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  • 2009/09/13(日) 00:06:16
素朴な疑問
マニアックな話
マタ〜リ語ろう!


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  • 2009/09/13(日) 00:17:18
取りあえず前スレ
ttp://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1190286508/l50

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  • 2009/09/14(月) 10:13:41
11月以降の時刻表を見たら、羽田便は鳥取・米子が全便、
出雲は2往復がそれぞれB737-800に切替ってる。
たしかにその方が燃費などの運航経費が優れてるようだけど、
A320やMDは退役するんだろうね。 特にA320はそんなに古い
機種ではないけど、あの特殊な操縦桿とかも影響してるんだろうか?

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  • 2009/09/14(月) 13:35:26
>>3
機種をとにかく統一させたいのです。

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  • 2009/09/14(月) 15:51:48
そうですか。 たしかに機種を統一させれば例えば整備など、
いろんな意味で経費削減、煩雑さが減るでしょうね。

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  • 2009/09/18(金) 05:39:19
シルバーウイーク、羽田便は金曜から鳥取、米子、出雲とも
軒並み満席になってるし、各社とも稼ぎ時なんだね。

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  • 2009/09/29(火) 06:23:15
羽田便ってどこの空港も乗客が減ってるんでしょう?

不景気で・・・

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  • 2009/10/02(金) 22:04:43
まあ、なんだかんだ言っても山陰の空港って、
しょせんローカルという域は抜けられないと思うけど・・・

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  • 2009/10/04(日) 23:40:36
来週の3連休はそこそこ混んでる。

本格的な秋のシーズンなんだが・・・

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  • 2009/10/05(月) 10:27:06
人口9,003,840人の神奈川県には民間空港はない
人口1,401,324人の滋賀県には空港はない
人口1,341,607人の岩手県には空港は1つ
人口1,401,494人の奈良県には空港はない
人口1,438,118人の愛媛県には空港は1つ
人口1,457,477人の山口県には空港は1つ

人口  591,449人の鳥取県には2つ
人口  720,428人の島根県には3つ
人口1,311,877人しかいない山陰に空港が5つも

どう考えてもおかしいだろ
とりあえず4つ閉港だな

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  • 2009/10/05(月) 22:23:26
人口1,383,549人の沖縄県には空港は14

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  • 2009/10/05(月) 23:12:14
まあ、隠岐は離島ということで別枠だね。
で、無理やり統一するとすれば両端の鳥取・石見は
必然的にそれぞれ岡山・広島が近いのでそちら利用。
あとは中心あたりに利用客が多いとこに統一空港で良さそう。

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  • 2009/10/05(月) 23:56:03
>>10
> 人口1,457,477人の山口県には空港は1つ

間違ってはいない。
しかし、
山口県には、
航空自衛隊の防府飛行場、
海上自衛隊の小月飛行場、
そして、
その昔、民間航空も就航していた、米海兵隊&海自の岩国飛行場もある。
あと、
名義貸しwだが、隣県に萩石見空港も・・・

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  • 2009/10/06(火) 00:02:54
>>13
萩市民が全く利用しない萩石見空港・・・。
素直に益田空港に改名すりゃいい物を。

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  • 2009/10/06(火) 02:13:18
萩石見空港・・・いっそ普天間基地を移設したら?中国や北朝鮮への圧力にもなるし。

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  • 2009/10/06(火) 02:21:43
>>15
アレは台湾方面への圧力として必要だから。

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  • 2009/10/06(火) 02:26:24
>>11
沖縄は離島ばかりだし、リゾート地だから観光客のニーズがある
採算が合いやすいのでさほど問題はない
山陰は無駄に多いだけ

>>13
軍隊は別枠だ

>>15
GoodIdea!

