■広島の再開発を語るスレ Part37■ [machi](★2)
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- 105
- 2015/03/19(木) 17:09:40
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岩国方面からは新白島駅より手前の横川駅で降りた方が安い。
そこから広電横川線で紙屋町が一番安い。
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- 106
- 2015/03/19(木) 17:25:28
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>>105
そんな事言ったら宮島口で乗り換えが一番安くならないか？
横川乗換えは現実的では無い
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- 107
- 2015/03/19(木) 18:36:22
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昔紙屋町で働いてたが、横川駅からバスセンター行きのバスに乗ってたな
最短6分、信号引っかかり率が高くても10分程度で到着。
朝は便数も多く座れる可能性が高い
路面電車なんか選択肢に入らない
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- 108
- 2015/03/19(木) 19:02:41
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さすがに宮島口のりかえにはならない。
しかし、横川駅での広電乗り換えは多い。
報道によると広電横川駅の利用者は減っていない。
運賃の安さが効いているのだろう。
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- 109
- 2015/03/19(木) 19:05:40
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横川駅からバスセンターまでならバスでもいいね。
しかし、広島市役所や千田町までとなると広電利用になる。
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- 110
- 2015/03/19(木) 19:21:48
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>>103
旧54号のバスはまじでなくしてほしい
それかきちんとしたバス停を作って欲しい
広交ほんと邪魔、時間通りにこないし渋滞のもとになるし色はダサいし
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- 111
- 2015/03/19(木) 19:58:54
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横川から紙屋町はJRバスが安くて早いね
朝なら数分間隔で出てるし
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- 112
- 2015/03/19(木) 20:11:40
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>>106
時間と料金のバランスが取れてるのが横川乗り換えなんでしょ
宮島口から乗り換えじゃ、たしかに安いかも知れんが時間がかかりすぎる
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- 113
- 2015/03/19(木) 20:12:20
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西広からのチン電 安いけどめんどくさい
横川からのチン電 そこそこ安いが横川線自体がマイナーで間隔長い
白島からのアトム 高い
広島からのチン電 一番メジャー
一長一短だが
現状白島からのアトムは選択肢にはいらんな
高すぎる
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- 114
- 2015/03/19(木) 20:19:07
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アトムの新白島駅って白島交差点の地下道と繋がってる？
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- 115
- 2015/03/19(木) 20:37:29
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なんか通勤と休日の話が入り乱れてるね
休日は横川からだと十日市で乗換えが鬱陶しいよね
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- 116
- 2015/03/19(木) 21:06:46
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西原に住んでるけど、広島駅に行くのがホンマ楽になった。
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- 117
- 2015/03/19(木) 21:29:32
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例えば高須から紙屋町行くのはどうなんだ
西広島まで広電、新白島までJR、本通りまでアストラム？
乗換多いのは金かかりそうだな
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- 118
- 2015/03/19(木) 21:44:00
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乗り換えの手間考えたら、そのまま広電で良いんじゃないの
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- 119
- 2015/03/19(木) 21:53:48
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井口や五日市あたりまでは、広電直通で紙屋町か
ＪＲとアトムで迷うところだな
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- 120
- 2015/03/19(木) 23:20:43
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自転車
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- 121
- 2015/03/20(金) 00:10:22
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岩国方面はＪＲの運賃境界駅次第。
新白島駅から値上がる場合は横川駅で乗り換えで広電かバス。
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- 122
- 2015/03/20(金) 01:53:09
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>>116
同じく西原アストラム民だが、こんなにスムーズに広島駅に行けちゃっていいのか！って感動したｗ
広島駅が一気に日常行動可能範囲に入ったわ
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- 123
- 2015/03/20(金) 02:02:38
