航空無線通信士スレ(特殊技士も) 5 [sc](★0)
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- 2012/02/27(月) 22:48:06.01
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落ちたので建てました。
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- 2013/10/13(日) 19:57:47.23
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ATCは英単語を使うが英会話ではない
英語のnative speakerでも練習しないとATCは聞けないし話せない
日本の無線従事者国試の英語はいわゆる学校でやる英語の試験みたいなものでレベルは高校入試以上、大学入試未満
ヒアリングは日本人にわかりやすい日本人英語
普通に日本で生まれ育った人なら無線従事者国試の英語くらいパスできないと管制官やパイロットは厳しいというのはホント
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- 719
- 2013/10/16(水) 20:36:48.34
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あと、英語だけになった
どうがんばるか？
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- 720
- 2013/10/16(水) 21:29:29.35
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不得意な所をがんばれ。
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- 721
- 2013/10/19(土) 20:30:19.41
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スピラーで聞き流すしかない
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- 722
- 2013/10/20(日) 18:09:38.17
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おれが教えてやる。どこが分からないのか言ってみな。
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- 723
- 2013/10/25(金) 15:09:38.90
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試験はＡＴＣ聞いてたって無意味です。
しっかりと英語の勉強してください。
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- 724
- 2013/10/25(金) 22:20:40.53
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航空通の試験にはATCは無意味。高校英語をまず勉強だな。
従事者資格を取ってから、ATCの勉強を開始すればいい。
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- 725
- はげです
- 2013/11/13(水) 00:19:49.27
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堀北真希ちゃんも航空管制官や外人教官とそのうちガンガン英語話すから君たちも英語負けるな。
今週は真希ちゃんの「Say Again」連発で外人教官が困っていた。
いよいよ来月が試験申し込みだよね。2月の試験で受かって真希ちゃんと合格の美酒を酌み交わしてくれ。
http://www.fujitv.co.jp/misspilot/topics/index.html
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- 726
- 2013/11/26(火) 06:29:48.97
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スピラーがいいよ
聞き流してるうちにいつの間にか話せるようになる。
工業高校卒のオレがこれで航空通の英語を突破したよ。
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- 727
- 2013/11/26(火) 07:01:58.65
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俺はDUO 3.0
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- 728
- 2013/11/26(火) 08:13:05.12
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> Say Again連発
これは悪い事なのか？1回で分かるにこした事はないが
分かったフリは絶対するな、分からなければ分かるまでSay againしろと教わったけど
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- 729
- 2013/11/26(火) 11:43:18.40
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航空通受けてみようと思うんだけど英語が苦手です。
スピラーってなんですか？
ググってもわかりません。
どなたか教えて下さい。
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- 730
- 2013/11/26(火) 17:03:30.17
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>>729
スピードラーニングという英語教材。
通信士の間ではバカにされているけどな。
ビジネスマンの世界では使い物にはなるかもしれないが。
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- 731
- 2013/11/26(火) 19:22:59.44
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ビジネスマンに認められるなら通信士がとやかく言う問題じゃないだろう。
通信士の方が英語に長けてるとでも思ってるのか？
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- 732
- 2013/11/26(火) 19:24:41.59
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フライトプラン提出しないと
中華に迎撃されちゃうの?
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- 733
- 2013/11/26(火) 19:42:07.81
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>>729
ネットでも聞ける「英語」沢山あるよ。
ttp://www.nhk.or.jp/kokokoza/radio/r2_eng2/
ttp://www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/commu-eng1/
ttp://www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/basiceng/
などなど。
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- 734
- 2013/11/26(火) 21:16:32.04
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>>730
ありがとう。
でも教材全部集めたら20万円とか…無理だ…
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- 735
- 2013/11/26(火) 21:18:11.82
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>>733
ありがとう。
無料なら頑張れそうです。
ほんっと苦手なんですがチャレンジしてみます！
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- 736
- 2013/11/27(水) 07:45:32.98
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>>731
無線に使わない用語多過ぎ。無線に使う用語少な過ぎ。
航空に使う専門用語皆無。
つまり無線従事者の試験には役に立たない。
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- 737
- はげです
- 2013/11/27(水) 17:15:49.03
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でもね ２/７問は航空とは無縁の日常会話だょ。問題集とかにも日常会話が出題されると書いてあるでしょ。
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- 738
- 2013/11/27(水) 20:41:27.26
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>>737
>２/７問
航空通では５/７問も航空に関係ある問題が出るんですか?
