◆岡山の都市再開発を語ろうよ! 地上184m◆ [machi](★0)
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- 290
- 2015/01/22(木) 13:31:49
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>>289
そうなんだよ
物足りない目印を作るよりもっと他のテナント入れて欲しかった
それこそ三省堂をあのフロアいっぱいに広げるとかでも良かったと思う
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- 291
- 2015/01/22(木) 13:32:19
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>>290
目印→無印
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- 292
- 2015/01/22(木) 18:08:05
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路面電車の岡山駅乗入れについて、4案が各々細分化され12案が提示されたが、交通渋滞を招いたり駅前広場の機能を損ねたりするものを除外すると、選択肢は限られるのではないか。
岡山駅乗り入れは実現されるべきだが、基本4案のなかでは地下乗入れが最も望ましい。将来の市役所方面延伸に鑑みても、他の案では支障を来す。
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- 293
- 2015/01/22(木) 21:27:13
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>>292
何で地下乗入れ案が良いと思うの??
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- 294
- 2015/01/22(木) 22:56:34
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>>292
>将来の市役所方面延伸に鑑みても、他の案では
市役所筋イオンに金出させといて渋滞対策したのに台無しにするのかよ
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- 295
- 2015/01/23(金) 00:29:36
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294確かにな。
しかし駅前マクド跡はバーガーキングなんかな?
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- 296
- 2015/01/23(金) 05:21:14
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バーガーキングに関するソースが全く見当たらないのですが、どちらからの情報でしょうか?
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- 297
- 2015/01/23(金) 08:37:49
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また思惑を絡めているようだが、「イオンに金をださせた」との表現は誤解を招き適切性を欠く。
一部で中央分離帯緑地を撤去し車線を増設したが、これは自動車交通の円滑化を図ったものだ。
ここに軌道を敷くことこそ本末転倒であり、それこそ投資を「台無し」にするものではないか。
また、イオンモールVIVRE間に連絡通路を新設したが、例えば当該連絡橋の上に通りを貫き高架橋を設置することは、危機管理上の観点からも景観上も望ましくない。
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- 298
- 2015/01/23(金) 16:35:58
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>>297
当該連絡橋の上に通りを貫き高架橋を設置することっていったい何を主張してんだよ。
日本語がおかしいから理解出来ない。市役所筋に高架で軌道を敷くということ?それは危機管理上問題があるから駅乗り入れも市役所筋延線も地下が理想ということか?
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- 299
- 2015/01/23(金) 17:47:16
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あほくさ
市役所筋にチン電いるか?
メグリンで満たされてるわ
むしろ植木を撤去して右折レーン充実を
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- 300
- 2015/01/23(金) 19:11:11
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>>298
たぶん297は、むかーしよく出てた長文くんじゃないかな??
路面電車は地下乗り入れがいいってことが言いたいのかな?
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- 301
- 2015/01/23(金) 20:31:54
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アリオ倉敷が今月5店舗閉店・・
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- 302
- 2015/01/23(金) 22:28:22
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>>301
そば吉野家もか。それ以外は行ったことないな
まー、牛丼はレンチンやし、そばもクソどからどうでもいいが。
ところで現在解体、改修中の倉敷駅には店舗入ったりするんかな
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- 303
- 2015/01/23(金) 23:06:06
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旧OPAの玄関先で何してるの?
まだお店は入らないの?
何か理由があるのかな。
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- 304
- 2015/01/23(金) 23:08:49
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OPAとか建て直せよなー
もう相当古いだろ
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- 305
- 2015/01/23(金) 23:11:34
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オーパ、去年秋に閉店した時に来春再オープンと聞いたのでてっきり今年の春なのかと思ってたけど動きなさそうだなー。
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- 306
- 2015/01/24(土) 04:14:32
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路面電車に関し「めぐりんで十分」という意見にも一理あるのだが、調査検討会では岡山駅乗入れを前提に、基本4案12パターンが示されている。
路面電車不要論さえある状況下、しかしながら将来の都市交通を考えるに当たっては、単に岡山駅乗入れのみならず、市役所方面への延伸も想定しておく必要がある。
交通の円滑化や良好な都市景観の形成あるいは快適性と利便性の向上について総合的に検討されるべきものであり、単なる路面電車の利用促進策として捉えるべきではない。
いずれにしても、最も大切なことは総合的な安全の確保であり、その視点が最優先されなければならない。
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- 307
- 2015/01/24(土) 07:44:15
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路面電車に汚れた作業服で乗れますか?