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>>77
「早めに出る」とか簡単げに書いてくれちゃってるけど、
例えば広電のトラブルを想定して20分早く家を出るとして、その20分が1年2年…と続くと大きな差になる事くらい、それこそ働いてる人間ならわかんだろって話だ
時は金なり、だ
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- 124
- 2015/03/20(金) 02:54:58
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今は電車内でみんなスマホをいじってるし
移動時間が無駄という考えは古い。
ましてや運転もしなくていい。
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- 125
- 2015/03/20(金) 02:59:25
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ただの寝坊さんか。その時間を有効活用すればいいのに。
仕事しろとは言わんが。
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- 126
- 2015/03/20(金) 07:41:06
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通勤の場合は早く家を出ればいいが出張の場合はなかなかそうも行かないよな
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- 127
- 2015/03/20(金) 08:05:46
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可部線いらね
複合線にしろ
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- 128
- 2015/03/20(金) 08:52:39
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横川と新白島の対決か
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- 129
- 2015/03/20(金) 14:44:11
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それぞれ好きな所で乗り換えろよ
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- 130
- 2015/03/20(金) 14:51:54
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ま、とりあえず昨日のカープ芸人は面白かったな。
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- 131
- 2015/03/20(金) 15:49:32
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安さなら横川駅か。
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- 132
- 2015/03/20(金) 16:15:55
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アストラムラインの新白島駅を見てきたが悪くないね
時間つきの発射案内表示は早く全駅に設置して欲しい。
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- 133
- 2015/03/20(金) 17:27:08
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通勤ならどうせ交通費支給でしょ？
そんなに料金気になる？
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- 134
- 2015/03/20(金) 18:08:10
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値上がる交通経路は認定されない会社も。
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- 135
- 2015/03/20(金) 19:13:18
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>>123
時間に余裕を持って行動、社会人として常識でしょそんなの
そういう奴が自動車で通勤すると時間が間に合わないからって焦って違反やら事故をする
時は金なりって言うなら、遅刻した時に余計なトラブルを招くことで浪費される時間のほうが余程もったいない
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- 136
- 2015/03/20(金) 20:03:20
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>>135
論点すり替えるなよ
目的地に一時間で着く交通手段と、40分で着く交通手段とがある場合、
わざわざ好き好んで一時間掛かる手段を選ぶ奴は単なる馬鹿だって言ってるんだよ
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- 137
- 2015/03/20(金) 20:11:49
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定時性のある交通手段があるのに、
「社会人のマナー！」とか言うてわざわざ定時性のない手段で通勤する奴は更に大馬鹿だ
社会人のマナーっていうのは、「何時に家を出ました！」って努力賞じゃねーんだよ
「何時きっかりに着けます！」ってのが最高の社会人のマナー
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- 138
- 2015/03/20(金) 20:12:46
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>>136
> 論点すり替えるなよ
> 目的地に一時間で着く交通手段と、40分で着く交通手段とがある場合、
> わざわざ好き好んで一時間掛かる手段を選ぶ奴は単なる馬鹿だって言ってるんだよ
それならその早い手段使えばいいでしょ
誰もそんなこと言ってない
電車が遅いってんなら遅いなりに対策講じればいいでしょって言ってんの
誰がわざわざ遅い手段を使えって書いた？
俺が何処でそんな事を書いたのか指摘して見なよ
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- 139
- 2015/03/20(金) 20:16:10
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そんな事もわからん奴はいつまでも広電でちんたらちんたら移動してろよｗ
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- 140
- 2015/03/20(金) 20:18:57
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>>133
値上がりする場合は、会社によっては却下される可能性もある
会社の通勤定期って、大体手前の駅なり停留所までの一番安い賃金のルートで算定するから
そりゃ安い方だと1時間かかって、少し高いほうが15分っていうなら考慮してくれるかもしれないけど
大きい会社だと一人だけじゃなく大人数になるし、差額も馬鹿にならないものな
