【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】 [sc](★0)
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- 2006/01/15(日) 23:53:11
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定期路線就航状況(2006年1月現在)
【国内線】
東 京(羽田)10往復(JAL6,ANA4)
名古屋(中部) 2往復(ANA2)
大 阪(伊丹) 7往復(ANA3,JEX2,IBX2)
沖 縄(那覇) 1往復(ANA1)
【国際線】
ソウルICN 週3往復(KE)
上 海PVG (現在運休中)
県北住民にとっては現在でも便利な福岡に加え新北九州が開港。
県境付近では熊本・宮崎空港が便利だったりする。
これからどうなる大分空港!?
エアライン(仮)板もできたのですからこちらでも語ってみましょう。
航空・船舶板スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1043546812/l50
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- 350
- 2007/12/12(水) 00:08:22
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キヤノン脂肪で大分は衰退。
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- 351
- 2007/12/16(日) 13:46:16
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>>293
ビーチ350で、コールサインが「ロメオ」なら間違いなく陸自LR‐2
元LR‐1整備員
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- 352
- 2007/12/16(日) 17:13:58
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大分県央空港はどうなった?
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- 353
- 2007/12/20(木) 00:54:41
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>>352
既に廃止されて、農地になっていますけど。。。
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- 354
- 2007/12/20(木) 11:15:18
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大分市内に空港あったらまだ栄えてたな
空港ワースト5に入ってますね大分空港
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- 355
- 2007/12/20(木) 19:08:47
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そろそろ大分に帰ってのんびり暮らしたい
どうせなら空港で働きたいんだけど、大分空港ってグラハン募集とかしてないよね
一応、成田で誘導、貨物の経験有り
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- 356
- 2007/12/21(金) 13:05:55
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俺も大分空港で働きたい。生物しか分からんけど。。
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- 357
- 2007/12/21(金) 13:19:20
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JACだと株主優待券が使えねぇ('A`)
JALエクスプレスに戻してくれんかな、大分伊丹便
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- 358
- 2007/12/22(土) 11:57:36
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>>351
サンクス
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- 359
- 2007/12/22(土) 12:31:47
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>>353
おぃおぃ、嘘はいくない
http://www.pref.oita.jp/15600/
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- 360
- 2008/01/06(日) 22:32:45
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ベルトコンベアのうにワロタww
飛行機乗るの10回目くらいだったけど初めてCAが飴配ってた。いつもあるんかいな?ストレッチの映像とか
帰省の時は無かったのに
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- 2008/01/08(火) 01:53:01
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ジェイエアでも穴Q400でもいいから、那覇線復活を!
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- 362
- 2008/01/09(水) 14:27:53
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エアトランセも時間が悪いから誰も乗らない。大分着15時、発20時だっ
たら搭乗してもいい。
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- 363
- 2008/01/09(水) 19:03:15
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那覇線は廃止、羽田線は大手のみ、伊丹線はプロペラ機メイン…。
九州の主要空港では一人負けだな。
都市部からの距離なら鹿児島も長崎も似たようなもんなんだが。
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- 364
- 2008/01/09(水) 19:23:39
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伊丹線、JACに去年の途中からかわってすげぇショックです
小さいのやだから穴で帰省したけど、近くに長崎行きの搭乗口があった
そっちの便はスーパーシートが設置されちょんち・・・なしか
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- 365
- 2008/01/09(水) 21:28:26
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羽田線も大分は767ばっかりだけど、長崎とか鹿児島は747やら777が飛んでる。
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- 366
- 2008/01/09(水) 23:03:10
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中津あたりは北九州を使うし、竹田あたりは熊本、県南は場合によっては
宮崎か。
大分空港っていったって、利用するのは県央の人ばかりだから仕方ない。
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- 367
- 2008/01/10(木) 02:39:59
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県央もJR券が支給されやすい会社は今や北九州です。
便少ないラウンジ無しの空港から乗る意味は無くなりました。
ネットで大人気のキヤノンにでもすがってみれば。
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- 368
- 2008/01/10(木) 13:14:47
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3000mが泣くぞ。
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- 369
- 2008/01/10(木) 15:34:09
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米軍に使ってもらって、国から補助金貰った方が県民の為になるww
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- 2008/01/10(木) 17:37:46
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有料ラウンジあるなら
前のように上級会員に使わせてくんないかな( ´・ω・`)
ラウンジ廃止したの、九州では長崎と大分だけだよ
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- 2008/01/11(金) 00:31:33
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>>366
以前は関東に住んでましたけど、実家(大分市)に帰る時は、
福岡空港or北九州空港を利用していました。
年末年始は羽田〜大分線は正規料金だったけど、福岡、北九州は特割などが適用されていたので、
飛行機+高速バスでも安く帰れました。
今はUターンで戻ってますけど、今でも東京方面に遊びに行く時は、
福岡空港を使ってますね。
最近は、北九州空港もスターフライヤーのおかげで少し安くなっていますし、
遅い時間まで飛んでいますので利用させていただいております。
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- 2008/01/12(土) 08:33:29
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>年末年始は羽田〜大分線は正規料金だったけど、福岡、北九州は特割などが適用されていたので
今回の年末年始は東京からの帰省する人は正規料金だけだったよ。
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- 373
- 2008/01/13(日) 11:15:25
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北九って、日豊線の駅から遠いやん。。今月末に大分に帰省して、
帰りはどうするか考え中だが、多分富士になりそう。。
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- 2008/01/13(日) 12:31:56
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来年(?)廃止なんだよね、ブルートレイン富士
学生時代、数回利用したけど眠れねぇ、眠れねぇ…
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- 375
- 2008/01/13(日) 13:22:04
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関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖
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- 376
- 2008/01/29(火) 20:26:20
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大分‐那覇は未だあぼ〜んされたまま?