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  • 2009/10/06(火) 21:38:51
出雲−隠岐便でマイル修行するかのぉ

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  • 2009/10/07(水) 09:35:33
【企業】 "JAL、ピンチ" 日本航空の国内線、なんと9割が採算割れ…さらなる路線廃止は必至
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254872406/


これで前から不要論の出ていた出雲空港の廃港は確定しました。
米子空港の拠点化がますます進みそうですね。

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  • 2009/10/07(水) 20:01:11
拠点空港なんてどうでもいいから、陸路を改善しろよ・・・
ってほとんどの地元住民は思ってる気がする。

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  • 2009/10/07(水) 20:48:16
山陰で生き残る空港、ひとつだけにするとなれば、
利用者がもっとも多い出雲空港だけになるだろうね!

航空会社がどこになろうと・・・

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  • 2009/10/07(水) 20:55:50
乗降客数
出雲 744,856人
美保 498,893人
鳥取 340,597人
石見 70,369人
隠岐 53,965人

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  • 2009/10/07(水) 23:36:17
東京路線に限ってだが、米子空港のいいところはねぇ
出雲みたいに公務員なんか強制出張させなくても
民間客だけで黒字になるとこなんだよな

ま、出雲は路線・便数の割りに少ないですがねw

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  • 2009/10/08(木) 16:24:34
出雲と米子のお客の内訳では、出雲の方が
圧倒的に観光客が多いですね。

米子の場合は観光客は、降りたらすぐにバスで
出雲方面を目指して移動していきますよ。

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  • 2009/10/08(木) 16:27:19
>>24
別に構わんですよ? 米子空港さえ利用していただければw

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  • 2009/10/08(木) 19:53:49
米子の観光つーてどこ行くん?

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  • 2009/10/08(木) 22:17:06
>>26
大山とか?

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  • 2009/10/09(金) 02:05:01
境港に行って皆生に泊まる人は多いよ

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  • 2009/10/09(金) 21:59:34
萩石見空港は、沖縄普天間基地の移転先にするといいね。
米兵と飲食風俗産業での人口増、金が落ちる、いいことだらけ。
しかも、半島も竹島も近いので、政策的、軍事的にも最高。
今の滑走路で不足なら、いくらでも拡張できる。
地元の土建屋も儲かる。
浜田市の刑務所誘致に続いて、いいアイデアだぞ。
ついでに出雲空港も自衛隊と米軍基地にすれば徹底できる。
いいことだらけじゃん。

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  • 2009/10/09(金) 22:29:18
益田市は街の規模に釣り合わない程の大きな飲み屋街がある。
理由はつい最近まであった競馬場で、広島や九州方面の客が、
勝った・負けたでどっと繰り出してたからで、それで繁盛してた。

競馬が廃止となったいまでは灯の消えた寂しさだと思うが、
自衛隊だろうと米軍だろうと、人が多ければまた繁盛するだろうね?

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  • 2009/10/09(金) 23:44:00
米子から羽田に着いたら延々と歩かされるのだが、何とかしてくれ。

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  • 2009/10/10(土) 01:02:04
前にニュースで行ってたけど米軍は家族も連れてくるから、都会じゃないと駄目らしいよ。
西日本でこの条件に当てはまる場所はもう無い。

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  • 2009/10/10(土) 08:03:20
米軍を呼ぶなら美保基地をそのまま拡張すればいいでしょ
民間空港をやめてなw

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  • 2009/10/10(土) 16:31:52
>>32
> 米軍は家族も連れてくるから、都会じゃないと駄目

それで高尾山(島根半島)のレーダー基地(分屯地)は自衛隊に引き継がれたとか??w
でも、(分屯地<<)『基地』レベルなら、フェンスの中の居住区だけでちょっとした街になるんじゃね?