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- 141
- 2015/03/20(金) 20:19:23
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パークハウスタワーがダサいっぽい
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- 142
- 2015/03/20(金) 20:24:55
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時刻表があってないような物で、早めに家を出るってのが
基幹交通ってどうなん？
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- 143
- 2015/03/20(金) 20:24:58
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>>138
お前「バスや市電は定時性がなく遅れるかもしれないから家を早く出ろ」
オレ「定時性のある手段が出来たんだからそっち使えば？それこそがマナーだよ？」
さあ、どっちが正しい？
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- 144
- 2015/03/20(金) 21:21:55
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>>140
新白島からなら歩いてねとかいう鬼畜な会社もあり得そうだったり。
新幹線通勤の人は、10万超えた部分に所得税発生するとか言ってた。
色々話聞くといろいろみたいね。
最短経路か最安コースか。通勤費の上限ありのところは上限行ってたら変えてもいいけど、上限変わらないから自己負担とか。
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- 145
- 2015/03/20(金) 21:36:00
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>>144
…新白島から紙屋町まで歩け？
それは鬼畜だ…
さすがに公共交通機関がある場所を歩けとは言わないと思うけどね
新白島はバス停も開業した様だけど、広交しか停まらないのね
料金表見たけど、新白島駅前〜バスセンターまで180円だった
アストラムラインが新白島〜本通が190円
この差額ならアストラムライン選びたいところだけどね
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- 146
- 2015/03/20(金) 21:43:58
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最近越してきた者ですが、どうしてアストラムラインは、広島駅に直結しなかったのですか？
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- 147
- 2015/03/20(金) 21:57:43
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>>146
広電が邪魔して、当時の市長のアキバが弱腰だったから
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- 148
- 2015/03/20(金) 21:58:31
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アストラムラインが広島駅へ延伸されていない理由
川の街・広島市のデルタ地帯における地下施設(地下鉄)の建設には、
かなり高額な費用がかかる。
路面電車(LRT)推進の国の方針。
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- 149
- 2015/03/20(金) 22:01:04
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いつも弱腰の広電に力はありません。
国がLRT推進を掲げていることが大きい。
先日の国会でも石破氏や太田氏がLRTを力説していた。
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- 150
- 2015/03/20(金) 22:05:18
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>>145
新白島駅は高陽方面の広交・広バス 高陽と祇園の急行(本数は少ない)・JRバス・広電戸坂の朝夕の一部が止まるはず。
時間帯が違うと、今のところ誰も乗り降りないけど。(あまり知らないという説)
運賃が新白島駅ー白島北町のとこ
ろで変わるので高陽方面からは白島北町、バスセンター方面からは新白島で降りた方が若干安くなる場合がある。
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- 151
- 2015/03/20(金) 22:06:12
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紙屋町に行くなら新白島ルート、八丁堀なら広電ルートがベストかな。西条・呉方面からの利用では。
正月の護国神社への初詣や秋のフードフェスティバル時には価値があるかも。
サッカー客アクセスの効果は22日のサンフレッズ戦である程度わかるかな。
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- 152
- 2015/03/20(金) 22:09:03
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>>146既得権益者広電が邪魔してるんだよ。大昔からね。
路面電車が市営だったら1980年代には出来てても全然不思議じゃ無かったよ。
当時それに関わった人達の熱意でやり通してれば。
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- 153
- 2015/03/20(金) 22:10:12
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アストラムラインの無料シャトルバスを止めるんだね。
敬遠されないといいが。
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- 154
- 2015/03/20(金) 22:10:44
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広電の邪魔とか何言ってんのか
バスとショボい可部線しか公共交通機関がないのに54号線が渋滞しまくりで
二進も三進もいかなくなった安佐南区の団地民を
広島の中心部である本通、紙屋町に運ぶ為に造ったんだろ。
場末の広島駅は安佐南区民が仕事に行くようなビジネス街、繁華街でないから。
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- 155
- 2015/03/20(金) 22:20:56
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よく広電が地下鉄を妨害したという声を聞くが、当時は広電はバスも電車も経営的に逼迫していた。
黒字から赤字に転落して時代遅れといわれた当時の路面電車を見捨てようとしていた(部分的な廃止も検討)。
広島市の地下鉄案が本気であれば、地下鉄への移行へのチャンスもあったわけで妨害する理由はない。
オイルショック以降、全国的に路面電車見直しが進み現在に至る。
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