【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況（２００６年１月現在）
【国内線】
東 京（羽田）１０往復（JAL6,ANA4）
名古屋（中部） ２往復（ANA2）
大 阪（伊丹） ７往復（ANA3,JEX2,IBX2）
沖 縄（那覇） １往復（ANA1）
【国際線】
ソウルICN 週３往復（KE）
上 海PVG （現在運休中）
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 2008/03/03(月) 14:44:58
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津久見のほうに移転しろよ、遠すぎ。
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- 2008/03/03(月) 18:57:58
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津久見なんて需要ねーよ、大分市より南の地域に空港とか観光客にも迷惑だよ
日出あたりが一番いいんだが
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- 2008/03/04(火) 10:15:14
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なんで日出なんだよ、大在のほうがいいだろ
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- 2008/03/04(火) 11:46:31
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大在か・・・ウチから近いから良いかもしれん。
しかし、また平松元知事の（ｒｙ
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- 2008/03/06(木) 19:28:53
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本当はウン十年前に政治家の意向がなかったら、大在辺りにできてただろうさ。
広大な平地があるんだから。
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- 2008/03/06(木) 20:46:00
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結論：今の場所でよし。
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- 2008/03/06(木) 21:08:03
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なんか大分空港って、国東半島の先端にあって盲腸みたいな感じだよな。。
盲腸の生き残る道は、癒着するか癌になるかの選択になるんだよな。
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- 2008/03/10(月) 20:08:01
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何かのきっかけで国東半島がブレイクしてくれたら。
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- 409
- 2008/03/10(月) 20:59:28
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なんで人大杉なの？
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- 2008/03/11(火) 00:36:27
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>>408
子供の頃、田舎（国東半島）に一大レジャーランドを作ろうと考えていた時期が
ありました。でも、ハーモニーランドなもす中途半端なレジャーランドができて
しまい、夢を捨てました。
今は、空港から日出までの海岸沿いにギリシャのような白亜の建物を建て、異国
風の街並を作ってはどうかと考えています。東アジアのリッチピープルの別荘地
として。やっぱ貧弱な発想だよね。。。
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- 2008/03/12(水) 11:03:06
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あんなとこに人が住むわきゃねえだろ・・・頭おかしいのか？
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- 2008/03/14(金) 06:34:59
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4月に大阪に日帰り出張するんでANAの予約を入れようとしたけど
往路始発が10:45発11:40着、復路終発が17:15発18;15着に変更されるのを
初めて知った。
打ち合わせが昼から５時過ぎまでなんでANA使った日帰りがもうできないや。
JALも往路終発が17:45だから難しいし、今後はJR使うしかないな。
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- 2008/03/27(木) 13:21:30
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沖縄便あぼ〜んされたままだから大分に帰省するのがよだきい。
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- 2008/04/08(火) 23:23:51
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大分空港利用者減少 OBSニュースライン 4月8日
ttp://www.e-obs.com/obs-news/genko/DD04080005502.html
ピーク時には２００万人を超えていた大分空港の年間利用者は、昨年度１８２万人あまりに落ち込みました。
県によりますと、平成１９年度の大分空港の利用者は、国内線と国際線をあわせて、１８２万５千人で、前の
年に比べて５万８千人、３・１パーセント減少しました。県内への相次ぐ企業進出を背景に、東京便の利用者は
増加した一方で、大阪便の利用者は３万４千人、９・３パーセント少なくなりました。大阪便の利用者の減少に
ついて県は、原油価格の高騰による航空運賃の割高感などで、新幹線の利用者が増えたためではないかと
分析しています。
平成９年のピーク時には、大分空港の利用者は年間２０８万人を超えていましたが、平成１５年に２００万人
を割り、その後減少傾向が続いています。
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- 2008/05/14(水) 01:22:27
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バゲージクレームの回転寿司ってまだ回ってるの？
先日、家族が大分行ったが「回ってなかった」って言ってて気になるのだが…
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- 416
- 2008/05/15(木) 01:31:26
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一ヶ月前は廻っとったが今は知らん
っつうか時間経過的に手荷物預けてないとコンベア廻る前に外に出てしまう場合が多いんじぁないかと
おいらの場合は
ボンＱ降機（機体中央部付近座席）〜駐機場徒歩〜トイレ〜手荷物受取所で１〜２分 でやっと軍艦巻きが出てきた
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- 2008/05/15(木) 06:51:54
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GWの時は回ってたけど
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- 2008/05/26(月) 22:46:55
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先週の金曜日はエビが回っていた
それと日曜日は中華航空（ＣＩ）が着陸してた
温泉客のチャーター機かい？
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- 2008/06/25(水) 02:22:32
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大分ってＰＲがヘタなのか？
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- 2008/06/27(金) 23:27:49
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今日の合同新聞によれば
ロケーションオフィスがうまいこといってるとのこと
映画のロケ誘致
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- 2008/07/05(土) 07:56:02
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- 2008/07/05(土) 11:16:07
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里帰り＆法事でお盆の時期に帰省予定
伊丹⇔大分なんだけど事実上普通運賃しか使えなかったり
こりゃ新幹線に流れても仕方ないかと思った
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- 2008/07/05(土) 13:17:04
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大分県民ですが、福岡空港の方が便利なので大分空港いりません。
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- 2008/07/05(土) 14:58:20
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JACがやだよな。
こえーよ、コミューターとか
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- 2008/07/05(土) 18:59:49
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大分県民ですが、北九州空港の方が便利なので大分空港いりません。
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- 2008/07/07(月) 22:22:21
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出発待ちのところにある軽食カウンターで注文できる
“まるごとしいたけうどん（そば？）”は大分に出入りする人は