西日本で、都会に近くて空いてる飛行場って確かに無いかも。
岩国はもう既に混みすぎなんだろうし・・・・。

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  • 2009/10/10(土) 16:56:05
>>34
何もないところに米軍の街を作るよりも、
既にある街に米軍を居候させる方がコスト的に安いんじゃない?
インフラ整備やらなんやら考えると。

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  • 36
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  • 2009/10/10(土) 20:45:10
>>31

67,68,69番ゲートは本当に泣きが入る。バスゲートだとほっとする。

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  • 37
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  • 2009/10/11(日) 22:05:57
>>34
そうそう。 むかしあそこは米軍で、今の境水道前のとこに
軍人の家族も住んでたような・・・

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  • 2009/10/12(月) 01:23:37
>>37
今は、自衛隊員の住まいは鳥取県(境港市)側みたいだね。
隊員が通勤するための(境水道を渡る)渡船が年間チャーターされているとかいないとか・・・。

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  • 39
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  • 2009/10/13(火) 21:16:00
ダム建設中止、羽田ハブ空港化、無駄な地方空港問題、
相談がないと地元は怒ってるけど、絶対に各論反対になるので、
不意打ちの中央突破でなきゃあ上手くいかんだろう。

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  • 40
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  • 2009/10/14(水) 22:12:07
例のタスク・フォースはJALを解体しそうな気がする

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  • 41
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  • 2009/10/17(土) 18:47:54
JALは燃費の悪いB747やMDを処分するといってる。

代わりになるのはB777とB737-800になりそう。

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  • 2009/10/21(水) 22:30:12
>>38
クルマでの通勤なら水道大橋だろうが、
チャリなんかだとそうかなあ・・・?

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  • 2009/10/24(土) 08:44:32
>>34
レーダーサイトとして高尾山は街に近いことで有名なんだがな。
ほとんどが僻地だぞ。
レーダーオペの人が境港に家を建てる人が多いだろーが。
それに、昭和50年くらいまで米軍は駐留してたぞ。

>>38
今も昔も住まいは境港側がほとんどだろ。
それに昔から専用の渡船はあっただろ。今、ベースの中に車が止められるように
なったから、渡船は需要が少ないんじゃないのか?

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  • 44
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  • 2009/10/24(土) 15:17:16
>>42-43
渡船だと
美保基地横の官舎に住んでる隊員の通勤バス&境に家を構えた隊員
の両方に対応可能なんじゃね?
ただ、渡船自体が一昔前までの話かも。

>>43
レーダーサイトとしては街に近いんだろうが、
(現在の&日本国内の)米軍の駐留地としてはどうなんだい?

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  • 2009/10/24(土) 21:34:32
米軍の時代には現在の水道前の基地に家族も住んでた。
勤務してたのは、ひょっとして軍属の連中だったかも?

ちなみにその頃のレーダーは現在のようにドームでなく、
むき出しのパラボラが回ってた。
また大型の軍用トラックは渡船は無理なので松江を通っていたけど、
行き先はたぶん岩国ではないかと思う・・・

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  • 2009/10/25(日) 20:44:57
出雲・伊丹便の運賃を19,200円から12,000円に値下げするそうだが、
「やればできるじゃない!」
と言うべきか
「やって大丈夫なの?」
と言うべきか・・・

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  • 47
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  • 2009/10/27(火) 21:48:05
>>46
HP見てワロタ
12000円は11月からの特便7
出雲→伊丹 1〜4便
伊丹→出雲 5〜8便
つまりメリットは出雲の人向け
これでJRの客を取り込めればいいんじゃないか

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  • 48
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  • 2009/10/28(水) 20:05:41
新聞によれば2009年度上期の羽田便は、
出雲・米子・鳥取とも大幅に落ち込んだらしい。

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  • 49
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  • 2009/10/29(木) 21:45:55
是非、米軍基地を山陰に誘致しよう。

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  • 2009/10/29(木) 23:42:13
日本国内の空は別に日本航空や全日空でなくても良いよ!
大韓航空でもアシアナでもチャイナエアーでも羽田に飛べば。
入札で有利な会社に任せるように自由化したら?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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