静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [sc](★0)
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- 2015/08/10(月) 00:51:36.72
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関連スレ
皇室の京都移転？もっと相応しい地があるだろう！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/emperor/1415704225/
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- 2015/10/24(土) 00:16:44.34
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>>22
新幹線は対東北・山陽・九州を結ぶもの
宮崎空港線は空港と市内を結ぶもの
これを引き合いに出しても意味ない。
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- 2015/10/24(土) 00:36:22.79
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【人は右側、車両は左側】
人は右側通行！、車道も歩道も『エスカレーター』も
車は左側通行！、車道を左側通行！
※【自転車も車道は左側通行！】【自転車も、車道を車と同じ方向のみ通行！】
自転車、車道を右側通行は法律違反！！
【人は右側通行！、車両は左側通行！】を頭に叩き込め！！
本来は、小学校へ入学前には身につけるモノ。社会全体が、【低俗化】している。
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- 2015/10/24(土) 04:15:12.64
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>>39
新幹線が静岡空港と静岡市内や浜松市内を結んだっていいじゃない
ひいては成田空港やセントレアから遠い神奈川西部や愛知東部ともダイレクトに繋がる
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- 烏の濡れ羽色
- 2015/10/25(日) 15:45:04.47
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その程度ならバスで十分
新駅の工事費は役人の試算は500億円だから実際は1500億円超の金額をつかって新駅を作るのは無駄だ
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- 2015/10/25(日) 16:43:29.58
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1500億の静岡空港新幹線駅を早く見たいな。
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- 2015/10/25(日) 23:48:21.87
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バスには渋滞という天敵がなぁ
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- 烏の濡れ羽色
- 2015/10/26(月) 07:03:54.93
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>>44
お金には変えられない
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- 烏の濡れ羽色
- 2015/10/26(月) 15:51:03.19
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神奈川県西部や愛知県東部からだって静岡空港は遠いと言う事実
首都圏第三空港を目指すには静岡空港は首都圏に存在していない事実
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- 烏の濡れ羽色
- 2015/10/26(月) 15:53:53.75
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静岡空港を代替にして厚木基地を返還してもらえばいい空港ができると思う
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- 2015/10/27(火) 15:05:40.08
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1日の飛行機乗降客数が1398人しかないのに寝ぼけたこといってんじゃねえよ。
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- 2015/10/27(火) 15:09:01.51
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紅葉の季節で晴天だったから大井川鉄道でもそれくらいの乗客はあったと思う
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- 2015/10/27(火) 15:14:09.38
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静岡県は静岡市を直轄市として行政の無駄を省きたいらしいが
そうなったとしても静岡県は静岡県で静岡都構想などと羊頭狗肉はやめて欲しい
ましてや遷都とは何の関係もない
静岡県と静岡市の二重構造が無駄を生むとの考えは何の反省もない役人の詭弁
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- 2015/10/29(木) 13:51:44.47
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静岡市と清水市が合併して行政サービスは向上したと実感できた人は手をあげてみろ
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- 2015/11/01(日) 04:12:46.29
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>>51
静岡・清水両市合併の本質は旧静岡市の「自己満足」だよ（笑）
こんな偽政令指定都市なんて他県から相手にされないって（大爆笑）
こんな現静岡市程おかしな都市全国何処を探しても無いよ。
アタマの中が明治維新を迎えていないんだから。
即ちソフトが永久的に「江戸時代」のままなんだよ。
こんな都市が県都なんだから県自体も衰退は必至だよ。
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- 2015/11/03(火) 08:17:17.85
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浜松市の合併も似たようなもの
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- 2015/11/07(土) 13:25:13.85
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富士市と富士宮市は合併してくれ紛らわしい
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- 2015/11/08(日) 20:55:07.83
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無理やり政令市は目的有りきと思うが、
一般論として連続した平野で境目なく繋がっていたら同一の行聖域とした方があいと思う。
静岡と清水はまさにそうだから問題なかったと思う。
