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  • 873
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  • 2010/11/21(日) 15:46:00
話が噛み合ってないので普通ならスルーされるハズなのに hirosimaとあるので
異常反応・・・okayamanの本能がスルーできないんだね。

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  • 874
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  • 2010/11/21(日) 18:36:55
話は戻って

カローラルミオン(E150N型)こそが
初代bB(NCP3#型)の正統なる後継車種だよね。
デザイン的にも、サイオンxB進化論的にも。

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  • 875
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  • 2010/11/21(日) 20:49:04
>>874
海外ではその通りです

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  • 876
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  • 2010/11/21(日) 21:10:18
ヒロシマくんのIPは実家においてるp2サーバのアドレスだってさwww
自宅から出たこと無いんだから勘弁してやれよ

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  • 877
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  • 2010/11/21(日) 23:43:26
>>870
お前臭い。

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  • 878
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  • 2010/11/22(月) 09:56:51
>>876
私はその辺の知識が薄いんだけど・・・
もし実際にそうだったら ホスト名としては2つ使えるんだよね?

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  • 879
  • ナナ
  • 2010/11/22(月) 14:01:13
もうヒロシマンなんて相手にしないで次行こぉ

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  • 880
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  • 2010/11/22(月) 18:40:09
>>874
海外では2400ccの6MTモデルが在ったりする
限定で輸入してくれたら売れるとおもうけどな、変態マシンとして

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  • 881
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  • 2010/11/22(月) 20:33:25
>>880
そんなの出たらMTモデルがほとんど無くなってる現状ではうっかり買っちゃいそうだw
最近売れてるラインって便利で自動で故障も少なく何も考えなくても適当に走る車ばかりで、
走らせる事自体が楽しいって感覚はどんどん無くなってる気がする。
環境にはその方がいいんだろうけどな。

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  • 882
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  • 2010/11/22(月) 20:35:01
>>880
あんな機動性の悪そうな車に6MT?脱エコ宣言か?

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  • 883
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  • 2010/11/23(火) 01:13:32
欧州車も正規輸入はMT少ないしなー
小さいフランス車なんかはMTで乗ってナンボだと思うんだけど

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  • 884
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  • 2010/11/24(水) 12:30:49
昔センチュリーにマニュアルフロア4速があったそうだが・・・ほんまか?

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  • 885
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  • 2010/11/24(水) 16:08:42
オートマが出る前ならマニュアルだろ

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  • 886
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  • 2010/11/24(水) 17:57:36
それならコラムのマニュアルであって欲しかった

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  • 887
  •  
  • 2010/11/24(水) 18:27:36
ロールズロイスは右ハンドルで右フロアシフトだったりする

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  • 888
  • 888
  • 2010/11/24(水) 22:20:45
888をゲトした俺は車のメカ知識を得意げに語る奴が苦手だ。
自分では凄いこと知っているつもりなんだろうけど、馬鹿みたいだよ。
それとスレタイ嫁よ。

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  • 889
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  • 2010/11/24(水) 23:00:38
↑ と笠岡のケーブルTVで放映されたとさw

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  • 890
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  • 2010/11/25(木) 18:28:14
倉敷殺人事件はどこ???ですか?

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  • 891
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  • 2010/11/26(金) 12:55:14
>>888
得意げに語ってるように見えたお前の方が馬鹿みたいである可能性も考慮した方がよくね?
スレタイ気にするならクソレス返さずなんかネタ振れよw

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  • 892
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  • 2010/11/30(火) 13:01:36
狭路で飛ばしてる車大杉だろ

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  • 893
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  • 2010/11/30(火) 19:25:39
>>892
ほんとに多いよな。
奴ら、もし路地から人でも飛び出して来たら、なんて思わないんだろうな。
じゃないとそんな運転出来ないから。

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  • 894
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  • 2010/12/01(水) 13:48:19
3?を超えるでかい車の税金を2倍くらいに上げてくんねぇえかな
その方が荒っぽい厨バカ造も減ると思うが