路面電車で建設土木資材をタイムリーに運べますか?
個人情報の書類を持って路面電車で移動出来ますか?
奇声をあげるような患者を連れて路面電車のってかまいませんか?
インフルエンザの患者がくるま規制のしわ寄せで路面電車乗ってかまいませんか?
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- 308
- 2015/01/24(土) 08:15:16
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>>307
路面電車の話とぜんぜん関係ねーじゃん。
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- 309
- 2015/01/24(土) 08:40:22
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>>308
路面電車バカの為に自動車を不便にしてはいけない
不便にしたらあなた方の大好きな新しい建造物や再開発は難しくなる
生活保護の自動車禁止世帯か両備関係者かそのシンパが路面電車と自動車規制を声高に叫んでいる
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- 310
- 2015/01/24(土) 09:38:32
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>>309
ん?何言ってんのかよくわからん。
誰か翻訳してくれ。
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- 311
- 2015/01/24(土) 09:58:52
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>>310
路面電車の市役所筋延長はしてはいけない愚考
せっかくイオンが流れよくするためにしたことが無駄になる
アホな自動車規制は不便をもたらし都市再開発にも悪影響
車は遊びバカより産業仕事利用も多い
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- 312
- 2015/01/24(土) 10:02:06
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路面電車派は公共交通機関なんだからコストは度返しと言う。
ならば、中途半端なLRTより地下鉄を語った方がいいのでは?
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- 313
- 2015/01/24(土) 10:46:00
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路面電車延伸で初期投資額の回収もできないようなら、市役所筋の歩道に
「動く歩道」を設置したほうがよっぽど安くて利便性が無いか?
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- 314
- 2015/01/24(土) 11:02:02
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>>310
路面電車を延伸する場合は
全車線を潰して用地として使って自動車を排除して
事業者や物流や公用車も全て閉め出すので路面電車延伸反対
って初期のシムシティみたいな感じかな
でないと理屈が通らない
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- 315
- 2015/01/24(土) 11:06:36
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>>314
は?
1車線塞ぐと混むよ
寧ろ清輝橋線も廃止して右折レーンとか作り直して欲しいわ
郊外直通バスや自動車と同方向に走る自転車が使えるレーンを作って真ん中側二車線を自動車にすべきだわ
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- 316
- 2015/01/24(土) 12:16:49
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大阪の人がなんでこんなに必死なんだろうw
個人的には路面電車乗り入れよりも
西口からストレートに三省堂に行けるようにして欲しい
出たり入ったりめんどくせー
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- 317
- 2015/01/24(土) 12:48:40
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>>316
わりい 格安スマホからだわ
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- 318
- 2015/01/24(土) 15:02:32
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地下に通せばおk
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- 319
- 2015/01/24(土) 15:04:32
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>>315
自分が路面電車要らないからって、意味がわからない理論で否定してんじゃねーよ低脳。
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- 320
- 2015/01/24(土) 15:55:33
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>>304
この際、古くて耐震基準を満たせてない建物は立て替えして欲しいな。
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- 321
- 2015/01/24(土) 18:23:35
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てかイトーヨーカドーの契約期間もうちょいで
契約切れたらIKEAになるって建設関係者に聞いたんだけどまぢ?