浜松は浜北まではともかく三ヶ日と天竜は余計だったと思う。
ただ、三ヶ日と天竜の合併はあってよいと思う。もちろん浜松とは別で。
他にも掛川磐田袋井、焼津藤枝島田、富士富士宮、沼津三島も。
逆に旧三ヶ日天竜、森、旧川根本川根、そして静岡市の新東名より北部の大同合併
更に熱海を含む伊豆半島、御殿場裾野を含む富士山裾野地域
もちろん現行政区は単位として残すとして。
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- 烏の濡れ羽色
- 2015/11/09(月) 17:02:20.76
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行聖域ですか確かに聖一色のあたりは県民でも静岡市なのか清水市なのかわからなかったですね
あと本川根町と中川根町が合併して川根本町に川根町は現在島田市です
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- 名無しさん
- 2015/11/13(金) 18:43:40.84
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島田と金谷が合併して火葬場が2か所になって火葬炉が5基もある
人口10万人なのに火葬炉が5基
一基一日3人が目安としてもMAX15人
勿論そんなことはありえない
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- 名無しさん
- 2015/11/13(金) 18:48:23.44
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市外の御遺体も確か2万円で焼いてくれます
でも市役所の役人さんが仕事が増えるのが嫌なのであまり知られていません
あるものは活用しようと言う気はありません
作ってしまえば使わなくてもいいのです
空港もそんな考えなのでしょう
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- 名無しさん
- 2015/11/13(金) 18:59:30.38
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火葬場の建設を推進した当時の金谷の町長は
島田市との合併がほぼ決定してるのに新しく火葬場を立てるのは無駄だよの声に
金谷の人間は金谷で焼かれたいはずだと言った
現在そんなことは全く関係なくどっちの火葬場を使うかは委託の運営会社が決めている
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- 名無しさん
- 2015/11/13(金) 19:11:24.05
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同じようなことを島田市もしていて
伊太に市営の温泉施設を作ろうとして
川根町との合併がほぼ決まっているのだから川根町営の川根温泉があるからいらないとの声に
あっちは将来の民営化を目指しているから市の温泉施設はここだけの予定と
建設を強行したけど
結局川根温泉は民営化できず合併後に市営温泉施設を作ることに
しかも白紙撤回を公約に当選した新市長は契約を破棄できなくてそのまま完成した
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- 2015/11/15(日) 03:14:24.21
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火葬場の選択や日時は申請者の希望で選択できてる。
意外とシーズンがあるようで重なれば日時と場所は空いてるところを
選ぶしかない。
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- 2015/11/15(日) 15:40:47.41
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はい建前はそうですが運営は委託会社がするので強く希望しない限り
向こうの都合になります
よっぽど込み合わない限り片方の火葬場しか使いませんよ
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- 2015/11/15(日) 18:00:09.91
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今年 火葬を申請し金谷を利用しました。
島田本所に電話したら島田側は空がありました。
金谷側について確認したところ金谷支所を紹介され空いてましたので金谷を利用
しました。
島田本所で一括管理はしてないことは事実です。
強く希望しない限り の解釈ですが本所に掛けたら島田側の対応しかしてませんから
金谷と聞くことが強く希望することなのでしょうか。
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- 2015/11/16(月) 12:23:45.19
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島田と金谷の火葬場の管理業身は一括で同じ会社が請け負っています
なるべき一か所を使ってもらったほうが効率はいいです
運がよかったのでしょう
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- 2015/11/16(月) 12:27:12.01
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市役所の市民化に電話すると要望は聞いてもらいやすいようです
火葬場そもものは島田本所で金谷支所と言う関係ではないみたいです
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- 2015/11/25(水) 07:19:43.50
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もし中国便が墜落するようなことがあれば大活躍するでしょうね
その○○○
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- 2015/11/26(木) 00:35:29.94
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自分のマイナンバー入りのTシャツを着るさゆふらっとまうんど（平塚正幸）
マイナンバー通知カード拒否が全国規模で起こっていますhttps://m.youtube.com/watch?v=f-zmXEqYyVA
マイナンバー通知カードの受け取りを拒否しようhttps://www.youtube.com/watch?v=xSt6jiOKh_I
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- 2015/12/07(月) 13:57:58.65
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拒否したくてもまだ来ない
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- 2015/12/07(月) 14:01:10.09
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川勝知事の静岡都構想
県庁所在地だからって静岡市はいい迷惑
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- 2015/12/09(水) 22:41:36.08
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中途半端だな
いっそ静岡遷都構想でもブチ上げてりゃ良かったのによ
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- 2015/12/10(木) 11:54:14.17
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>>70
