山口の公共交通を考える 2 [machi](★0)
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- 676
- 2010/01/16(土) 00:58:31
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すまん。宇部線、山陰線、山陽線、山口線を一桁間違えてた。マルチポスト規制でしばらく書けなんだ。
宇部線59千減
山陰本線52千減
山陽本線49千減
山口線12千減
小野田線9千減
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岩徳線0.5千増
美祢線2.8千増
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- 677
- 2010/01/16(土) 11:42:24
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美祢線なんでそんなに増えてんのよ
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- 678
- 2010/01/16(土) 14:56:16
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務所の面会、迎えとかじゃね
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- 679
- 2010/01/17(日) 07:57:19
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湯元温泉に行く客
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- 680
- 2010/01/17(日) 10:23:40
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宇部線はそろそろ底をつくかと思っていたが…
もはや底なし沼だな
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- 681
- 2010/01/17(日) 22:53:48
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宇部線はまずいですね。
行政が全然利用促進に取り組んでいないのが一番の原因では？
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- 682
- 2010/01/19(火) 21:50:14
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もういっそのこと宇部線と小野田線は3セクにしたほうが・・・
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- 683
- 2010/01/19(火) 23:07:30
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>>682
3セクの意味分かって言ってるの？
そんなことしたら、5年もたたないうちに破綻するのは目に見えているだろう。
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- 684
- 2010/01/19(火) 23:44:35
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>>682
小野田線は三セクにする価値もないよ。錦川鉄道より利用客いないんだぜ？
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- 685
- 2010/01/26(火) 08:03:51
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★宇部線ますます不要路線に!?
http://web-yamaguchi.jp/2010/01/post-730.html
宇部市交通局は2/1から主要幹線として位置づけてる宇部新川駅〜新山口駅間の準快or特急において、
県内のバス事業者として初めて「ハイブリッド」タイプのバスの運行をすることが昨日発表された。
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- 686
- 2010/01/26(火) 18:38:04
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>>677
256054
245295
244447
247258
単年で見ると増えてるように感じるだけだろう。まぁ誤差の範囲。
そもそも分母が何十倍も違うものを一律に単年の増減数だけ見ても無意味だろ。
宇部線3.5％減
山陰本線1.8％減
山陽本線0.2％減
山口線0.6％減
小野田線4％減
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岩徳線増減なし
美祢線１％増
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- 687
- 2010/01/26(火) 18:48:15
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山陽本27585535人 0.2％減
山陰本 2701341人 1.8％減
山口線 1999722人 0.6％減
宇部線 1634192人 3.5％減
岩徳線 1177063人 0％増
美祢線 247258人 1％増
小野田 218185人 4％減
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- 688
- 2010/01/29(金) 01:38:53
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もう宇部・小野田線の利用者減少に歯止めはかからんのだろうなあ。
こないだ山口市内南部はもうダメなのかと思って深溝で下りて散策したら駅前の酒屋以外全部が潰れてたわ。
人がいないんだから利用者の期待も出来んわな。
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- 689
- 2010/01/30(土) 10:54:42
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平成22年SLやまぐち号運転計画
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174657_799.html
東京発3A(6:16)から乗り換えが出来るようになり行きは便利にはなるか
帰りが不便になるね、こだま徳山乗換か60分待ちのぞみが強まれる(米原以東の場合)
※時刻表2号新幹線改正案内参照
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- 690
- 2010/01/31(日) 18:58:45
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下関〜新山口間は1時間2本の運転を厳守して欲しいが1本は快速にしてもいい
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- 691
- 2010/01/31(日) 22:22:46
