火) 09:53:06
西広島延伸なんてその後で充分

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  • 2015/03/24(火) 09:55:49
連投スマン

昨日の広島タワーの舵の映像見ていたらベランダの透明板が燃えて溶けていた

まさか基町アパートであれだけ反省したはずのアクリル板を使っていたのか??

教訓が生かされてないな

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  • 2015/03/24(火) 10:20:23
終電まとめ

山陽本線岩国方面
本通0:01-新白島0:05-JR新白島0:10-岩国0:59

山陽本線西条方面
本通23:51-新白島23:55-JR新白島0:01-西条0:44


可部線大町以北
本通0:01-大町0:19-JR大町0:22-可部0:38

可部線大町以南
本通23:51-新白島23:55-JR新白島0:07-古市橋0:19


呉線
本通23:40(土日祝23:38)-新白島23:44(土日祝23:42)-JR新白島23:54-広0:54


芸備線
本通23:17(土日祝23:09)-新白島23:21(土日祝23:13)-JR新白島23:26-下深川0:07


アストラム
本通0:11-長楽寺0:37
本通23:51-広域公園前0:28


これ以降は深夜バス

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  • 236
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  • 2015/03/24(火) 10:22:44
広島人は変なところにケチるからね。火事の時によく燃える。

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  • 2015/03/24(火) 15:47:40
中の住民がどうなろうが知ったことではないが、見た目燃えたことがわからないようにさっさと修復しろよ

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  • 2015/03/24(火) 16:29:12
今回はベランダだけ燃えたようだけど、実際に結構中が燃えた場合、躯体の強度はそのままで大丈夫なものなんだろうか・・

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  • 2015/03/24(火) 21:07:19
>>229
京都も嵐電があるぞ

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  • 2015/03/24(火) 21:33:16
大阪や京都は中心部を走ってないのはなぜ?

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  • 2015/03/24(火) 22:16:38
ポケモンストアが大分や鹿児島レベルの都市にもあるのに中国地方にはない
岡山か広島にもできそう

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  • 2015/03/24(火) 22:19:11
広電の始発場所を紙屋町近辺にすればノロノロ運転しなくていいだろ、紙屋町まではバスでよい。駅に乗りいる金はもったいない

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  • 2015/03/24(火) 23:02:23
確かに新白島の凄い効果を見ると駅前大橋線に大金つかうのもったいないな
新白島の駅に動く歩道やエスカレーター作った方がよっぽど効果がある

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  • 244
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  • 2015/03/24(火) 23:48:01
新白島、すごい効果なの?
乗り換えが不便という声をよく聞くけど。

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  • 245
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  • 2015/03/25(水) 01:20:07
広電は駅前大橋線だけでなく此れを機にこのぐらいしなければ勿体無いよ。
https://youtu.be/-11o0rcynHI


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  • 2015/03/25(水) 01:25:16
>>684
単に止まるところ増えただけといえばそれまでだったり。
敷地の構造考えたらあんなもんでしょ。
JR側の駅ホーム自体がいびつな形だったりするわけなんだわな。
あの辺の道路拡幅する時工事に、かなりかかったような覚えがある。

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  • 2015/03/25(水) 06:49:18
カープの黒田が、あのB'zとコラボして登場曲『RED』が誕生。
広島での登板日のみ流す。
今週の情熱大陸も黒田特集。
広島への経済効果も大きく街の活性化にも期待できそう。

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  • 248
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  • 2015/03/25(水) 07:49:52
>>243
来週からどっと増えるんだろうな
通勤ルート変更が認められて翌月開始だろうし入社式もある
再来週は始業式や入学式が控える

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  • 249
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  • 2015/03/25(水) 08:54:08
定期に関してはアストラムの190円区間は広電の160円区間の料金と大差ないんだよね
6か月定期に関してはアストラムの方が1440円安くなっているし

◎アストラム190円区間の定期運賃
1ヵ月  7,260円(広電160円区間+540円)
3か月 19,610円(広電160円区間+460円)
6か月 34,850円(広電160円区間−1,440円)

つーか広電の定期割高すぎ・・・

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  • 250
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  • 2015/03/25(水) 09:03:08
ごめん、見間違えてた

1ヵ月  7,260円(広電160円区間+920円)
3か月 19,610円(広電160円区間+1,610円)
6か月 34,850円(広電160円区間+610円)

砂時計アラームタイマー
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