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- 377
- 2008/01/31(木) 02:43:51
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復活ななさそう。
もし復活したとしても、A-netかRACが有力かも。
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- 378
- 2008/02/01(金) 21:37:13
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先週大分空港を利用したが、カキフライが美味しかったよ。
杵築がカキの産地って知らなかった。。うちの田舎なのに。
そう言えば、夏しか帰ったことなかったっけ、、、
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- 379
- 2008/02/04(月) 17:11:40
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競合会社がないと簡単に欠航することが証明されたな。
今度から福岡までいくよ。バス乗車時間変わらないし。
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- 2008/02/05(火) 11:02:36
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ソウル線は季節運行化決定?
4〜10月運休って。
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- 381
- 2008/02/06(水) 22:38:12
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大韓航空大分−ソウル便、夏季は週3往復運航へ 県、路線維持へ利用増図る
ttp://mainichi.jp/area/oita/news/20080206ddlk44010728000c.html
大韓航空が検討していた大分−ソウル便の夏季ダイヤ(3月30日〜10月25日)運休について、運航が
継続される見通しとなった。県が4日発表した。
県総合交通対策課によると、ダイヤは現在より1便多い水、金、日曜日の週3往復。県の担当者は「ツア
ーが組みやすくなるなど、利便性の向上が望める。路線維持のためにも利用率アップに取り組む」と話す。
県のまとめでは、大分−ソウル便の年間搭乗率は▽05年度60・8%(利用者数2万3796人)▽06年度
58・7%(同2万7249人)。07年(1〜12月)は64・1%(同2万9010人)で、構成比は韓国人が約77%
を占めた。大韓航空側は搭乗率70%を望んでいるという。
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- 382
- 2008/02/10(日) 01:16:40
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RKSOーRJFO
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- 2008/02/10(日) 20:48:08
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>>382
きんもー
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- 2008/02/11(月) 22:41:02
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羽田発大分行の最終便が速い……
もう1時間遅いのがあればなぁ。
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- 2008/02/12(火) 20:47:11
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>384
大分発羽田行にも言える。
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- 2008/02/12(火) 21:48:58
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羽田行きはもうあきらめてSFJ使ってる
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- 2008/02/13(水) 20:16:04
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>386
同じく。
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- 2008/02/16(土) 18:15:19
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JALの東京行きの767とA300ってどっちの機体がボロいですか?
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- 2008/02/16(土) 22:53:56
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A300←JASのお古、767←JALのボロ機って感じがする
>>379
亀だが福岡までバス乗車時間が変わらないって由布院とかの人?
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- 2008/02/16(土) 23:45:54
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今日の18:30発大分⇒羽田行き ずいぶん揺れたなぁ
乱気流てのは何度体験しても慣れるもんじゃない。
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- 2008/02/17(日) 01:13:40
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>>390 どのへんで揺れましたか?
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- 2008/02/17(日) 05:48:47
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すっげー不便な大痛空港・・・。
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- 2008/02/17(日) 06:12:44
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北九も駅から結構離れているんだよね。。駅からのバスの便も不自由だし。
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- 2008/02/17(日) 08:32:13
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北九の問題と言うかJRも民営会社なんで
急行の停車駅を機敏に変更してくれると委員だけどね
地元のしがらみとか国交省へのお伺いとかメンドッチイ
問題があるんだろう。
空港と地元交通機関の連携の悪さはユーザー不在だよね。
大分空港で言えば20年くらい213号線は最悪でした。
やっと高速道路(もどき?)が出来て普通に成った感じ。
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- 2008/02/18(月) 18:17:40
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他スレにあったんだけど、大分空港で訓練飛行してるの?
149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 15:14:52 ID:y72ebCyN0
今日の大分空港にて・・・・・
10時から11時までMD−81でタッチアンドゴーの
訓練を4回連続でやってたんだけど、いまさらMD81
のライセンスとる人なんているのかな?B737−800
なら納得なんだけど・・・
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- 2008/02/19(火) 00:34:49
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やってる
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- 2008/02/20(水) 18:26:33
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大分空港のPRを考えた、
”飛行機に乗って大分に行こう”では無く
”ホバーに乗って大分に行こう”の方が客呼べるんじゃない?
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- 2008/02/20(水) 21:12:38
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大分空港って、九州の空港で佐賀空港と並ぶ超最低な空港でーすね。
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- 2008/02/27(水) 06:37:47
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まー否定はできん。
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- 400
- 2008/02/27(水) 10:24:36
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新北の極悪アクセスを分かってないな。
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