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下関駅に構内の柱に張ってある駅周辺地図は、どう考えても張る向きを間違ってる。
初めて来る人があれを信じたら、西口目指して戸惑うっての。
こういったこと1つとっても、JR職員の配慮の無さがよくわかる。
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- 692
- 2010/02/02(火) 13:47:52
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平成22年2月2日、JR西日本山口地域鉄道部は日付に数字がそろうことを 記念して厚狭〜目出間の
記念台紙付き乗車券を発売した。 平成11年11月11日以来、約10年ぶりに日付の数字がそろうこ
の日は、 國轍廣島支社エリア内29駅でも「記念台紙付き入場券」を発売しているが、 同鉄道部
では厚狭駅から目出駅までの記念台紙付き乗車券の販売を独自に企画した。先週中ごろ、日付の
数字が並ぶ珍しい日に何かしようと社内で盛り上がり、 企画から制作まで一気に進めた」。「皆
さまに幸せが訪れることを願って」とも。 記念台紙には「あさからめでたい」「あさからめがで
る」と縁起のいい語呂に合わせてタイのイラストをプリントする。厚狭駅から目出駅までの乗車券
をセットで販売。 価格は200円。
日付が印刷された記念台紙は2月2日と2月22日だけ限定販売する。 山口駅、新山口駅、宇部新川駅、
宇部駅のみで取り扱い、 窓口が開いている時間帯に販売する。（以下省略）
http://yamaguchi.keizai.biz/headline/778/
珍しくセンスＧＪ
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- 693
- 2010/02/03(水) 07:24:14
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高速無料化実験、県内から選ばれず
http://www.asahi.com/politics/update/0202/TKY201002020427.html
山陽自動車道 宇部下関線、尻切れトンボになっちょるから無料化されるのでは
期待したが今回は選ばれず。山口宇部道路が県道路公社持ちだから無理だったか…。
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- 694
- 削除したけえのお
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削除したけえのお
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- 695
- 2010/02/09(火) 22:47:24
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岩国駅の交通機能分担で素案 '10/2/9 ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201002090066.html
岩国市都市交通戦略協議会が８日、市役所であった。市は早期実現を目指すＪＲ岩国駅周辺整備について、駅舎改築に伴う東西自由通路の新設や、東西両駅前広場の西側にバス発着場など公共交通を集約する機能分担の素案を示した。
協議会は３回目。行政や各種団体の委員とオブザーバーの計約20人が、前回了承した戦略目標に基づく４つの施策群を討議した。
このうち、次世代ターミナルを目指す岩国駅は５年以内の短期整備を提示。市側が現状の課題を踏まえて具体的施策を示した。
それによると、東西両地区を結ぶホーム上の自由通路は歩行者優先とし、駅舎改築は橋上化か半橋上化で関係機関と協議を進める。駅舎内の観光案内所や店舗などの施設は現状維持を基本とする。
東西両広場は、現状で約８割の乗降客が利用する西口を「公共交通と人」、東口は「自家用車」と機能分担。具体的には、西口にバス発着を集約し、イベント広場を整備、駐車場は東口へ移す。タクシー乗降場や自転車駐輪場は東西両方に設ける。東口は、自家用車送迎に加え、企業の自社通勤や団体用のバス乗降場を新設する。
討議では、機能分担の大枠を了承。ただ、自家用車の送迎を東口だけとする案への疑問が出た。
今回こそは完成しそうな空気…
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- 696
- 2010/02/14(日) 13:08:02
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山の田駅作らないのかな？
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- 697
- 2010/02/15(月) 19:33:20
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>>695
＞駅舎改築は橋上化か半橋上化
半橋上化だと一階(清流線の0番線と岩徳線の1番線)が錦川鉄道委託になるんだろうな。
米軍マネー使って、0番線もホーム嵩上げしてあげてほすぃ(ついでに西岩国駅ホームも)。
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- 698
- 2010/02/18(木) 11:14:05
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>>681
全くその通り。
おまけに空港利用者まで減っている。
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- 699
- 2010/02/18(木) 20:30:34
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〜みんなで乗ろう〜山口市公共交通ふれあいフェスタを開催します。
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/dannai/soshiki/sogoseisaku/kotsu/kotsuday.htm
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/dannai/soshiki/sogoseisaku/kotsu/download/tirasiura.pdf
公共交通に関心、興味を持ってもらうため「来て、見て、さわって、知ってもらう」イベントを
２月２８日(日)に、山口市中央公園(山口市中園町)にて開催します。
内容は去年同場所で行われた事とほぼ同一(バス車両の展示、ミニＳＬの乗車体験、交通事業者に
よるブース出展等)、詳しくは上記URLをご覧ください。なお駐車場に限りがあります。イベントの
趣旨をご理解いただき、できるだけ公共交通機関でご来場ください。
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- 700
- 2010/02/18(木) 22:09:24
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「山口お宝めぐり号」の運転および
「ラジオ深夜便FMウォークin山口」開催に伴う増結について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174681_799.html
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- 701
- 2010/02/18(木) 22:16:19
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>>700