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- 322
- 2015/01/24(土) 19:11:24
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3月アリオ倉敷にロフトが入るようだ
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- 323
- 2015/01/24(土) 19:21:19
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続き
http://townwork.net/detail/clc_1671642098/joid_18499632/?vos=dtwmprsc0000060066
株式会社ロフト
JR「倉敷駅」北口スグ
職種
[A][P]販売スタッフ
給与
時給800円〜★オープン時給900円!!(オープン日〜4/15)
勤務地
アリオ倉敷(岡山県倉敷市寿町12-22)
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- 324
- 2015/01/24(土) 19:29:19
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323天満屋のロフトが移転?
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- 325
- 2015/01/24(土) 19:33:12
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>>324
わからないが移転じゃないのかな?
あとアリオくらしきははテコ入れで大幅リニューアルするみたいね
クリスピークリームドーナッツ
2015年1月23日
以下の期間、アリオ倉敷店の改装工事を行います。
期間中は現店舗前にてドーナツのテイクアウトのみの仮営業とさせていただきます。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますがご理解のほどお願いいたします。
改装工事期間:1月26日(月)〜3月19日(木)
リニューアルOPEN:3月20日(金)
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- 326
- 2015/01/24(土) 19:56:00
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倉敷は駅ビルも改装するらしいね
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- 327
- 2015/01/24(土) 20:10:24
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アリオがんばれ イオン岡・倉より一本違う独自路線で生き残れ
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- 328
- 2015/01/24(土) 20:21:47
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マジか
ロフト抜けた天満屋はどうなるんだ?
まあ俺としては倉敷天満屋はロフトに用があるだけだったし、駅南より駅北のが行きやすいので個人的には歓迎だけど
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- 329
- 2015/01/24(土) 20:52:22
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俺も倉敷ロフトは、よく行った。
決して広くはないけど、スマホアクセサリーとかバッグ買ったりして気に入ってた。
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- 330
- 2015/01/24(土) 21:11:32
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>>326
ただの取り壊しなはずだが?
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- 331
- 2015/01/24(土) 21:22:01
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>>330いや店舗が入るよ。これは確か
建設関係者に聞いた話でもう打ち合わせとかしてるらしいから
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- 332
- 2015/01/24(土) 22:37:29
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>>321
もし万が一に事実だとしたらヨーカドーの移転先としたら何処が理想だろう?
天満屋がらみで岡南がよく言われてるが、正直都心から出したくないのが本音。
やはり希望は現在地でIKEAを取り込んだアリオ化。移転にしても天満屋、表町商店街とこらぼできる立地があればりそうだけど無理か、、、
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- 333
- 2015/01/25(日) 01:56:12
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雇用先が増えない限り商業も成長が見込めないよ。
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- 334
- 2015/01/25(日) 02:51:07
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IKEA japanメールで確認したところ、出店の予定はございません。
でしたが。
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- 335
- 2015/01/25(日) 06:58:38
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イトーヨーカドーの賃貸借契約は
2018年11月までで残り3年10ヶ月
これをもうちょいと言うあたりで、
デーモン小暮みたいに長生きな
奴かただの嘘吐きかのどちらか
だろうと思ったな
でもまあ、どっちも大差ないかw
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- 336
- 2015/01/25(日) 09:05:11
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倉敷の駅ビルは減築して2or3階建ての駅施設兼商業施設になるよ
商業施設はサンステ倉敷
現在地から拡大だが実質新設
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- 337
- 2015/01/25(日) 09:37:36
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>>319
Rからどれだけ金もらってるんだろうか
ぶっちゃけ清輝橋線なんてまともに客が乗ってるのはクレドのあたりまでで
それより南は絶賛空気輸送じゃん
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- 2015/01/25(日) 10:01:52
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嘘か誠かわからん
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- 339
- 2015/01/25(日) 10:17:34
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IKEAは土地の安い郊外や港湾にできる。
中心部のイトーヨーカドーがIKEAになるなら、数ランクダウン。
SEGA棟に入るのなら可能性有りだが、それでも格が下がる。
ニトリ級の家具屋だよ。
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- 340
- 2015/01/25(日) 11:44:51
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>>339
釣りかな?出店条件としては郊外なのは合ってるけど、駅が近くにないとダメですよ
広島駅の近くにもできてしまったし、アリだと思うけど。
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