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  • 895
  •  
  • 2010/12/01(水) 15:06:42
>>894
維持費の問題じゃないだろ。
性格の問題。解決方法なんかないよ。

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  • 896
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  • 2010/12/01(水) 17:06:25
>>894
軽四の維持費こそ上げるべきだろ
小型乗用に比べて安すぎる
せめて80%程度まで上げるべき

全国的に見れば岡山県民は車に乗るなということなんだろうけどな

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  • 897
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  • 2010/12/01(水) 17:09:10
そうなったら軽が売れるわけない
それより小型乗用を安くし、3or4リッターからを高くするほうがいい
小型乗用は燃費がいいため、地球に優しい

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  • 898
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  • 2010/12/01(水) 17:20:31
またバカなヒロシマンが出てきたなw

燃費は排気量じゃないんだよ アクセル開度で決まるもの

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  • 899
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  • 2010/12/01(水) 17:31:05
>>894
黒色の軽四でワゴン尺みたいなのはクズが多いから車枠の大きさだけじゃないと思う

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  • 900
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  • 2010/12/01(水) 17:31:52
また無茶苦茶な事を・・・・

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  • 901
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  • 2010/12/01(水) 20:35:28
軽自動車は以外と燃費が悪いですよね。
特に最近の軽自動車は高級+大柄になってきたのでエンジンの回転数を上げないと坂道は厳しいです。
まだ1〜1.3リッターのVITZやマーチなど小型車の方が良いかもしれませんね。

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  • 902
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  • 2010/12/01(水) 20:51:54
HIDの銀ハイエースってアンゴッたれの専用車か?
ウインカーは遅いし車線またがってフラフラ走るし
ケンカする気はねえくせにアオってきゃあがるしで
岡山の運転マナーは最悪じゃあユワレても返しようがねえで

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  • 903
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  • 2010/12/01(水) 20:53:19
ヒロシマン いらね〜。

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  • 904
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  • 2010/12/01(水) 21:13:48
わしゃあ岡山県人じゃで

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  • 905
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  • 2010/12/01(水) 21:24:07
2012年の4月から
環境自動車税が導入予定なんだろ
今までの自動車税+重量税になって
軽自動車は自動車税4倍になるかもだからスモールカーの燃費考えると得だな

軽自動車で7200円から30000円近くに跳ね上がる予定

↓ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100916-00000004-rps-bus_all

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  • 906
  • ツ鳴シツ鳴ウツつオツづ按づアツつカツづ。
  • 2010/12/01 22:35:00
>>905
ツつアツづェツづ?青?督?づ個三ツ菱ツ篠ゥツ督ョツ偲板づ?ツ廃ツ凝?つセツづ?br>ツ可ェツ山ツづ個猟」ツ職ツ猟ヲツつェ竊

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  • 907
  •  
  • 2010/12/01(水) 22:41:14
>>905
これで水島の三菱自動車も廃業だな
岡山の離職率が跳ね上がるなw

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  • 908
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  • 2010/12/01(水) 23:26:00
>>907
三菱は潰れた方が良いのだが・・・
悲しいかな逆でしょ アイミーブで大儲けしそうな
補助金とかもいっぱい出すんだろうしね 特に倉敷・総社はね
しかもシトロエンに供給(OEM)してる?するんだろ

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  • 909
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  • 2010/12/01(水) 23:44:06
>>908
そういわれると価格やデザイン的にこれが欲しいというモデルがないですね。
昔はGTOやFTO、スタリオンなどスパルタンなモデルがあり速い車を作りイメージがありました。

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  • 910
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  • 2010/12/02(木) 07:59:08
スタリオンはジャッキーチェンが映画で乗っていたのを見て好きになった。

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  • 911
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  • 2010/12/02(木) 08:35:22
スタリオンは打倒岡山県警でしたw

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  • 912
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  • 2010/12/02(木) 09:49:53
スタリオンはワイドなやつがかっこえかった
三菱っちゅーたらデボネアAMGやギャランAMGといった不思議な車があったな

自工正門柱上にあるエボ?はハリボテか?それともマジモン?