これと同じことが宇部線で出来たらなあ…
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- 702
- 2010/02/18(木) 22:37:29
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米軍岩国基地：民空再開 全日空、岩国−羽田便開設へ 知事に正式表明 ／山口
http://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20100218ddlk35010361000c.html
◇１日４往復目指す−−１２年度
米軍岩国基地（岩国市）の軍民共用化による民間空港再開で、全日本空輸（東京都）の岡田晃・上席執行役員が１７日、二井関成知事と県庁で会談し、１２年度に岩国と羽田空港（東京都）を結ぶ定期便を開設すると正式表明した。
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- 703
- 2010/02/21(日) 12:44:22
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また鉄道ファンの暴走か 「あすか」を撮影しようと線路に立ち入り、列車が緊急停止するなどの被害
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100215k0000m040022000c.html (毎日新聞2/14)
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100221ddm041040056000c.html (毎日新聞2/20)
そういえば先々週も同じ光景を山口線で多く見たな
数々の事件で山口線のフェンスの早急設置と撮影ポイントを中心にフェンスを高くする計画があがってるみたい
乗り轍ヲタとして恥ずかしい
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- 704
- 2010/02/21(日) 18:54:15
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>>703
乗り鐵も京浜東北線の何とかという方の車両の最終走行時には酷い醜態を見せていたよね
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- 705
- 2010/02/25(木) 07:34:30
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★コンビニ普及で下関駅弁と徳山駅弁廃業へ
725 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/02/21(日) 21:56:33 ID:0qJ4/dBN
3月31日で下関駅弁は営業を終了 新山口駅弁と合併するみたいです。
まあ、合併とは言っても、下関駅弁の社員の方は全員解雇されるらしいですが。
竹崎町の本社は6月位に取り壊すらしいから、ふくめしどころか弁当もなくなるんじゃないかと。
948 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 23:23:33 ID:VKkn1j3S0
http://kry.co.jp/news/news8702104.html
JR徳山駅の乗降客らに親しまれてきた伝統の味が途絶えることになった。徳山駅弁当が
営業不振などを理由に新山口駅を中心に営業する小郡駅弁当と合併することが分かった。
この合併には下関駅弁当も加わるという。周南市みなみ銀座に本社を置く徳山駅弁当は、
昭和１０年代に創業し「あなご飯」などが人気の弁当として知られているが、3月末で製
造、販売をすべてやめるという。新幹線での車内販売は去年末すでに中止している。
コンビニ弁当などの影響でこのところ、弁当販売の不振が続いている。
このため、県の中心地で新幹線も多く停車する新山口駅で営業する小郡駅弁当と合併する方針を決めた。
合併の期日は、正式に決まっていない。
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- 706
- 2010/02/25(木) 14:32:46
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岩国民空利用、年35万人予測（中国新聞）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201002250067.html
予測としてはこんなもんかなと思います
でも島根県西部（浜田・益田）から年間9000人の利用があるというのは疑問ですね
観光ツアーなら岩国→津和野とかありそうだけど
それと、柳井・徳山から首都圏への移動手段「その他」ってのは何を指すのでしょう
もしかして新幹線＋福岡空港からの空路？
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- 707
- 2010/02/25(木) 14:41:24
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夜行高速バスとか、自家用車(バイク含)でしょ。
自家用車って意外かと思われるけどドライブ好きな人は連泊しながら首都圏からやってくるので。
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- 708
- 2010/02/25(木) 14:52:53
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>>707
いや、それはないでしょう
だって広島都市圏や宮島圏に関しては、鉄道・空路で100％ですから
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- 709
- 2010/02/25(木) 15:58:10
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ああ、確かにそうね。
そうすると、福岡か北九州の両空港だろうね。
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- 710
- 2010/02/25(木) 19:48:18
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>>706
＞浜田市５千人、益田市４千人と島根県西部の利用者も見込む。
・岩国に出るまでに最低２時間以上は掛かります。
・益田市の萩石見空港の存在がなかった事にされてる。
広島にしか眼中にないのがよく判りますね
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- 711
- 2010/02/25(木) 21:48:07
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中国新聞だから広島と山口東（岩国〜周南）が良ければそれで良い（笑）
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- 712
- 2010/02/26(金) 01:00:42
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萩石見空港は全然使えんから、なかった事でもまんざら間違いはないｗ
浜田からだったら浜田道経由して、広島空港に行くのもそう変わらん気がする。
益田からなら、そもそも岩国へのまともな道あるのか? 錦町経由するには県境は谷底みたいなところ