１回食べてみないとな。
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- 427
- 2008/07/09(水) 00:19:09
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>>425
昔、佐伯市民だった俺は宮崎空港を多用してたな。
最後に大分を離れるときは大分から旅立ったがｗ
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- 428
- 2008/07/09(水) 07:13:25
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現役佐伯市民です。
今までＪＲで宮崎空港に行っていたけど、高速道路開通で車で大分空港に変更しちゃった。
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- 2008/07/09(水) 08:12:52
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大分県民ですが、大分県央飛行場の方が便利なので大分空港いりません。
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- 2008/09/09(火) 22:45:58
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>>429
県央飛行場は２００４年に廃止されましたが。。。
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- 2008/09/19(金) 23:41:28
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ホバークラフト目当てでこの空港を使いました。
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- 2008/10/01(水) 01:50:11
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＜傷害＞上司に熱湯かけ管制官逮捕 大分県警
9月30日21時43分配信 毎日新聞
大分県警国東署は３０日、口論の末、上司に熱湯を浴びせてけがをさせたとして、同県別府市山の手町、
国土交通省大分空港事務所の航空管制官、江藤宏至容疑者（５０）を傷害容疑で逮捕した。「お茶をいれよ
うとして誤ってかけてしまった」などと容疑を否認しているという。
調べでは、江藤容疑者は４月４日午後２時１５分ごろ、国東市の大分空港事務所事務室で、上司の男性
航空管制官（５７）にやかんに入った熱湯を浴びせ、顔や腕に３週間のやけどを負わせた疑い。直前、上司
と仕事の指導を巡って口論になったという。４月中に被害届が出され、同署は任意で事情を聴いていたが、
否認を続けたため逮捕した。
管制業務は３交代制で当時２人は勤務中だったが、管制室外の事務室で仕事をしており、管制業務に支
障はなかったという。江藤容疑者は８４年入省し、同事務所には９４年から勤務している。【深津誠】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000160-mai-soci
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- 2008/10/01(水) 08:18:57
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>>432
言い訳に無理があり過ぎだな
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- 五十川卓司 ◇soalaRO1Zo
- 2008/11/19(水) 19:41:19
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私の好きな言葉
光繊線路
小野剛
大内俊身
小川浩
大野和明
滝井繁男
今井功
中川了滋
古田佑紀
通話明細の蓄積漏洩
暴力団体の組織犯罪
旧郵政省の行政職員の利権
総人労と交換屋との愚劣な権力闘争
再就職先を確保するという利権争奪
小野寺正
児島仁
大星公二
西村守正
北海道人脈による旧郵政省関係者との対立を偽装した癒着
警察組織や検察組織までが、関与している
祷雅和、
小寺広哲、
佐田敦彦、
早苗慶太、
田中敏晶、
平木伸幸、
吉田俊宏
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- 435
- 2008/12/01(月) 10:57:07
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大阪から大分市内へよく行くんだが、所要時間は新幹線＋在来線特急とほとんど変わらないのな。
値段、便数でも鉄道の勝ち。
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- 2008/12/06(土) 22:00:22
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年末年始、５年ぶりに実家に帰ります
羽田空港で働いてるのに、飛んでる飛行機に乗るのは実に５年ぶり
なんか緊張するな〜
空港からはレンタカーで帰るつもりだけど、大分空港周辺の交通環境に劇的変化はあったのかな？
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- 437
- 2008/12/07(日) 19:22:59
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国東半島空港と名乗ってもらいたい
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- 2008/12/24(水) 17:18:41
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関東在住約１７年の３５歳だが、大分県民としての誇りは忘れてはいない
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- 2009/01/03(土) 03:18:14
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なんで大分はこんなに過疎ってるんだ。
ライバルに負けてるな｡
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- 440
- 2009/01/03(土) 05:52:56
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ライバルを探してます…
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- 441
- 2009/01/04(日) 17:16:25
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つーか、ライバルってﾄﾞｺ？
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- 442
- 2009/01/04(日) 21:15:31
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大分空港が勝手にライバルと思っている空港
北九州／福岡／宮崎／熊本
でも、相手は大分がライバルとは思ってないだろう。
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- 443
- 2009/01/04(日) 21:44:51
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>>442
思ってねーよ、どんだけ世間が狭いんだよ
長崎あたりだろ九州内だと
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- 2009/01/05(月) 20:11:29
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>443
北九州空港だけだと思う
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- 2009/01/05(月) 20:49:20
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広島空港かもよ
バスが山か海かの差
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- 2009/01/23(金) 15:41:33
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流石に佐賀には勝ってるだろ
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- 2009/01/24(土) 02:37:41
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北九州がライバル。
もっと安くしないと潰れるよ大分空港。北九州と2万くらい違ったら遠くても北九州に行くだろう。
あと交通が不便。駐車場代が高い。
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- 2009/01/25(日) 08:15:12
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http://www.nishinihonr.com/
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- 2009/01/25(日) 10:15:12
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>>447
北九州＝スタフラは最大の脅威。
だけど豊後竹田は熊本、佐伯は宮崎とスカイネットの存在も侮れないし
由布院や日田は福岡ってことになるだろう。
日田や由布院からの高速バスはけっこう本数多いし
佐伯は宮崎空港へにちりんで一直線だし。
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- 2009/01/25(日) 10:21:11
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>>449
熊本空港への鉄道計画が実現してたら、ほんとにやばかったかもな・・・
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- 2009/01/25(日) 13:49:12
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日出あたりにあればと未だに思う
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- 2009/01/29(木) 02:39:03
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大在最強
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