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  • 913
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  • 2010/12/02(木) 12:12:30
三菱の話しになるが今月日産から電気自動車のリーフが発売になる。

アイミーブより値段が安くて
アイミーブより距離走って
アイミーブより車内が広い。

誰か三菱買うんだろ?

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  • 914
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  • 2010/12/02(木) 12:26:56
>>908
痴呆自治体の購入台数なんて僅かだろ
民間企業だって選択肢がなかった時代には買ってたけど
これからは選択肢が増える
わざわざボロ車を買うなんてことしないだろ
一般的にはまだまだ電気は価格に見合わない
10年くらいはハイブリッド全盛期というトヨタの見通しが正しそうだけどな
電気は価格の高さと距離がネック
フル充電で500キロくらいは走るようにならないと普及は難しいだろうね

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  • 915
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  • 2010/12/02(木) 12:59:12
>>914
甘いよ 岡山の企業は三菱保有率が高い
三菱車じゃないと三菱に入れないしな 仕事もらえない

それからリーマンショックの事を思い出して欲しい
総社は三菱車購入補助金出しただろ?
総社=三菱の零細企業が多い からって言うのは分かるよね

岡山の官公庁はお膝元って事で三菱車御用達だからね
まぁ地域活性化の一環と思ってやってる事だろうが・・・
県議会議員の車や県庁・市役所・ゴミ収集車もフソーだろ?
あとは公に近い中国電力やNTTなんかも三菱車が多いよね
三菱が傾くと総社市も傾く

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  • 916
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  • 2010/12/02(木) 13:49:54
補助金貰っても下取り価格が他社より低い糞メーカーだから
補助金なしでも他メーカーの車買うわな

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  • 917
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  • 2010/12/02(木) 22:52:22
だぁーか〜ら ヒロシマンは来るなっつぅーの
マツダ車にでも乗ってろや

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  • 918
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  • 2010/12/03(金) 03:26:43
>>917
そんなこと言うなよ。
でも,「オカヤマンは糞菱にでも乗ってろ」と言われるよりはずっとましだよな。

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  • 919
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  • 2010/12/03(金) 08:31:54
>>918
まぁ三菱発祥の地でもなければ本社でもないしね
仮に言われたって気にする事はないよ
マツダは広島が本社だからね水島三菱とは訳が違う
あまり文句書いたらあの時の事件のように岡山で暴走しちゃうのかな?w

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  • 920
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  • 2010/12/04(土) 09:31:07
ゴミ収集車もフソーだろ?
残念、岡山市はいすゞやトヨタ・日野の方が比率が多いんだよ。
あとは公に近い中国電力やNTTなんかも三菱車が多いよね。
これも残念、三菱比率がそう多くないし
三菱でも、三菱バッヂだけが付いている元ボンゴとか元ADバンを使ってたりするから
工場ラインは潰れても困らん。

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  • 921
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  • 2010/12/04(土) 13:21:24
ヒロシマンやだぁ(≧▼≦)

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  • 922
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  • 2010/12/04(土) 13:49:52
フソーは外資に売却されたから三菱系列じゃない
フソーは三菱鉛筆と同レベルだ

三菱重工へトヨタ車で普通に入っていけるぞw
三菱の車で入って脱輪したり火災になったときに文句も言えないからだろww

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  • 923
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  • 2010/12/05(日) 10:56:51
>>920
ゴミ収集車については入札だろうから理解出来るが
中電は三菱多いぞ アイミーブだって持ってるしな
NTTも三菱多いよ GSで洗車待ちなんかで見掛けるのは三菱ばっか

>>922
確かにダイムラーが主な株主だろうが完全な売却じゃないだろう
えんぴつと同レベルっていうのは明らかな間違いだと思うが・・・

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  • 924
  •  
  • 2010/12/05(日) 20:08:50
三菱の車って
恥ずかしいよね

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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