走るハメになるけど。
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- 713
- 2010/02/27(土) 00:29:48
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>>712
萩石見空港は羽田便が一日１往復なのに加え、新幹線と競合しないため特割も高い運賃で設定されている。
岩国空港にも多分特割が低価格で提供されるだろうから浜田方面からの利用者もある程度あるかもね。
広島JCTから広島空港も岩国空港もあまり距離は変わらない訳だから、後は駐車場の料金次第かな。
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- 715
- 2010/03/01(月) 20:03:29
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昨日の「山口市公共交通ふれあいフェスタ」、昨年より盛り上がった様でなによりです。
また来年も開催して頂きたいですね。乗客UPの為にはバス代を安くすれば人が乗るかな？
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- 716
- 2010/03/02(火) 15:24:22
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そういえば今年の県の交通イベントはどこでやるんだろ。サンパーク阿知須、サンパーク小野田と
来たから次は、ゆめシティ下関辺りかな。
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- 717
- 2010/03/05(金) 23:16:04
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ＪＲ、国交相に高速無料化など見直し求める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100305-00000595-san-bus_all
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- 718
- 2010/03/09(火) 00:54:46
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「山口お宝めぐり」列車運行
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201003070036.html
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- 719
- 2010/03/16(火) 23:45:27
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高速の無料化は百害あって一利なし
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- 720
- 2010/03/21(日) 19:19:31
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＞＞６９９
せっかくこんなイベントやるなら、せめて市職員からでもマイカー通勤の
自粛したらどうだろう？
市民に呼びかけながら、職員自身はクルマ通勤が大半だろう
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- 721
- 2010/03/23(火) 09:05:27
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>>719
恩恵を受けるのは山口県のような
車至上主義な糞田舎のみだろうな
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- 722
- 2010/03/23(火) 17:27:42
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ＪＲ減便するなよこれ以上・・
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- 723
- 2010/03/23(火) 22:17:20
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山口新聞によれば
「県職員駐車場有料化が宙に 組合反発強く」
だそうだ。
こいつらが公共交通機関に乗り換えれば
少なくとも朝夕の公共交通事情は改善するかもな。
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- 724
- 2010/03/26(金) 23:23:48
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宇部線 踏切が動作せず電車が通過（広島・山口エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174750_799.html
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- 725
- 2010/03/26(金) 23:49:56
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ＪＲ新山口駅北地区整備 １４年度の完了めざす
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2010/0326/21.html
重点エリアをＡ・Ｂ・Ｃの３ゾーンに区分けし、駅北大規模遊休地（約２．５ヘクタール）を中心とするＡゾーンを
先行整備地区と位置付けた。
Ａゾーンの政策目標別に導入する機能は
【１】ではカフェ、ファストフード、レストランほか▽
【２】では鉄道車両や鉄道模型などの展示機能ほか▽
【３】ではメッセなどの交流機能や大学のサテライトキャンパスほか−としている。
Ａゾーンは新山口駅ターミナルパーク整備事業と並行して推進し、２０１４年度の整備完了を目指す。
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- 726
- 2010/03/29(月) 01:31:18
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バス博開催のお知らせ
http://www.y-kotsu.jp/
謎のNGワード規制でリンクが貼れん…
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- 727
- 2010/03/30(火) 07:15:55
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防長バス、早ければ今夏値上げか!?
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201003290242.html &今朝の朝日新聞県内版
防長交通は昨日、乗り合いバスの運賃値上げを国土交通省に申請した。早ければ7月中旬の実施を目指す。
現行130円区間が150円に、150円区間が160円にそれぞれ初乗り運賃をそれぞれ改定し、他の区間も1割前後値上げする内容。
昨今の不景気による乗車減と高速バス割引による収入源と説明してる。
認可されれば1997年5月以来、13年ぶりの値上げとなる。
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