私は一総通でしたが全問、海/空に無関係だったような…
もしかしたらairplane/airport/shipくらいの単語は出たかもしれないけど海/空特有の事情を知らないと回答できない問題はゼロでした。
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- 739
- はげです
- 2013/11/28(木) 01:02:34.69
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航空は半分が航空の単語がでてきたような。法規を知らないと回答出来ないやつも１問は混じってます。
一般常識で２問正解したら.後は航空とか無線関係は１/５合えば 足切りの3３/７はクリア出来る。
だからTOEICや英検２級の英会話学習も有効です。
英会話の足切りさえ逃れれば過去問や情報通信振興会の教科書で英語は合格できる。
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- 740
- はげです
- 2013/11/28(木) 01:18:07.53
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英語は工学や法規みたいに短期で劇的には点数があがりません。
ミュージックプレイヤーはいつもポケットに入れていて隙間時間見つけて耳を鍛えておきましょう。工学と法規は７割りですが英語だけは６割りあえばいいんです。英会話足切り３/７正解が関所です。
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- 741
- 2013/12/01(日) 09:50:49.67
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今日から、2月試験の申込開始ですな・・・何とか英語を攻略しないと・・・
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- 742
- 2013/12/01(日) 11:23:03.24
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航空機安全運航支援センター
ハロワで募集再開したな
相変わらず「航空管制業務に１０年以上従事した経験があること」
と敷居高い
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- 743
- 2013/12/01(日) 14:04:20.43
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>>742
航空機安全運航支援センターのサイトには「職員の募集はしておりません」と
なっている。
東ヘリの「飛行場情報提供業務」の募集はしているようだがどこの会社か
分からない。確かに管制業務１０年の文字が書かれているよう。
まぁ、６４歳以下ならそれもあるかなと。
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- 744
- 2013/12/03(火) 08:44:16.20
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>>742
形式上は公募、ってやつだな
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- 745
- 名無しさんから2ch各局・・・
- 2013/12/05(木) 18:35:09.90
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２月の試験申し込んでしまった。
科目合格（残り1科目）していたが、受験料が結構高いので免除無しに
してしまった。
これで１日、頭脳労働に勤しめる。
１科目で９千円は高いなぁ・・・・
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- 747
- 2013/12/08(日) 23:14:18.32
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妄想やめろ
航空通信とる前にパイロットになれ
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- 748
- 2013/12/09(月) 03:32:12.71
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オレはカンパニーラジオでいいけどな、なれるのならば。
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- 749
- 2014/01/01(水) 16:47:49.02
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外人Ｐも多いからカンパニーの方が日常会話だよ
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- 750
- 2014/01/05(日) 22:53:11.24
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海特のついでに航特もとったけど、
これって何につかう免許なの？
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- 751
- 2014/01/06(月) 17:51:56.18
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>>750
?自家用飛行機の操縦者。
?小規模ローカル航空会社の基地局(カンパニーラジオ)
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- 752
- はげです
- 2014/01/08(水) 17:56:50.62
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航空特の活躍場所は新聞社専属飛行機、農薬散布と航空写真、ドクターヘリぐらいかな。
航空通信は本来の目的以外に飛行機の整備の仕事に使えますが、時給750円でした。(;´д｀)
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- 753
- 2014/01/09(木) 12:59:19.50
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自家用機パイロット以外でこの資格で求人というのは無いんじゃねぇの?
カンパニーとかは縁故募集か、社員に資格を取らせるとか。
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- 754
- 2014/01/10(金) 16:43:23.33
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グランドサービスでトーイングカーで航空機を移動させるときに使うよ。
グランドコントロールにコンタクトして移動許可を貰う。
日本語がほとんどだけど、英語でもＯＫ
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- 755
- 通り掛かり
- 2014/01/12(日) 20:23:12.77
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前も議論になったと思うけど、
トーイングカーや航空局のイエローパトなどＧＮＤ波、ＴＷＲ波に出てくる
従事者免許は「航空特」なの？「３陸特」なの？
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- 756
- 2014/01/12(日) 21:09:57.01
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航空機（航空運送事業の用に供する航空機を除く。）に施設する無線設備及び
航空局（航空交通管制の用に供するものを除く。）の無線設備で次に掲げるものの
国内通信のための通信操作（モールス符号による通信操作を除く。）並びに
これらの無線設備（多重無線設備を除く。）の外部の転換装置で電波の質に影響を
及ぼさないものの技術操作
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- 757
- 2014/01/13(月) 15:09:18.96
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>>755
相手局の免許による。
航空基地局と通信する場合には航空特。
陸上基地局と通信する場合には従事者免許は不要。
原則として、航空機も相手する局と通信なら航空特だな。
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- 758
- 2014/01/13(月) 19:17:56.86
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>>755
航空特です。
昔、トーイングカーの運転してました。
そのとき航空特で管制塔と交信してました。
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- 759
- 2014/01/15(水) 18:43:37.56
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無線局として、「無線従事者選任届」を出してあると思うけど
それがどうなっているか
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- 760
- 2014/01/21(火) 00:41:23.20
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受験票そろそろかな？
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- 761
- 2014/01/21(火) 10:58:28.29
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http://livedoor.blogimg.jp/tonjiruteishoku1960/imgs/f/f/ff54370a.jpg
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- 762
- 2014/01/27(月) 02:35:36.61
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ぶっちゃけ 航空特の試験って簡単ですか？
一応 １陸特は持っているのですが
講習会での取得なので 習った事はスッカリと忘れてしまいました。
知識は ほぼ０と言って過言はありません。
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- 763
- 2014/01/27(月) 02:55:58.41
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ヘリのパイロットではなく
乗員と交信するのにも 航空特が必要？
それとも 陸特で桶？
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- 764
- 2014/01/27(月) 21:07:41.21
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>>762
じゃあ「航空特」も講習会で・・・ お金気にしないんだったら
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- 765
- 2014/01/27(月) 23:05:40.66
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>>762
航空特で講習会はカネと時間の無駄。しかも講習は平日２日間だぞ。
それより国試。無線工学と法規は過去問さえやれば殆ど同じような
問題しか出ないので、落ちる方が稀。でも、電気通信術はある程度
の練習は必要だが、２〜３日もやれば合格レベルになる。
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- 766
- 2014/02/02(日) 12:51:51.98
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あと、英語だけだ
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- 767
- 2014/02/02(日) 14:44:22.99
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英語は過去問やっても勉強した気にならないなぁ・・・
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- 768
- 2014/02/02(日) 21:00:04.76
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航空特とったので、通信術免除だが英語だけはどうにもならん。
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- 769
- 2014/02/02(日) 21:15:13.32
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英語はコツコツやるしかないな
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