それは２ちゃんによくあるいわば洒落だよね
知事と県庁の役人は本気で言い出してるから
しゃれんならんて
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- 2015/12/14(月) 00:21:30.67
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相変わらず新幹線がNever Stop な静岡空港
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- 名無しさん＠そうだ選挙に行こう
- 2015/12/14(月) 19:15:42.67
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竪穴を掘るだけで新幹線新駅ができると思っていた馬鹿県知事のせいで
新幹線の真上に空港を作るはめに
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- 2015/12/14(月) 20:07:24.29
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確かに岐阜羽島ですら「ひかり」が止まるのに
静岡空港のそばに新幹線駅そのものがないのはおかしいとは前々から思っていた
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- 2015/12/14(月) 23:37:18.55
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なぜか政治家は新幹線と空港をくっつけたがる。
橋下、前原、最近は西田。
なんでだろ？
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- 2015/12/15(火) 14:31:18.01
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岐阜羽島はなんとなくそれなりに必要な駅
静岡空港は必要のない空港なので当然空港新駅もいらない
その差はなんとなくだけど歴然
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- 2015/12/15(火) 14:43:16.46
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乗客輸送のプロであるJRの担当者から見れば
何故作ったのか？なぜ完成させたのか？なぜ廃港にしないのか？
全く理解に苦しむ空港
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- 2015/12/15(火) 22:42:16.70
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北海道や北東北から京都へ行く場合
地元空港から静岡空港を経て新幹線で京都へ…
そういうおトクきっぷを作ればいいんだよ
寝台特急「日本海」亡き今こそチャンスがある！
関空も伊丹も京都からは遠すぎて不便だからな
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- 2015/12/15(火) 22:51:11.27
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静岡空港から京都までは約300キロ、「ひかり」なら一時間半も掛からないかな
関東や関西は道路渋滞が慢性的に続くから空港から都心部までバス移動してもそれくらい時間掛かるなんてザラ
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- 80
- 2015/12/15(火) 23:44:25.85
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確かに東海道新幹線沿線の主要都市で空港からのアクセスが一番悪いのは間違いなく京都だな。
ただ、京都から新幹線で1時間以上対して関空からバスで1時間、はるかは人気ないからバスとの争いだとやはり不利だな。
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- 81
- 2015/12/16(水) 00:26:09.12
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もともと北海道の人間は京都好きが多いんだよ
北海道が生んだ大作家、渡辺淳一なんて生前は京都に憧れてて一時期本当に移住してた事もあるくらいだ
関空伊丹へ向かうよりも静岡向かうほうが所要時間も短いだろうし、そこから新幹線乗り継ぎで京都ってスゲー便利だと思うんだけどな
そりゃトワイライトエクスプレスと違って旅の風情は感じられないかもしれないけどね
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- 2015/12/16(水) 07:08:04.00
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JRとしてはそんなことより折角東北・北海道に新幹線があるのだから
最初から新幹線利用にこだわると思うけど
4時間の壁をぶち破ることにこそ努力の意味がある
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- 2015/12/16(水) 18:33:49.59
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北海道や青森から京都まで新幹線で4時間切るのは至難の技
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- 2015/12/17(木) 02:49:35.51
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つうか北日本一の大都会札幌に新幹線が来るのってあと20年も先の事だぞ？
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- 2015/12/17(木) 07:29:04.04
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>>84
だとしても静岡空港新幹線新駅の開業よりは先になると思う。
山梨からリニアに接続のほうが現実的なのかもしれない。
熱望山梨国際空港
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- 2015/12/17(木) 11:09:44.94
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リニアなんて奈良経由で京都行かないからあまり使えない
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- 2015/12/17(木) 12:01:05.26
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鉄道との連絡を考えた場合
間違えて新幹線の真上につくちゃった静岡地方空港より
これから作る山梨国際空港のほうが選択肢ははるかに大きい
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- 2015/12/21(月) 10:06:57.37
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>>86
御皇室は奈良に遷都するのもあるな
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- 2015/12/21(月) 17:31:11.09
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でもそれじゃ京都人が黙っちゃいないぞ？
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